我從小就喜歡汽車，喜歡駕駛。開車已經有很多年了。車技也被很多朋友所推崇。我在加拿大的高速公路上有過兩次驚心的車禍，不過每次都不是我駕駛。我隻是個被動的乘客而已。無法幫助司機控製車，隻能任車把我拋向任何地方。
那時候我還在上學，每星期都要去外地做實驗。往返大約有三百多公裏。每次我們小組的幾個人都租一輛車，早上去，做完實驗，吃完飯，晚上再返回學校。那一次正是初春，雖然不是春寒料峭，但也乍暖還寒。早晨起來，天就陰陰的。等上車出發時，已經飄飄揚揚地下起了小雪。我坐在 Van 的中間一排，司機後麵。一上車，就有個古怪的、要出事的預感在我的腦子裏盤旋。怎麽也驅除不掉。司機是我們組從西班牙新來的 research engineer 。很有趣，開車時無論在路上遇到誰，都要揮手和對方打招呼。不知道是不是西班牙的風俗。還是因為在西班牙鬥牛鬥多了，看誰都象牛，都習慣地要舉手來鬥。
下午我們完成了當天的實驗，吃過飯，開車往回走。以前我每次都是一上車，就會打磕睡、睡覺。但那天我卻特別精神。我還是坐在中間一排司機的後麵。我一直扭著頭透過側麵車窗，看外麵的風景。不知道為什麽，看著看著我突然轉過頭往前麵瞥了一眼。不看不知道，一看嚇一跳，前麵的世界真奇妙。透過前麵的擋風玻璃我看不見灰色的柏油路，滿眼都是白茫茫的雪。我意識到車正在偏離公路。我下意識地喊了司機一聲，但他沒有任何反應。坐在副駕駛座的另一個人被我喊醒了，發現情況不對，也大叫起來。才把司機叫醒（司機事後一直不說他當時打磕睡了，但當時他的確睡著了）。
司機看到情況緊急，趕緊往回打方向。汽車返回了公路，我鬆了口氣，總算有驚無險。但我高興得太早了。車是返回了公路，但卻朝對麵的方向衝過去（任何時候都要雙手駕駛，這樣在緊急情況下才能知道打多少方向，從而控製住車。那個西班牙人從來都是一隻手開車。雖然省力氣、瀟灑，但緊急打方向時無法保證打過去多少，同時再打回來多少，從而保持車的方向是正的。我開車時有過這樣的經曆，緊急打方向躲避，成功避免了一次和對麵來車的碰撞。）。我們的車在路上畫了幾個 S ，就從對麵方向衝下公路。衝下公路的一瞬間，我拚命地向前麵望去。不是怕死，隻想知道自己最後會撞到什麽上麵，犧牲在哪裏。
我們的車幸運地被路邊的一條排水溝卡住，停在了電線杆和樹林的前麵。我被狠狠地墩了一下。當時感覺沒事，但事後幾個月內，我的脊柱很痛，以至每晚我都不能躺著睡覺。去看醫生，總是給我開止痛藥。換了好幾個醫生，最後才給我開了單子，讓我去醫院照相。照相要等很久。半年多以後等排到我，我的脊柱已經不痛了。
我們的車被卡住以後，從對麵車道上高速地開來了一長串車，其中還有大巴士。如果我們的車在路上再多畫一個 S ，必定會撞上這個車隊。後果不堪。那些車見我們出事，都停下來，幫我們把車拉回公路。車雖然有損壞，但還能開。西班牙人受了很大的驚嚇，一個勁地說 bad day, bad day 。但我告訴他，今天是我們的幸運日，我們竟然都沒有事，應該去買彩票。以後我每次再坐他的車，總是提心吊膽，默默地向每一位神祈禱。
第二次車禍是發生在冬天。也是去外地出差。那幾天一直下雪，很冷。路麵很滑。早晨啟程的時候高速路上積滿了雪。但開了一陣子以後，路上的雪都被清除了。我當時坐在副駕駛的位置睡覺。睡著睡著，就感覺車在搖晃。睜開眼，看見車不停地左右搖擺。司機剛喊了一句我控製不了車了，我們的車就突然轉了九十度，橫在雙車道的高速路上向前滑行。高速公路兩側都是比路麵低一、兩米深的溝。我知道我們的車如果滑出公路，必定會翻在溝裏。因為一路上，我們已經看到了不少的車翻在裏麵。正不知道該如何應對時，我們的車突然停住了。原來車沒有滑到溝裏，而是剛剛好滑到一段連接上下行高速路的平台上。平台上堆滿了雪，象座山。我們的車被“雪山”擋住了。我們得以再次開回到公路上，繼續趕路。事後分析原因，應該是當時的路麵有冰，車輪打滑，以至失控。
兩次車禍除了我可憐的心髒承受了巨大考驗以外，都沒有嚴重的後果。不僅要感謝主的保佑，還祝願今後每個人都能安全駕駛，平平安安，健康快樂。
