靈魂出竅--太浩山脊205英裏越野賽(上)
為啥要跑200英裏?
坊間傳聞,奧林匹克運動有這麽一句格言:更快,更高,更強!
因此,諸多跑步發燒友的初始目標或許僅僅是跑一個全馬,最好能4小時內完賽。等到一天破四成功,卻往往又惦記上了BQ,希望可以跑進馬拉鬆的聖殿--波士頓。一不小心BQ了,波馬也搞掂了,又想著紐扣,奢望著不用抽簽,就可以在紐約曼哈頓的第五大道上撒開花地跑紐馬。。。紐扣之後,有人能力強,加速去破三;有人能力不強,破三無望,華麗轉身,投身山野去跑百英裏越野。
俺,就是那枚無法破三的廢柴。。。美其名曰:不能更快,那就更遠!
當百英裏賽事也整過那麽幾回之後,跑步人生的目標又似乎變得低迷。。。於是,將目光投向了歐陸的“巨人之旅”,期盼去跑一個330公裏的超長越野,在阿爾卑斯山巔跑上那麽一大圈!惜乎,囊中羞澀,良久未能成行。。。
忽一日,五弟告知,本州太浩湖山脊,便有這麽一場超長賽事,無須飄洋過海,無須跨州過府,妥妥的本地賽事!。。。於是,便跳了,甭管那坑有多深,林子有多密!
撲朔迷離的205英裏賽事
報名之後,對於賽事的背景資料的調查,一直束之高閣。等到一天,一幹私兔紛紛前來問計:俺們的行程當如何安排?於是,趕緊開始賽事調研。
不看不知道,一看嚇一跳!這個太浩200英裏耐力越野賽(Tahoe 200 Endurance Run),貌似有些不大靠譜啊。
賽事基本數據
距離 | 205.5 英裏 |
日期 | Sept. 9th – 13th, 2016 |
關門時間 | 100 小時 (4晝夜+4小時) |
賽道模式 | 單圈 |
補給站 | 2個水站 + 14個全補給站 |
賽道容量 | 140(人) |
海拔 | 40,200英尺(12,256米)爬升 |
路況 | 單人步道: 176.5 英裏, 鋪裝路: 8 英裏, 4輪驅動吉普車土路: 21 英裏 |
乍一瞧,數據很正常。仔細一推敲,有些端倪:1)補給站的數量太少,平均15英裏一個,遠遠少於6~7英裏一個補給站的平均水平;2)單人步道+吉普車路占絕對多數,路況極難。
路線圖。賽道與傳統的太浩山脊步道,不是100%的重合。這樣可能引發兩種結果,路況可能變好,也可能變壞。
海拔圖。本圖有明顯的錯誤,除了第一站和最後一站外,其餘補給站的位置,均被推後3~5英裏。
陸陸續續,更多的不利資訊浮上台麵:
1)全程無任何自動計時裝置。一槍起跑,人工計時。當然,這個不是什麽大問題。
2)賽事總監在賽前大約發出近10個電郵,其中1/3有瑕疵,所附網頁鏈接不工作。
3)逼近賽事起跑日,140人的報名名額依然留有空缺。
當然,也有一些有利資訊:
1)自由選號。俺的第一選擇是007,那個英國特工的代號。被拒,有人捷足先登。第二個選號是72,這個中了!寓意嗎?。。。本屆賽事的最高完賽目標!嘿嘿~
2)強迫租用衛星定位裝置。用於追蹤選手們的運動軌跡。一方麵是為了安全,另一方麵是滿足親朋好友們的好奇心。
賽前訓練
跑過一次平路的50英裏,整過一次使命三達。3個月內,再無更多的長距離訓練,大多是10英裏左右的短距離跑山。訓練基地就在俺家附近的蒙哥馬利山公園(Montgomery Hill Park)的小山坡上。感謝朱妹與琰妹的陪跑,雞血杠杠的。
血拚了一套登山杖,$60+,史上最低價。沒事就拎著棍子去跑山,感覺是在漫山地打狼。
又從琰妹手中鼓搗出來兩瓶便攜氧氣罐,預備在出現高反的時候,救命之用。
賽前一個月,跟葉君吹牛說,黑山腳至第一座電纜塔往返,海拔爬升2200英尺,半馬距離跑出來1小時51分鍾的高速。。。葉君嗤笑道:200英裏你都這麽跑?速度一點都不重要啊!一句話驚醒夢中人,趕緊開練陡坡健行!快走是王道,其它都是浮雲。。。
完賽目標設定
那啥,完賽是鐵定的,根本就不存在退賽的問題。10個人去pace俺哪,退賽的念頭都不要有!
