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回國隨拍：煙台/塘沽/佛山/杭州
匆匆返國十日，探親訪友，還跑了2個比賽，基本上沒有時間再做任何有目的性的遊覽。旅行期間，隨手拍攝了一些街頭散記，謹與諸位分享。
煙台
煙台市，山東省下轄的地級市。簡稱煙，古稱芝罘。最後那個字念“扶”。
青島嶗山100越野賽後，順道拐到煙台一遊，探訪老同學。不足24小時，沒有時間去城區，僅僅在煙台市經濟技術開發區（套子灣）一帶，“金沙灘海濱”，逗留了幾個小時。
一路之上，同學大讚煙台市政府頗有作為，譬如說，果斷拆除這條沿海公路旁的違章建築等。
煙台外是黃海，但是海水還是蔚藍色的。
海灘上的遊客。
道路右側的林帶原來是沿海防風林帶，市政府保留下來，作為城市景觀。
這邊廂老婆婆處理漁獲。
這邊廂老公公棧橋垂釣。
街頭交通事故。擺放了三角錐作為警示標誌，沒有閑人圍觀，社會在進步。
高速公路旁的施工現場。應該給所有的施工人員佩戴安全帽和反光背心。
旅客排隊等候上車。本人犯了一個錯誤，隨便找了一支隊伍排隊。其實，每一支隊伍都是對應著相應的車廂號，高鐵的進站位置，已經精確到了米量級。諸如電子支付與高鐵一類的新鮮事物，俺們這些海外華人回國之後，多少還是有些水土不服。
昔日的綠皮火車仍在運營，隻是日漸萎縮。
與去年相比，今年各地的環境衛生治理力度，顯然加大，以往那些觸目驚心的環境汙染，已經改善良多。包括河道治理和建築施工現場文明化以及農村垃圾處理。
德州扒雞的故鄉。好吃，就是太鹹啊！
塘沽
天津市塘沽區，現在更名為“濱海新區”，範圍遠比當年的塘沽要大很多，目前是天津市經濟與市政發展最為迅猛的一個地區。
城市晚霞。
同學聚會，主題永遠是聚餐。哈哈~
綠島公園。杭馬前幾日，每天早晨在此地繞圈。
東塔驢肉。天津薊州的特色菜。
十字路口。車輛行人頗規矩地遵守交通法規。
瑕疵當然還是有。
家用轎車的迅猛發展，見仁見智。正麵意義是刺激產業發展和回籠貨幣，負麵意義是環境汙染和資源短缺，如行路難與停車難。這條昔日的輔路已經改建成為收費停車場。
此番回國，除了煙台，其餘幾個城市，步行者的空間已經被壓縮的很窄：汽車擠了自行車道，電瓶車和自行車擠了人行道。走在街道旁的人行道上，要麽是停放著車輛，要麽是電瓶車無聲無息地迅猛穿梭。
人行道與燈柱/廣告牌的衝突。
天津濱海機場的穆斯林旅行團。
猜一猜這頓機場餐銀兩幾何？。。。￥45，不是太宰。
俯瞰上海周邊地區
為了節省銀兩，在上海虹橋機場轉機前往廣州。
太陽能和風能的采集，已經在中國大地上全麵鋪開。當然，太陽能號稱是垃圾能源--白天發電沒人用，晚上用電它沒有。
上海郊區的農田已經所剩無幾。
蘇州河畔。
看不懂這是一個什麽，植物園？
佛山
佛山是廣東省轄下的地級市，粵劇的故鄉。因為緊鄰廣州的緣故，在經濟與地理上，幾乎相當於廣州的一個區，很多人晚上住在佛山，白天在廣州工作。但是如果你認為佛山從屬於廣州，佛山人會不大高興的。
廣州珠江畔夜景。
佛山電視塔。
亞洲藝術公園的跑者。
文華公園的太極拳手。據說，保溫瓶是國內中老年人的標配。
甩響鞭的老者。聲音巨大，鞭梢的速度一定突破了音障。
國慶節的餘波。
代步自行車。
老嫗的一字馬。
11月初的南國，鮮花依舊盛開。想起了秦牧的《花城》：徜徉在花海中。。。
盤根錯節的榕樹。
晨跑的老者。難道，您也要去跑周日的杭馬嗎？
農湯老店。據說，此店是造訪佛山，必須光顧的老字號。
這就是本店招牌菜--老火湯。
高鐵--廣州至杭州
高鐵廣州南站。兩度在廣州乘坐高鐵，都遇上了不大不小的麻煩。前年是在車站窗口排隊人工取票，耽誤了時間，誤了火車；今年是發車前20分鍾，突然改變了檢票通道，而且還要二度安檢，結果眾人一通雞飛狗跳地狂奔，最後不知幾人誤車。
今年回國，高鐵一個新的舉措需要點讚：外籍也可以刷護照上車了，不再需要紙質車票。當然，與國內的身份證還是有所不同：安檢和檢票，要走人工驗證通道。
高鐵職員正在安置超載的行李，非常盡職。
高鐵內。目前的時速是305公裏。
廣西山水。
長沙南站。
南昌西站。
江西小鎮。
杭州
京杭大運河大兜路曆史街區，長1100米，寬5米，明清時，大兜路區域增設集市，建立官辦糧倉，成為杭州城北重要的集市、貿易、倉儲中心，運河沿岸都是水陸碼頭，商鋪林立，街市繁華。（資料來源：百度百科）
茶館。頗具小資情調。
小巷深處。迷路小店的招牌是一頭麋鹿，中國式聰明，大讚！
絕大部分建築都是仿古，但感覺良好，至少沒有嶄新到令人突兀的程度。
乾隆舫。據說，此地為乾隆七下江南的下船地點。
運河朝霞。
李阿姨商亭。
杭州方言解說。杭州話是唐宋官話與吳越方言的交融，更接近北方官話體係。
江南驛餐廳。
運河邊。
京杭運河遊覽圖。
視頻
（完）
國內治理環境取得了很大進步，但仍任重道遠。你在國內跑馬，不擔心空氣不好嗎？
你去廣州佛山幹什麽來著？吃嗎？