2006 (1)
2014 (34)
2015 (38)
2016 (51)
2019 (44)
2020 (32)
巨人之旅--6天6夜330公裏（1）
賽事官方資訊
Distance: 330km Elevation
gain: 24000 D+
Maximum time: 150 hours
Starting point: Courmayeur - Valle d'Aosta - Italy
Finishing point: Courmayeur - Valle d'Aosta - Italy
Date: 8-14 September 2024
Award ceremony: 15 September 2024
Available bibs: 1100
總結一下：330公裏，3個珠穆朗瑪峰的爬升，閉環賽事，關門時間150小時，參賽容量上限1100人。除開直通者，來者不限，隻要你夠膽，盡管來抽簽！當然，賽事主辦方對於國家配額，擁有最終解釋權。
來自百度的資訊
賽程設有七個賽段，每個賽段不強製選手休息或停留，休息站有食物、醫療等補給，選手也可以根據自己情況在此休息、睡覺、緊急醫療處理等。
賽段一 -Courmayeur – Valgrisenche: 49 km 上升海拔3996米
賽段二 -Valgrisenche – Cogne: 56 km 上升海拔4141米
賽段三 -Cogne – Donnas: 44 km 上升海拔3348米
賽段四 -Donnas – Gressoney St Jean: 53 km 上升海拔4107米
賽段五 -Gressoney St Jean – Valtournenche: 39 km 上升海拔2601米
賽段六 -Valtournenche – Ollomont: 44 km 上升海拔2702米
賽段七- Ollomont – Courmayeur: 48 km 上升海拔2880米
官方路線圖。號稱25座山，其實可以歸納為17座大山。
組織 瓦萊達奧斯塔自治區與VDA TRAILERS（一個有限責任、非盈利性的業餘體育協會）合作主辦本次巨人之旅賽事。
路線 線路貫穿自然景觀，沿Alte Vie 1和線路2在瓦萊達奧斯塔區（意大利境內）的高山路徑，起跑線和終點在Courmayeur（庫馬約爾）市。
賽前戰術擬定
五鬥米的緣故，因此賽前戰術的擬定，非常倉促。年前本組裁員，資本家卻不補充新人，幸存諸人分攤剩餘工作，因此忙碌異常。
目標 130小時。全賽程劃分為4個階段：賽段1~2（104公裏，37小時，其中休憩5小時），賽段3~4（100公裏，39小時，其中休憩7小時），賽段5~7（131公裏，54小時，其中休憩0小時）。嘿嘿，54小時，不合眼地一口氣跑完131公裏！俺大概是瘋了，彼時彼刻，以為巨人之旅即使再難，斷不至於難到了一小時跑不了3公裏的程度！。。。賽後複盤，發現還真的跑不到3公裏！
旅程安排
9/5/2024（周四晚），舊金山飛倫敦。
9/6/2034（當日晚），倫敦飛日內瓦。
9/7/2024，日內瓦公交經霞慕尼去庫馬約。
9/8~9/13/2024，比賽。
9/14/2024（周六），庫馬約公交去霞慕尼。
9/15/2024，霞慕尼公交去日內瓦。
9/15/2024，日內瓦飛倫敦。
9/16/2024，倫敦飛舊金山。
哈哈，9/2/2024，霞慕尼去庫馬約的隧道關閉，訂票的時候，對於這一事件，一無所知。。。
人在旅途
周四傍晚起飛，海霧彌漫在舊金山南郊。波瀾壯闊！
美哉！夕陽的最後一抹餘暉，默默地沉入太平洋的彼端。夕陽無限好，隻是近黃昏。。。
英國的海關，選擇了自助入關的方式：護照掃描+人臉識別。
乘坐地鐵前往市區一遊。
研究了半天地鐵線路圖，還是坐錯了一段！
泰晤士河上同心鎖。
泰晤士河。
倫敦街頭遊客如過江之鯉。
俺在美國的大農村住久了，對於大都市此等街頭雜耍，還是頗有興致。
來自東歐的街頭騙子團夥。
預案是賽後返程的時候，乘坐河上遊輪，可惜未果。
威斯敏斯特宮的蘇格蘭場警察。
威斯敏斯特宮（Palace of Westminster），又稱英國議會大廈（Houses of Parliament），英國議會（包括上議院和下議院）的所在地。
Westminster Abbey(威斯敏斯特教堂)。
大笨鍾（Big Ben）。
某個展覽的街頭促銷。
倫敦巴士。上車的時候，信用卡刷一下，下車的時候再刷一下，便自動結算了車資。另外，乘坐地鐵也是同樣手法：進出閘門的時候，分別刷一次卡。很方便，尤其是外國遊客。
傍晚，飛往瑞士。因故晚點1.5小時。抵達日內瓦已經是晚上11點多，緊趕慢趕，抵達旅館的時候，已經過了午夜。大門緊鎖，前台無人值守，打電話是錄音。便宜沒好貨啊，大家夥千萬不能去住這家旅館：Hotel De Geneve，房費$133.95。無奈之下，臨時在附近又定了一家旅館：Hotel Cornavin。
翌日，風和日麗。旅館的自助早餐，那叫一個棒！
早餐後，在日內瓦街頭閑逛。昨晚吳教授已經告知，霞慕尼前往庫馬約的隧道關閉，公交係統需要折騰6小時。渾不在意，因為Uber的價碼顯示，僅僅$300+。
日內瓦河上的江心島。
日內瓦街頭。
中國功夫餐廳。
10AM。開始叫車，所有應答的車輛很快便一一取消訂單！這是什麽操作？。。。在折騰了近1小時後，終於有一輛Uber接單。那人瞧上去，似乎是個中東移民。一上來，便索要了$120的高速公路費用。
駛入法國，雪山便矗立於半空。
正午12點半，駛入霞慕尼。蠢笨司機似乎剛剛知道，隧道關閉。
因為他的Uber導航顯示，還需要3小時才能抵達庫馬約。
此後的戲碼就頗為狗血了。俺使出全武行的招數，差點降伏了那廝，結果被法國警察的一通幹預，終結了俺的移魂大法。最終是花錢了事，下午3點半，抵達意大利庫馬約。這趟Uber之旅，將近500公裏，因為那笨蛋司機自作聰明地想走捷徑。
下午4PM，在吳教授的幫助下，領取參賽物品。
然後發現，大部分義工不懂英語，GPS定位儀需要100歐現金作為押金，俺不得不跑回街上尋找一家銀行取錢。。。
轉運包的做工和設計還是很棒！尤其是流程：你隻需要一個存包，它將隨著你的進度，自動在5個站點流轉。大讚一個！
搞掂賽前的種種瑣事，在返回旅館途中，認識了跑越野的鳥叔和小美女沐沐。天際升騰的那座雪山，不是明天的賽道吧！
起點。
溫馨的家庭旅館：Hotel Beau Sejour。房費$160。
（待續）
倫敦的bus因為是統一價，所以上車刷卡,下車無需再刷。
地鐵必須確保進/出閘都刷卡，因為地鐵係統需要按區計價，漏刷係統無法計價會以最高價扣款，不過發生這種情況，一月不超三次的話可以交涉退差價款。