再來,中船重工七○二所研製的世界最大潛深載人潛水器

最近，由中船重工七○二所研製的世界最大潛深載人潛水器——“7000米載人潛水器”在北京中華世紀壇舉行的“中國大洋資源研究開發15年成果展”上首次亮相，成為本次展會的一大看點。 

深海高新技術是海洋開發和海洋技術發展的最前沿與製高點，也是目前世界高科技發展的方向之一。“十五”期間，“7000米載人潛水器”被列為國家863計劃重大專項。該所研製的“7000米載人潛水器”運用了當前世界上最先進的高新技術，實現載體性能和作業要求的一體化，與世界上現有的載人深潛器相比，具有 7000米的最大工作深度和懸停定位能力，可到達世界99.8%的洋底。

目前，世界上可用的載人深潛器總共有5台，分別是日本的“深海6500”號、美國的“阿爾文”號、法國的“鸚鵡螺”號、俄羅斯的“和平”號及“密斯特”號，它們的最大深潛深度隻有6500米，而且在作業時都需要找一個固定的支點才能開始工作。“7000米載人潛水器”具有更深的下潛能力和針對作業目標穩定的水中懸停定位能力，這是世界載人深潛器領域的一大技術進步。 

此外，“7000米載人潛水器”還具備先進的水聲通信和海底微地形地貌探測、高速傳輸圖像和語音及探測海底小目標的能力。其載人部分的球殼是鈦合金的，其中裝配了生命支持係統和兩套氧氣供給係統，力求萬無一失。該載人深潛器將主要用於深海資源勘探、熱液硫化物考察、深海生物基因、深海地質調查等領域。