在自然中穿行(二) -- 冰原公路 & Jasper國家公園

 
從Lake Louise 前往Jasper國家公園，需經曆冰原公路（Icefields Parkway）。 這應該是世界上風景最美麗的車道之一。驅車行駛在冰原公路， 宛如在雲中蜿蜒盤旋， 連綿不絕的山脈以各種姿態或遠或近地展現在你眼前， 藍天白雲映印著高山白雪和峽穀冰川， 還有一潭潭碧綠的湖水溪流點綴其間， 真感覺如行駛在200多公裏的多彩山水畫中。






冰原公路名字來源於途中壯觀的冰原。 其實從Banff國家公園國家開始， 在很多山脈中便密布了連綿的大型冰川和冰原， 到冰原公路中間的哥倫比亞大冰川到達極致。

哥倫比亞大冰川（Columbia Ice field）形成於遠古時代，位於Jasper國家公園的南端， 麵積約325平方公裏。隨著氣候變暖， Banff/Jasper一線的冰川在逐漸消融， 其整體已經減少了約60%。






Jasper國家公園是加拿大洛基山脈最大型的的國家公園。位於落基山脈最北邊，占地麵積10878平方公裏。幾乎是Banff得兩倍。 個人感覺， Jasper 風景更勝Banff, 感覺就是一副由高聳的雪山、雄偉的冰川、奔騰的河流瀑布、星羅棋布的湖泊及眾多的野生動物組成了一幅巨大的壯美風光畫卷。














Jasper小鎮比Banff鎮要地勢開闊些， 一邊是小鎮的街區， 一邊是加拿大太平洋鐵路。Jasper車站很秀氣地坐落在中間。 加拿大太平洋鐵路是加拿大第一條越省鐵路。 鐵路穿越加拿大洛磯山脈， 用了十年時間竣工。 當時為了緩解用工不足， 加上很多險峻地段白人不願意去， 鐵路公司在1880年從中國聘請了5,000名工人，亦在加州聘請了7,000名華人。 雖然華人隻是負責大約300英裏的工程，但著300英裏卻是加拿大太平洋鐵路中最艱巨的一段， 到1881年底，最初的5,000名華人中，僅有約1,500人生還。

夕陽西下， 緩緩駛過的火車和Jasper車站別有風致地融合在夕陽裏， 我卻倍感滄桑。 一個多世紀以來， 沒有刀光劍影， 我們的先輩一驚人的堅忍走向世界， 並如這裏高原石縫中生存的灌木， 頑強地生根發芽。
















行者無疆