這個賽事已經舉辦過兩屆。第一屆參賽90人,完賽60人,冠軍61小時半,第10名76小時,第15名80小時;第二屆參賽62人,完賽53人,冠軍61小時半,第10名76小時,第15名78小時半。
因此,給自己定一個78小時的完賽目標,並且依據第5~15名的分段成績,給自己擬定了每一個補給站的進出時間表:
補給站 | 總距離 | 分段距離 | 目標時間 | 抵達時間 (配速) | 睡覺 | 存包? |
Homewood | 0 | 7 | 9AM Start | |||
Barker Pass | 7 | 11 | ||||
Rubicon | 18 | 12.5 | ||||
Tell’s Creek | 30.5 | 13.5 | 08:00 | 5PM (15:44) | ||
Wright’s Lake | 44 | 18.9 | 12:00 | 9PM (16:22) | Y | |
HWY 50 | 56.7 | – | ||||
Sierra at Tahoe* | 62.9 | 7.6 | 18:00 | 3AM (17:09) | 1h | Y |
Housewife Hill* | 70.5 | 17.6 | 21:30 | 6:30AM (18:18) | ||
Armstrong Pass* | 88.1 | 15 | 28:00 | 1PM (19:05) | ||
Heavenly* | 103.1 | 20.4 | 33:00 | 6PM (19:13) | Y | |
Spooner Summit* | 123.5 | 17 | 43:00 | 4AM (20:53) | 1h | |
Tunnel Creek* | 140.5 | 15 | 50:00 | 11AM (21:21) | ||
Brockway Summit* | 155.5 | 20 | 55:00 | 4PM (21:13) | Y | |
Watson Lake | 161.5 | – | ||||
Tahoe City* | 175.5 | 15.1 | 63:00 | 12AM (21:30) | 2h | |
Stephen Jones* | 190.6 | 14.9 | 70:00 | 7AM (22:02) | ||
Barker Pass | 198.6 | 75:30 | 1PM (22:50) | |||
Finish* | 205.5 | 0 | 78:00 | 3PM (22:50) |
兔子們的戰術流程
忘記麥哥還是葉君,誰是第一個跳出來要當俺的私兔?接下來是阿迪,然後是魔頭,然後是俺徒弟娟妹。。。隨後口耳相傳,範圍越來越大,最後又跳進來了安妮/天宇/倩妹/惠江/白哥/薇琪,匯成了浩浩蕩蕩11人規模的私兔隊伍!
