正文
隨著大陸的蘇三十、二十七、殲十等新一代主戰機紛紛成軍，台海的空優即將被大陸取得，《全球防衛雜誌》資深編輯鄭繼文認為，如果台灣空軍戰力沒有改變的話，長期以來掌握的空優在未來五年內，將會變得很脆弱。
解放軍快速成長
解放軍空軍這十幾年來的進步，讓許多國家都感到訝異。依目前所得的資訊來分析，大陸目前的戰機總數量大約在二千架左右，其中殲七（即米格二十一）約有五百架、殲八二百架、殲十五十架、蘇二十七（含中共仿製而成的殲十一）係列約為三百架左右、蘇三十為八十架，其他還有飛豹ＦＢＣ１、ＦＣ１、蘇二十四等其他各式戰轟機。
這些戰機中，以蘇三十、二十七、殲十對台灣的威脅最大。“目前蘇三十大約有四十架部署在南京軍區，對我們的威脅最直接。”鄭繼文認為，蘇三十不管在運動性能、航電雷達、操控性都優於我方，再加上蘇二十七的助拳，還有仿製以色列雄獅戰機，與Ｆ十六航電係統相仿的殲十，這三種戰機的組合，成為解放軍奪取台海空優的三大王牌。
挾著數量上的優勢，加以質量上的提升，台海的空優開始向大陸傾斜，而這股戰力也讓美國不得不重新思考在太平洋的布局。為了維持台海地區的空中軍力平衡，美軍計劃用最先進的Ｆ22取代目前駐防琉球的Ｆ15Ｃ，以遏止大陸空軍快速增加中的蘇三十、二十七、殲十數量所帶來的軍力失衡。
鄭繼文認為，蘇三十、二十七、殲十，已讓大陸空軍領先了台灣半代；有人則認為領先了十年左右。
台灣目前戰力
台灣目前的空中武力，是以幻影二千、Ｆ十六、經國號（ＩＤＦ）為主。幻象二千與經國號負責主要的防空任務，Ｆ十六則為多功能取向，除了兼負空防外，有時還會依據任務需求，進行對地反製或密接支援作戰。
台灣戰機的數量約有四百架，經國號一二○架、Ｆ十六有一四六架、幻影二千為五十八架，還有不到六十架的Ｆ五係列戰機。幻象二千、Ｆ十六、經國號都有視距外攻擊的能力，配合地麵戰管雷達、各式防空飛彈所組成的高低空火網，一般認為，在掌握台海空優的戰爭上，還是占有一定優勢。“或許對岸的戰機在操控性、運動性能、航電係統會比我們目前所使用的戰機好，但這並不代表我們就得讓出空優。以目前台灣的空防武力來看，我認為我們還可以維持空中的優勢，至少能到二○一五年。”曾任國防管理學院院長的立委帥化民如此表示。
中共攻台問題
鄭繼文也認為，以目前的兩岸戰力來看，大陸想要取得台海的空優主導權，可能沒有那麽容易。“大陸現在的戰機，完全沒有實戰經驗，不像Ｆ十六、幻影等，有參加過波灣戰爭，可以藉由戰爭的表現來進行某種程度的改良或調校。”換句話說，台灣目前所使用的戰機己經證明在實戰中的價值，而這也正是大陸空軍所缺乏的。
“大陸想奪取台海空優的另一個問題，在於做為進攻的國家，是不是具有足夠的進攻戰力。”鄭繼文表示，進攻與防守是不同的思考，進攻者往往必須付出更多、更強的資源與戰力，才能達到進攻的目地。
二次世界大戰時，占盡優勢的德國想要一舉摧毀英國皇家空軍的戰力，德國空軍元帥戈林曾問指揮官阿道夫格蘭特將軍有何需求，他竟然回答：“給我一中隊英國皇家空軍使用的噴火式戰機吧。”這不是德國主力戰機ＢＦ一○九不好，而是做為進攻的一方，ＢＦ一○九不夠好。
這個例子可以用來解釋解放軍三大王牌戰機意圖染指台海的困境。“台灣的空防戰略就是以防守為主。”帥化民指出，在這個情形下，大陸空軍想奪取台海空優，勢必得付出極大的代價。蘇三十、二十七、殲十得麵臨愛國者、天弓、鷹式等防空飛彈的威脅，還有熬過幻影、經國號、Ｆ十六使用ＡＩＭ一二○先進中程空對空飛彈所進行的視距外奇襲；最後到了雙方戰機短兵相接的時候，解放軍已失去數量上的優勢。更何況，大陸的殲十目前還在組訓階段，想要真的成軍，至少還要三年的時間；而大陸飛行員素質提升的情況還有待確認，“他們都是關起門來練，所以比較封閉。”鄭繼文如此認為。
