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08中國行（10）新航站樓夾手記（圖文）

(2008-09-04 16:10:15) 下一個

（10）新航站樓夾手記

首都機場新航站樓，又稱T3航站樓，或者3號樓，俗稱中國龍，與國家體育中心--鳥巢、國家遊泳中心--水立方、國家大劇院—鳥蛋和中央電視台新樓--大褲衩一起，合稱為“北京五大新地標”。此外，還有一個與鳥有關的建築—中華世紀壇，俗稱為鳥屎。俺專程前往一觀，的確很像一灘鳥屎：）

此次中國之行，俺們一共行經新航站樓三次：進入中國、飛赴西安和離開中國。

有關首都機場新航站樓的遊記早有拜讀，但是當俺從舊金山飛來的飛機上下來的時候，俺還是被機艙外的那個龐大的金屬玻璃建築物所震撼。後來才知道，俺下飛機所見到的，不過是新候站樓的一小部分而已，整個建築群是如此的龐大，以至於不同建築之間需要用輕軌列車來溝通。

走進T3，第一個感覺就是比舊金山機場明亮，設備新，空間寬敞，客流量少（可能俺們是國際航班，後來在T3坐國內航班時，旅客也不少），最重要的是，路徑指示說明牌很多也很清楚。

T3的地麵上鋪設著代步電梯，並且在人口處和出口處，設置了聲音提示，提醒旅客小心上下。這一點上，很具有中國特色，記得有很多國產汽車在倒車時，會有一個電子聲音不停地嘮叨：倒車！倒車！。。。俺們坐了兩次還是三次電梯，已經回憶不起，反正路程巨長。

最後終於來到了T3的中部，或者說是龍尾巴的中部，在這裏辦理出關手續。海關前7、8個通道一字排開，胡亂選擇了一個看起來似乎較短的隊伍排進去。官員的處理速度很快，態度好級了，微笑自始至終地掛在臉上。在小兒一蹦一蹦地躥高，讓官員看清他的臉的時候，官員甚至笑出了聲。

出關後，乘上了輕軌列車，前往位於T3主樓（龍首位置）的行李提取處。其實，如果從空中俯瞰，T3與其說象一條龍，還不如說是一條皮皮蝦：）

下了輕軌，坐上上升電梯，很快來到行李提取處，這裏的人流依舊稀少（俺猜想，國際和國內航班的行李提取是分開的）。等到提了行李出來，出站大廳裏麵的人潮開始洶湧，中國的感覺終於開始。等到俺們推著行李車，走到龍口的電梯處準備去停車場坐車時，熱浪包圍了俺們，既潮濕又悶熱，桑拿的感覺真的是不好。這裏是中國龍的口部，一條輕軌天鐵從這裏直達東直門，票價是25元還是20元。因為是半露天，因此沒有任何的空調。平心而論，從下飛機一直到這裏，中國的感覺才真正降臨。

在天津度過一周之後，俺們又一次來到首都機場，乘飛機前往西安遊玩。

大巴在2號航站樓停靠，大部分的遊客乘上機場的穿梭巴士，耗時大約20分鍾來到T3。T3的入口處設有安全檢查，不僅有安全門和安檢員，還有牽著警犬的特警在場侍候。奧運期間的北京安全工作還真的不是一般的嚴，機場內外，隨處可見兩人一組巡邏的警察踏正步。少爺們問俺為什麽中國的警察在執勤的時候要如此作勢？俺說，如此這般可以震懾宵小。

因為擔心奧運期間進京的安檢會造成延遲，經營大巴的天津泰達公司呼籲每一位搭機的旅客盡量提前前往機場，因此俺們乘坐了早6：30最早的一班大巴趕來機場。在5環下高速的時候，的確有荷槍實彈的武警盤查，但是並未登車挨個檢查，過程出奇的快捷，結果不到10點鍾的時候，俺們已經來到T3準備換登機牌，大大超過俺們的預期。中國5周行，信息流的傳遞依舊是當今中國現代化的一個瓶頸。

因為俺們的早到，下午1點半的班機尚未開始辦理登機手續，俺們有2個鍾頭的空餘時間。因此，俺準備好整以暇地逛逛T3。不顧掌櫃的反對，俺推著行李車去樓下的行李寄存處，小少爺一定跟在身後一同前往。行李寄存處門可羅雀，或許是因為價錢太高，大件30元，小件15元，俺們一共花了100元。

在回到2樓的電梯上，俺隻顧透過電梯四邊的玻璃窗，東張西望地看風景，事故就在這個時候發生在粗心老爸的身旁。電梯門開了，俺猛地聽到小少爺的驚呼，回頭一看，他的一隻手被夾進了電梯門中，門還在慢慢地回縮中，兒子的小手剛剛卡在門與電梯之間的空隙。。。俺伸手試圖拽住運動中的電梯門，卻沒有多少著力點，眼瞅著門一點一點地縮了進去，身邊是小兒撕心裂肺地哭喊聲音。。。俺回身猛按關門按鈕，門伸展出來，小兒的手自由了！俺慌忙蹲下身，檢查他的小手，中間的兩根手指有些扁，有些瘀青，皮膚有些皺。。。俺望著淚流滿麵的小兒，心如刀絞。輕聲讓他動一動手指，雖然動作很微小，俺還是觀察到受傷手指的輕微動作，心裏多少安定了一些，起碼指骨沒有斷裂。

