跑步畫圖--兔年之舊金山鍾表

跑步畫圖--兔年之舊金山鍾表

    一天又一天，一年又一年。終於某一天醒來，又到了一年一度的大日子。如何度過，頗費思量。方案（1）從矽穀南灣跑去Santa Cruz。告吹，因為skyline to the sea步道仍未修複。方案（2）從San Jose沿著El Camino Real（西班牙語：皇家大道）跑去舊金山。告吹，因為近日高溫，不想一路跑下來被曬成人幹。方案（3）在舊金山畫一個鍾表。入選！



設計路線圖。原始設計來自大牛Lenny Maughan，距離63英裏，為了湊和59邁，因此拿掉了時鍾箭頭。結果，在實際操作過程中，一些路徑不可通行或者重複，結果跑到一半，俺就知道距離不足，差3邁。哈哈，早知若此，俺就按照原圖跑了。


早上345AM起床，4AM駕車出門，5點不到抵達舊金山的預案起跑點。結果花費10分鍾才找到停車位，因此，起跑的時間由5AM推遲到510AM。
夏至已過，白晝變短，此時的天色依舊昏暗。乍一瞧見這副麵具，嚇了一跳。（碼字之際，突然想到嚇（下）大概率是漢語胡化的產物，湖廣音是嚇（賀）-- 賀了老子一跳。不過，在成語和約定俗成的詞語中，還是念作“賀”，如恐嚇。）


520AM，天色漸明。




塗鴉，絕對是舊金山街景的亮點之一。


雲霧，則是舊金山街景的另外一個亮點。


著名的海灣大橋網紅景點。


OK，便是如此這般。


拉近一點鏡頭，還是一幅頗養眼的畫麵。


553AM，唐人街街口的牌樓--天下為公。


80號州際公路橋下的帳篷族。有帳篷有自行車還有垃圾桶，因此在homeless一族中，他們算是中產。


無法判斷此人的狀態。他可能是剛剛入行，尚未置辦露營的行頭，也可能是窮困潦倒到了底層階級的底層，距離另外一個世界，隻有一步之遙。


“讓我們從這裏開始創造！”


教堂。


找到了一顆街頭愛心（Hearts in SF）！
據說全城一共有131顆愛心，用於為San Francisco General Hospital Foundation募捐。


80號州際公路橋下的癮君子。褲子還沒有穿上！^_^
其實，跑過去的時候，俺就瞧見他這個姿勢坐在那裏。半小時跑回來，他還是維持著半穿褲子的姿勢。毒品的力量忒大了，估計一瞬間，他就墮入了奇幻世界。


畫“2”的時候，跑錯了一小段，回程幹脆將錯就錯了。


舊金山巨人隊的主場--Oracle Park。


棒球和籃球，到底哪一個才是美國的國球？。。。都不是吧，應該還是橄欖球熱度更高一些。


麥考維灣（McCovey Cove），也稱作東方中國灣（China Basin）。


不能確認，這兩位是何許人士？俺猜測是homeless的上層。


Chase Center室內體育館。


舊金山市長李孟賢（Ed Lee）。他是舊金山第43任市長，也是首位華裔市長。

280號高速公路橋。


舊金山港灣中的遠洋貨輪。


海灣的對岸，是奧克蘭港口。


幾乎所有西方的古舊城市中心，街道的上空都是這般景象：蜘蛛網密集的電線和電話線。開挖街道的代價太大了，寧可在半空中來回穿梭。


280號高速公路。


畫分針的時候，又跑進了城市的中心地帶。


一位街頭跑者。


市場街的起點。


此處也是有軌電車的起點。


The Castro Theatre（卡斯特羅劇院）。
舊金山曆史地標，建於1922年，西班牙殖民地巴洛克風格立麵。劇院有1,400多個座位。劇院的天花板是美國（也許是全世界）已知最後一處皮革天花板。要使天花板看起來像皮革，需要一種已經失傳的特殊技術。【維基百科資料】


