從北京坐飛機到內地城市是很方便的。
特別是機票打了折後， 很便宜。
最讓我驚喜的是， 坐著省城去家鄉的長途
客車， 走在四通八達的高速上， 讓我有在
美國開高速的感覺。看著路兩邊綠油油的
莊稼和時而冒出的農舍， 覺得中國的今天
正一天天向美國逼近。 最激動的莫過於看到
自己日牽夢想的家鄉田園就在高速出口處，
恨不得立刻下車。
但， 下了車後， 現實很快擺在眼前。 首先，
小城的出租車要破爛很多， 雖然便宜。
二是舊城的街道顯得更破舊， 更狹窄了。
姐姐家仍住在原來的就房子， 雖然上麵又加了
一層。 讓我本來回來的滿心歡喜又沉了下來。
開慣了車， 忽然沒有了車開，突然覺得處處不方便，
就像會飛的鳥兒忽然沒了翅膀。我立刻提出回老家
鄉下看看。 給的建議是， 你還是坐出租車回去吧！
原來，出租車比客車要高於十倍的價錢。原因我
後來才發現，一是出租車跑農村隻能拉單程， 所以
要收雙倍的車資， 更主要的是農村村莊連接公路的路
常常是坑坑窪窪，好的出租車很怕在上麵顛簸。
家鄉農村的莊稼確實長得不錯。 到處是碩果累累的
玉米， 大豆， 棉花， 以及花生等等。 缺點是
地都被劃了一小塊一小塊的。 這給田間管理
帶來事倍功半的麻煩， 比如澆水， 就要分好幾處
澆，很麻煩。 總之， 農民對現農業政策還算滿意。
無稅， 多餘的糧很多地方可以賣， 比如附近就有
幾家麵粉廠。但， 問題也很突出， 一個是老問題，
地不夠種， 很多人年輕人在家鄉毫無出路， 隻能
外出打工。但外出打工的風險辛苦也是有苦沒處訴。
我在鄉下聽到的最多的一個詞， 到後來我也能衝口
而出的， 就是現在經常見諸各大報章的號召：
建設社會主義新農村。 並有時證， 說是哪裏哪裏都
已經開始實施了。就是把現如今分散的居住聚集起來
統一設計，建成兩層或多層樓房。 好處是用水用電及
電話等也許方便了，但大家現在住的四合院式家居將要成為曆史了。
可惜， 家鄉這種一畝三分地的田園日子不知還能
維持多久。 因為這裏屬於煤礦塌陷區。 就是說再過上
幾年， 這裏將變成一片汪洋大海。 著名的淮北商品糧基地
就這樣在經濟效益高於一切， 能源電需要無止境的用煤產量下，
地方政府煤礦公司就可以任意在這片肥沃的土地下任意的
挖煤。 作這種決策的， 有沒有除了煤產量外， 還考慮到
這裏還生長著千千萬萬的人依靠這片土地賴以生存，
有沒有考慮到這些人因此失地所造成的流離失所，
無以為計。有沒有考慮到中國九百多萬平方公裏的
土地上隻有少得不到三分之一的土地可以耕種， 而中國的
人口是美國的四倍五倍！
直到有一天煤掏完了，架子一撤， 呼啦， 大好河山
就這樣平添了個大湖大坑。 可憐的鄉親父老還不知要被
遷到何方。 既使有地方可遷， 但沒有了土地， 你們又能
幹什麽。
據說煤礦毀地賠償隻是一萬甚至幾千一畝。這連重建
房子的錢都還遠遠不夠， 何來再生產或在城裏做點生意的本錢。
隻能感慨， 農民， 除了被壓榨， 被剝削， 比如當保姆城裏小工
泥工， 如今竟又要被待宰的羔羊一般， 活生生的要從自己
祖祖輩輩生養病死的地方， 被驅趕出來， 但城市又那樣
可望而不可及， 冷酷的拒之城外。
真是活生生的， 又一個失樂園。
