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WAM100--惠斯勒百公裏跑錯了6公裏

(2022-09-22 21:46:44) 下一個

WAM100--惠斯勒百公裏跑錯了6公裏

惠斯勒百公裏（Whistler Alpine Meadows 100K），報名於2019年。與UTMB緣由相同，也是因為新冠的緣故，被推遲到了2022年（盡管2021年也可以，但是俺擔心自己的小命，未敢選擇前往參賽）。因此，在UTMB賽後不到2周，俺又踏上了前往賽場之旅。

維基百科資料

惠斯勒（Whistler），為加拿大不列顛哥倫比亞省轄鎮之一，位處溫哥華以北125公裏的太平洋海岸山脈中。惠斯勒是一個度假地區，2021年常住人口有13,982人。每年到訪惠斯勒的遊人有大概二百萬人次，主要是為當地舉世聞名的高山滑雪和山地單車場地慕名而來。在過去十五年來，惠斯勒更多次被多份滑雪雜誌選為北美最佳滑雪場地之一。惠斯勒並於2010年冬季奧運會和2010年冬季殘奧會期間協辦部分賽事。

百度百科資料

惠斯勒（Whistler），溫哥華附近地名，麵積161.72平方公裏，人口9824（2011），是世界知名的冬季滑雪勝地，曾協辦2010年溫哥華冬季奧運會。惠斯勒距溫哥華125公裏。其惠斯勒山（Whistler Mountain）和黑梳山(Blackcomb Peak)不僅是北美兩大滑雪場，而且是國際級的滑雪場地。

人在旅途

2022/9/10搭乘美聯航（UA）抵達溫哥華機場。
加拿大的時下防疫政策，相比歐美要嚴苛一些。在出發前，要下載一個App：ArriveCAN，填報你的航班信息以及抵達的航班與暫居地址，另外還要上傳你的疫苗注射卡。

機場租車途中。

Richmond Centre。
中午與溫哥華的朋友在此聚餐。

下午2點，駕車穿越溫哥華市區，前往橫加1號公路。

駕車路線圖。125公裏，2.5小時。

橫加1號公路（Trans-Canada Highway）。

99號公路。著名的海天公路（Sea to Sky Highway），曾被英國《衛報》評選為全球第五佳陸路旅程。

下午4點，抵達惠斯勒。前麵那座山是黑梳山（Blackcomb Mountain），明天賽事需要攀爬的第一座大山。

領取bib。

旅遊小鎮惠斯勒。其常駐人口1萬，每年可以吸引200萬的遊客。

下榻2晚的旅館。總費用$181，非常良心的價格。

賽事資料

100公裏官方路線圖。
7個補給站
距離：102 km / 63 miles
攀升：6,158 m / 20,203 ft
下降：5,992 m / 19,658 ft
關門時間：30小時
另外，還有100英裏、50公裏、25公裏幾個組別。其中，100英裏在周五700AM出發，相比百公裏組要早22小時，中途將與俺們百公裏組相遇在途，兩組之間的路徑，不盡相同。此是後話。

