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08中國行(15)前門大街與動物園(圖文)

(2008-09-12 16:53:13) 下一個

 

15)前門大街與動物園

 

剛到北京不久,就聽說前門大街回複舊貌,改成步行街了,很值得前往一瞧。

 

於是,那天逛完了天安門廣場,掌櫃與少爺們扯呼之後,老爺俺獨自一人沿著廣場西側,搖搖擺擺奔了前門大街。剛繞過毛主席紀念堂,就豁然看見了正陽門清清楚楚地矗立在廣場的南端。印象中的這道門以及後麵的箭樓,是被包圍在一大堆的公共汽車和亂七八糟的臨時建築之中,兩座城樓是不對外開放的。

 

欣喜之餘,圍繞著正陽門轉了幾遭。這座俗稱前門的大城門樓子,是正二八經的明代建築,距今已經有500多年的曆史。因為這座城樓藏在前門大街口的箭樓後麵,以至於很多人誤以為箭樓就是前門。

 

正陽門門洞南側的出口處,地麵上新鋪設了一個醒目的地標:中國公路零公裏點。圓形的銅銘上麵,篆刻著兩龍兩鳳,中間是一個“0”字。站在銘牌的上麵,一時間有些恍惚:俺站在了中國公路交通的起點之上!

 

箭樓與正陽門,隔著前三門大街遙遙相對,遊人必須通過地下通道方能走過去。本來箭樓與正陽門之間還有一個很大甕城,如此形成一個完整的防禦體係。城門因為連接著交通大道,一般來說總是攻城一方攻擊的重點,甕城的目的就是在城門失陷之後,為防禦方提供一個有利的反擊平台,對進入甕城的攻擊方加以圍攻,這也是中國古代城牆建築的一個特色。很可惜,甕城已經在北洋時期被拆毀了,因為阻礙交通的緣故。隨後,北京城牆就不斷地遭到拆除,其高峰時期是在大躍進的年代,全城47座城樓、箭樓和角樓,僅有3座殘存,前門是為其一。60年代中,又將最後遺留的城牆全部拆除完畢,據說其中的城牆磚轉用於人防工程。

 

今天,北京人又開始古跡複原,俺見到的重新恢複的古城樓有:東便門、西便門和永定門。

 

在箭樓的東側,是北京鐵路博物館,該建築就是原來的前門火車站,全稱是“京奉鐵路正陽門東車站”。這一建築具有濃鬱的西洋色彩,折射著20世紀初期中國走向世界的時代特色。

 

走過箭樓的門洞,前門大街就在前麵。很可惜,那天的前門大街還在趕工之中,要到87號才正式開放。

 

結果,俺不得不在一個陽光燦爛的日子裏,抽空專程跑了一趟。站在箭樓前麵,南望前門大街,感覺是頂呱呱的。尤其是街口那座新起的牌樓,還有旁邊停靠的有軌電車,讓人不禁會產生時空倒流,回到一百年前的錯覺:俺穿越了!嘿嘿。

 

但是,但是,千不該萬不該,俺實在不該混跡於摩肩擦踵的人群,踏上這新開辟的前門步行街,如果僅僅在牌樓下麵照兩張相,然後轉身走人,一切美好的印象就會伴隨俺飄洋過海,回到北美。

 

很顯然,步行街的修建過程很倉促,用屁股都能想象是為了趕奧運開幕的盛典。結果,奧運開幕之時,步行街剛剛完成了其最表麵的改造工程,有雕欄無畫棟,一色的灰色建築,大概是實在沒有時間油漆了,僅僅能夠讓遊人在大街上走上一走,照上幾張相而已。整條街上,開業的商家寥寥無幾,其中一個是全聚德。此時此刻,漫步在北京最繁華的商業街道,莫名地湧起一種片廠觀光的感覺。

 

前門大街一共有多少商家,是一千家還是一萬家,俺不甚清楚,但是俺知道除了大街上的商家之外,大街兩側的胡同,以及胡同後麵的街道上,還分布著數不清的商家攤販,現在,這些攤販都不見了,每一條胡同的入口,都遮擋著一幅巨大的布景畫,上麵惟妙惟肖地勾勒著與周圍景物相對應的酒幌、戲院、四合院落和商鋪的景觀,或許布景後麵還在施工,等到哪天改造工程完成,布景上麵的景象就活生生地展現在遊人麵前。但是今天,或者說是一個月前的那天下午,俺漫步在隻有遊人閑逛的前門步行街上,卻有一種強烈的不真實感和莫名其妙的失落感。

 

曆史的回顧與讚美,並非隻是簡簡單單的場景再現。文化的精致與輝煌,是曆史長河千百年來的精心的雕琢與洗刷。毀滅曆史的行為,其實也是曆史的一部分,對於曆史的匆忙重建,同樣也是在毀滅曆史。

 

