2007中國閃電行(五) 天津新港一晝夜

五 天津新港一晝夜

返國的第三天下午，同學聚會終於散夥了，在京的同學開車把外地的同學一一送走，俺也是其中一個。俺不僅是外地同學，而且還是外國，正如俺們支書拿俺開心那般：你小子不僅叛黨，而且還叛國！

舍棄中國國籍的做法，並非海外華人的一致心願，故國的政策實在是有待檢討。其實相當多的國家是允許雙重國籍的身份，對於中國這個擁有巨大僑民資源的國度，無論是從國家利益的角度，還是從方便僑民進出的角度，確實到了應該重新審視這一現行國策的時候了。

同學把俺送到南三環的趙公口，俺乘上長途大巴回天津新港探望老母。北京與新港之間的交通很方便，不象從前，要麽就是乘坐不多的幾班火車，要麽就是經天津再轉車。現在有直達的空調大巴，半小時一班，發車很準時，一路沿著京津塘高速公路，大約2個半小時就到了。

京津塘高速公路是一條非常古舊的高速公路，其建成年份大概僅僅排在京石高速的後麵。剛剛落成的時候，因為收費的緣故，很少有車在上麵跑。舉一個車少的例子，當年俺開一輛鬆花江麵包，偶爾往返於北京和新港兩地，一次，俺見前後都沒有車，就掛上空檔在高速路上滑行，想看看從90公裏的時速到汽車完全停止能滑行多遠的距離。等到滑行了兩公裏左右，車子還是沒有停止的跡象，才又掛上檔，踩油加速走了，這期間，隻有一輛車超越過去。那時候，人命輕賤的概念還是根深蒂固的，根本沒有想到高速行駛中的後來車輛追尾的危險。

說到人命輕賤，還有一個例子。一年冬天，俺的麵包車前麵車窗的暖風管掉落了，俺一無所知地繼續在路上跑。一次從新港回北京的半途，下起了大雪，紛紛揚揚的雪花落在前車窗上，很快地凝結起來，俺拚命地吹風，可是吹出來的冷風隻能讓情形越來越糟。俺隻好開上一段，然後停在路邊，下來用手把最前方一小塊地方的積雪刮下來讓自己可以看清正前方的道路，如此，走走停停地回到北京。今天，再給俺幾個膽，也不敢如此開車上路了。人的嬌氣，看來都是環境慣出來的。

今天的京津塘高速公路號稱死亡之路，上麵奔跑的大小車輛前接後湧，是全國最為繁忙的幾條高速公路之一。最要命的是很多超載的貨車在上麵慢慢行駛，由此引發的頻頻超車，險象環生。俺不知道中國是否已經擁有了三線以上的高速公路，反正京津塘高速兩線改三線工程就要動工了。

嗬嗬，一不小心扯遠了。俺們的空調大巴中途照例停車休息了幾分鍾，乘客們可以下車放鬆一番。俺下車溜達的時候，終於見到了久違的太陽，如同一盞桔紅的燈籠，高高地掛在天空之上。時間是下午的5點多鍾，太陽的亮度還不如夕陽燦爛，拍出來的照片一瞧，跟月亮似的。暮色之中，大巴準時到達新港，時間是下午6點半。從俺回到中國到現在，差不多已經48個小時了，俺的閃電之行，已經從北京閃到了新港。

坐了的士回家，一路閑聊，的姐問俺是何方人士？俺最怕別人問俺的出身來曆，因為一句話說不清楚。按照父母籍貫，俺是湖南人；按出生地，俺是內蒙人；按生活最長的地區，俺是湖北人；按父母現在居住地，俺是新港人，很多人還不知道新港在哪兒，於是隻好帶個帽子說是天津人；按俺在中國最後的戶口所在地，俺是北京人。嗬嗬，真的是很麻煩。以後誰要是見到阿唐，請一定免開尊口問詢俺是何方人士：)

回到家中，正是飯口，老媽已經做好了飯菜等候。俺一直非常欣賞老媽的廚藝，但是這一次，發現每一道菜都很鹹。可能是俺的口味變了，也可能是老媽真的是老了，因為俺聽說，上了年紀的人味覺不敏感，做菜容易放鹽多。俺委婉地告訴老媽，鹽吃多了，對她的高血壓不利。老媽大笑著說，我一個快80歲的老太婆還能活幾天？不用操心了，孩子！一句話，俺的眼淚玄點兒沒有掉下來。

晚飯後，老姐的外孫歪歪斜斜地從門外走進來，一幹眾人起哄讓他喊舅姥爺。天，俺什麽時候變成了爺爺輩的人了！於是，逗孩子，哄老媽，一家人其樂融融。這次回家時間太短，沒有通知俺那幫子發小，想多留出一點時間陪老娘。說一句不孝順的話，看一眼，少一眼。

剛散夥不久，老姐打來一個電話，讓俺檢查一下機票，是哪天的。俺從老媽手中接過機票，北京--張家界，6號啟程，10號返程。乖乖，俺老姐在電話裏麵，不是一再告訴俺是7號啟程10號返程嗎？原來是搞錯了！這一下計劃全亂了，俺在天津新港的時間，已經隻有十幾個小時了。

