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中國海軍在釣魚島的最新動作及未來推想

(2006-08-22 20:29:29) 下一個
軍事搜索客訊 近日各媒體報道,我國軍艦6月份後在釣 魚 島附近出沒頻繁,日軍艦已經後退。目前我國在釣 魚 島的最新動作並結合近期猶如走馬燈般令人眼花繚亂的一係列動作,我們做一分析並提出我軍未來海軍動作推想。

  一、 引用下最新的新聞

  據台灣媒體報道,六月初曾有台灣南方澳漁民在釣 魚 島海域看到五、六艘大陸的軍艦,事後日艦即很少出現在該海域,讓台灣漁民樂得進入釣 魚 島海邊作業。

  據了解,“全吉慶”漁船長林福財表示,當時他在釣 魚 島海域作業時,看見兩艘大陸軍艦,噸位比台灣海巡署謀星艦還大,對方的燈光很強,又是黑夜,所以未看清楚軍艦的編號,不過雷達上顯示附近共有五、六艘軍艦。

  “逢漁一號”漁船長吳逢玉說,日艦一直將釣 魚 島看守的很緊,台灣漁船不得越雷池一步,否則一定被驅逐、查扣。自從大陸軍艦出現後,這陣子在釣 魚 島海域很少看到日艦,南方澳漁民樂得放心作業,有些漁船還到距釣 魚 島隻兩、三海裏處作業,就是不知道如此“佳境”能維持多久。“

  以上新聞並結合我們2艘現代軍艦在春曉油田進行的經常性巡邏報道及日 本不堪中國壓力開始的加油機計劃,我們基本可以得出結論,我們將逐漸掌握釣 魚 島。

  引文:

  “日建加油機部隊:與中國空軍在東海抗衡:美國波音公司最近披露,用於日 本軍方加油機計劃的波音767客機已於6月8日飛抵美國,開始接受改造工作。據估計,首架KC─767空中加油機將於2006 年12月交付航空自衛隊。屆時,包括F─15J/DJ、F─2A/B及F─4EJ在內的日 本主力戰機的作戰範圍將因此而倍增。

  解放軍報報導,日 本防衛廳於2001年決定向美國政府采購KC-767空中加油運輸機,主要用於滿足日 本航空自衛隊空中加油和部署運輸的需要,當時參與該項 目競爭的還包括空中客車公司的A310運輸機。根據計劃,首架KC-767空中加油運輸機將於2006年12月交付使用。

  日 本航空自衛隊 KC-767加油運輸機是波音767-200ER商用客機的軍用衍生型機,該型機將裝備波音公司研發的高級空中加油吊臂和高級遠程航空加油操控II係統。日 本防衛廳同時還在該型機機構上選擇使用可變換貨艙結構,使該型機不僅可用於實施空中加油,也可用於進行機動空運,但空中加油將成為該型機的主要功能。消息指出,日 本政府共將采用4架KC-767加油運輸機。

  日 本KC-767加油機計劃聯絡官員表示,該型機抵達美國衛奇塔改裝中心標誌著日 本軍方加油機計劃進入新的階段。日 本使全球第二個使用KC-767的國家,此前意大利政府曾選擇采購該型加油機,以提升意大利空軍的航空加油能力以及機動作戰能力。意大利首架該型機已經在5月份進行了第一次飛行測試,預計該機將於2006年春季交付意空軍使用。"
 
  新華網報導,美國波音公司披露的上述消息,即刻引起了人們對日 本官方在國際場合解釋防衛政策時的表態的質疑。日 本外交官經常拿自衛隊戰鬥機特意拆除空中加油裝置為例,以說明日 本軍事力量的"防禦"性質。那麽,目前日 本正在實施的軍方加油機計劃是幹什麽用的呢?

