阿唐的博客
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莫幹山馬拉鬆330兔子記
南灣作為矽穀的中心地帶，人口眾多/科技發達，但是僅僅隻有一個全程馬拉鬆--莫幹山（Morgan Hill）馬拉鬆。即使這個唯一的全馬，還是難以維係，去年中斷了一屆。因此，今年全馬一經恢複，本人便當仁不讓地搶了330官兔玩玩，免得明年的比賽又因故取消。
莫幹山半馬的銷路尚可，全馬則乏人問津，因為賽道實在太難，幾乎就是一個山地馬拉鬆。因此，今年一改慣例，賽道大改，據說平坦了許多，希望借此吸引更多人來參賽。
6點不到，官兔們就已經會齊。一個哥們一邊用手機錄像，一邊不停地耍寶。
627AM，DJ說了幾句開場白。介紹了一位大牛，本地的一位老黑，最終成績是244，冠軍。
630AM，全馬開跑！
跑過莫幹山市中心的時候，天色還是漆黑一團。
折返中的315集團，這是最快的官兔。
隻有一個兵的兵哥哥，此番他是325官兔。
跨越101高速公路。
全程開路一馬死的選手，她們是5點半開賽，因此關門時間長達7.5小時。所以，第一次跑全程馬拉鬆的菜鳥們，大可以選擇莫幹山來練習身手。
714AM，半馬的隊伍開過來了，他們是7點起跑。
150集團。官兔妹子家的領導，最終以118的成績，斬獲本屆半馬冠軍。
奶茶哥在給領導護航保駕。
735AM，太陽升起。
牧場風光。
俺的兵--兵甲和兵乙。
兵丙和兵丁。猜猜是誰一直追隨到底？。。。且聽下回分解，至少在拍照所在的那個時空，俺是一點都沒有想到啊！
神說要有光。就有了光，於是世界就變得燦爛起來，俺們跑進了畫廊之中。
741AM，9英裏水站。小朋友們打頭陣，家長們在一旁掠陣。
然後，賽道就拐進了山裏。。。說好的平路不爬山呀？。。。
俺們窮人家隻能養貓養狗當寵物，人家卻是養馬玩。話說，俺家老狗上周末去山上追地鼠，回來之後就不能走路，醫生說是脊柱壓迫了神經。。。愁死了～
此番莫幹山馬拉鬆請來的警察，極為盡職。必須要點讚！
山路彎道之處的民居，其實還是有一定的危險性，萬一汽車失控飛出，直接就闖進了人家。
330集團。（攝影：莫幹山官網）
756AM，11英裏水站，還是小鬼當家。
薄霧籠罩的山腳人家。俺可以負責任地講，這不是煙塵，100英裏的納帕大火，已經跡近尾聲。
330集團。（攝影：莫幹山官網）
801AM，賽道出山。
享受了一下下警車開道的福利。
823AM，一位韓國小哥喘著粗氣超越。下意識地拍了一張背影，想著，十有八九你會被追上！
正在采摘中的南瓜。萬聖節不可或缺的點綴。
放大一張。
路旁民居的小狗。身旁的老印在和老歐開玩笑說，如果這是幾條大狗，俺們一定會破紀錄的！
“右轉，免費紅酒品嚐”。。。於是，俺們便遵旨右轉。
莫幹山為了節省經費，沿途不設計時線，所以，桌子上的這台東東，到底是個啥玩意兒？俺猜--人工記錄比賽號碼！
853AM，18英裏，賽道再次殺奔山區，而且是一路上坡。。。要了盒錢啊！
繼續欣賞山野人家。那啥，如果你的錢不夠多，你的時間也不夠多，千萬不要買這種房子，買的起，住不起！難以打理，而且上下班巨耗時間。
902AM，19英裏，一位黑衣老哥快速超越，白衣的韓裔小哥還在前麵晃。
葡萄園路口。
放大一張，畫風是醬紫。
920AM，20英裏，追上了韓裔小哥，在超越俺們1小時後，又被殘酷碾過。所以，千萬不要在前半程輕率地超越官兔，多一半是要被反追回來的。
酒莊的招牌。名字好像是法文？
932AM，23英裏。兵甲老印掉隊，身邊隻剩下兵乙老歐。兵丙兵丁則早已不見蹤影。
官方攝影師。
24英裏，最後一個兵也掉了隊，正在孤家寡人之際，做義工的小黃蓉跑過來客串runner。（攝影：毅力哥）
949AM，接近25英裏，追上了19英裏超越的黑衣哥，拽著他一起跑。
最後一個水站是BURN的天下。夏妹貌似沒有認出唐哥？
同一瞬間。（攝影：凱文？）
pingying妹子的單反安在？
這兩位妹子瞅著麵生啊。。。
最後一英裏是步道。