台軍飛行員占優勢
飛行員素質一向就不錯，加上有計畫地出國受訓，所以比較能接受新的觀念，也比較有創意，這是台灣空軍的最大優勢。“飛機隻是一種載具，人的因素還是很重要。”帥化民表示，即使對岸的戰機再先進，也得回歸到這個層麵來討論。這一點，台灣的空軍還是占有優勢。
除了人以外，帥化民認為，視距外作戰的能力也很重要。現代戰機強調的除了航程（即作戰範圍）、載彈量外，最重要的就是比射程，“如果我的射程比你遠，當然就占了一定的優勢。”幻影二千的雲母飛彈、經國號的天劍二型飛彈、Ｆ十六的ＡＩＭ一二○，都有主動雷達導引與射後不理的能力，尤其ＡＩＭ一二○ 的性能更強。相對來說，解放軍的蘇三十、二十七、殲十所配備的ＡＡ十二、Ｒ二十七等飛彈，在視距外作戰的能力上就顯得有些不足。
台灣試圖從美國獲得Ｆ３５新一代戰機
在漢光二十二號演習中，曾模擬兩岸爭奪空優的慘烈對決。大陸出動了六百多架戰機，進行二十波的攻擊；台灣空軍損失了一四○架，擊落敵軍四百架戰機，最後為了保留實力而退出戰場。
對於這個結果，很多專家都認為，這把現代空戰想得太單純了一些。“如果台灣爆發戰爭，解放軍的導彈一定會攻擊我方機場，到時候就連升空都有問題。”帥化民認為，許多人對傳統空中大戰的認知，必須考慮地對地導彈這個因素。機場跑道一遭受破壞，飛機升不了空，就等於是廢鐵一樣；所以台灣在選購新一代戰機時，必須考慮具備有短場起降功能的戰機。此外，新一代戰機要具備對地攻擊的能力，而且作戰半徑範圍要大，才能深入敵區攻擊。而且新一代戰機的載彈量要夠，能滿足各種任務的需求。
考量到這些因素，台灣選購未來新一代戰機的目光就落在Ｆ三十五身上。盡管許多消息的答案都指向法國的飆風型戰機、英製美造的ＡＶ八獵鷹或自製的ＡＤＦ；但以目前來看，還是以Ｆ三十五的可能性最高。買法國飆風型問題太多，有了幻影的前車之鑒後，飆風型應該出局；獵鷹太慢，無法進行高速攔截；ＡＤＦ的研發計劃，可能……，大家就心照不宣了。Ｆ三十五不但有短場起降的能力，還具有匿蹤功能，載重大、航程遠，加上火力強、存活率高、功能多，還能超音速飛行，完全符合台灣未來爭取台海空優的需求。
Ｆ三十五未來將取代Ｆ十六，而且極有可能成為外銷盟國的主力機種，“Ｆ二十二應該是不賣的啦，那是美國的家傳寶刀。Ｆ三十五則可能像Ｆ十六一樣，成為美國外銷盟國的主力。”鄭繼文與帥化民都認為，台灣很有可能買到Ｆ三十五，“但時間點應該在二○一五年以後。”
但從現在到二○一五年，還有十年的時間，這段時間台灣的空軍戰力間隙該如何彌補？“Ｆ十六Ｃ/Ｄ是很合理的選擇，美國的出售機率很高。”鄭繼文表示，如果能購入一定數量的Ｆ十六Ｃ/Ｄ，就能追上這半代的落差，繼續維持目前的優勢。
台海上空的戰機對決，大陸已有逐漸迎頭趕上之勢，隻是這樣的對決往往會陷入軍備競賽的無底洞。對台灣來說，除了積極購買新式戰機完成備戰所需外，兩岸更應該尋求管道來打破這樣的軍備競賽死結，“武器怎麽買，都是不夠的。”鄭繼文感慨地說。此言不假，用盡所有努力添購任何武器，都無法解決任何問題；誠如《道德經》所述：“兵者，不祥之器，非君子之器，不得已而用之……。”以暴力手段解決問題，隻會製造新的問題，這就是戰爭的本質，而人類將是永遠的輸家。《全球防衛雜誌》