電梯外麵等候的旅客主動幫助俺們去找機場工作人員，很快，遠遠地跑過來一位斜挎奧運標誌綬帶的PLMM，俺認出她是在候機樓大廳中站立的諸多奧運MM中的一位，俺一直以為她們都是禮儀性質的花瓶，卻沒有想到卻是貨真價實的工作人員。MM掏出對講機通報了情況，有人指示她帶領我們前往樓下的醫務室。

醫務室中有一位男醫生和一位女護士，身著白大褂。北美的醫生護士要麽是便裝要麽是淺藍大褂，從來沒有白大褂，為什麽中美之間的醫師著裝顏色不同，俺一直搞不懂。

男醫生很耐心，他拿起孩子的手觀察了一番，也是讓孩子動動手指，俺翻譯了。少爺畏痛，沒有多大的動作。醫生用手指輕輕觸動小兒手指，沒有見到很劇烈的疼痛反應。抬頭對俺說，應該是沒有骨折，但是最好還是去醫院照一個片子確認一下為好。俺有些為難，說，俺們的飛機將於3小時後起飛，去醫院恐怕來不及。醫生聞言，又反複觀察了一番傷手，最後說，應該是沒有大礙，沒有繼續腫脹，也沒有大麵積淤血，現在不去醫院也可以，但是到達西安之後，最好還是去醫院確診一下是否骨裂。俺問醫生，是否需要對傷手做一個處理？醫生說，沒有必要，因為沒有開放性的創口，不需要包紮，而且沒有骨折，所以也不需要固定，但是要注意不要碰到傷手。

俺謝過了醫生和綬帶MM，忐忑不安地領著小兒去樓上與掌櫃的會合，一方麵擔心小兒的傷勢，一方麵憂心掌櫃的萬鈞雷霆：瞧，你非要多事去存包，惹禍了不是？！

小心翼翼地匯報了適才發生的禍事，掌櫃的出奇鎮定，她僅僅俯下身去安慰了小兒幾句，並沒有十分責備於俺。俺那顆吊在半空之中的心，方才慢慢地落了下來，但是，內疚之情卻愈加濃厚。俺通常都是家中所有出格之事的始作俑者，每每在惹禍之後，掌櫃的千鈞小手總是高高舉起輕輕落下，隻落下俺一人向隅自責。此之所謂一物降一物。

遭此一番周折，遊玩的心情蕩然無存。T3主建築的三樓是店家和辦公場所，二樓是機票辦理和店家，一樓是出站大廳。二樓上基本沒有設置多少等候座椅，於是俺們乘電梯去一樓尋找座椅。T3在檢票登機之前的外圍大廳中，缺乏足夠的座椅供旅客休息，這是T3在硬件設施方麵的一個缺陷。

俺們在電梯上細細觀察了一番電梯門，在卡住小兒手的地方，尚有陳舊劃痕若幹，顯然，這個門已經不止一次地卡住了人或者物。大概是出於觀景的需要，門上鑲嵌了玻璃窗。玻璃與門基本上在一個平麵上，如果是硬物，應該是不容易被卡住的，但是當小童因為貪看電梯外的風景時，伸手扶在玻璃上的時候，因為手與玻璃之間的摩擦係數較大，很容易在開門時，被卡在縫隙之間。

在一樓的座椅上休息了片刻，11多鍾的時候，為了安慰小兒，俺們前往一樓東部麥當勞就餐。機場麥當勞的價格與外麵相差無幾，俺在此深表佩服，因為機場內的其它餐廳，均為天價。05年俺帶小兒出關，在機場吃了一餐便飯，兩人一共消費了200多元，比北美還貴！

中國的麥當勞每一份套餐的價格在20～25元之間，合美金3～4元，還是略低於北美的價格。但是與同類型的中餐相比，還是貴了許多。

吃麥當勞的時候，小兒的手指基本上活動自如了，腫脹也慢慢消失了。抵達西安的次日，瘀血也漸漸散了，俺們最終也沒有到醫院去複診。

吃完飯，取了行李，上樓辦理了登機牌和托運了行李，俺們才得以三分悠閑地慢慢步向候機樓。一路之上的指示牌很清楚，俺們不曾問過一次路，唯一需要改善的是排隊等候的入口不止一個，因此在排隊選擇時有些困惑。

T3是俺見過的最漂亮的機場候機樓了，裏麵的硬件設施兼備了西方現代建築藝術與東方古老人文色彩，如九龍壁、鏤空大缸、渾天儀、亭台樓榭。。。實在美不勝收。

如果硬要挑毛病的話，就是商家的設置多了一些，占用了過多的空間資源，結果，旅客來往穿梭的空間就顯得狹小了一些，因此顯得有些淩亂和失序。如果今後首都機場客運量再繼續攀升，這個問題勢必將凸顯出來。

返回美國的登機安檢，其嚴格程度不僅高於國內航班，也高於俺在北美經曆過的安檢。似乎拖兒帶女的組合，總是受到重點照顧，俺家的隨身行李被一一開包，小孩子的玩具也被一一檢查，俺還被迫站到一個半英尺高的台子上麵，張開雙臂，被女安檢員上下摸索，兩旁都是川流不息的人流，毫無個人隱私而言，因為俺的皮帶扣總是引發檢測儀器報警，女安檢員甚至還撩起俺的T恤檢測了一番，結果，俺的大肚腩就暴露在光天化日之下：）在此大聲呼籲一下，這個實在有待改進。

在告別中國的飛機上，俺看見了久違的西山山脈，非常的清爽，奧運期間的北京空氣質素，真的是改善了不止一星半點。老毛曾經講過，世上無難事，隻要肯登攀。中國的集權體製，在有效動員和組織社會資源方麵，的確是具有不可比擬的優勢。