信不信？：買新車開十年，舊車開四年，你就可以提前退休了
德龍說請教我，請教不敢當。探討而已。
假設其它條件絕對相等，一生隻買2-3年舊的車開，4-5年一換車，約早5年退。如能一直做到$900的車開十年，我想提前8-10年退沒問題。網上有很多不同的計算方法，要有興趣自己研究吧。
說穿了這是一個消費觀念的問題。簡而言之，就是選擇現在花一塊錢，還是以後花十塊錢。人的選擇不同，自然結果也就不同。我知道許多人有不同的觀點，誰讓誰改變都是非常難的。大路朝天，各走一邊，反正到頭來，後果都是自己承擔。當然，也有人年青時不勤儉，及時行樂，老了沒錢，就大言不慚地成為社會的負擔，然後笑話那些自食其力退休的人們。我認為那不是理財理念的問題，應該屬於道德觀範疇，我就不妄加評論了。
每當講省錢，就會有人出來說累，說是不如多掙錢。所以我前邊說了，"假設其它條件絕對相等" , 掙得多的人要跟掙得多的去比。買舊車的富人，還是會比買新車的富人省下的錢多.
誰都知道多掙好，可畢竟掙多掙少，控製因素不都掌握在自己手裏。相反，省多省少，控製因素基本都掌握在自己的手裏。我先把握好自己能控製的因素，再去試圖改變自己控製不了的因素。
至於“不要省錢，因為要通貨膨脹”的論點，就更不堪一擊了，那不就等於破罐破摔了？正因為要通貨膨脹，我們現在才更要為自己的未來早做和多做準備。
我退休後，即使不開新車，也會開好一點的，幾年新的車. 因為那時老了，修車可能就會比較困難，年青時吃苦耐勞，不就是為了年老後不必要繼續吃苦耐勞嗎？我真不同意那些說什麽“還不知是否活得到老”的觀點，那些人自己也未必真同意那觀點 -- 不可知論。人還是要有個計劃才是，有許多事情不是人可以預料得到的，但這決對不是不計劃的借口。我個人不希望老了成為他人或社會的負擔，哪怕那樣就意味著年青時比別人少享受些。
我的選擇是：在自己能湊合的時候湊合，在自己湊合不了的時候不湊合！