魔頭的嗓門最高,喊著要pace50邁以上,因此第一棒的重任給了他,62.9~103英裏,足足40邁。
第二棒是葉君,103~123.5英裏,20邁的夜路。
第三棒是天宇/倩妹,123.5~140.5英裏,17邁。
第四棒是阿迪/惠江,140.5~155.5英裏,15邁的夜路。
第五棒是阿迪,155.5~175.5英裏,20邁。
第六棒是娟妹,175.5~190.6英裏,15邁的夜路。
第七棒(最後一棒),190.6~205.5英裏,15邁的夜路。這一棒原定的私兔是安妮/白哥/薇琪,臨門一腳,發生了一係列的意外變故,容後再敘。
交接流程是,下一個兔子從旅館出發,開車前往預定對接的補給站等候,會師後,陪同本人奔向下一個補給站,上一個兔子則駕車回旅館休息。如此往複。
風蕭蕭兮易水寒
賽前的周三,一幹美女pacer在清真一條龍聚餐壯行,歡送本人上火線。蒞日,姐夫為該圖賦詩一首《送阿唐,跳火坑》。。。尼瑪,忒氣人了,果斷棄之不登!嘿嘿~(攝影:姐夫)
太浩湖畔
周四上午,長公子駕車送老爸上前線。養兒若久,終於賺回一點紅利。然後,乘著空檔整理4個存包。最近忒忙了點,release一個接著一個,忙到沒空打理存包的程度。
搞掂了存包,再一抬頭,兒子走錯了路,從80號徑直開到了50號!風景蠻棒,就是道路有些蜿蜒啊。。。
未幾,太浩湖到了!
湖畔正在修路,各種大型機械一字排開,過往車輛隻能單行通行。那啥,俺們明天不會去爬對麵那座大山吧?
翡翠灣(Emerald Bay)到了!明天,俺們要爬湖對岸的那些山巒嗎?咳咳,要爬,準確地說,後天去爬!
翡翠灣內小島。記得一年,凱文/五弟/媛媛/夏老師在太浩湖鐵三做義工,俺老哥一人從南太浩湖沿著湖畔跑了40+英裏去和他們會合。途中臨時起意,打算遊泳上這座小島,結果半途折返。湖水拔拔涼,凍得受不了啊!
記得那年繞湖半周,途中曾在這家超市補充給養。當年,72邁繞湖一圈的夢想不曾實現;今日,俺要整一個205邁的更大一圈!
2:32PM,起點到了!
吹風會上
充氣的起點拱門,瞅著很有些cheap,簡陋的如同小朋友的蹦床。存包處就設在拱門的旁邊,而且是自助方式。
這個庭院,權作領物中心。前麵那位長發漢子是個牛人,成績75小時。
領物帳篷。
賽事諸大佬。
34歲的賽事總監Candice Burt主持會議。漂亮妞兒是運動達人,超馬的成績好過本人。
會場一角。
比賽前夜
比賽期間的大本營。樓上樓下雙臥室,環境還不錯。
客廳+廚房。
晚餐的餐廳。巧合的是,這裏也是175英裏補給站。
這家餐館的蒜味薯條超好吃。
餐後,很早就上床呼呼去了。午夜時分,魔頭和阿迪抵達大本營,睡意正酣,朦朧之中,沒有起床迎候。。。接下來的4個晝夜,還能合眼的時間,隻有區區幾個小時。。。
開賽之前
7:55AM,4人乘車前往起點。俺家小兒是司機,阿迪是導航,魔頭是攝影師。阿迪精力充沛,今天下午她要去44英裏補給站當義工,允諾說,到時候瞧見俺的時候,要給一個大大的擁抱!
起點備有早餐和飲料。這個要點讚!並非所有的越野賽起點都備有食品和飲水。
魔頭混跡於官方攝影師中,做賽前現場報道。丫的費盡心機拍了許多的片子,然後。。。在返回旅館的途中,一不小心把內存卡給掉進了橋縫,摳了半天也沒整出來!。。。
灣區Fremont居民Catra Corbett。她家狗狗名氣極大,可以跑20英裏。猜猜她此番賽事的成績幾何?。。。86小時!給跪了。。。
排排站,合個影。
2天之後,諸位還笑得出來嗎?
