硬石100--蹣跚在美國最難百邁賽道上 (1)

硬石100--蹣跚在美國最難百邁賽道上 (1)

Hardrock Hundred Mile Endurance Run，美國最難的百邁越野賽事，沒有之一。

賽事背景

賽場位於美國科羅拉多州的聖胡安山脈，距離長達100.5英裏（162公裏），累計爬升10000米，整個賽道的平均海拔3400米。

艱難而奇葩的入圍規則

西部100，入選方式是：預留小部分名額給關係戶：精英/讚助商/義工。。。大部分名額留給大眾選手抽簽：抽簽的票數，以2的冪次遞增。一本人為例，7年抽簽。今年的票數是64=2的N-1次冪。難，但是規則在大體上還是一視同仁。但是，俺已經連續抽簽硬石100，足足5年，目前，依舊毫無入選的端倪。

依照硬石100的家規：抽簽是依據新老選手，劃分為不同的結界。150名參賽選手，其中，從未參加過的新人占四分之一，先前完成該賽5次以上者四分之一，其餘二分之一（包括享受自動入圍特權的上屆比賽男女冠軍）。換句話說，如果你從未跑過硬石100，那麽。你每年隻能去競爭分配給新人的40個名額。。。狼多肉少，機會渺茫。

今年，曾經收到賽事方的一封郵件曰： Want to get more involved with the Hardrock Hundred? Do you have experience in partnerships and connecting with brands that would bring value to Hardrock?。。。 以小人心態揣測，倘若本人是主宰一方的富商大賈，再不濟是那人的小舅子，大概率便會入圍硬石賽事管理團隊的核心層。也許就有機會登堂入室，入圍賽事？^_^

如果硬石賽道艱難，那麽軟石便是通途！

於是一天，幾位同道中人合計了一下，決計自己去跑硬石賽道。美其名曰：SoftRock100 2024。順時針賽道。

100英裏，萬米爬升，9座大山，俺們計劃4天完成。

賽前一日

2024/7/24，在跑完Cascade Crest 100M的一周後，搭乘飛往丹佛城的班機，前往科羅拉多州。機翼下，矽穀南灣的鹽田。

下午3點，抵達丹佛機場。兀那機場忒大了，下了飛機，擺渡車還要駕駛5公裏！

因為拖遝，訂票有些晚，錯過了與小夥伴同機的機會。自己的班機早早降落1小時。於是，拍照告知自己的時下位置：行李領取1-9。

一行5人會合後，在機場租車，駛往今晚的宿營地--Gunnison小鎮。

綱神的精力充沛，一路之上都是主駕。俺假裝副駕，坐在一旁除了拍照，啥也沒做。

當晚10點，在小鎮Gunnison的一家旅館，安然入寢。

那家小店的電話座機，居然是上個世紀70年代的產品！俺可以負責地講，那個座機不是一個裝飾！

Softrock 2024 D1

次日晨，駕車前往Day1的起點--Sherman Camp Ground。這裏是硬石100賽道順時針方向的73英裏位置。

今天的目標是跑到賽事的起點--小鎮Silverton。距離28英裏。

俺們規規矩矩地在簽到薄上簽下了時間和名字。這是很多公園的規定，目的是統計和救援。

路況還不錯。

出發6英裏，俺們第一次迷路。因為導航來自其他人攻略，那人的線路就是錯的。

於是，被迫在荒野上穿行了一英裏。

正確的道路是湖畔左轉上那座小山。

終於回到正確的道路。綱神的體能真好，他手裏提的那個袋子，裏麵是水果和麵包，因為所有人的背包都已經滿滿當當。

逝去的大樹。

目前的海拔是12000英尺（4000米）。

很快，俺們第二次走錯了一段路。

構思了一幅山野穿行圖。

山花爛漫。

上個周末舉行的硬石百邁，還遺留下少量的路標。

第二座山，海拔13000英尺。

山雨欲來之際。

下山的道路，頗為陡峭。

繼續下山中。

當時感覺賽道很難，但是沒有想到，還有更難的賽道！

俺們要一直下降到那道深穀，海拔10000英尺。

半山3人行。

第二座和第三座大山之間。

山下的露營地。

今天的第三座大山。此前，俺們遭遇到了陣雨。

登上山頂，海拔13000英尺。

下山。

隘口風光。

這是第一段很難的下山賽道，陡峭+滾動的亂石。

昔日的礦山設施。

此後，全程下山。抵達小鎮Silverton，已經是半夜10點鍾！俺們餓著肚子上床睡覺。。。

（待續）