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正文
（二）那晚，俺們露宿倫敦車站
旅程的第三天，因為人為的疏失，全團在倫敦掉了鏈子--俺們未能買到從倫敦前往巴塞羅那的火車票！
按照既定的計劃，俺們應當乘坐當 晚的晚班火車，經法國一路南行，於次日上午趕到西班牙的港口城市巴塞羅那，短暫遊覽後，下午登船，開始7日8夜的地中海遊輪之旅。
知道消息的時候，大約是周六的中午時分。經過一番討論，大家決定立刻停止倫敦的遊覽，先去火車站碰碰運氣。旅遊大巴直接將全團拉載到St Pancras車站，團長與幾位團友奔到售票處一問，前往巴塞羅那的火車票全部告罄。目前，隻有前往巴黎的“歐洲之星”尚有票源。
怎麽辦？又是一場爭論。正方說，先到巴黎再說；反方說，如果巴黎也沒有票咋辦？正方說，直接坐旅遊大巴殺奔巴塞羅那；反方說，上有八旬老翁，下有8歲稚童，如何能經受20多個小時的路程 顛簸？。。。
時間在爭論中一分一秒的飛逝而過。下午三點，前往巴黎的火車票亦售罄，最早一班將是次日晨9時。有團友立刻聯係機票，但是因為俺們全團人數眾多，再加上一個什麽酋長杯的足球聯賽正在歐州舉行，根本沒有辦法買到足夠的機票。別無選擇，大家隻好回到最初的替代方案--乘坐大巴，晝夜兼程橫跨整個法國，爭取在開船前，趕到900多英裏外的巴塞羅那。
船破偏遇頂頭風，原本已經答應送俺們一路前往巴塞羅那的倫敦巴士司機卻告訴俺們一個不好的消息：這個周末是法國的“黑色周末”，N年前的同日，一輛出外遊玩的校巴追尾起火，車上多位小童因此遇難，隨後，法國人立法，每年的這個周末均不得允許超過5位以上的小童乘坐同一部巴士。他也是剛剛才想起了這條立法，因此愛莫能助了。
知道這一消息的時候，心情沮喪到了極點，花了大把的銀子想去地中海坐遊輪，卻身陷遙遠的英倫隔著法蘭西望船興歎。。。一時間，全團上下，人心浮動。
有團友靈機一動，想起剛才前來火車站的路上，曾經遇見一個華人的旅行社，忙跑來問俺是否拍了下來，因為彼等知道俺有隨手亂拍的嗜好。調出相片一瞧，還真的拍了，上麵的電話傳真一清二楚！於是，趕緊電話聯絡，那麵回複，他們需要聯係司機，看看能不能找兩輛巴士，小童因此可以分散乘坐，但是需要俺們前往麵談。於是，有自告奮勇者數人大步流星出門奔去。
餘下眾人在車站苦苦等候，手機不時傳來新的消息，一會說有門，一會說沒戲，最後大概是手機沒電了，再無新的消息傳來。
抽了個空子，俺還跑到車站對麵隔街相望的國王十字車站逛了一圈，據說哈利波特電影中的火車站外景就是在那裏拍攝的。車站的內部設施已經改造一新，但是外觀上還是非常古舊。在歐洲，這種古建新用的做法非常值得推許。當然，話又說回來了，俺第一眼瞧見這座什麽十字車站，就想起了水滸裏麵那句“大樹十字坡，客人誰敢那裏過？肥的切做饅頭餡，瘦的卻把去填河”，果真是晦氣的緊。
到了下午5點，旅遊巴士司機將俺們的行李從車上搬了下來，說，他已經下班了，不能再繼續陪俺們在車站耗著了。臨走前，不知道出於什麽想法，老頭抓著俺說，你們現在唯一的選擇是明天想辦法趕往遊輪的第二站--摩洛哥，今晚趕緊在車站附近聯係一家旅館住下。
事情在下午5點半左右出現了轉機，一位在國內曾經有過旅行團經驗的團友經過長時間的磋商，終於從火車站的售票谘詢處搞到一個解決方案--乘次日早班歐洲之星前往巴黎，換火車前往馬賽， 最後換乘慢車前往尼斯，而尼斯距離摩洛哥隻有1個小時的汽車車程。這一方案，與巴士老頭的說法接近，到底是人老成精啊。
幾經聯絡，終於將消息傳遞給了還在街頭四處奔波尋找巴士的團友，他們已經先後在三家旅行社碰過運氣了。