解放軍快速成長
解放軍空軍這十幾年來的進步，讓許多國家都感到訝異。依目前所得的資訊來分析，大陸目前的戰機總數量大約在二千架左右，其中殲七（即米格二十一）約有五百架、殲八二百架、殲十五十架、蘇二十七（含中共仿製而成的殲十一）係列約為三百架左右、蘇三十為八十架，其他還有飛豹ＦＢＣ１、ＦＣ１、蘇二十四等其他各式戰轟機。
這些戰機中，以蘇三十、二十七、殲十對台灣的威脅最大。“目前蘇三十大約有四十架部署在南京軍區，對我們的威脅最直接。”鄭繼文認為，蘇三十不管在運動性能、航電雷達、操控性都優於我方，再加上蘇二十七的助拳，還有仿製以色列雄獅戰機，與Ｆ十六航電係統相仿的殲十，這三種戰機的組合，成為解放軍奪取台海空優的三大王牌。
挾著數量上的優勢，加以質量上的提升，台海的空優開始向大陸傾斜，而這股戰力也讓美國不得不重新思考在太平洋的布局。為了維持台海地區的空中軍力平衡，美軍計劃用最先進的Ｆ22取代目前駐防琉球的Ｆ15Ｃ，以遏止大陸空軍快速增加中的蘇三十、二十七、殲十數量所帶來的軍力失衡。
鄭繼文認為，蘇三十、二十七、殲十，已讓大陸空軍領先了台灣半代；有人則認為領先了十年左右。
台灣目前戰力
台灣目前的空中武力，是以幻影二千、Ｆ十六、經國號（ＩＤＦ）為主。幻象二千與經國號負責主要的防空任務，Ｆ十六則為多功能取向，除了兼負空防外，有時還會依據任務需求，進行對地反製或密接支援作戰。
台灣戰機的數量約有四百架，經國號一二○架、Ｆ十六有一四六架、幻影二千為五十八架，還有不到六十架的Ｆ五係列戰機。幻象二千、Ｆ十六、經國號都有視距外攻擊的能力，配合地麵戰管雷達、各式防空飛彈所組成的高低空火網，一般認為，在掌握台海空優的戰爭上，還是占有一定優勢。“或許對岸的戰機在操控性、運動性能、航電係統會比我們目前所使用的戰機好，但這並不代表我們就得讓出空優。以目前台灣的空防武力來看，我認為我們還可以維持空中的優勢，至少能到二○一五年。”曾任國防管理學院院長的立委帥化民如此表示。
中共攻台問題
鄭繼文也認為，以目前的兩岸戰力來看，大陸想要取得台海的空優主導權，可能沒有那麽容易。“大陸現在的戰機，完全沒有實戰經驗，不像Ｆ十六、幻影等，有參加過波灣戰爭，可以藉由戰爭的表現來進行某種程度的改良或調校。”換句話說，台灣目前所使用的戰機己經證明在實戰中的價值，而這也正是大陸空軍所缺乏的。
“大陸想奪取台海空優的另一個問題，在於做為進攻的國家，是不是具有足夠的進攻戰力。”鄭繼文表示，進攻與防守是不同的思考，進攻者往往必須付出更多、更強的資源與戰力，才能達到進攻的目地。
二次世界大戰時，占盡優勢的德國想要一舉摧毀英國皇家空軍的戰力，德國空軍元帥戈林曾問指揮官阿道夫格蘭特將軍有何需求，他竟然回答：“給我一中隊英國皇家空軍使用的噴火式戰機吧。”這不是德國主力戰機ＢＦ一○九不好，而是做為進攻的一方，ＢＦ一○九不夠好。
這個例子可以用來解釋解放軍三大王牌戰機意圖染指台海的困境。“台灣的空防戰略就是以防守為主。”帥化民指出，在這個情形下，大陸空軍想奪取台海空優，勢必得付出極大的代價。蘇三十、二十七、殲十得麵臨愛國者、天弓、鷹式等防空飛彈的威脅，還有熬過幻影、經國號、Ｆ十六使用ＡＩＭ一二○先進中程空對空飛彈所進行的視距外奇襲；最後到了雙方戰機短兵相接的時候，解放軍已失去數量上的優勢。更何況，大陸的殲十目前還在組訓階段，想要真的成軍，至少還要三年的時間；而大陸飛行員素質提升的情況還有待確認，“他們都是關起門來練，所以比較封閉。”鄭繼文如此認為。