  香港《信報》日前刊登一篇題為《日 本組建加油機部隊的軍事意涵》的文章,揭開了日 本組建加油機部隊的真實用意。文章指出,加油機的引入,將令日 本航空自衛隊在東海和中國空軍形成勢均力敵的戰略態勢。

  文章說,早在上世紀70年代末,日 本就希望擁有本國的空中加油機,但由於當時的在野黨以及社會輿論強烈反對,這一願望始終未能實現。踏入90年代,隨著航空自衛隊的防空戰略逐漸向“攻防兼備”的方向發展,再加上自民黨內現實主義思想的抬頭和自衛隊方麵的推動,引入空中加油機的夢想終於成為了現實。

  從官方公布的資料來看,日 本的加油機以波音767客機為基礎,並同時具有運輸機的功能,可搭載200人和4輛小型軍用卡車。在加油方式方麵,日 本加油機將采用和美國空軍相同的伸縮套管方式,能在一個空中加油集合點為8架戰鬥機補充燃料。根據防衛廳的計劃,航空自衛隊自2006年起將以每年一架的速度引入加油機。

  根據防衛廳的官方解釋,日 本組建加油機部隊的理由,主要是為了“延長戰鬥機的訓練和空中警戒待機時間;防止事故;解決航空自衛隊基地周邊的噪音問題;幫助自衛隊戰鬥機和運輸機迅速展開,以便執行國際維和任務”。不過,對於以上的說法,不僅周邊國家抱有疑慮,就連日 本國內的軍事專家也覺得過於牽強。

  日 本軍事專家小林健質疑,要解決噪音問題和延長空中警戒待機時間,可以通過其它方法來解決,不一定要花費巨資來組建一支惹人懷疑的加油機部隊。如果自衛隊是為了防範日 本海方麵的俄軍或北韓的威脅而引入加油機,那就根本沒有必要,因為在相對狹小的日 本海上空,加油機本身就是一個容易被鎖定的目標,戰鬥機從地麵基地起飛反而更加安全且更省時間。

  小林認為,日 本發展加油機的真正動機,是為了確保日 本1000海裏海上交通運輸線的製空權。小林健的分析,事實上點破了防衛廳不敢明言的心裏話。眾所周知,空中加油機是一種攻防兼備的武器。它的引入,可使執行防空任務的戰機大大節省在地麵基地接受油料補給的時間,也能令執行攻擊任務的戰機無須在油箱內加滿油料,以便攜帶最大數量的武器裝備升空作戰。

  因此,日 本引進這類武器,實際上增強了日 本航空兵力的遠程投放能力。文章認為,結合中日兩國近年來在東海及釣 魚 島地區存有領土糾紛的國際背景,日 本加油機部隊的成軍,對中日之間的軍力平衡亦有深刻的影響。

  日 本國內以前一直有意見認為,自衛隊在衝繩地區隻配備24架性能老舊的F─4EJ式戰鬥機,實力過於單薄,無法應對數量日益增多的中國空軍第三代蘇 ─30和殲─10戰鬥機的挑戰。前陸上自衛隊幹部學校教官高井三郎亦曾撰文指出,釣 魚 島與日 本本土相距遠達1000公裏,一旦釣 魚 島“有事”,無論是護衛艦隊還是戰鬥機部隊,都無法在短時間內趕到。

  在沒有加油機的情況下,來自九州的F─15J戰鬥機就算到了釣 魚 島上空也無法長時間執行製空任務,自衛隊沒有製空權,駐那霸基地第五航空群的P─3C型反潛巡邏機就無法升空執行反潛反艦任務,日 本的“保 釣”作戰在這樣的情況下根本無從談起。

  文章尖銳指出,加油機部隊的成立,無疑將使以上難題迎刃而解。一旦東海有事,自衛隊隻需在附近的安全空域建立空中加油集合點,無論是那霸基地的戰鬥機中隊也好,九州新田原和築城基地的戰鬥機部隊也好,都將因此而具備在東海上空執行長時間作戰任務的能力。

  據資料,美國波音公司研製的KC-767加油運輸機作為加油機使用時,該機配備額外的輔助油料儲存設備,其油料輸送管安置在主機艙下方,主機艙可用於裝載貨物或是乘客,這一概念可使該型機同時執行空中加油和空運任務。

  KC-767機艙采用全數字飛行操控裝置、平板飛行任務現實以及航空加油操作控製現實係統,並同時綜合軍用航空電子係統、導航通訊係統以及可選擇防禦輔助裝備,飛機的發動機則時采用通用電氣公司研製的CF6-80C2噴氣發動機。”

