阿唐的博客
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撲朔迷離芝麻行--芝加哥馬拉鬆圖記
在這個星球上，據說有一個世界馬拉鬆大滿貫，號稱有六大牛逼賽事，它們是波士頓馬拉鬆、倫敦馬拉鬆、柏林馬拉鬆、芝加哥馬拉鬆、紐約馬拉鬆和東京馬拉鬆。小可不才，跑過波士頓和紐約，此番又去跑了芝加哥，總算是搞掂了“六大馬”的美國部分。
在本人的價值體係中，大馬是跑著玩的，不是去搏命的，此番芝麻還是私兔，目標330。
賽事背景
芝麻的規模是4萬人，與5萬人的紐馬和3萬人的波馬相比，處於中遊位置。當然，從賽事成績與組織水平而言，波馬都是當之無愧的老大。
路線圖。攝自賽後下榻旅館的前台，上麵布滿了完賽選手的簽名，其中還有來自中國的一位仁兄。
起跑分組示意圖。三大組間隔30和35分鍾出發，每一個大組又細分為若幹小組，如A/B/C。。。標記在號碼布的首位。這一分組劃分是在報名成績的基礎上作出的，俺是B組，報名成績251~310，俺的搭檔是E組，報名成績330~345。站位向下兼容：快者可以混進慢者部落。
戰術安排
E組是Wave1中的最後一個小組，如果要想跑進330，就要超越整個D組，5千人的規模。因此，想了一個轍：起跑前的站位盡可能地靠後，最後一個出發，至少可以保證起跑階段，不會在擁擠的人群中左衝右突。等到人流稀疏，再逐漸超越前行。
人在旅途
周六清晨，聖何塞機場升空，前往2小時時差的芝加哥。
雲蒸霧繞的碉堡山。
猜一猜，那個圓環是個啥？。。。果果的新總部！
南灣曬鹽池。
太浩湖。
芝加哥的奧黑爾國際機場（O'Hare）。
頗具特色的航站樓。
乘坐天鐵前往會展中心。
旅客眾生相。
芝加哥中心區遠眺。
會展中心
濃濃的秋意。灣區的四季不甚分明，因此，灣區人總是驚詫於東部的連綿秋雨與繽紛秋色。
會展中心大廳。
領取參賽物品區域。
瞧這一家子！好奇，明天這兩位都去跑比賽，誰來照看他們的小寶寶？
領取比賽T恤。
許願牆。
終點在望。
一帆風順。
比賽前夜
黃昏街頭。
殘局較量。
城市森林。相比之下，舊金山其實蠻小的啊！
裏格利廣場（Wrigley Square）。
裏格利大廈。
第45任美國總統特朗普大廈。
芝加哥河夜景。
賽前的種種忙亂
周日清晨6點半，芝加哥街頭匆匆而行的選手們。共享單車也開始進駐了美國的街頭。
來自台灣的帥哥美女。
起點出發等待區域。背景是高聳入雲的摩天大樓。
賣力表演的選手與恪盡職守的攝影師。芝加哥的黑人真是多啊，而且個個肥胖，但是非常nice！
“千君萬馬”跑團。此番芝麻，國籍為中國的選手逾1500人之多！男子冠軍宋嶽彬（Song Yuebin），成績242；女子冠軍金玲玲（Jin Lingling），成績248。
如廁。廁所足夠多，完全沒有排隊的煩惱。
742AM，俺們在Wave1關門之前，擠進了起跑區域。跑道兩側丟棄的衣物，頗為壯觀。組委會在清洗之後，將捐給慈善組織售賣。
Wave1尚未起跑完畢，Wave2已經逼將上來。。。俺們幾條孤單小魚，夾雜在兩大方陣之間，猶如冷兵器時代遊弋於大陣之外的哨探遊騎，警醒興奮，卻又忐忑不安。
奔跑在空曠的大街上
7:53AM，在鳴槍開跑23分15秒之後，俺們幾條漏網之魚，終於無奈地衝出了起跑線。大家都是懷著同一鬼胎，希望Wave1的同袍們跑的越遠越好。
一行6人，在Wave2集團的注目之下，孤孤單單地踏上了26.2英裏的馬拉鬆賽道。
