底城車展 中國車風光登場 ZT

底城車展 中國車風光登場
比亞迪推e6與F6DM 華晨4款車同亮相

華晨汽車12日在底特律汽車展舉行記者會，展示新車M1。【記者周振宇/攝影】 圖為BYD公司總裁王傳福和中美能源控股公司總裁David Sokol站在e6汽車旁。【記者周振宇/攝影】

【記者周振宇底特律報導】盡管北美汽車市場正經曆著曆史上最嚴重的衰退，包括日產（Nissan）、三菱（Mistubish）等多家汽車大廠本次底特律車展都缺席，中國兩家汽車業者華晨汽車（Brillance）和比亞迪（BYD）依舊在2009年北美國際汽車展亮相，顯示中國企業進軍國際市場的決心。

因為受到著名投資人巴菲特(Warren Buffett)青睞而出名的中國比亞迪汽車，在這次汽車展上也帶來了全球首款實際投產的全電力跨界車（crossover) e6。據比亞迪介紹，這款使用鋰鐵電池（Li-Fe）的轎車，一次充電可以行駛約250哩，而且具有快速充電的特性。光從這些性能指標來看已經超越了其它還處於研發中的同類產品。

鋰鐵電池也是比亞迪的核心技術，憑借這項技術，比亞迪已經受到巴菲特的中美能源公司(MidAmerican Energy))的青睞。比亞迪總裁王傳福12日在車展上也宣布，將於2011年在美國開始銷售電動車。比亞迪全球業務總經理倪宜東在接受采訪時表示，公司方麵有信心，本次帶來底特律的e6以及F6DM家庭用車，不僅能滿足中國市場的需要，同時也能適應北美和國際市場的需求。

另一家參展的，是具有豐富代工生產經驗的中國華晨汽車。該公司負責生產在中國銷售的寶馬（BMW）3係列及5係列轎車。憑著從寶馬以及日本豐田獲取的先進生產技術，華晨本次共帶來4款新車，分別針對高端以及低端市場。

中國駐芝加哥總領事黃屏也出席了華晨的記者會。黃屏表示，中國政府很高興看見中國的汽車能走出國門，與國際同行競爭。隻有經過國際市場的磨練，中國企業才能在各個方麵真正與國際接軌。

美國汽車業者表示，電動汽車還處於起步階段，即使是比亞迪大力宣傳的全電力汽車，也沒有真正投放市場。所以套用1句中國話，「是騾子是馬，還需要拉出來溜溜」。中國汽車能否成功進入國際市場，仍要通過消費者考驗這一關。