方案確定後，車票的購買過程卻持續了近1個小時。顯然，車站售票處缺乏售賣此類聯票的經驗，第一程從倫敦到巴黎的車票，中規中矩，人手一張，有人名有座號；第二程從巴黎到馬賽的車票，雖然是人手一張，但是沒有人名，而且座位分散，全團散布在列車的各個角落；第三程從馬賽到尼斯，則是若幹小組票，既無時間也無車次亦無候車站台的“三無”車票。好在車站的售票人員，事先告知購票團友一路之上應該如何換車，團友記下後，一一傳遞給每個家庭抄錄。
在大家忙於買票的時候，俺偷空與 一位團友前往車站內的一個旅館預訂中心，打探了一下旅館信息。非常糟糕，還是因為周末的緣故，附近並無一家旅館可以容納俺們全團，零星空餘的幾個房間也是 價格昂貴，最便宜的也要近300美刀。最後，全團隻有一家有老人的，訂了附近旅館的一個房間，其餘各家決定當晚在火車站露宿。價格是一方麵的因素，另一方 麵，大家都很擔心分散居住於倫敦的各個角落，誤了明晨的火車。
車票搞定之後，大家開始分散尋找晚上紮營的地點。與中國的火車站不同，St Pancras車站位於二樓的候車室非常狹小，而且在夜晚沒有火車停靠的時候，關閉起來，大概是為了防止無家可歸者留宿。隻有底層的車站大廳的商鋪附近， 零零星星地點綴著幾張長椅。全團幾十號人，一部分分布在各個角落的長椅上，一部分棲身於一個晝夜營業的咖啡店內。好在車站內的廁所設施還是相當完備，另外 還有一個超市，售賣三明治一類的冷餐品。除了沒有地方睡覺之外，吃喝拉撒都不成問題。
夜幕降臨，俺一點食欲都沒有，從中午到傍晚，基本上沒吃什麽東西。從得知當晚前往巴塞羅那的車票並未購買這一事實以來，俺的心情其實一直非常緊張，隻是自己當時沒有察覺罷了。
這個時候，忘記是誰第一個想起來要在尼斯訂旅館，有人說是牌長太。火車抵達尼斯的時間是次日晚9點，而遊輪則是再次日清晨抵達摩洛哥，俺們一定要在尼斯或者摩洛哥停留一晚，不訂旅館是不行的。於是大家一通忙活，有人無線上網用電腦檢索，有人打電話找朋友幫忙。。。又是因為周末的緣故，尼斯火車站附近沒有一家旅館能夠同時容納全團遊客。如 果時間充裕，設備齊備，或許可以找幾家相鄰的旅館。。。最後團長在尼斯附近找到一家能夠將全團一網打盡的旅館，價格適中，一間100美元上下。俺谘詢了大部分團友，並無一人提出異議，遂付款訂下了房間。其實，此時俺犯了一個錯誤，沒有想到查詢一下旅館與火車站的距離以及是否有接站巴士，到底還是經驗不足， 此是後話。
總算將次日旅程的住與行安排妥當，全團上下，終於鬆了一口氣。
俺們幾個老牌棍，開始沒心沒肺地聚在一起玩拖拉機，有一搭無一搭地消磨時間。太太們則是在背誦法語單詞，她們要記住在巴黎換車時，乘坐地鐵時的站名以及行駛線路和方向，一旦路上走散，各家要能獨立自主找到前往下一班火車的正確路徑。小朋友們依舊興高采烈，似乎正在參加一場另類的野營活動，無憂無慮地圍坐在咖啡店的桌子周圍，玩他們的遊戲卡。午夜時分，小童們開始困倦，在咖啡店一角的沙發上東倒西歪地睡了。
長夜難眠，時間一分一秒蝸牛般地爬過，時不時地看看表，總是有一種時間停滯的錯覺。
半夜兩點，咖啡店開始清掃，大部分的店麵將關閉到次日清晨，很多人因此失去了 棲身場所。俺在旁邊的一家已經打烊的日式燒烤店，發現店內的長椅很象火車座椅，很適合睡覺。於是，把俺家小少爺抱過去在長椅上安置了。其餘的人見了，也跟 風過來，在長椅上安置睡下。沒成想，因此觸發了店內警報，很快，車站的保安趕了過來，解釋說，這是私人物業，俺們不能在店內休息。牌長在一旁套磁，好話不 斷，保安心腸一軟，把俺們領到一個半開放式的房間，說，此處歸站方所有，俺們可以在室內安置。仔細一問，這位保安來自巴基斯坦，對於中國兄弟還是非常友好滴：）