眾目睽睽，奔跑在空曠的大街上，介尼瑪很是有幾分怪誕啊！這是第一座大橋，位於北哥倫布大街，橋下便是芝加哥河。
在北哥倫布大街跑了足足一英裏，追上了Wave1的尾巴。
在芝加哥河北岸跑了近1英裏後，俺們掉頭南下，沿著北洲街（North State Street）跨過巴丹紀念橋（Bataan-Corregidor Memorial Bridge）。
風雨飄搖中，飛渡萬重山
芝加哥大戲院。
今天是勞倫·希爾（Lauryn Noelle Hill）的演唱專場。那啥，俺其實不大清楚這位女士的典故，僅僅知道是一位黑人歌手。
第二邁，16:45。芝麻的一個不利之處，衛星信號為城市高樓所屏蔽，GPS的數據非常淩亂，誤差很大。因此，俺的左手腕上的GPS是依據衛星信號：一英裏自動記載一個記錄；右手腕的GPS是手動記錄：經過一個裏程牌手動記載一個記錄。但是，不知為啥，1英裏的牌子沒有瞧見。
淩晨一直在下雨，街道上濕濕漉漉。
拍到一位攝影中的妹子，不知是否來自芝加哥地區華人跑團“馳”？
轟隆駛過的天鐵。
開賽24分鍾半，第三次跨越芝加哥河--拉薩爾街橋（La Salle Street Bridge）。
芝加哥河上的這些百年曆史的老橋，大部分至今仍在使用，隻是原有的抬升功能已經不再維持，因為河上的航運已經轉移成為以載人觀光的小型遊船為主。
橋頭剛好是3邁，33分20秒，第3邁的配速是809，未能如願跑進每英裏8分鍾的配速，心率已經飆到了167。艾瑪，大事不妙，此番將是一次艱難的奮戰，一路超越重重疊疊的人群，對於體能的消耗還是太大了！
俺們現在沿著拉薩爾街向北跑，F組實在是足夠龐大，密密麻麻地布滿了整個街道。俺現在開始後悔，為了起跑2英裏的自由奔跑，選擇站位靠後的戰術，是否正確？
街角的流動廁所。相比之下，美國三大馬的費用，以芝麻最低，因為起點終點重合，省卻了運送幾萬人前往起點的運輸費用。因此，在其它環節多下點功夫，理所應當。
尼瑪，還有人光膀子跑，難道不冷嗎？
亞裔妹子，周身充溢著女性的柔美與嬌媚。
另外一個維度，黑妹子則是體態玲瓏，線條誇張，給人的視角衝擊蠻大。咳咳，跑步不夠專心，這個兔子不稱職！
現在拉薩爾街分割成了南北向兩個街道，道路變得寬敞了許多。
8公裏。
5英裏。
6英裏。小雨淅淅瀝瀝，總的來說，沒有帶來太大的困擾。
2周前，剛剛跑了柏林馬拉鬆的白妹子。
放大一下，細細欣賞一下妹子的窈窕身段。咳咳，俺是來欣賞著裝的，色調/款式/搭配。。。無一不是妙到了極致。
10公裏。
雨勢漸大。
現在是斯托克頓（Stockton）街，賽道收窄，超越再次演變成為一個艱難挑戰。
來自中國北京的3人組。
栗發/粉衣/白臂/橘裙。。。馬拉鬆真的好玩！
8英裏。
來自法國的情侶。
為啥要拍這一張？
現在沿著百老匯大街南下。此處幾乎是賽道的最北端。
來自深圳的“健之隊”。
雨，再一次停歇。
11英裏。
老城（Old Town）。
韋爾斯（Wells）街。
再一次瞧見轟隆駛過的天鐵。這條線是橙線和黃線？
第四次跑過芝加哥河--韋爾斯街橋（Wells Street Bridge）。值此，賽程近半，俺們將不再返回芝加哥河北，接下來就要在芝加哥西區和南區兜圈子。
13英裏。賽道再次進入芝加哥鬧市區，人多雨大。
半程。槍聲時間2:10:59，芯片時間01:46:53。與計劃目標相比，俺們慢了近2分鍾。如果要想跑進330，下半程要跑出每英裏751的配速。
GPS數據（上半程）
