中國成都飛機工業公司正在研製一種增強型殲-10戰鬥機，稱之為超級-10戰鬥機
超級-10戰鬥機的機身得到了加固，采用了AL-31FN M1型渦輪發動機，同樣配備了矢量推力噴嘴，與殲-10裝備的AL-31FN發動機相比，風扇的直徑有902毫米增加到924毫米，最大推力有112.6千牛增加到132.4千牛.
另外，該機裝備了有俄羅斯製造的“佩羅”（Pero）無源相控陣雷達，該雷達也安裝在俄羅斯的米格-29戰鬥機上，但由於超級-10戰鬥機較小，故廠商將“佩羅”無源相控陣雷達的尺寸按比例進行了縮小。
2。中國新型無人機開鉚---《軍事技術》
2005年11月15日上午10時，貴航集團重點型號BZK-009型無人機開鉚，標誌著該重點型號從零件加工階段進入部件裝配的關鍵生產階段。該重點型號的研製生產，第一次采用了柔性裝配工藝，大大縮短了生產準備周期，代表了當今中國飛機製造也數字化裝配的最新發展趨勢，這也是該重點型號能夠在不足三個月的時間能實現開鉚的重要原因。
3。中國出口新型火箭筒---《簡氏防務周刊》
中國北方工業公司正在國際市場上推銷其研製的2004年款40毫米69-1型火箭筒。該發射器最大的特點是便於攜帶，在行軍是發射管能夠折疊。
與早期69-1型號火箭筒（重5.6千克）相比，2004年款重5.8千克，長度也為910毫米，但折疊後變為655毫米，發射管有特製雙頭螺栓連接，最大攻擊距離為300米，最近距離為20米。
2004年款69-1型火箭筒可以發射溫壓彈，高爆彈和燃燒彈等多種新型榴彈，射速為4-6枚/分。
4。中國可能生產Kh-31P導彈---《簡氏導彈與火箭》
中國可能生產一種俄羅斯設計的Kh-31P反輻射導彈，以裝備空軍的蘇-30MKK戰鬥機。Kh-31P可安裝L-111，L-112和L-113三種導引頭。中國Kh-31P的頭200枚將采用俄羅斯按中國要求生產的L-112E導引頭，這顯然是針對可能在空戰中遇到台灣雷達而優化的。這批導引頭於 2001-2002發間交付，長1.065米，直徑360毫米，重23千克，可對付D波段和E波段雷達。據說中國生產的Kh-31P還具有俄羅斯Kh- 31PD改進型的先進性能，射程從100千米提高到150千米，重量增加到800千克，彈頭重量從90千克增加為100千克以上。
5。中國部署改進JH-7A---《簡氏防務周刊》
中國的JH-7A戰鬥/轟炸機已經少量部署。在2003年巴黎航展上中國曾展出了FBC-1M出口型，有效載荷從6.5噸增加到9噸。據信首批JH-7A 采用國產WS9渦扇發動機，取消了翼刀，掛點從7個增加到11個，可攜帶PL-8空空導彈。可能安裝JL-10A“神鷹”J波段脈衝多普勒火控雷達，上視和下視搜索距離分別達到80千米可54千米，可跟蹤4個空中目標，上視和下視跟蹤距離分別為40千米和32千米。如果安裝“藍天”低空導航吊艙，將能以 900千米/小時的速度在60米高度作地形跟隨飛行。另外，JH-7B也在研製中。
6。“石家莊”號驅逐艦---《簡氏防務周刊》
第二艘051C型驅逐艦1月6日被命名為“石家莊”號。首艦已在2005年7月被命名為“沈陽”號。該艦以“裏夫”M（SA-N-6）麵防禦導彈係統為核心，共有48個導彈垂直發射筒。雷達包括前部的Mineral ME和344型活控雷達，主桅杆的Fregat-MAE 3-D雷達，前桅杆的用於近防係統的364型H波段搜索雷達，以及後甲板的64N6 3-D遠程導彈火控雷達。
7。我雙座戰鬥/教練機成功定型---《軍事家》
該型機的研製成功填補了我國擁有自主知識產權發新一代殲擊機的空白。一般來說，國際上在研製第三代戰鬥機時會同時研究單座戰鬥機和雙座同型飛機。第三代戰鬥機的飛行性能比較好，一般的教練機無法讓飛行員掌握其飛行特點，因此一般會讓新飛行員在雙座機上做改裝訓練。
與此同時，雙座型戰鬥機一般還擁有單座機的大部分作戰能力，並且因為雙人的優勢而更加適合執行對地攻擊任務，因此有很多雙座戰鬥機在戰時也擔負了攻擊任務，典型的例子如F-16D，F-15E，蘇-30等。
8。PLZ-05自行榴彈炮---《簡氏防務周刊》
PLZ-05自行榴彈炮由PLZ-45 155毫米45倍口徑自行榴彈炮係統的底盤和仿自俄羅斯2C-19自行火炮的炮塔組合而成，身管長度增加到52倍口徑，最大射程超過50千米。
加拿大《漢和防務評論》稱PLZ-05自行榴彈炮在設計過程中得到了俄羅斯的幫助，起自動裝填技術和反後坐裝置均來自俄羅斯。
在2006年9月21日開幕的第11屆北京航展上，中國北方工業公司曾展出了PLZ-05 155毫米自行榴彈炮的模型引起各方關注.
