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歡歡的柏林之旅,柏林印象種種

(2006-10-16 08:20:52) 下一個

(一)德國人.


也許我隻能說說柏林人吧. 我這次大部分時間都呆在柏林, 不知道其他地方的德國人會是什麽樣子的.

柏林人不苟言笑, 坐在地鐵上, 就算眼睛對上了, 人家也隻是冷冷地盯著你, 麵部表情及其僵硬. 吃了幾次這樣的閉門羹之後, 我也學乖了, 在地鐵裏正襟危坐, 不斜視一眼.

唯一會跟你飛媚眼, 主動搭腔的不是柏林人, 而是居住在柏林的土耳其人. 你在街上也不經常能看到他們, 一般是在吃Doner(土耳其人的三明治, 味道非常好!)的小店子裏才能見到. 德國的土耳其人就好像美國的墨西哥人一般, 開一些土耳其快餐店, 或者在街頭賣藝, 或者做點體力活, 社會地位不是很高. 阿曼說很多德國人瞧不起他們, 覺得他們是劣等民族. 但是他們有著與生俱來的樂觀開朗的性格, 非常容易交往, 可惜我不懂他們的語言, 不然真的能聊上幾句咧. 與那些古板嚴肅的德國人比較起來說, 他們更容易讓我接受一些. 有一天晚上我和阿曼去Hankercher Markt附近的一家超級美味的Doner店吃完出來, 我一腳踢在門框上, 差點摔了一大交, 結果那個土耳其店員就跑出來,使勁安慰我,說, 快回來, 我給你倒杯水喝! (阿曼後來翻譯給我聽的) 可見他們有多熱情.

這次在柏林其實沒有接觸到幾個德國人. 第一個就是我在西安碰到的德國小夥子歐拉甫了. 他雖然在機場及時趕到, 救我於水火之中(阿曼睡晚了, 沒趕到機場), 但是後來他竟然失約, 放了我和阿曼的鴿子, 讓我和阿曼對德國人的印象大打折扣. 看來他並不是典型的德國人. 傳說中的德國人, 應該是信守諾言的.

第二個德國人就是那位柏林老爹克利牛斯了. 他人非常熱心, 開車帶了我去看柏林南邊的一個古城德累斯頓(Dresden), 還帶我吃了德國的火腿酸菜, 德國的火腿皮薩, 味道都很不錯! 可是由於年齡差距太大的緣故, 我和他並不是很談得來. 而且畢竟是陌生人, 我還是保持了一定的警惕性, 因為他實在是有點過分熱情了. 他倒是很守時, 說幾點到就幾點到, 在這個上麵還是值得信任的.

後麵的幾天幾乎都是我一個人在柏林城裏亂逛, 倒是遇到了幾個有趣的人. 最後一天, 我從美輪美奐的博物館 Pargomont裏麵出來, 饑腸轆轆地殺到車站旁的一個Doner店, 買了東西要找座位, 發現每個桌子都有人. 正在這時, 一個帥哥抬起頭來, 微笑地示意我可以坐在他對麵. 太好了, 真沒見過這麽"主動"的柏林人咧. 謝了之後, 我問: 是德國人嗎? 他點頭, 然後, 他-用-正-宗-的-普-通-話-問: 你是中國人? 我大吃一驚, 差點沒跌倒椅子底下去! 因為德國人很驕傲, 對中國沒什麽了解, 也沒幾個人愛學中文的, 沒想到今天居然讓我遇到了一個! 然後他用標準流利的中文繼續說, 他在慕尼黑(?)學了三年中文, 還到過廣州, 雲南等地, 而且他也喜歡大理. 我忍不住不停的驚歎他的中文水平, 連我最心愛的Doner都忘了吃. 後來我們還約好了晚上一起去喝一杯, 分手前我把阿曼的電話留給了他.可惜後來我們錯過了. 今天早上剛給阿曼打電話, 才知道他今天晚上居然要到她那裏去吃晚飯! 神奇啊神奇, 沒想到我臨走前一天還能給阿曼找出個這麽帥的朋友來. 哈哈.

晚上到柏林Staats oper去看芭蕾, 旁邊坐了個年輕女孩, 看樣子也跟我一樣是買 last minute學生票進來的. 於是我問: 是學生嗎? 這一下子,她的話匣子算是打開了. 我們一直聊天到演出開始, 休息的時候接著聊, 十分開心. 她叫Doro, 是學教育的, 再過三個星期就要開始正式做小學老師了. 她告訴我說, 柏林人是德國人裏麵最冷酷的, 連其他地方的德國人到了柏林都會抱怨他們的不熱情. 這個倒是也可以理解, 紐約人就明顯比那些小地方來的人要矜持得多. 大城市的嘛. 國內也是一樣情況. 比如說上海人..

看來要和柏林人交往, 你必須是主動的那個人. 天上不會掉餡兒餅, 柏林人也不會主動和你搭腔.