| 距離 | 英裏配速 | 總耗時 | GPS英裏配速 | 心率 | 實際距離 | 實際英裏配速 | |
| 1 | 2.22 mi | 0:16:45 | 0:16:45 | 7:33 | 159 | 1~2 | 8:22 |
| 2 | 1.32 mi | 0:08:24 | 0:25:09 | 6:22 | 169 | 3 | 8:24 |
| 3 | 1.11 mi | 0:08:09 | 0:33:17 | 7:21 | 167 | 4 | 8:09 |
| 4 | 1.03 mi | 0:08:06 | 0:41:24 | 7:53 | 167 | 5 | 8:06 |
| 5 | 1.01 mi | 0:08:02 | 0:49:25 | 7:57 | 165 | 6 | 8:02 |
| 6 | 1.02 mi | 0:08:05 | 0:57:30 | 7:56 | 165 | 7 | 8:05 |
| 7 | 1.03 mi | 0:08:03 | 1:05:34 | 7:50 | 165 | 8 | 8:03 |
| 8 | 2.03 mi | 0:16:05 | 1:21:39 | 7:56 | 164 | 9~10 | 8:03 |
| 9 | 2.05 mi | 0:16:08 | 1:37:47 | 7:52 | 165 | 11~12 | 8:04 |
| 10 | 0.91 mi | 0:08:13 | 1:45:59 | 9:02 | 166 | 13 | 8:13 |
上半程的GPS距離是13.83英裏，足足多出來0.72英裏。所有的配速數據，幾乎都在8分鍾以內，靚麗的一塌糊塗。倘若賽前不知道芝麻的GPS數據漂移甚多，那麽你會死的很難看！
官方成績（上半程）
| 距離 | 時鍾 | 總耗時 | 分段耗時 | 英裏配速 |
| 05K | 08:19:10AM | 0:26:00 | 26:00:00 | 8:22 |
| 10K | 08:44:27AM | 0:51:17 | 25:17:00 | 8:09 |
| 15K | 09:09:20AM | 1:16:10 | 24:54:00 | 8:01 |
| 20K | 09:34:26AM | 1:41:16 | 25:06:00 | 8:05 |
| HALF | 09:40:03AM | 1:46:53 | 5:38 | 8:15 |
咋就跑不進8分呢？
夢露街橋。沿著夢露（Monroe）街，跑向芝加哥西區，很快就再次越過芝加哥河，或者是芝加哥運河。貌似芝加哥河及其運河將中央城區圈了起來。據說，當年這是一個宏偉的工程，人工改變了河流的流向，利用密西根湖的巨大水量，攜帶走城市的汙水。
雨勢愈下愈大，小彎越拐越多。粗略地數一下，大概有36個轉彎。
幫Uber做個廣告。
閑極無聊地股溝了一下，前麵那個鍾樓是老聖巴德利爵主教座堂（Old St. Patrick's Catholic Church）。
跨過90號洲際公路。艾瑪，幾年前跑西雅圖搖滾馬拉鬆的時候，就跑過90號公路。不過，那是90公路的最西端，毗鄰太平洋之濱。
一位來自中國的妹子。
雨下的嘩嘩的，實在很是心疼前麵那位裸背的白妹子。
追上了345集團。
半程之後，跑的很專心，15~17英裏的牌子一個都沒有瞧見，希望能夠跑進8分鍾的配速。。。咋就跑不進呢？熱身之後，沒有一邁跑進8分鍾，甚至在人流相對稀少的賽段，也沒有跑出sub8！依據搭檔的訓練數據，起碼8分的配速應該可以維持20英裏以上。。。芝麻的賽場，實在是詭異啊！