  大家應該看到,日 本已經對控製釣 魚 島感到力不從心了。在目前這種情況下,唯一能夠讓日 本人感到力不從心的隻能是中國,在春曉油田,日 本一樣是有心無力的!日 本除了來騷擾探視外,一樣真正的實質性行動也沒有。日 本急急忙忙引進加油機的目的就是想對付目前在東海無敵的飛豹A、新殲八、蘇30、蘇27!水下則是湧動的新潛艇,我們的水上艦隊力量,實際上隻是擺擺樣子,給日 本人看的,水麵艦隊目前必須在航空力量的控製下才能有實際作用。

  為什麽日 本最近嘴上配合美國,在遏製中國的動作上聲嘶力竭,卻在實質性的軍事控製方麵退卻了呢??我分析主要是因為以下原因:

  1、我094巨浪2發射成功。

  2、胡哥在7.1之際去俄國協商。

  3、中國和俄國的八月軍演的突然擴大化,甚至動戰略轟炸機對付“恐怖主義”。

  以上這三個原因好象與日 本都沒有什麽大的關係,巨浪是射程10000公裏左右的二次戰略核打擊力量,小日 本根本不夠我們這把倚天劍砍,當然是瞄準美國的。

  第二個,胡哥在7.1這麽重要的日子風風火火地去與普京見麵,而且是趕在八國會議和上海組織高峰會之前,傻子都知道,一定是在重大協調工作。協調的目標是誰呢??兩個巨大影響力的核大國(不同小巴、印度哦)的目標隻能是那個當前更大影響力的核大國??又是老米哦。

  第三,是誰和中俄的中亞和中國太平洋地區都有利害關係呢??或者說,中俄在這兩個地方麵對的共同敵人是誰呢??小日 本一個中國都可以隨便捏了,核武器可不是去和小孩子玩的哦。所以,目標也是美國。

  我分析,中國和俄國在八國峰會和上海組織峰會前協調,隻能是確認雙方下一步的聯合動作。一個就是在西太平洋,俄國協助中國在此保護中國利益(當然也有俄國利益),而作為交換,中國在中亞協助俄國保護俄國利益,畢竟我們在那裏的利益少於俄國。第三個就是,大家一起在八國會議,對付米國要求中國經濟讓步和俄國政治民主改革讓步要求!

  再看最近時局其他眼花繚亂的演變:

  1、美國在軍事、外交、經濟、宣傳方麵對我們的一係列圍堵行為。包括壓以色列、歐盟、烏克蘭對我軍購。關島建立遏製中國基地,增加新型核潛艇常駐。經濟上力壓人民幣升值,紡織品問題爭端。宣傳上潮水般的中國威脅論及發展來的新冷戰論。

  2、日 本的進一步囂張及突然的無聲(094發射JL2導彈後)。

  3、伊拉克、阿富汗反政府武裝鬥爭的白熱化,布什和拉總長說了,至少目前看不到撤軍前景。

  4、伊朗和朝鮮的硬軟變化。雙子星座中的伊朗出來個硬骨頭,嘿嘿。。朝鮮態度又開始??朝鮮有核彈也能滅得狠話。當年小米步槍,你是原子彈,也沒有把朝鮮滅了啊。。。真實要氣死麥克阿斯前輩阿。。。。

  5、韓國的親中趨向和越南的親美態度。李海讚訪問中國和老越總理訪問美國。。嘿嘿。。。

  6、菲律賓親中總統阿羅約的被竊聽電話(不用說,是中情局的人搞的),當選這麽長時間了才拿出來,嗬嗬。。。是有人塞給反對派來報複的吧??

  綜上所述,中國和美國的鬥爭已白熱化,但是是以軍事實力為後盾、夾雜經濟、政治、外交鬥爭在一起的新式鬥爭。至於中國目前為何在釣 魚 島頻頻顯示力量呢,現在可以說了。
 
  1、中國在094發射JL2之後,日 本已經不能夠成為美國有效遏製中國的工具,否則過幾天核潛艇又去扇小泉的臉了。而我們的濤哥也通過核打擊力量,死死揪住日 本背後的美國。在這種情況下,日 本已經不是舞台上的主要對手,舞台中央的對手是中國 美國,周圍是歐盟、日 本、俄國。而朝鮮、伊拉克、伊朗、印度、巴基斯坦、台灣等國家和地區則成了大國手中的牌。