如果再會一點德語的話效果會更好, 因為東柏林很多人不會說英文, 年紀大的人也不會說, 交流起來比較困難. 我好幾次在街上問路, 人家都是用德語或者手勢回答, 然後我再用英語猜給他們聽, 得根據他們是點頭還是搖頭來決定我猜得對不對. 就是這樣, 我也沒有把自己弄丟. 還是很有成就感的.

 

(二)柏林人的煙和酒.

沒有去歐洲之前, 我很少見到女孩子吸煙. 美國的女孩子, 除了那些特別另類的, 一般是不會吸煙的. 而且大部分地方都有法律明文規定公共場所不可以吸煙, 酒吧也不例外. 這次到柏林我可是大開了眼界. 街上女孩子人手一根煙, 一付賽過活神仙的模樣, 招搖過市. 看來女孩子吸煙已經成了一種時尚了.  酒吧飯館裏就更別提了, 吸煙就是餐前開胃小菜和餐後甜點, 無它不可. 朋友也入鄉隨俗地上了癮, 每天都得來上幾根, 看來歐洲北部天氣比較嚴酷, 冬天寒冷漫長, 如果不吸點煙的話大概得得上抑鬱症.

德國人愛喝啤酒是出了名的. 柏林的啤酒價格便宜, 出名的牌子叫Beck's, 味道偏苦澀, 我是不太愛喝的. 大街上經常能見到有人一手拿著個啤酒瓶, 一路走一路喝, 仿佛在喝水一般. 晚上在地鐵上這樣的人就更多了, 已經醉得東倒西歪不省人事了, 手裏的啤酒可是不能放下的. 據說到了夏天, 柏林沿街就會出現很多的bier garten, 大家坐在外麵, 拿著啤酒, 看著報紙, 曬著太陽, 度過美好的夏天. 看來要真正了解德國的啤酒文化, 一定要夏天的時候親自來體驗才行.

(三)德國人的節儉

按照我美國同學麗蓮的話來說, 叫做cheap. 德國人生性節儉, 一分錢都算得很清楚. 記得在西安的時候和歐拉甫一塊吃飯, 他總是和我AA, 然後再要全額的發票, 十分精明. 弄得我很鬱悶. 還是中國男人比較慷慨, 在錢上麵不會和女孩子算計. 難怪阿曼總和我說她對德國男人沒興趣, 如果換是我的話, 也會覺得比較掃興, 大男人的, 居然這麽斤斤計較!

我剛到柏林的時候參加了一個free walking tour, 導遊Mike是新西蘭人, 在柏林學德語, 每天都來做導遊, 我的相冊裏麵放了一張他的照片. 他把柏林的曆史, 文化, 建築講得頭頭是道, 生動有趣, 我最後給了他五塊錢的小費作為感謝. 因為天氣那麽冷, 他一個人在那裏講四個小時, 實在是很難為他的, 而且他的收入完全靠小費, 所以我覺得五塊錢不算太多吧. 結果晚上和歐拉甫一起吃飯的時候提起來這件事情, 他瞪大了眼睛, 好像看見外星人一樣, 對我說, 你居然給他這麽多錢!?  我隻好不說話了.

(四)德國的autobahn
高速公路在美國統稱為highway(也可以稱作freeway,如果是limited access),在德國有一
特殊的高速叫做autobahn. 這次我算是領教了德國的autobahn了!
德國老爹帶我去德累斯頓的時候, 來回都需要在高速上開兩個半小時. 
在路上, 我隨口問老爹, 限速是多少? 他笑了, 在autobahn高速上麵是沒有限速的! 你的
車能開多塊你就可以開多快! 

我大吃了一驚, 不禁再仔細檢查了一下我的安全帶是否綁好..... 我們開的是150公裏/小
時, 可是還經常有車子用飛快的速度超過我們, 不久就消失在地平線上....... 
老爹還超過了一輛警車, 我趕快說, 那輛是警車也! 
老爹不以為然, 警車怎麽啦, 沒有做錯什麽就不必擔心. 
我可是手心裏捏了一把汗呢. 
要知道, 在美國大家都特別怕警察, 一看到警車就減速, 在高速路上經常能看到警車後麵
跟了一大串"守法" 的車子, 等看到警察叔叔下了高速了, 大家才長籲一口氣, 開始拚命
加速.
誰敢超過警車就肯定得吃罰單, 阿福就被攔下來警告過一次, 雖然最後沒給罰單, 但我們
還是緊張了好一陣.
看來一向標榜自由民主的美國, 在freeway上麵和德國比起來, 也還是略輸一籌哦.
又: 查了一些相關資料, 發現美國也有freeway,但是並不表示沒有限速. 隻是表示
limited access. 全世界大概隻有在德國才會有無限速的autobahn.  
 German autobahns have no general speed limit (though about 50% of the total 
length is subject to local and/or conditional limits), but the "recommended 
speed" is 130 km/h (80 mph). 
http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn 

(五)戰爭

戰爭在德國是個敏感話題. 可貴的是, 德國人敢於承認自己做錯的事情, 總算比厚顏無恥, 死不認錯的日本人強了許多.