19英裏，開賽2小時35分鍾。盧米斯（Loomis）街穿過鐵路橋梁。目前的平均配速是816，如果維持這一速度直到終點，成績將是345。左算右算，還是無奈地將完賽目標調降到345。
祖宗，俺錯了還不成？！
左轉拐上18街後，賽道變窄。
超人再次變成一項艱巨的工程。
眼瞅著俺們的配速跌過了820，俺就惡言威脅俺的搭檔：再不拚命，連345都跑不進了！人家一聽，駐腳不跑了，嚷嚷著要退賽！祖宗，俺錯了還不成？！。。。
好吧，既然沒有完賽目標了，那就開心跑吧。俺的鏡頭開始左拍右拍。
艾瑪，東部的房子都是石頭建築，俺們西部大農村住的都是木頭房子。
“阿米哥，過來喝一杯？”
歲月蹉跎，俺的粉們逐漸老去。。。^_^
韓裔啦啦隊在跳“江南舞”。國內的跑友看過來，345水平跑者的跑姿當如此：前膝頂出，上身前傾，雙肩下垂。。。
20英裏。
一根大煙筒。工業時代的遺產？
第六次跑過芝加哥河--塞馬克（Cermak）街橋。最後5英裏賽道，全部位於河東的芝加哥城區。為了減少橋麵的濕滑，組委會特意鋪上了地毯，踩上去“吧唧吧唧”作響。
2小時55分鍾，跑進21.5英裏處的唐人街。兀那XX銀行，廣告費滴有？
俺們已經追上了C組，搭檔還是蠻牛滴呀！
那麵龍旗是國旗還是俱樂部旗？
洪門致公堂與中國致公黨有一定淵源，包括臉譜化了的青紅幫。
天下為公。幾乎所有的海外唐人街的入口都有這個牌樓。為啥？因為孫文草創革命黨時，海外華僑紛紛納款捐助，助力甚大。
奔跑在唐人街上！
開飯了！
二樓的旗幟是亮點。兩岸為了爭奪僑界的正統地位，也是蠻拚的呀！ ^_^
弱視白妹子和她的亞裔搭檔。俺們前後腳地一直跑過了35公裏牌，白妹子體力不支，她們2人組掉隊，最終成績358。此是後話。
唐人街上的五星紅旗。
35公裏。
“馳”跑團大旗。感謝你們的一路支持！至少2次聽見有人在喊“唐哥加油”！
“幹掉丫的！”。
芝加哥城的警官們。還是咱中國武警給力，都是在賽道旁站的筆直，全程麵朝觀眾，而且無薪出勤！碼字至此，不由得想起前秦先哲的那句話：民可使由之，不可使知之。中國的馬拉鬆是政府由上而下的官方行為，美國的馬拉鬆是民間由下而上的商業行為，因此，一個是無償出任務，一個是有償來站崗。孰優孰劣？嘿嘿，早在2000年前，中國人已經很聰明地在《易經》中給出了這一問題的答案：見仁見智。
23英裏。
“隻剩下最後5公裏！”
瞧見一位身著青天白日上衣的男子，俺隨口喊了一嗓子：XX民國，加油！^_^
24英裏。兩位來自智利的美女。
計算了一下時間，3:19:25，20分鍾跑完最後2.2邁，小菜一碟。於是放慢了一點節奏，讓俺的搭檔喘上一口氣，她希望最後的衝刺不要那麽難看。結果，智利姐妹就飆到前麵去了！
賤賤地吼了一嗓子：Good morning, Officer！那位警官居然回應了一下。
曾記得2016跑廈馬，也是與一位警官互動了一番。當然，那位女警官僅僅是笑了一下，以為是一個神經病在演示病例。咳咳。
40公裏。我靠，大家夥跑的蠻認真麽！
親，咱稍微快一點成不？
25英裏，3小時28分10秒。“親，咱稍微快一點成不？不然，很難跑進340啊！”
於是，俺們加速了，目標就是追趕前麵那對智利妹子。
大喘氣啊，心率催到了169！
結果，人家也在加速，距離並未縮短。
25.5英裏。終於逼近了兩位智利妹子。
最後800米，倒數第二個彎道。那一灘水俺們直接踐踏而過。
