華航災難事故大全( 看了真是要抱頭痛哭)

由於90年代以來華航的重大空難層出不窮，而且幾乎都是機師、維修訓練不足所造成的人禍，導致社會觀感對華航普遍不佳。華航的老牌口碑與信賴感也漸漸被其他航空後起之秀所迎頭趕上。

* 1969年1月2日：華航CI227班機，一架DC-3，原訂由花蓮機場經台東豐年機場飛往高雄國際機場，因機長抄近路遇亂流，撞毀於大武山上，機上24人全部死亡，是華航第一次失事。
* 1970年8月12日：華航CI206班機，一架YS-11，原訂由花蓮機場飛往台北鬆山機場，降落前撞毀在銘傳商專後山，14人死亡，17人生還。
* 1971年11月20日：華航CI825班機，原訂由台北鬆山機場飛往香港啟德機場的一架Caravelle客機由於炸彈爆炸而在澎湖失事，25人死亡。
* 1989年10月26日：華航CI204班機，一架波音737-200型客機原訂由花蓮機場飛往台北鬆山機場，起飛後不久即撞山墜毀，54人全部死亡。
* 1991年：一架波音747-200F型貨機在台北縣萬裏鄉山區墜毀，正副駕駛及飛航工程師三人殉職。該機曾在1986年5月3日執行CI334班機任務時，遭機長王錫爵劫往中國大陸。
* 1993年11月4日：華航CI605班機，一架波音747-400型客機在香港啟德機場衝出跑道落海，23人受傷。
* 1994年4月26日：華航CI140班機，一架空中巴士A300型客機在日本名古屋降落時，由於忘了關閉自動導航，導致駕駛與電腦互搶控製權而失控墜毀，造成264人罹難。
* 1998年2月16日：華航CI676班機，一架空中巴士A300型客機，自印尼峇裏島飛返中正機場，降落時因偏離航道，機長打算重飛而拉起機頭，卻未注意到速度已經太慢還拉大攻角，當場失速墜毀於鄰近道路並衝進民宅，造成包括機上196名乘客、機組員及地麵上6人共202人死亡。
* 1999年8月22日: 華航CI642班機在颱風吹襲下降落香港國際機場南跑道時，因飛機側風降落，且駕駛未注意下降速度過高，著地前沒有放平角度而右輪先著地，起落架當場折斷，緊接著右邊機翼折斷，全機向右翻滾漏油爆炸，機腹朝天並發生嚴重大火，所幸地麵救災反應極其迅速，僅造成3人罹難，210人傷。
* 2002年5月25日：華航CI611班機，一架波音747-200型客機，自中正機場飛往香港途中，由於該機先前降落曾經意外撞壞過的傷痕未照規定完善修護，導致在高空壓力下金屬疲勞，裂隙迅速擴大，於澎湖外海當場空中解體墜海，機上225名乘客及機組員全數罹難。亦因為空難發生時正值台港航權談判期間，華航惟有依從規定在空難一年內不得參與分配航權。