GU讚助商。最右邊年輕小夥是灣區Livermore居民,成績是85小時半。賽後互相致賀的時候,他老爸,一個與本人年紀相仿的大叔,衝過來與俺握手,熱情度甚至超過了他兒子!倘若我家小兒也能跑完200英裏,俺也會激動到不行!嘿嘿~
羅馬尼亞人Juliano一家人。12歲來美,49歲,話癆,極其話癆,而且。。。有點煩人!後半程,俺們之間相互超越N次之多。無論是你超他還是他超你,丫都有話講,而且都是賊氣人的話。還好最後俺贏了2小時,不然賽後鐵定被丫的奚落。^_^
賽前講解路標。
賽事總監美眉做最後的情況介紹。再披露一點賽事的奇葩:比賽號碼簿和衛星信號聯絡器被快遞到一個錯誤地址,昨天晚間才收到,今天早上才發放到選手手中!丫頭,明年的賽事還會如此運氣嗎?
起點全景。(攝影:Tahoe 200 Endurance Run)
賽前合影。(攝影:路人甲)
8:58AM,2分鍾後,就要開賽了!
瞅著還算水靈的大叔,4天的殘酷賽事之後,會被折磨成個什麽鬼樣?(攝影:Tahoe 200 Endurance Run)
俺遺失了相機
起點~Barker Pass補給站(0~7邁)
2016年9月9日周五上午9點整,第三屆環太浩湖山脊200英裏越野賽正式拉開帷幕。(攝影:Scott Rokis)
開賽伊始,就是一個4英裏長的超級大陡坡,海拔從6300英尺爬升到8300英尺。
前麵一個老哥,還背著一個太陽能充電板。
49號的成績是96小時。
踹好相機,手持雙杖。太浩山脊200邁,俺來了!(攝影:Scott Rokis)
開賽10分鍾後,準備拍一張湖景,一摸相機。。。沒了!當時腦袋一蒙,趕緊回頭下山去找,邊跑邊喊:我丟了相機!。。。期望有人撿到。有人答應:賽事的攝影師撿到了!於是,一路下奔,一直跑回到了起點,方才找到那位攝影師,取回了相機。那攝影師說,一路美景,你跑回來一趟是值得的!
低頭一看表,0.77英裏,13分鍾。很好,一上來就是一個下馬威,耽誤了足足13分鍾!
太浩湖景。
那攝影師說的沒錯,美景當前,耽誤13分鍾,物有所值。
山下追上來兩位,一開始還以為是遲到的選手,一聊才知道,他們是負責清除路標的義工。
現在俺是最後一名,前麵跑著102位選手,隻有埋頭苦幹。(攝影:Scott Rokis)
開賽46分鍾,追上了第一位選手,俺的排名從最後一名,攀升到倒數第二名。本次賽事,報名選手110名,參賽選手103名。
開賽1小時,遇上第一個高山小湖。
追上第3位。
1小時38分鍾,追上第5位。她就是第一個撿到相機的人。追上的人,無一例外地問俺是否找到自己的相機?這位118號大嫂頗為抱歉地說,當時她不知道該如何處理撿到的相機,隻好將之交給了路旁的賽事攝影師。很可惜,這位大嫂在155英裏被關門。
紅杉林。
1小時52分鍾,追上第6第7位。這2位在88英裏被關門。
開始追第9位。這位16號的成績是86小時,這是趨今為止,遇上的第一位完賽選手。
攀上海拔8300英尺的第二道山脊。(攝影:Scott Rokis)
太浩湖山脊風光。
繼續狂追16號。
逼近。
萬仞絕壁。
10:57AM,終於超越了16號。前3個補給站,本人一直跑在他前麵,一直到45英裏,發生了嚴重的迷路事件,才被16號反超。此後,16號越戰越勇,名次一路領先!超馬賽事中,很多瞧著不咋起眼的家夥,其實都是牛人,這位16號跑萊德維爾100邁的成績是25小時!
山路很難跑,很多人在徒步。
攝影師Scott Rokis。一路之上,他埋伏在各個角落拍攝,俺遇上丫的好幾回!