最後400米，智利妹子還是在前麵晃！。。。
最後300米！那位好像是菜菜女神啊！。。。
最後一個直道！
大家夥都在猛衝。。。
最後200米，終於超越了智利妹子！姐妹倆的成績是346。
最後3米！
耶，339，搞掂了！
從F組一直追趕到了C組，俺們真的很不容易啊！
賽後眾生相。有人需要攙扶，有人在隔空擊掌，有人在展示國旗到此一遊。。。
賽後的那些事
很冷啊，大家夥齊齊裹上反射保暖薄膜。
所有的人都在忙著發朋友圈：親，俺跑了芝麻，成績。。。
很牛逼的六大馬跑者團。
大胡子的目光很是迷茫啊。
俺的搭檔兩腿嚴重抽筋，直接被輪椅推進醫療帳篷中去治療。俺在外麵徘徊，很無聊地眼饞人家六星跑者在那邊廂得瑟。
護送搭檔返回旅館的途中。
期盼中的美眉。
哈哈，芝加哥的街頭也有人力三輪車啊！
皇冠噴泉（Crown Fountain）。
好多遊客拍到此一遊。
雲門（Cloud Gate），也稱作“豆莢”（the Bean）。
街頭騎警。
再見，芝加哥！
GPS數據（後半程）
| 距離 | 英裏配速 | 總耗時 | GPS英裏配速 | 心率 | 實際距離 | 實際英裏配速 | |
| 11 | 1.15 mi | 0:08:15 | 1:54:15 | 7:11 | 166 | 14 | 8:15 |
| 12 | 4.02 mi | 0:33:13 | 2:27:28 | 8:16 | 167 | 15~18 | 8:18 |
| 13 | 0.99 mi | 0:08:18 | 2:35:46 | 8:24 | 166 | 19 | 8:18 |
| 14 | 1.01 mi | 0:08:45 | 2:44:31 | 8:41 | 166 | 20 | 8:45 |
| 15 | 1 mi | 0:08:41 | 2:53:12 | 8:41 | 167 | 21 | 8:41 |
| 16 | 1.01 mi | 0:08:39 | 3:01:51 | 8:34 | 167 | 22 | 8:39 |
| 17 | 1.01 mi | 0:08:45 | 3:10:36 | 8:40 | 168 | 23 | 8:45 |
| 18 | 1.02 mi | 0:08:50 | 3:19:25 | 8:40 | 169 | 24 | 8:50 |
| 19 | 1.23 mi | 0:10:58 | 3:30:24 | 8:56 | 169 | 25~25.2 | 9:08 |
| 20 | 1.14 mi | 0:08:54 | 3:39:18 | 7:49 | 171 | 26.2 | 8:54 |
GPS距離事27.3英裏，其中以起跑與衝刺兩個階段的信號漂移最為嚴重。
官方成績（後半程）
| 距離 | 時鍾 | 總耗時 | 分段耗時 | 英裏配速 |
| 25K | 10:00:24AM | 2:07:14 | 20:21 | 8:24 |
| 30K | 10:26:07AM | 2:32:57 | 25:44:00 | 8:17 |
| 35K | 10:52:51AM | 2:59:41 | 26:44:00 | 8:37 |
| 40K | 11:20:19AM | 3:27:09 | 27:28:00 | 8:51 |
| Finish | 11:32:26AM | 3:39:16 | 12:07 | 8:53 |
鳴謝！
芝加哥“馳”跑團的一路支持！
（完）
