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安徽撞山軍機為新型預警機 建軍史上最嚴重空難
(2006-08-22 20:29:29)
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香港媒體披露,6月3日在安徽東部廣德縣柏墊鎮撞山空軍運輸機,證實為解放軍新研製的空軍預警機,在空中發生故障,緊急降落時為避民居撞山。死亡40人中,除5名空軍試飛員外,其餘人員均為軍隊一流電子專家。這是解放軍建軍史上最嚴重的一起軍機空難事故。
大公報報導,一架屬於解放軍空軍的預警機三日傍晚發生墜機事件,現場在安徽省廣德縣柏墊鎮的一座長滿毛竹的山林上。據稱,機上有包括機組成員電子專家共四十人全部遇難,除五名空軍試飛員外,其餘人員均為電子專家。這是解放軍建軍史上最嚴重的一起軍機空難事故。
飛機失事後,胡錦濤當即作出重要指示,要求速派員赴現場查明原因,妥善處理善後事宜,嚴肅認真地總結吸取失事的教訓。中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄率總部工作組,趕赴現場組織指導事故調查和善後工作。軍方和地方有關部門密切協同配合,善後工作正在妥善處理中。
據當地目擊者介紹,3日傍晚當地天氣晴好,突然看見兩架軍用飛機一前一後,高度很低進入廣德縣上空,並發出了異常的聲音。很快一架飛機突然機頭朝下墜落,眼看要落在居民區時,隻見機頭又猛地抬起,飛機朝向山上撲去。飛機在墜地前發生了劇烈的爆炸,墜地時又再次發生爆炸,現場被炸了一個巨大的坑。
目前,墜機現場已被當地軍警嚴密封鎖。現場清理工作尚未完成,5日還將繼續清理現場。另據美聯社消息說,美聯社用電話訪問了距姚村約五公裏的同開村(音譯)一名姓唐村民,他說村內很多人聽到爆炸聲,都湧到出事現場。他們看到機體撞山,機尾掉落農田中,一片竹林被毀。
他說在當局封鎖現場前,他已到過失事地點,看到兩具男性屍體和不少殘軀。姚村一名姓高女村民說,她在意外發生不久後到達現場,看到失事飛機殘骸冒出黑煙,見到許多殘肢和兩具屍體,屍體穿平民服裝而非軍裝。
美聯社致電廣德縣政府,一名接電話的女子說不知道發生墜機事件,亦不肯透露姓名。美聯社亦致電中國國防部外事辦公室,接電話的一名男子也說未悉有軍機墜毀,也不肯透露姓名。
香港明報報導,事發後,當局出動大批武警官兵在方圓十多公裏外封鎖各出入口,嚴禁閑人進入事發山頭。據悉,中央軍委副主席曹剛川昨天親赴現場善後,指示要盡最大努力將損失減到最少。至於失事原因,有說是天氣不佳,亦有說是機械故障,尚待調查。
目擊者說,於當天下午4時左右飛經安徽廣德市宣城縣柏墊鎮時,突然失控,在空中爆炸解體,機翼和尾部墜落山峰一則的新塘村山野,而機頭由於慣性俯衝入山峰另一側的同凱村村民說,他們聽到爆炸聲之後,都好奇前往事發地點,結果看到失事飛機殘骸,機身斷裂,冒出濃煙,大片竹林被燒崱魿
當地政府昨天表示,事發時天氣狀◆不好,曾下暴雨,但村民說,飛機爆炸前確實曾下過暴雨,但飛機出事時雨已經停止,他們估計事故原因是機械故障。據離墜機地點約7公裏的目擊者說,事發時約為下午4時,當時聽到空中傳來好像大型拖拉機發出的「嗡嗡」異響,抬頭一望,隻見一架小型飛機在頭頂飛過,距離附近的山頭非常近,不到數秒鍾,飛機突然爆炸,隨即看見數塊殘骸墜落山頭四周,一股濃煙迅速從山腰冒起。
一名姚姓村民說,當時的爆炸聲非常大,以為是在放炮彈,爆炸威力也非常強烈,在樓房裏也感到震湯,就像是小型地震。當他正想跑到屋外躲避時,就聽見外麵傳來「飛機爆炸了,飛機爆炸了」的呼叫聲。
不到半小時,飛機失事的消息傳遍方圓數十裏的村莊。很多人放下手中工入趕往出事山頭,部分人想盡力看看能否找到生還者,大多數村民則都是看熱鬧。不到兩小時,現場圍集了近2萬村民。當地政府趕緊派出大批消防、民警到場搶救。軍方得知失事飛機為空軍運輸機後,極為緊張,上千武警官兵急赴事發山頭營救。
一部部救護車、警車、軍車、政府公務車呼嘯而過。到晚上7時許,當局實施戒嚴令,驅散聚集在現場的村民。目睹現場情◆的周女士說,現場屍橫遍野,恍如人間煉獄,慘不忍睹。身穿迷彩服的軍人斷肢殘骸在整個山頭隨處可見,大多數死者身首異處,已經無法辨認。最可憐的是見到3具身掛降落傘的軍人屍體,在事故中也不能幸免於難。
據悉,軍委副主席曹剛川對事件十分關注,昨天親赴現場指揮善後,表示要不惜一切力量,務求將損失減至最低。直到下午5時許,曹剛川的車隊才離去。到傍晚時分,當局仍在加緊搶救,整個小山區被數百名士兵封鎖,十多公裏外的出入口也有民警把守,嚴防閑人闖入。
英國BBC說,這是近來中國官方公布的最嚴重的解放軍意外。2003年5月,中國海軍一艘常規動力潛艇在山東附近訓練時,因機械故障失事,艇上70名官兵全部遇難。
據透露,目前中國研製成功的“空警-2000”就是以伊爾-76運輸機為載機平台。從1990年代起,解放軍引進了數十架俄羅斯伊爾-76大型噴氣運輸機。該型機類似於美國的C-141重型運輸機。第一架伊爾-76原型機於1971年3月25日在莫斯科中央機場首次試飛,同年5月27日在第29屆巴黎國際航空博覽會上公開展出。
伊爾-76機身為全金屬半硬殼結構,截麵與安-124不同,基本呈圓形。機頭呈尖錐形。機艙後部裝有兩扇蚌式大型艙門,貨艙內有內置的大型伸縮裝卸跳板。機頭最前部為安裝有大量觀察窗的領航艙,其下為圓形雷達天線罩。伊爾-76有多種改型,其中俄羅斯的A-50空中預警機便是由此改成,所以西方軍事分析家認為,光從平台上來說,中國“空警-2000”與A-50非常類似。
中國國防科工委主任黨組書記張雲川5月15日透露,中國製造的空警200預警機已經成功交付部隊。有分析人士認為,中國的空警2000預警機,可能暫時無法實現跟SU27或SU30,J10/JH7的數據鏈連接,及時將空情、海情數據傳給攔截機群。也許這就是這次安徽空難中,罹難人員中大多數軍隊電子專家的緣故。