這套航電係統使梟龍的“視力”和“聽力”比二代戰鬥機提高了一倍多,作戰能力大大加強。而就在五年多以前梟龍項目全麵啟動的時候,航電係統卻是總設計師楊偉的一塊心病。
楊偉坦承,當時中國的航電研製水平還相對比較落後。而西方國家對中國嚴密封鎖,所以我們隻有兩條路:要不自主發展,要不停滯不前。
對於楊偉來說,好的航電係統就是要讓飛機上的幾十台電子設備能象人的眼睛、耳朵一樣協同工作。一個國內最先進的航電係統綜合試驗室專門為“梟龍”建立起來了。通過模擬飛機真實的飛行,機載設備的上萬個數據被實時記錄下來進行分析測試。利用先進的手段,短短兩年多的時間裏,能與國際最先進水平相媲美的航電係統研製成功,曾經的心病現在成了楊偉的驕傲。更讓他驕傲的是,梟龍還飛向了國際市場。今年中國將向國外用戶交付一批梟龍飛機,實現飛機的整機技術出口,未來還將進行飛機生產線的出口。而梟龍的研製曆程,也正是中國國防科技工業“十五”跨越發展的一個縮影。