近代的戰爭, 尤其的二戰, 給德國帶來了極大的創傷, 二戰結束之前, 作為戰敗國的德國被聯軍飛機轟炸得體無完膚, 柏林百分之八十的建築都遭到了很大程度的破壞, 德累斯頓更是完全被摧毀. 老爹說, 對德累斯頓的轟炸是在戰爭結束的前一天進行的, 完全是英軍為了打發無聊時光而幹下的蠢事. 德累斯頓在被毀之前被稱為德國最美麗的城市, 建築風格大多為巴洛克式, 精美絕倫, 是歐洲僅有的幾個以巴洛克風格著稱的城市.

德國人在重建的時候很注意保持戰爭留下的痕跡, 大概是為了讓大家能夠時刻反省, 不讓曆史重演吧. 比如說在柏林市中心的Kaiser Wilhelm大教堂, 在戰火中被摧毀了大半(見我相冊), 重建的時候柏林市民經過好幾次投票, 最後決定簡單修複老教堂, 並且在舊址旁建一個完全現代主義的新教堂. 在老教堂裏, 可以清楚地看到壁畫上麵的裂縫, 天頂的修補也用的最普通的紅磚, 不加任何修飾, 讓大家可以清楚地體會到戰爭剛結束時的真實狀況.

雖然德國是戰敗國, 他們也犯下了很多罪行, 可是, 當我看到那些戰後廢墟的照片時, 當我看到在輝煌的建築上那些可以稱得上醜陋的修補時, 我還是忍不住唏噓感慨了一番. 人類的多少輝煌多少文明都是在戰火中被毀得一幹二淨的啊. 我們何必要這樣相煎太急呢? 難道我們不都是生活在同一個地球上嗎?

(六)西德人不喜歡東德人

在柏林牆被推倒之前, 德國人一心一意地想要重聚. 可是在reunity不久之後, 很多社會問題就一並而來了, 讓本來經濟發達的西德地區的人們叫苦連天. 東德在當時蘇聯紅軍的統治下, 努力發展共產主義的軍事戰略, 忽略了經濟發展, 所以合並的時候, 東德的經濟十分蕭條, 大家都吃著大鍋飯, 和中國60年代的情況大概差不太多. 一下子把差距這麽大的兩個國家和並到一起, 當然會出現很多問題, 德國的經濟開始走下坡路, 失業率居高不下(在東德可以達到50%), 稅收增高, 福利下降, 西德人怨聲載道. 我遇到的不少西德人, 都表示對合並都不是太滿意, 可是, 也說東德人和他們一樣, 都是德國人, 永遠的分開也不是辦法. 這是一個無奈的選擇.

柏林在二戰後的地位最特殊. 因為柏林是一個重要城市, 聯軍和蘇聯都舍不得這塊肥肉掉到對方口裏. 所以, 柏林被瓜分成四塊, 蘇聯軍隊占領的東柏林, 和西柏林的法軍, 英軍, 美軍占領區. 而柏林在德國東北部, 屬於當時東德的範圍之內. 於是, 西柏林成了一個孤島, 被包圍在東德的領地當中. 當時蘇聯為了逼迫聯軍放棄柏林, 斷絕了所有進出西柏林的交通和供給, 想困死他們. 聯軍隻好建了幾個機場, 其中有一個是在市中心的Tempelhof機場(現在已經將近廢棄, 因為處在市中心, 大型飛機無法降落), 采用空運的方式給西柏林提供補給, 這件事情被稱為 Blockade (封鎖).

就這樣, 西柏林在東德的包圍下靠空運和非常有限的陸路運輸頑強生存了下來, 並且發展得有聲有色. 東德人看到西德的美好景象, 而自己在這邊忍饑挨餓, 還要受到蘇聯的嚴酷統治, 許多人都忍不住逃跑到了西柏林, 尋求工作, 溫飽, 自由. 蘇聯駐軍為了阻止逃跑的東德人, 開始修建一堵高牆, 繞著西柏林把它圍了起來. 這就是著名的柏林牆. 牆分兩道, 各告兩米多, 中間是一大塊空地, 有鐵絲網和自動扳機槍, 防止有人越牆逃走. 凡是企圖越牆的人, 格殺勿論. 許多人在通往自由的路上失掉了性命, 更多的人卻前赴後繼地不斷嚐試, 采用各種各樣的辦法. 在Check point Charlie博物館裏麵有許多關於如果越牆的曆史資料, 最令人驚歎的是, 有一家人花了幾年時間, 偷偷做了一個碩大熱氣球, 把一家八口人趁著半夜給飛到了西柏林. 還有藏在beetles的前trunck裏麵的(老式的甲殼蟲車子的車箱在前麵, 而且有很大的空間可以藏東西), 也有躲在偽裝的行李箱裏的, 有挖地道的, 五花八門, 無奇不有. 看來自由是人們永遠也不會放棄的, 為了自由故,可以不惜一切代價, 甚至生命.

 

 

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