繼續各種超越。123號以98小時的成績,位列女子最後一名。17位女選手,隻有11位完賽,比例遠低於男子的69/86。
100號也是一位女子選手,第三個補給站(30邁)慘遭關門。超馬賽事還是蠻殘酷的。
11:07AM,抵達第一補給站Barker Pass。
讓義工幫忙灌滿了胸前的2個水瓶,吹風會上說,18邁補給站的供水有限,因為隻有兩輛吉普車運輸。
GPS數據
距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | |
1 | 1.61 km | 0:16:43 | 0:16:43 | 10:24 |
2 | 1.61 km | 0:21:39 | 0:38:22 | 13:27 |
3 | 1.61 km | 0:19:44 | 0:58:06 | 12:16 |
4 | 1.61 km | 0:17:31 | 1:15:37 | 10:53 |
5 | 1.61 km | 0:17:27 | 1:33:04 | 10:51 |
6 | 1.61 km | 0:12:22 | 1:45:26 | 7:41 |
7 | 1.61 km | 0:16:14 | 2:01:40 | 10:06 |
7.5邁,配速17:23(官方18:08),排名87,名次躍升了16位。
路線圖。0~7邁。
小結
跑的太快了,幾乎是百英裏賽事的速度,大大違背了賽前的戰術:上坡不跑,平路慢跑,下坡放鬆跑,前半程穩守中遊,後半程窺機超前。因為丟了相機,所以有些心急趕路;因為隊尾的菜鳥容易追上,結果越追越上癮,所以提前觸發了超人模式。
坑爹的吉普車路
Barker Pass~Rubicon補給站(7~18邁)
3分鍾後,繼續上路。一小段緩下坡的機動車路,跑的很嗨。117號選手好心地勸告:還有3天的賽程啊,不急!又指著前麵說,那就是3天後折返回起點的路口!117號是個牛人,去年以79小時,完成太浩山脊200。他的策略是,睡足跑快。補給站休憩的時間夠長,上路就開始狂追。前40邁,俺們交互領先,大部分時間都幹不過丫的。
山坡的背陰處,水草茂盛。
11:22AM,追上了來自灣區Fremont的皮特。他是香港人,本次賽事唯二的老中之一。俺們倆人應該是北美跑步圈中,首次嚐試200英裏賽事的中國人。
這位就是捷足先登,率先取得7號的哥們兒!他的成績是近99個小時。
117號在超越99號。他們倆人的成績很接近,前者是87小時7分鍾,後者是87小時40分鍾。排名40和41。
在太平洋屋脊步道(Pacific Crest Trail)跑了1.25英裏後,賽道匯入一條吉普車路。
這是一條四輪驅動的機動車路,從來沒有跑過這麽爛的路!除了大石頭小石頭之外,還有粉末狀的細沙,惡心死人了!
一位叫Jeremy Miller的選手拍了一段視頻,他在前20邁與那位撿到相機的118號跑在一起。(攝影:Jeremy Miller)
畫麵非常形象地展現出這段10英裏長賽道的惡劣路況。(攝影:Jeremy Miller)
山巔上休整的吉普車。
下午1點,4小時跑了15.5英裏,配速15分半。跑太快了,這是本屆賽事前15名的速度,可惜當時不曾意識到。。。
繼續開啟追人模式。當然,難度越來越大,每次超越的時間,往往要10分鍾以上。
跑進一座莊園,貌似一個渡假中心。在這種人跡罕至的地界,對外聯絡全憑吉普車出入,沒有倆錢的人,還真的無法享用。
林間小木屋。
露營的帳篷。
四輪驅動的吉普車行駛在崎嶇的山路上。
也經常需要人力輔助才能駛過。
1:42PM,雄鹿島湖(Buck Island)。
大家紛紛在湖畔洗漱清涼了一番。
湖畔休憩的吉普車隊。
1:51PM,抵達第二補給站--Rubicon(18邁)。
趕緊補水,發現並無水量限製,吹風會上,賽事總監有些言過其實。吃了西瓜和熱煎餅,拿了能量膠/棒和三明治以及薯片,7分鍾後,再次上路。
GPS數據
距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | |
8 | 1.61 km | 0:13:18 | 2:14:58 | 8:16 |
9 | 1.61 km | 0:10:31 | 2:25:28 | 6:32 |
10 | 1.61 km | 0:12:46 | 2:38:15 | 7:57 |
11 | 1.61 km | 0:12:11 | 2:50:26 | 7:35 |
12 | 1.61 km | 0:15:59 | 3:06:25 | 9:56 |
13 | 1.61 km | 0:14:15 | 3:20:40 | 8:51 |