一宿無語，第二天早晨醒來又是5點多。於是，起床陪老媽去逛農貿市場。

農貿市場的蔬菜水果看著還很鮮亮，老媽每天都要到這裏采購若幹回家。早上的顧客不多，但是商家們已經早早地擺好了自己的攤位。中國人民實在是有夠勤勞的了。

逛完了農貿市場，又去逛早點市場。一路上，老媽和相熟的鄰居不停地打招呼，給俺介紹張媽李嬸王大娘。。。也多虧這些老鄰居，老媽的晚年生活才不致過於寂寞。

早點市場上，人頭洶湧，俺一點都沒有誇張。商家們的早點車，農民們的蔬菜攤，把道路兩側擠得滿滿當當，買早點和吃早點的人們，川流不息。中國，真的是一個實實在在的人口大國。俺沒有敢買俺最喜歡的油條和油餅，有關地溝油炸油條和洗衣粉做油餅的傳聞，實在讓俺膽小如鼠。於是選擇了各式各樣的燒餅，買了回家。

一路之上，注意到了路兩側的綠化比前些年大有進步，樹木快要成林，花草的長勢相當不錯。同樣，北京的四環和五環周圍，綠化也搞得相當不錯，尤其是西四環和西五環，有些地段的樹木已經茂密到遮蓋視野的程度了。

早飯後，外甥女陪俺上街買東西，目標是DVD、體育用品和掌櫃的衣裝。不一時，俺們打車來到了新港的步行街。外甥女把俺帶到一家很大的音像製品商店。哈哈，到底是80後，哪裏猜得到俺隻是想買盜版的便宜貨啊。既來之，則安之，俺還是選購了一些號稱正版的兒童卡通片和好萊塢大片，平均每盤20元人民幣左右，大概是3元美金，與美國租片比較，舊片子略貴，新片子差不多。

步行街很長，也號稱金街。街道兩旁全部都是美輪美奐的商業建築，街麵雖然有人不停地清掃，還是能看出汙痕與塵土。原因大概是客流量大和空氣中的塵埃多。

體育用品的購買相當費時，主要是俺們所購買的物品過於繁雜：羽毛球拍、羽毛球、計分牌、棋類計時器、籃球網、塑料撲克。。。售貨員要麽不知道價格，要麽不知道是否有貨，如此，反複折騰。態度是真好，效率是真差。到最後付款的時候，因為每一樣商品的打折不同，收款員搞不清楚狀況，還要勞動售貨員親自去逐項說明。

現在中國的大多數商場都可以侃價。阿唐以為，侃價之風不可長。家庭營業的小商小販可以侃價，因為規模小容易管理，而大型商場如果允許侃價，則無疑大大地增加了店家的經營管理成本與顧客的購物時間。另外，這種漫天要價，就地還錢的做法，讓顧客感到非常的不踏實：不知道自己是否被人宰了。結果是，購物演變成為店家與顧客之間的心理大戰。

匆匆逛下來，已經沒有時間給掌櫃的購置新裝了。拿著大包小裹，舅甥二人打道回府了。俺家掌櫃的雖然地位崇高，那隻是相對阿唐而言，俺們家的大小公子，才是俺家真正的王，嘿嘿。

下午5點鍾的太陽

司機正在檢修自己的大型貨車。與北美公路運輸方式(大功率車頭和集裝箱式貨櫃) 相比，中國還是有相當大的差距，高速公路上的絕大多數車禍都與超載而慢行的貨車有關。當然，短時期內，這一問題很難解決，除了技術原因外，成本也是一個因素。北美的貨車車頭，一個動輒就是上十萬美金，在目前中國日用消費品市場仍然以價格決定一切的主流趨勢下，很難想像公路上跑的貨車，一下子從20幾萬蹦到一百多萬。

高速公路上休息站點。裏麵是餐廳和售貨點，旁邊是廁所。

新港的居民住宅樓。外表看上去，裝璜還是很不錯的。此時是下午6點，已經暮色四合。

農貿市場。

農貿市場的前身是一個仿古文化公園，原本是新港一個副區長的創意。公園剛剛落成，區長犯事落馬，從此公園的未來，便無人問津，閑置幾年後，始改造成為今日的農貿市場。

嫩綠的小黃瓜。北美的黃瓜巨難吃，隻有來自英倫的黃瓜可與中國的相媲美。

琳琅滿目的時新蔬菜。

馬路旁的露天攤位。農民大哥們開著電動三輪車運來自己種植的菜蔬，隨意擺放在路旁銷售。

熙熙攘攘的購買早點的人群。

徒有其名的盲人步道。那個隆起的井蓋，很容易絆倒盲人的。還看過天津的一條盲道照片，為了讓視力良好的人們感覺美觀，故意把盲道修葺得曲曲折折，成心是拿盲人兄弟姐妹開心麽：)

路旁的綠化帶。

步行街的入口前。

步行街。不好意思，搞得那位仁兄把臉遮上了：)