台軍飛行員占優勢
飛行員素質一向就不錯，加上有計畫地出國受訓，所以比較能接受新的觀念，也比較有創意，這是台灣空軍的最大優勢。“飛機隻是一種載具，人的因素還是很重要。”帥化民表示，即使對岸的戰機再先進，也得回歸到這個層麵來討論。這一點，台灣的空軍還是占有優勢。
除了人以外，帥化民認為，視距外作戰的能力也很重要。現代戰機強調的除了航程（即作戰範圍）、載彈量外，最重要的就是比射程，“如果我的射程比你遠，當然就占了一定的優勢。”幻影二千的雲母飛彈、經國號的天劍二型飛彈、Ｆ十六的ＡＩＭ一二○，都有主動雷達導引與射後不理的能力，尤其ＡＩＭ一二○ 的性能更強。相對來說，解放軍的蘇三十、二十七、殲十所配備的ＡＡ十二、Ｒ二十七等飛彈，在視距外作戰的能力上就顯得有些不足。
台灣試圖從美國獲得Ｆ３５新一代戰機
在漢光二十二號演習中，曾模擬兩岸爭奪空優的慘烈對決。大陸出動了六百多架戰機，進行二十波的攻擊；台灣空軍損失了一四○架，擊落敵軍四百架戰機，最後為了保留實力而退出戰場。
對於這個結果，很多專家都認為，這把現代空戰想得太單純了一些。“如果台灣爆發戰爭，解放軍的導彈一定會攻擊我方機場，到時候就連升空都有問題。”帥化民認為，許多人對傳統空中大戰的認知，必須考慮地對地導彈這個因素。機場跑道一遭受破壞，飛機升不了空，就等於是廢鐵一樣；所以台灣在選購新一代戰機時，必須考慮具備有短場起降功能的戰機。此外，新一代戰機要具備對地攻擊的能力，而且作戰半徑範圍要大，才能深入敵區攻擊。而且新一代戰機的載彈量要夠，能滿足各種任務的需求。
考量到這些因素，台灣選購未來新一代戰機的目光就落在Ｆ三十五身上。盡管許多消息的答案都指向法國的飆風型戰機、英製美造的ＡＶ八獵鷹或自製的ＡＤＦ；但以目前來看，還是以Ｆ三十五的可能性最高。買法國飆風型問題太多，有了幻影的前車之鑒後，飆風型應該出局；獵鷹太慢，無法進行高速攔截；ＡＤＦ的研發計劃，可能……，大家就心照不宣了。Ｆ三十五不但有短場起降的能力，還具有匿蹤功能，載重大、航程遠，加上火力強、存活率高、功能多，還能超音速飛行，完全符合台灣未來爭取台海空優的需求。
Ｆ三十五未來將取代Ｆ十六，而且極有可能成為外銷盟國的主力機種，“Ｆ二十二應該是不賣的啦，那是美國的家傳寶刀。Ｆ三十五則可能像Ｆ十六一樣，成為美國外銷盟國的主力。”鄭繼文與帥化民都認為，台灣很有可能買到Ｆ三十五，“但時間點應該在二○一五年以後。”
但從現在到二○一五年，還有十年的時間，這段時間台灣的空軍戰力間隙該如何彌補？“Ｆ十六Ｃ/Ｄ是很合理的選擇，美國的出售機率很高。”鄭繼文表示，如果能購入一定數量的Ｆ十六Ｃ/Ｄ，就能追上這半代的落差，繼續維持目前的優勢。
台海上空的戰機對決，大陸已有逐漸迎頭趕上之勢，隻是這樣的對決往往會陷入軍備競賽的無底洞。對台灣來說，除了積極購買新式戰機完成備戰所需外，兩岸更應該尋求管道來打破這樣的軍備競賽死結，“武器怎麽買，都是不夠的。”鄭繼文感慨地說。此言不假，用盡所有努力添購任何武器，都無法解決任何問題；誠如《道德經》所述：“兵者，不祥之器，非君子之器，不得已而用之……。”以暴力手段解決問題，隻會製造新的問題，這就是戰爭的本質，而人類將是永遠的輸家。《全球防衛雜誌》
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