14 | 1.61 km | 0:15:04 | 3:35:43 | 9:22 |
15 | 1.61 km | 0:17:34 | 3:53:17 | 10:55 |
16 | 1.61 km | 0:16:17 | 4:09:34 | 10:08 |
17 | 1.61 km | 0:18:56 | 4:28:30 | 11:46 |
18 | 1.61 km | 0:20:55 | 4:49:25 | 13:00 |
11邁,分段配速15:16(官方16:13),排名67,名次躍升了20位。
路線圖。7~18邁。
小結
跑的還是太快啊!人就像魔障了似的,追上一位就能樂得屁顛屁顛的。
湖光山色的誘惑
Rubicon~Tells Creek補給站(18~30.5邁)
出站不久,就被這兩位小年輕追上,小夥全程pace女孩。這如果是在追女朋友,功夫下的可是不少,205邁的山道啊!
雄鹿島湖。
2:48PM,潛鳥湖(Loon lake)。
湖畔的山路灰常難跑,甚至步行都有困難。但是,架不住湖光山色,風景迷人啊!所以,興致還是蠻高。
人在旅途。
艾瑪,好想下湖遊個泳啊!
與前麵這位老兄互相超越多次。
湖對岸,小荷才露尖尖角,花開堪折直須折。^_^
各種爛路。好在趨今為止,路標還算清楚。
有人在山上吆喝。
原來是兩位攝影師。
被拍了一個背影。(攝影:Scott Rokis)
3:51PM,抵達公園的一個水站。意外之喜,大家紛紛補水洗頭。
來這個公園(潛鳥湖)遊玩一趟,可是不易啊!要麽是駕駛吉普車,要麽是駕駛11路車。
3:57PM,25英裏。so far so good,老爺俺的精神很抖擻!
艾瑪,俺的攝影技巧有提高啊!
好大一棵樹,高聳入雲端。
5:07PM,一段約2邁的平路,終於追上了那兩位小年輕。
5:11PM,第三補給站--Tells Creek(30.5邁)。
同一時間,被即時抓拍。(攝影:Scott Rokis)
進站補給,耗時6分鍾。(攝影:Scott Rokis)
GPS數據
距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | |
19 | 1.61 km | 0:26:26 | 5:15:50 | 16:25 |
20 | 1.61 km | 0:20:56 | 5:36:46 | 13:00 |
21 | 1.61 km | 0:13:34 | 5:50:21 | 8:26 |
22 | 1.61 km | 0:18:04 | 6:08:25 | 11:14 |
23 | 1.61 km | 0:16:18 | 6:24:43 | 10:08 |
24 | 1.61 km | 0:14:13 | 6:38:56 | 8:50 |
25 | 1.61 km | 0:18:09 | 6:57:04 | 11:17 |
26 | 1.61 km | 0:17:57 | 7:15:02 | 11:09 |
27 | 1.61 km | 0:21:00 | 7:36:02 | 13:03 |
28 | 1.61 km | 0:17:21 | 7:53:23 | 10:47 |
29 | 1.61 km | 0:12:27 | 8:05:50 | 7:44 |
30 | 1.61 km | 0:16:13 | 8:22:03 | 10:05 |
12邁,分段配速17:45(官方16:05),排名57,名次躍升了10位。
路線圖。18~30邁。
小結
該區間為全程最為平坦的一段賽程,順風滿帆,按照官方的分段成績,是為全程最高速度。2人被關門。(感謝londonkj指正計算錯誤)
阿迪的擁抱
Tells Creek~Wright's Lake補給站(30.5~44邁)
離開補給站半小時後,又見小荷尖尖角。
路遇兩位選手在一潭清波中洗漱。一男一女,來自南非。之所以知道其國籍,是因為那女子的英語有濃重的口音,介乎於英國腔與澳大利亞腔之間,於是多嘴問了一句。又多嘴問人家,南非治安如何?是否白人都遠遁他鄉了?男子說,他們還在觀望,但是很有可能近期移居美國。實際上,他本人目前受雇於太浩湖的一家旅遊公司。
攔路的倒臥大樹。
南非男子試圖追上本人。
但是,後來被其女伴叫了停,慢慢滯後。因此,一個人單獨參賽,很容易雞血上頭。正如高崗同誌說的,那啥就像小資產階級的狂熱性,動不動就衝動。女子在140邁被關門,男子則以86小時完賽。
6:50PM,天色漸趨黯淡,賽道漸趨荒涼,路標漸趨稀少。開始有些擔心,入夜之後,路標是否醒目?數量是否足夠?
