起亞OPTIMA （圖）

以前有朋友買過南朝鮮的車，幫他修過車，毛病很多。大前年開過租來的現代6缸SONATA, 感覺韓國車進步很大，但那車給我的印象是動力係統平穩卻沒什麽勁。

昨天租了輛KIA OPTIMA, 4缸發動機，AUTO-MANUAL， 12,000 MILES。整車感覺很結實，油門一腳踩下去， 發動機反應飛快，噪音也不大。玩了一下MANUAL變速，一點都不好玩！在HIGHWAY上開了一陣TPMS警示燈亮了起來，不過亮了幾分鍾又滅了。很多車子沒有TPMS, 我當時可是嚇了一小跳。有一點我不太喜歡，OPTIMA的車速表太小了，一般車速表比發動機轉速表大一些比較好。很多地方都要掐著速度開，車速比轉速重要的多。

還有一件事也比較奇怪，大部分車的EXHAUST MANIFOLD 都在前麵或側麵，OPTIMA把它放在後麵，剛好在轉向RACK&PINION的上方，EXHAUST MANIFOLD 發熱很厲害，又躲在發動機的後方，靠RACK&PINION 那麽近，我總覺得這樣的設計不太對。

不知韓國車的長期可靠性到底怎麽樣。