百公裏路線示意圖。爬兩座山，黑梳山和惠斯勒峰，其中後者要正反爬兩次，海拔變化2000~6500英尺。

賽程不到1/4，俺就悲催地跑錯了路！

415AM，搭乘擺渡車從終點前往起點。可能出於不要過分驚擾遊客的目的，WAM的起點與終點有大約5公裏的距離。

存包。

比賽將於36秒後開始！

500AM，比賽開始！

額滴娘，這是人跑的路嗎？

AD1，Microclimate，10公裏，用時1h56m。

2023號是華裔，從姓氏判斷是香港或者東南亞華裔。

這一段是滑雪場機動車服務道路，寬大平緩。

纜車。

半山纜車站。

目前的排名大約是50名。跑不動啊，2周前UTMB導致的疲勞，尚未完全消失。

雪季的雪場各種設施。

加拿大國旗在纜車站上空高高飄揚。
題外話，加拿大與鄰居美國的關係，遠比與英/法/德/日的關係要密切，這似乎違背了“遠交近攻”的中華理念，定解？

Peak 2 Peak，是鏈接兩大絕頂--黑梳山和惠斯勒峰的纜車。天橋啊~

後麵的這位2074號年輕大叔是本地居民，從事IT行業，目前暫住溫哥華down town。他的心態蠻好，配速極其穩定。

現在跑出了林帶，因為高度已經攀上了6000英尺。

海拔1950米的黑梳湖（Blackcomb Lake）。

前麵隊尾就是華裔妹子2023號。

這是一個路口，俺們需要逆時針繞一圈，義工指引俺們右行，對麵那哥們是跑百邁的選手，他已經完成了繞圈。

巨石陣。幾乎就是沒有路！

未名湖。

在湖畔的石頭陣裏麵跳格子。

回望來路。

又見巨石陣！

山巔之路。

恐怖的下山路。

9:34AM，完成了那個小圈。4.5小時，跑完了14英裏。路口上，樹立了一個路線標牌，順手拍了一張。時下所在的位置：You Are Here（紅色字符）。
這個路牌根本就是錯的，不知道是哪一年的產品！

賽後，推演了一番，標識出了俺跑錯的路。
1）黃色路線是正確路線，在跑過這個標牌所在的You Are Here後，當於B處左轉下山！然後，沿著黃線，跑大路一直跑到A。左轉，小路下山。
2）俺卻沿著紅線，錯過了B處的左轉，然後逆著黃線，原路下山，一直跑到了A，被值守路口的義工截停，說俺跑錯了，需要回頭重新跑過！（俺的前麵還有另外一個同樣跑錯路的家夥，那人可能已經爭辯了幾分鍾，不果，立馬調頭回跑！俺開始耍無賴，叫喊著要退賽，那位大嫂說，退賽也要自己跑下山去！氣死寶寶了~）
3）無奈掉頭，沿著褐色線路往回跑。期間也想過是否耍賴，跑個捷徑？又一想，即便如此，也耽誤了許多時間，還給自己留下陰影。算鳥，規規矩矩滴原路跑回去吧！
4）第二次跑到You Are Here時，向值守路牌的義工大發脾氣了一番。那位印裔妹子脾氣挺好，很耐心告知，前麵不遠處有路牌+義工，隻要小心，應該不會錯過路口！

11:00AM，第二次跑到B，果然見到路牌和一位老者，再三確認，此地（滑雪道，根本不是路！）便是百公裏左轉下山處，於是跳躍下山。

賽後察看照片，大致搞清楚了為啥會錯過了路口。
因為第一次經過B，賽道的右側有一個小湖，俺便跑過去拍了一張湖景照，再回到賽道的時候，恰好錯過了路標與指路義工！
這一折騰，多跑了4邁多，耽誤了1h24m。都是胡亂拍攝到此一遊惹的禍！