  2、隨著中國和俄國、印度關係進一步向同盟發展(印度借這兩大國的力量,將第一次獲得出牌人的命運,而美國卻仍然是把他當作牌,所以驕傲的印度對美國仍將是不感冒,而美國還沒有心胸大到讓印度也成為世界影響力大國的地步),尤其是濤哥這次在7.1這個重要時機去俄國,說明國家主要矛盾已從國內轉移到國外,我們將被迫做好針鋒相對的工作。

  3、與反分裂法和邀請連宋製衡台獨,廢掉美國的台獨牌一樣,通過094強硬而強大的核二次打擊力量,不但廢掉日 本牌而且還對美國有將軍震懾。
 
  所以,這時候,日 本在中國的軍事壓力下已經在釣 魚 島露出空檔,而中國恰在釣 魚 島有以下巨大的軍事戰略利益(石油什麽東東是未來的事情了)和不得不前進的決心,因此我們頻頻接近釣 魚 島甚至采取下一步動作的部署可以說已經呼之欲出了。畢竟我們現在的軍事、外交、經濟鬥爭都已經在危機關頭,此時的韜光養晦是欺騙不了敵人的,隻能給敵人蠶食的興奮並喪失先機!下麵是大膽設想啊。。。實際怎麽做,要看濤哥的!

  麵對關島美軍的眈眈虎視軍事霸力,我們應該繼續一箭數雕。應趁日 本無膽組織中國海軍靠近釣 魚 島(因為核打擊的巨大威脅),美軍無力攔阻(中東困局、朝鮮、關島軍艦擴張未完成)的時候,我們的海軍前出取此先機!!大膽前出釣 魚 島,將釣 魚 島建設成中國的關島式海軍基地,尤其是要將他建設成能夠供 094、093核潛艇使用的核海軍事基地,並且大張旗鼓地宣傳!意義如下:

  1、中國的海軍核基地鎮守東海,將令美國都沒有膽子進行打擊!正如中國不到最後一刻不打擊美國現在核化了的關島基地一樣!因為那意味著核戰爭的全麵爆發。

  2、壓製台獨。促進統一。台胞盡情在此打漁,定能讓台灣同胞看到究竟是誰在保護他們的利益,誰才能夠保護他們的利益,誰才有決心保護他們的利益!台灣獨立意識的群眾象的無非是獨立能夠得到更多利益(怕大陸奪其利益),而水扁登毀之流所鼓吹的政治資本無非是獨立台灣更能夠保護台灣人民的利益。但中國大陸在釣 魚 島和強硬保護行動,將使台灣民眾認清一切!所以現在水扁也慌張地開始走秀式的護漁了。。。

  3、切斷日台軍事聯係。海底的反潛鏈將在釣 魚 島被撕破!其他什麽光纖聯係、實質性聯動等等,無不如梗在喉。
 
  4、象一個楔釘一樣牢牢楔在美國、日 本、台灣中間!正對美國關島!使中國海洋製海權實現500海裏的第一目標!

  而在南海,我們采取的是另一個策略,去年剛剛轟動的最大海巡船,今年又有新的高速海巡船,加上對東南亞國家打拉結合(主要是對越南打壓,對菲律賓、馬來西亞等是拉)動作,來解決南海問題。我們的海巡船剛剛圍剿了一次越南漁船,但我們售馬來西亞防空導彈技術(肯定不會象老美一樣用來砸自己的腳的)、和印度尼西亞建立戰略合作夥伴關係,泰國總理他信是廣東梅州人。。。所以那裏隻用海巡和海南基地的老八對付越南就行了(飛豹都調走了)。

  所以,由於在美國支持下日 本的窮凶極惡和中美鬥爭的難以調和性,中國在東海和日 本根本沒有辦法談(每次都是各說各話),中國隻有在東海用強。由於東南亞和中國目前在經濟整合方麵的加速,尤其是東盟和中國開始在7月啟動減稅的實質性動作,以及中國和馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓甚至印度的友好關係,中國在南海將以共同開發的甜果招待他們。

  將重要軍事基地設在偏遠的釣 魚 島,不僅獲得戰略空間回旋餘地,也是以最小的代價來實現最大的軍事利益的明智之舉。

  我是中國人民的兒子



 
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