958AM，著紅褲的兵丁超越，完全沒有想到啊！他是在半程之後，就不見了蹤影，卻又在終點之前，追趕上來！
艾瑪，槍響時間隻剩下最後6秒鍾，加速～
完賽，3:30:01！多了一秒鍾，嘿嘿～
兵乙衝線，331。兵甲隨後衝線，333。最後超越的兵丁，329。25英裏追上的黑衣哥也是329。
現場查閱成績，在170位完賽選手中，俺是第18名。
CC314，他是第8名，年齡組冠軍。325官兔兵哥324，第12名，年齡組亞軍。335官兔最帥334，第22名。
終點旁的小公園。
回家途中，拐到安德森水庫一遊。
景致不錯，硬是要得！
路線圖。坡的確是比往年少了許多，但是300米的爬升仍然要命。跑著玩玩可以，打算pr的就算了！
GPS數據
| 距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | 平均心率 | ||
| 1 | 1 mi | 08:05.4 | 0:08:05 | 5:02 | 123 | |
| 2 | 1 mi | 07:56.1 | 0:16:01 | 4:56 | 129 | |
| 3 | 1 mi | 07:55.2 | 0:23:57 | 4:56 | 131 | |
| 4 | 1 mi | 7:44 | 0:31:41 | 4:49 | 133 | |
| 5 | 1 mi | 07:52.7 | 0:39:33 | 4:54 | 127 | |
| 6 | 1 mi | 07:56.7 | 0:47:30 | 4:57 | 124 | |
| 7 | 1 mi | 08:07.1 | 55:37:00 | 5:03 | 124 | |
| 8 | 1 mi | 07:52.3 | 1:03:29 | 4:54 | 123 | |
| 9 | 1 mi | 08:29.4 | 1:11:59 | 5:17 | 126 | |
| 10 | 1 mi | 08:01.9 | 1:20:01 | 5:00 | 126 | |
| 11 | 1 mi | 07:52.2 | 1:27:53 | 4:54 | 128 | |
| 12 | 1 mi | 07:48.0 | 1:35:41 | 4:51 | 126 | |
| 13 | 1 mi | 08:01.0 | 1:43:42 | 4:59 | 126 | |
| 14 | 1 mi | 07:39.3 | 1:51:21 | 4:46 | 126 | |
| 15 | 1 mi | 07:54.4 | 1:59:16 | 4:55 | 128 | |
| 16 | 1 mi | 07:50.4 | 2:07:06 | 4:53 | 129 | |
| 17 | 1 mi | 07:51.5 | 2:14:57 | 4:53 | 129 | |
| 18 | 1 mi | 08:13.4 | 2:23:11 | 5:07 | 134 | |
| 19 | 1 mi | 08:22.3 | 2:31:33 | 5:13 | 137 | |
| 20 | 1 mi | 07:54.3 | 2:39:27 | 4:55 | 137 | |
| 21 | 1 mi | 07:55.6 | 2:47:23 | 4:56 | 136 | |
| 22 | 1 mi | 08:14.1 | 2:55:37 | 5:08 | 142 | |
| 23 | 1 mi | 07:55.1 | 3:03:32 | 4:56 | 138 | |
| 24 | 1 mi | 07:51.4 | 3:11:24 | 4:53 | 137 | |
| 25 | 1 mi | 07:46.8 | 3:19:10 | 4:51 | 144 | |
| 26 | 1 mi | 08:05.5 | 3:27:16 | 5:02 | 147 | |
| 27 | 0.35 mi | 07:58.0 | 3:30:01 | 4:57 | 149 |
（完）