11:05AM，AD2，7th Heaven， 23.5公裏。

奇葩賽道，還要鑽隧道。

開始猛追跑在最後幾位的100公裏的選手。

好funny的滑雪道，不會有危險嗎？

還有很長的木頭階梯。

手機故障，拍出了夢幻效果。

7號停車場。今早就是在此處搭乘擺渡車前往起點。

12:03PM，AD3，Base 2， 30公裏。關門時間，下午2點，俺還沒有麵臨被關門的危機。

本站排名：107位參賽選手中，俺是倒數第7；84位完賽選手中，俺是倒數第2！

30~50公裏，苦苦追趕中

40公裏，在路旁小溪中補水。在AD3，俺多補了一瓶水，因為AD3~AD4的距離是20公裏。此時氣溫頗高，感覺依舊不夠。

山洪毀壞的山路。

背包遠足的人們。

30~40公裏的賽道路況良好，緩慢上升。

不斷有百邁選手迎麵而來飄然而去。

跑出林帶，又見雪峰。

對麵是黑梳山，林帶之間的雪道清晰可見。

背包客。

攀上第一坐山，此去AD4，還有兩座山峰攀爬。

第二座山。

遠處天際線是Empetrum Peak。

呼喚大山的人。一位參賽選手駐足瞭望群山。

第二座山的頂峰。

山頂上的巨石陣。

兩山之間。

奔下第二座山。

山腳的河流是Cheakamus River，跑到60公裏的時候，就會抵達這條河岸。

第三座山是主峰--惠斯勒峰。

回望上山之路。

斷水了。有人跑去湖畔飲水，他說他攜帶了過濾器。

好陡的大坡。

渴死了，很後悔剛才沒有去喝湖水。

逶迤連綿的雪山。

9月暮夏，殘雪皚皚。

以為那是下山之路，其實不是，賽道將遠比那路要坎坷。

Stay on road！這是自然，難道俺們還會飛簷走壁？

4:25PM，AD4，Whistler， 50公裏。20公裏的上山路，耗費了4小時20分鍾。
在此，追上了2023號克裏斯汀。俺在25公裏與義工爭辯跑錯路的時候，她剛好下山，領先1h24m。俺跑了25公裏，方才追上。可惜美女最終未能完賽。
補水的時候，克裏斯汀問詢義工目前俺們的排名？義工說，30多名。俺在一旁竊喜，以為自己大展神威，追上了好幾十號！^_^

50~58.5公裏，跑在前麵的牛人咋這麽多？！

跑出水站，往山下一瞅，艾瑪，山腳極其深遠，高度落差1000多米！

騰雲吊橋（Cloudraker Skybridge）。

走在上麵，老嚇人了！（來源自穀歌地圖）

惠斯勒峰上眺望惠斯勒鎮。

準備下山。

額滴娘，山路不僅陡峭，而且路況奇差。
最可惡的是，俺開始依照自己慣例，為每一個折返的選手加油打氣，同時告知對方目前的名次。。。當俺數到了40的時候。。。放棄了！義工要麽是記錯了，要麽是漏記了，反正俺現在肯定不是30+名！

6:15PM，AD5，Kashmir，58.5公裏。那個白色Lululemon就是俺的唯一存包。掏出頭燈充電，又補充了自備的三明治，仍然沒有更換衣裝，便繼續上路。

出站前補水的時候，習慣性地問義工，下一站多遠？大媽說，就在這裏！我當時就楞了一下。還是翹臀美女反應快，說，14公裏繞一圈，再回到本站！
跑出AD5不遠，俺的Garmin Enduro顯示三角符，依照經驗，俺以為過一會就會正常。。。結果，跑了40多分鍾，仍然是三角符。於是，打開手機的App，啟動Rungo記錄數據。
一直到賽事結束，那個可惡的三角符也不曾消失。。。一直延續到返家途中，電量消耗殆盡，結果，比賽前半程的數據丟失。隱約記得是42英裏，13000英尺爬升。

俺們要跑sub24！

Cheakamus River河。

在河的南岸暢意奔跑，全程中唯二難度小的賽段。

湛藍的河水。

MacLaurin's Crossing吊橋。跑回北岸。

與2074號Trevor前後腳地跑了10公裏。他上山略快，下山則慢很多。
過河之後，俺們倆在上坡路上有機會聊了幾次，倆人一致認為，可以跑進24小時，而且時間很寬裕。

8:48PM，AD6，Kashmir，72.5公裏。補水/再次補充自備食物（能量膠、三明治、咖啡糖）/充電後的頭燈。

11:22PM，今天是中秋節，一輪皓月當空。
俺慘了，2個多小時蠕動了6公裏，海拔攀升3500~5700英尺。區區700米，一個北京香山鬼見愁的高度，卻直將人累到了吐血！此後的狀況更差，還坐在路旁打了2個盹！百公裏也能在賽道上睡著，真個是奇哉怪哉！