這個鍾表，簡直與俺正在描繪的鍾表，一模一樣！


又見愛心！


Mission Dolores Park，遛狗的人們。


Mission High School。公立高中，舊金山排名19，灣區排名133。（那啥，俺們長青穀高中在灣區排名49，不算太差啊！）
 

分針的返程路上，此路不通。想了一下下，決定做一次梁上君子，因為一旦繞路，那個分針的形狀就忒奇怪了！於是，鑽了這個小洞。


這座破舊的人行過街天橋，已經相當破敗。下麵是101號高速公路。


一般而言，高速公路附近的地帶，多半荒涼，於是便成為homeless們的聚集地。他們選擇住在房車中。


各種居家裝備：拖車/煤氣罐/發電機/劈柴。。。真的是劈柴嗎？不可能允許他們在街頭燃燒明火吧！


俺猜，這兩個塑料桶是房車的備用儲水桶。


又是劈柴！。。。也可能，他們有時候會轉移到遠郊的荒野地帶居住，劈柴可以用來取暖和烹調。


柚子還是葫蘆？


Illinois Street Bridge橋頭的貨輪。


碼頭Pier90附近廢棄的穀物倉庫。Bascn，是一個塗鴉者的名字，還是其它意思？咳咳，書到用時方恨少！


又見homeless紮營地。


顯然，這輛麵包車已經改造成為臥房，不再駕駛很久了，因為駕駛席位堆滿雜物。但是，主人並未赤貧，還是維持了基本的生活水準：6個水罐/鍋碗水杯/烹調工具。。。


成排成列的房車。據說，在舊金山和矽穀一帶，一些低收入階層，選擇了居住在房車中，以便節省昂貴的房費。倘若年收入$6萬，每月實收$4千，基本的租房費用需要$1.5~2千，幾乎花費一半的收入。所以，如果打算在灣區廝混，恐怕也隻有居住房車一途。但是然鵝，並非所有的街道旁都允許房車隨意長駐。因此，大家隻好紮堆在這些三不管地界：非商業區/非居民區/非公園。。。高速公路旁/廠區附近，道路的涵洞和橋梁之下。隻要你不過於擾民，業主便不會執意告發，警察蜀黍於是樂得清閑。
嗨，都是閑的！彼等逍遙人士的生活模式，與俺何幹？俺隻要在跑步的時候，注意不要踩上他們遺棄的糞便與針頭，那便完成了自身的修身功業！


老墨們的足球賽。純業餘，他們的女友或者老伴都是肥肥胖胖，顯然不是啥有錢人，中產可能都不是，但是球踢得真好，有配合有技術。


這一位甚至踢出了一個小型龍卷風！^_^


上午9點多，後援團隊發信詢問進展？告知：正在畫“5”，正好一個馬拉鬆距離！
5小時半，感覺自己跑的還蠻快！其實，前麵這一段路程，相對平緩，難度不大。


101與280高速公路交叉處的高架橋。
科普一下：老美的高速公路編號有一定的規律，東西走向是偶數，南北走向是奇數。另外，兩條同一走向的相鄰高速公路的編號，不會緊鄰。如70與80之間，目前並無其它東西走向的州際公路。
之所以其中空出若幹數字，那是為今後可能增加的線路編號預設空間。啥啥甲，啥啥A，非常罕見，俺隻在高速公路的出口編號和古舊城市的民宅編號中見過。
說一個有趣的故事：當年下海，公司駐紮在地鐵玉泉路的國防大學，門牌號複興路83號。二環複興門就是複興路的東起點，於是很有一些客商就在複興門下地鐵，順著複興路一路走下來尋找83號。但是，那段路實在太長了，即使乘坐地鐵，也要經過南禮士路/木樨地/軍博/八王墳/萬壽路/五棵鬆/玉泉路。。。建政初期，複興門以西，就是若幹村莊和大片的農田，於是複興路上新設機構的門牌號碼便1/2/3/4地編排下去。等到90年代京城繁榮，意外地發現，複興路83號距離複興路1號，實在是有些過於遙遠。而且當年那些大機構的中間地帶，又湧現出許多的新機構，但是卻沒有了號碼空間。。。
你們打死俺吧，本人終於活出了九斤老太的風采！
^_^


“遙聞爆竹知更歲，偶見梅花覺已春。”


跳蚤市場。


售賣物品細節。


下車之際，整理行裝的時候，嫌棄錢包太重，就把信用卡拿出來，將錢包藏在車座下麵，防止賊人砸車。結果走的時候，信用卡遺留在副駕駛席上，一路無錢買水，俺又昏聵地忘記可以手機apple pay！所以，5.5小時，26英裏，俺才在此完成了第一次補水！


1150AM，與近些年推出的cross town步道相遇。


跨過鐵道。


鬧中取靜的人家。心態端的好！
 

為啥俺泛起了密集恐懼症的症候？


社區花園。


跑進高檔社區。


舊金山西半城的海霧，漸漸升騰彌漫。


2PM，39英裏，“8”字畫到一半，與後援團會師。
補水/喝粥/吃西瓜/吃包子。。。這一通忙活！（攝影：Siyun）


在後援團們的加持下，開始最後1/3路段的旅程。（攝影：Gang）


畫“9”的路徑，需要攀爬這一段網紅彩繪樓梯--16th Avenue Tiled Steps。


跑進舊金山要塞（Presidio of San Francisco），現在開始畫“11”。


兩根漫長的“1”字，需要往返跑。


後援車隊錯過了與俺們在舊金山要塞的第二次補給機會。（攝影：Gang）


520PM，52邁，大會師！


最後的數字“12”，這是“1”字的底部--Alta Plaza Park。


這是“2”字的最後一筆--Pacific Professional Building。


鍾表上端的掛繩--金門大橋遠眺。


終點衝線。


搞掂！


拜謝後援團隊Vickie/Yan/Erin/Siyun/Gang



END