於是，一部分尚沒有地方睡覺的團友，最終覓得一個棲身之地。
也就是在這一時刻，團友之間發生了第一次公開的言語衝突。好在爭執的雙方因為彼此的自律與大家的勸解，很快平息下來。對於這場爭論的雙方，很難用孰是孰非來評判。如果一定要深究，客觀上 是彼此立場的差異，諸如與組團者關係的遠近與信任程度的深淺；主觀上則是對於突發事件的忍耐程度，有人難得糊塗，有人一絲不苟。
俺一直試圖扮演一個和稀泥的角色，主張擱置爭議，一致向前。因為即使立時三刻爭出個子午卯酉來，也是於事無補，徒然增加彼此的隔閡與對立。當務之急，是團結一切可以團結的力量，讓全團 老幼高高興興地玩好，安安全全地回家。
如果有人因為俺的一支禿筆把前幾次組團出遊描繪的跟一朵花似的，有上當受騙誤上賊船的感覺，那麽，俺深表歉意。古人不是也說，我雖不殺伯仁，伯仁由我而死麽。
在倫敦車站的這一個漫長的夏夜，伴隨著街頭傳來的嘈雜聲浪與車站入口吹來的 凜冽夜風，焦慮於下一步旅程的不確定性，疑慮於組團動機的不單純性，怨忿於組織者計劃的不可預測性，一些團友幾乎整晚不曾合過眼。
這種睡火車站的舉動，有些人在N 年之前，曾經在中國有過體驗。在北美養尊處優了如此多年，正如有人開玩笑說，“我們都是有頭有臉有身份的人”，大概早就忘記了當年的這種感受，因此有團友在旅程結束後在電郵中感慨到，“如同無家可歸的流浪漢，茫然無措地枯坐於倫敦車站的角落。。。”
那天晚上，半睡半醒之間，在心中盤桓回繞的是一絲揮之不去的憂慮：明天，俺們能追上那艘即將離港遠行的船嗎？
St Pancras車站內景1
St Pancras車站內景2
St Pancras車站內景3
子夜的鍾
(以上圖片為團友老包所攝，更多相關圖片請留意老包的博客http://blog.wenxuecity.com/myblog.php?blogID=18765）
團友zy補發--國王十字車站內的9又3/4站台
旅程的第三天，因為人為的疏失，全團在倫敦掉了鏈子--俺們未能買到從倫敦前往巴塞羅那的火車票！
按照既定的計劃，俺們應當乘坐當 晚的晚班火車，經法國一路南行，於次日上午趕到西班牙的港口城市巴塞羅那，短暫遊覽後，下午登船，開始7日8夜的地中海遊輪之旅。
知道消息的時候，大約是周六的中午時分。經過一番討論，大家決定立刻停止倫敦的遊覽，先去火車站碰碰運氣。旅遊大巴直接將全團拉載到St Pancras車站，團長與幾位團友奔到售票處一問，前往巴塞羅那的火車票全部告罄。目前，隻有前往巴黎的“歐洲之星”尚有票源。
怎麽辦？又是一場爭論。正方說，先到巴黎再說；反方說，如果巴黎也沒有票咋辦？正方說，直接坐旅遊大巴殺奔巴塞羅那；反方說，上有八旬老翁，下有8歲稚童，如何能經受20多個小時的路程 顛簸？。。。
時間在爭論中一分一秒的飛逝而過。下午三點，前往巴黎的火車票亦售罄，最早一班將是次日晨9時。有團友立刻聯係機票，但是因為俺們全團人數眾多，再加上一個什麽酋長杯的足球聯賽正在歐州舉行，根本沒有辦法買到足夠的機票。別無選擇，大家隻好回到最初的替代方案--乘坐大巴，晝夜兼程橫跨整個法國，爭取在開船前，趕到900多英裏外的巴塞羅那。
船破偏遇頂頭風，原本已經答應送俺們一路前往巴塞羅那的倫敦巴士司機卻告訴俺們一個不好的消息：這個周末是法國的“黑色周末”，N年前的同日，一輛出外遊玩的校巴追尾起火，車上多位小童因此遇難，隨後，法國人立法，每年的這個周末均不得允許超過5位以上的小童乘坐同一部巴士。他也是剛剛才想起了這條立法，因此愛莫能助了。
知道這一消息的時候，心情沮喪到了極點，花了大把的銀子想去地中海坐遊輪，卻身陷遙遠的英倫隔著法蘭西望船興歎。。。一時間，全團上下，人心浮動。