12:46AM，AD7，Whistler， 80公裏。7.5公裏的上山路（海拔攀升1110米），耗費了近4小時！

風巨大，體感溫度甚低。
蓋著毯子圍坐在火爐旁烤火，一邊哆嗦，一邊從背包中取出兩支能量膠吃下。具體操作過程：擠半管膠到嘴裏，喝一口水衝灌下去。每一次吞咽，因為強烈的嘔吐衝動，都要引發一陣身體的顫抖。帳篷中的人都頗憐憫地望著俺，Trevor說，你需要多休整一段時間。搖頭不語，從背包中取出長褲穿上，又將所有的補給從背包後麵轉移到胸前。此去終點20公裏，俺不打算中途停下來卸包翻找食物和衣物。
淩晨1點5分鍾，站起來對Trevor說，I'll finish below 24！便衝出了帳篷。
sub24，是俺們倆在山下河畔步道上擬定的目標。此時此刻，暗夜寒風中4小時跑20公裏，並非易事。12.5英裏，千萬不要以為保持20分邁，就可以輕鬆4小時完賽，因為你大概率跑不出20分邁。

暗夜寒風，以極慢的速度穿越山頂三峰

	英裏配速	海拔升降
51	14:44 /mi	-700 ft
52	22:28 /mi	78 ft
53	33:32 /mi	-261 ft
54	28:24 /mi	-167 ft

第一邁是大路，所以速度正常，1小時4英裏。然後在翻越那兩座山峰的時候，速度陡降，20分邁完全不可能。

跑下山脊，進入山澗，俺的狀態恢複

	英裏配速	海拔升降
55	15:57 /mi	-498 ft
56	13:46 /mi	-435 ft
57	16:15 /mi	-453 ft
58	14:22 /mi	-396 ft
59	16:20 /mi	-470 ft

整個下山的5英裏賽程，隻停下來一次，飲用路旁的溪水。
在連續5邁的15分邁之後，時間是淩晨4點05分，俺判斷距離終點還有3.5邁，但是萬一不對呢？

最後3英裏的緩下坡平坦大路，死磕了一回！

	英裏配速	海拔升降
60	11:24 /mi	-475 ft
61	9:38 /mi	-544 ft
62	11:42 /mi	-167 ft
62.31	15:01 /mi	115 ft

15分邁不足以保證在淩晨5點前完賽，所以，再次加速.

Rungo提示，抵達終點。
這是AD3， 30公裏站，可是，一個人毛都沒有啊！

停車場觀戰的其他選手的後援團向俺示意，繼續向山上跑！

也不知道跑了多久，終於瞧見了終點拱門。

4:43AM，搞掂！而且整大發了，餘糧蠻多！

這個時間是100邁的時間，距離百邁的48小時，還有2個多小時。百公裏的關門時間，還有6個多小時。

23h43m，排名67/83，年齡組最後一名！
^_^

溫哥華隨拍

小鎮Squamish。
對於攝影而言，天氣很差；對於比賽而言，上佳天氣！

溫哥華的史坦利公園。

水上飛機。價格150~300加元，

Circle Craft Market。就是一個展覽中心，用於一些大型的銷售活動。屋頂上種植了花草。

展覽中心的電梯。

郵輪。

加拿大宮（Canada Place）。

華裔女警。

Granville St。中國領事館所在的大街。

樓頂種樹。
頂樓是一個酒吧，The Metropole Community Pub。

北の家 GUU with 男前。好像是一家日式酒吧。

Gastown（煤氣鎮）。

Gastown Steam Clock（蒸汽鍾）。

這是一個旅遊景點。

海港中心塔樓。

唐人街。

唐人街某燒臘店的後巷。

幾十年屹立不倒的權記外賣。

溫哥華市中心。（穀歌三維地圖）

溫哥華市中心高樓。

洗浴中的流浪女。

溫哥華市中心的另外一個角度。（穀歌三維地圖）

機場退還租車的途中。

溫哥華機場大廳內的原住民雕塑。

櫥窗內的風箏。

（完）