俺可能是杞人憂天了,但願得下一次的前門商業街遊,看到的不僅僅是匆忙打造的贗品古跡,還要有酒幌、招牌、雕欄畫棟、瓷器、絲綢、麵人、大紅的燈籠、晶瑩剔透的冰糖葫蘆。。。最關鍵的,還有那熙熙攘攘買賣興隆的人氣。

 

====俺是分割線====

 

在幼年時代,對於首都的最深刻的印象就是動物園,因此,特意安排了半天的時間,攜子同遊動物園。當然,主要的目的還是為了少爺們能夠一窺熊貓的真顏。

 

那天動物園的遊客實在是多了些,熊貓館裏人山人海,尤其是一樓的亞運熊貓館,更是擠得水泄不通。俺當時馬上就想起了那句打油詩:大人看寺廟,小孩看屁股。俺把二少舉過頭頂,勉強地瞧了兩眼熊貓的屁股,而不僅僅是大人的屁股,就不知道該幹些什麽了。最後好不容易走到二樓的奧運熊貓館,遊客少了些,少爺們總算遠遠地目睹了熊貓的正麵形象。

 

望著兩個被悶熱的天氣與眾多的遊客搞的興趣索然的小童,俺隻好放棄逐一觀賞動物的初衷,直接奔了園子後部的遊船遊。

 

動物園的門票是40元,其中包括了遊船遊。其中有兩個選擇,一是動物園到紫竹院往返,一是動物園到頤和園單程。前者是每半小時一班,後者是每一小時一班。俺們選擇了前者。一條遊船大約可以容納100位遊客,大家排隊輪候,秩序井然。

 

遊船沿著禦河,慢慢地航行。往返全程大約耗時40分鍾,一位女導遊手持大聲公,為俺們講解動物園的曆史以及禦河兩岸的景觀。俺才第一次了解到,動物園的前身原來是為光緒皇帝所建,是供他在無所事事時候打發時間用的。如此看來,光緒雖然是個傀儡,但是慈禧還是沒有虧待他,至少是想玩什麽就能玩什麽。戊戍變法之後之所以被軟禁瀛台,大概是因為慈禧恨他勾結袁世凱圖謀圍困頤和園的緣故。

 

這條禦河,當年的主要用途是供慈禧在夏日裏前往頤和園避暑行船所用,因為老太太嫌坐馬車從紫禁城經西直門晃悠到頤和園過於顛簸,因此才開辟了這麽一條運河。老實說,俺在北京生活了也有些年頭了,從來沒有注意到這條運河所在,印象中,是有一條臭水溝從紫竹院與北圖之間穿過白石橋路,可是從來沒有想到這就是昔日的禦河。

 

今天的禦河兩岸已經是柳蔭夾岸,河水也是清清澈澈,途中還看見一位仁兄在河中遊泳!這一幕讓俺回憶起自己當年在京密引水渠中偷偷下水遊泳時的情景。日前遊覽頤和園的時候,就聽說今天昆明湖的水源主要來自京密引水渠。推想開來,這禦河中的水也應該是來自密雲水庫,不然,很難保證水質。

 

一路之上,船工與導遊非常盡職,但是如果能夠做到雙語講解,則是一件錦上添花的美事,因為1/5的遊客是老外。

 

動物園內的禦河遊覽,是京城之中新開發的一處勝景,值得遊人一往。不過,動物園本身,不去也罷,因為設施實在是太陳舊了,不大可能滿足人與動物互動的企盼。

 

 

 

正陽門與箭樓

 

 

中軸線上的正陽門城樓

 

 

正陽門門洞

 

 

穿過正陽門門洞的是箭樓

 

 

穿過正陽門門洞的是一個完整的箭樓

 

 

俺站在中國公路的零公裏點上!

 

 

鐵路博物館

 

 

前三門大街南側的箭樓

 

 

穿過箭樓門洞的是正陽門(俺很煩哪:))

 

 

前門大街長軸

 

 

夢幻般的牌樓

 

 

三十年代的電影布景?

 

 

牌樓下的短裙少女

 

 

奧運招貼畫下的自行車

 

 

牌樓下的遊客潮

 

 

穿過牌樓的是箭樓啊,哈哈

 

 

剛剛開業的全聚德

 

 

大柵欄

 

 

門扇上的別有洞天

 

 

通向虛幻世界的門

 

 

這就是前門大街。如果是前清時代,街道的兩側再支上做生意的棚子,這條北京最寬的大道就不怎麽寬了。看來,古人的生活遠不如今人來的舒服。

 

 

前門大街上的美女

 

 

超酷的院牆與院門

 

 

院門之內的天地--拆遷?

 

 

動物園正門

 

 

懶散的熊貓與一窗之隔的遊客

 

 

 

 

俺們要看熊貓!

 

 

熊貓與飼養員

 

 

俺們還是要看熊貓啊:)

 

 

通往紫竹院的禦河

 

 

行駛在禦河上的遊船

 

 

小朋友的塗鴉,很溫馨的感覺。。。

 

 

 

(待續)

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