有團友靈機一動，想起剛才前來火車站的路上，曾經遇見一個華人的旅行社，忙跑來問俺是否拍了下來，因為彼等知道俺有隨手亂拍的嗜好。調出相片一瞧，還真的拍了，上麵的電話傳真一清二楚！於是，趕緊電話聯絡，那麵回複，他們需要聯係司機，看看能不能找兩輛巴士，小童因此可以分散乘坐，但是需要俺們前往麵談。於是，有自告奮勇者數人大步流星出門奔去。
餘下眾人在車站苦苦等候，手機不時傳來新的消息，一會說有門，一會說沒戲，最後大概是手機沒電了，再無新的消息傳來。
抽了個空子，俺還跑到車站對麵隔街相望的國王十字車站逛了一圈，據說哈利波特電影中的火車站外景就是在那裏拍攝的。車站的內部設施已經改造一新，但是外觀上還是非常古舊。在歐洲，這種古建新用的做法非常值得推許。當然，話又說回來了，俺第一眼瞧見這座什麽十字車站，就想起了水滸裏麵那句“大樹十字坡，客人誰敢那裏過？肥的切做饅頭餡，瘦的卻把去填河”，果真是晦氣的緊。
到了下午5點，旅遊巴士司機將俺們的行李從車上搬了下來，說，他已經下班了，不能再繼續陪俺們在車站耗著了。臨走前，不知道出於什麽想法，老頭抓著俺說，你們現在唯一的選擇是明天想辦法趕往遊輪的第二站--摩洛哥，今晚趕緊在車站附近聯係一家旅館住下。
事情在下午5點半左右出現了轉機，一位在國內曾經有過旅行團經驗的團友經過長時間的磋商，終於從火車站的售票谘詢處搞到一個解決方案--乘次日早班歐洲之星前往巴黎，換火車前往馬賽， 最後換乘慢車前往尼斯，而尼斯距離摩洛哥隻有1個小時的汽車車程。這一方案，與巴士老頭的說法接近，到底是人老成精啊。
幾經聯絡，終於將消息傳遞給了還在街頭四處奔波尋找巴士的團友，他們已經先後在三家旅行社碰過運氣了。
方案確定後，車票的購買過程卻持續了近1個小時。顯然，車站售票處缺乏售賣此類聯票的經驗，第一程從倫敦到巴黎的車票，中規中矩，人手一張，有人名有座號；第二程從巴黎到馬賽的車票，雖然是人手一張，但是沒有人名，而且座位分散，全團散布在列車的各個角落；第三程從馬賽到尼斯，則是若幹小組票，既無時間也無車次亦無候車站台的“三無”車票。好在車站的售票人員，事先告知購票團友一路之上應該如何換車，團友記下後，一一傳遞給每個家庭抄錄。
在大家忙於買票的時候，俺偷空與 一位團友前往車站內的一個旅館預訂中心，打探了一下旅館信息。非常糟糕，還是因為周末的緣故，附近並無一家旅館可以容納俺們全團，零星空餘的幾個房間也是 價格昂貴，最便宜的也要近300美刀。最後，全團隻有一家有老人的，訂了附近旅館的一個房間，其餘各家決定當晚在火車站露宿。價格是一方麵的因素，另一方 麵，大家都很擔心分散居住於倫敦的各個角落，誤了明晨的火車。
車票搞定之後，大家開始分散尋找晚上紮營的地點。與中國的火車站不同，St Pancras車站位於二樓的候車室非常狹小，而且在夜晚沒有火車停靠的時候，關閉起來，大概是為了防止無家可歸者留宿。隻有底層的車站大廳的商鋪附近， 零零星星地點綴著幾張長椅。全團幾十號人，一部分分布在各個角落的長椅上，一部分棲身於一個晝夜營業的咖啡店內。好在車站內的廁所設施還是相當完備，另外 還有一個超市，售賣三明治一類的冷餐品。除了沒有地方睡覺之外，吃喝拉撒都不成問題。
夜幕降臨，俺一點食欲都沒有，從中午到傍晚，基本上沒吃什麽東西。從得知當晚前往巴塞羅那的車票並未購買這一事實以來，俺的心情其實一直非常緊張，隻是自己當時沒有察覺罷了。
