2020 (96)
這次回來發現，因為地鐵網的普及和方便，發現城市街上的交通沒那麽堵塞了。這也許是我的錯覺，因為我總是錯開上下班的高峰期出行，沒看到寸步難行的一幕。
但我注意到了停車難的問題，無論是在住宅小區，還是在街上，特別是老舊小區，晚上7點以後，真是一位難求。聽小區群裏的業主們訴苦說，“如果遲下班，根本不敢開車回家，因為找不到停車位。”
確實如此，我晚飯後去散步，經常看見車主開著車轉圈找停車位，找不到位，隻好停在路邊，把別人的出口堵住了。
為此，大家紛紛吐槽、訴苦說：“早回，被人堵；晚回，堵別人。被人堵就要早起讓別人挪車，堵別人也要早起給別人讓位。”
“對啊 ，而且遇到不講理的，懶得下樓的業主 ，讓他挪車比移山還難， 分分鍾還得吵架。”
“晚上停車，早上開車，密密麻麻的，都是心理壓力，我根本不敢買車。停車的事不解決，影響安全感和幸福感。”
“還影響和鄰裏之間的關係。”
“碰上懶得下樓的業主就電話說，我撞了你的車。”
“這是好辦法，下次就來這一招。哈哈～“
”現在增加了一排充電位 ，外邊估計更多車進來了。“
聽著業主們停車難的苦，真同情他們。這種停車環境，我們是絕對不敢買車的。像我的開車技術，停車是我的噩夢，肯定影響我的休息睡眠，時刻想著要挪車位。
白天上班後，我發現還有一半以上的車沒有開走，有些車蓋上了車罩，長期停在小區，隻是周末或假期才開出去。
現在國內汽車便宜，一般的人都買得起汽車。買車，是為了方便生活，提高生活質量，但因為停車難的問題，反而影響了幸福感。政府為了拉動經濟，鼓勵大家買車，可停車難的問題，怎麽辦呢？
現在新建的住宅小區，地下停車場有幾層，每家都有固定的停車位。我們老舊小區的業主想要重建的目的，很大的原因也是為了解決停車問題。
今天去海邊走了2個多小時，看見在海邊釣魚的大多數是年輕人。沿著演藝公園棧道，想去海上世界，走著走著，到了步道的盡頭。老公重新導航去海上世界，走了1個多小時，導航說到了目的地，我們舉目四望，沒看見海上世界，卻看到了蛇口免稅區，到海上世界還要走1個多小時呢。
老公嘟起嘴懊惱地看著我，等著我罵他。我卻輕描淡寫地說：“
累了，搭地鐵回家吧，反正海上世界早就去過了，今天走路的目的已經達到。”
是的，搭地鐵的好奇心過後，我更希望坐巴士，看路上的風景。
說到點子上了。我春節回家買票難，這時候就特別希望自己有車，可以自由出行。
現在也這樣學習呢，有些地方也有立體停車場。
我就是這麽想的。國內的人買車可能也是麵子的需要吧。
地鐵雖然方便，但是沒法看風景。
曉青：國內停車技術都是一流的，車位都很窄，全部倒著停車，沒看見經常有剮蹭的。
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確實如此。