拍了一張落日圖。
感覺落日的光線太猛,於是換個角度又拍了一張。居然拍出了幾分玄幻世界的味道。。。俺太牛了,哈哈~
7:18PM,追上一位小夥。問他是否家居聖地亞哥,因為長相實在酷似一位在聖地亞哥邂逅的馬拉鬆210大牛。答曰,不是,是墨西哥人。老墨的英語水平一般,但是勝在口音純正。
5分鍾後,那位墨西哥小哥從後麵追趕上來,緊貼著本人跑。丫的把頭燈存放在了下一個補給站,現在一點光源都木有。本人心地良善,接下來的4邁,一直用一隻手電照顧著兩個人。俺的頭燈存放在了Wright's Lake補給站,隨身隻有一隻手電。
8:42PM,追上了跑在前麵的美女卡拉,於是3人共用2盞燈,俺的負擔才放下一半。俺們仨人一開始以為這是補給站的燈光,跑到近前才發現是趕夜路的吉普車。這是全程中的第二段吉普車路,各種難以言表的破爛路麵。
8:53PM,抵達44邁補給站。實際距離=41.81-0.77=約41邁,短了3邁。高喊著,阿迪,俺到了!然後,就索要到了一個擁抱。^_^
9:06PM,揮別了阿迪,一個人再次跑入茫茫夜色中。。。
GPS數據
距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | |
31 | 1.61 km | 0:13:05 | 8:35:07 | 8:08 |
32 | 1.61 km | 0:16:45 | 8:51:52 | 10:25 |
33 | 1.61 km | 0:14:45 | 9:06:38 | 9:10 |
34 | 1.61 km | 0:24:14 | 9:30:52 | 15:04 |
35 | 1.61 km | 0:21:46 | 9:52:38 | 13:32 |
36 | 1.61 km | 0:18:57 | 10:11:35 | 11:46 |
37 | 1.61 km | 0:14:29 | 10:26:03 | 9:00 |
38 | 1.61 km | 0:16:45 | 10:42:48 | 10:24 |
39 | 1.61 km | 0:16:56 | 10:59:44 | 10:31 |
40 | 1.61 km | 0:18:54 | 11:18:38 | 11:45 |
41 | 1.61 km | 0:18:28 | 11:37:06 | 11:29 |
42 | 1.61 km | 0:31:04 | 12:08:10 | 19:18 |
12邁,分段配速18:50(官方16:20),排名44,名次再次躍升了19位。
路線圖。30~44邁。
小結
入夜後,跑了6英裏長的吉普車路,非常的坑人。3人被關門。開賽12小時,順利抵達44邁站,第一次也是唯一一次與原定計劃100%擬合。精神飽滿,鬥誌旺盛,賽前一直擔心的右腳舊傷不曾困擾,名次躍升到中遊以上。。。一切的一切,都非常圓滿!
世事難料,僅僅1小時後,風雲突變,完賽之路首度遭遇到了嚴重的危機!
(待續)