這個時候，忘記是誰第一個想起來要在尼斯訂旅館，有人說是牌長太。火車抵達尼斯的時間是次日晚9點，而遊輪則是再次日清晨抵達摩洛哥，俺們一定要在尼斯或者摩洛哥停留一晚，不訂旅館是不行的。於是大家一通忙活，有人無線上網用電腦檢索，有人打電話找朋友幫忙。。。又是因為周末的緣故，尼斯火車站附近沒有一家旅館能夠同時容納全團遊客。如 果時間充裕，設備齊備，或許可以找幾家相鄰的旅館。。。最後團長在尼斯附近找到一家能夠將全團一網打盡的旅館，價格適中，一間100美元上下。俺谘詢了大部分團友，並無一人提出異議，遂付款訂下了房間。其實，此時俺犯了一個錯誤，沒有想到查詢一下旅館與火車站的距離以及是否有接站巴士，到底還是經驗不足， 此是後話。
總算將次日旅程的住與行安排妥當，全團上下，終於鬆了一口氣。
俺們幾個老牌棍，開始沒心沒肺地聚在一起玩拖拉機，有一搭無一搭地消磨時間。太太們則是在背誦法語單詞，她們要記住在巴黎換車時，乘坐地鐵時的站名以及行駛線路和方向，一旦路上走散，各家要能獨立自主找到前往下一班火車的正確路徑。小朋友們依舊興高采烈，似乎正在參加一場另類的野營活動，無憂無慮地圍坐在咖啡店的桌子周圍，玩他們的遊戲卡。午夜時分，小童們開始困倦，在咖啡店一角的沙發上東倒西歪地睡了。
長夜難眠，時間一分一秒蝸牛般地爬過，時不時地看看表，總是有一種時間停滯的錯覺。
半夜兩點，咖啡店開始清掃，大部分的店麵將關閉到次日清晨，很多人因此失去了 棲身場所。俺在旁邊的一家已經打烊的日式燒烤店，發現店內的長椅很象火車座椅，很適合睡覺。於是，把俺家小少爺抱過去在長椅上安置了。其餘的人見了，也跟 風過來，在長椅上安置睡下。沒成想，因此觸發了店內警報，很快，車站的保安趕了過來，解釋說，這是私人物業，俺們不能在店內休息。牌長在一旁套磁，好話不 斷，保安心腸一軟，把俺們領到一個半開放式的房間，說，此處歸站方所有，俺們可以在室內安置。仔細一問，這位保安來自巴基斯坦，對於中國兄弟還是非常友好滴：）
於是，一部分尚沒有地方睡覺的團友，最終覓得一個棲身之地。
也就是在這一時刻，團友之間發生了第一次公開的言語衝突。好在爭執的雙方因為彼此的自律與大家的勸解，很快平息下來。對於這場爭論的雙方，很難用孰是孰非來評判。如果一定要深究，客觀上 是彼此立場的差異，諸如與組團者關係的遠近與信任程度的深淺；主觀上則是對於突發事件的忍耐程度，有人難得糊塗，有人一絲不苟。
俺一直試圖扮演一個和稀泥的角色，主張擱置爭議，一致向前。因為即使立時三刻爭出個子午卯酉來，也是於事無補，徒然增加彼此的隔閡與對立。當務之急，是團結一切可以團結的力量，讓全團 老幼高高興興地玩好，安安全全地回家。
如果有人因為俺的一支禿筆把前幾次組團出遊描繪的跟一朵花似的，有上當受騙誤上賊船的感覺，那麽，俺深表歉意。古人不是也說，我雖不殺伯仁，伯仁由我而死麽。
在倫敦車站的這一個漫長的夏夜，伴隨著街頭傳來的嘈雜聲浪與車站入口吹來的 凜冽夜風，焦慮於下一步旅程的不確定性，疑慮於組團動機的不單純性，怨忿於組織者計劃的不可預測性，一些團友幾乎整晚不曾合過眼。
這種睡火車站的舉動，有些人在N 年之前，曾經在中國有過體驗。在北美養尊處優了如此多年，正如有人開玩笑說，“我們都是有頭有臉有身份的人”，大概早就忘記了當年的這種感受，因此有團友在旅程結束後在電郵中感慨到，“如同無家可歸的流浪漢，茫然無措地枯坐於倫敦車站的角落。。。”
那天晚上，半睡半醒之間，在心中盤桓回繞的是一絲揮之不去的憂慮：明天，俺們能追上那艘即將離港遠行的船嗎？
St Pancras車站內景1
St Pancras車站內景2
St Pancras車站內景3
子夜的鍾
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我也沒有進去看過，這是團友拍的：）