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轟炸廣島飛行員逝世“對投下原子彈終生不悔”

2007年11月02日 北京晚報


1945年曾駕駛美國B－29轟炸機在日本廣島投下世界第一顆用於實戰的原子彈的美國飛行員保羅·蒂貝茨11月1日平靜地走完了一生。蒂貝茨的好友介紹說，蒂貝茨直到死前都堅持表示，自己從來不為在廣島投放原子彈表示後悔，“他每天晚上睡眠都很安穩”。


保羅·蒂貝茨

一些二戰老兵認為，反對投放原子彈的人過多看重日本人遭受的苦難，而沒有注意到日本二戰前和二戰中的殘暴行徑。

美國作家鮑勃·格林所說:“蒂貝茨深刻地改變了全世界。隻要人類還存在，他的所作所為就將成為我們永恒探討的話題。”

去世不舉行葬禮不立碑

11月1日，人們發現，第二次世界大戰中的傳奇人物蒂貝茨在俄亥俄州的家中逝世，享年92歲。蒂貝茨在其人生的最後階段存在多種健康問題，在過去兩個月中一直在惡化。在去世以前，蒂貝茨要求死後不舉行葬禮，不立碑，以免反對使用原子彈的人士在此抗議。此前他還表示希望自己的骨灰能夠被撒在英吉利海峽中，因為二戰中這是他最喜歡飛的地方。


與廣島幸存者合影

表態：從不後悔自己所為

美軍在戰爭中使用原子彈傷害大量平民在美國也引起了爭議，而蒂貝茨則成為反對者批評的一個“靶子”。針對有人將他形容為一個殺人者的指責，蒂貝茨在一次采訪中表示:“我並不為原子彈殺死了8萬人而感到驕傲。但我感到驕傲的是，我從一個什麽都不知道的人開始，發展到參與製定轟炸計劃，並且最終完成了這項任務。”蒂貝茨也得到了不少二戰老兵的支持。曾有傳言說，蒂貝茨戰後開始酗酒，還試圖自殺。他在接受采訪時告訴記者，那些純屬無稽之談，“我每天睡得很香”。

揭秘:一分鍾動作練了無數次

當時導彈專家要求飛機投放原子彈後立即偏轉159度飛行，所有動作要在一分鍾內完成，隻有這樣才能確保機組成員安全。蒂貝茨帶領飛行員團隊經過刻苦練習、不斷嚐試，最終達到專家要求。


蒂貝茨(中)站在轟炸機下

蒂貝茨1975年接受采訪時說:“從毫無頭緒，到列出(飛行)計劃，再到最終圓滿完成任務，我對此感到驕傲……當時正處在戰爭狀態，你要利用掌握的一切手段(結束戰爭)。”

“當我接到這項任務(原子彈轟炸)，我就知道這事容易觸發人們的感情，”蒂貝茨2005年(二戰60周年)接受采訪時說:“我們這些人也有感情，但你得把這些情感置於一個大背景中。我知道那會造成很多人死亡，但為盡快結束殺戮，這(轟炸)是我能做到的最好的事。這個想法成為我的動力來源。”

30歲，他投下了“小男孩”

蒂貝茨1915年出生於伊利諾伊州，然後在邁阿密度過了他的童年。隨後，他就讀於辛辛那提大學的醫學專業，但就在這時第二次世界大戰爆發了。蒂貝茨和當時許多學生一樣，投筆從戎，放棄了學業加入了美國空軍。

1945年8月6日，是曆史上一個值得紀念的日子，也是蒂貝茨人生中最重要的部分。當天，他和另外14名機組人員駕駛一架B－29轟炸機在日本廣島投下了名為“小男孩”的原子彈，造成7萬到10萬人死亡和大量傷者。3天以後，美國空軍在長崎投放了另外一顆原子彈，導致4萬多人死亡。幾天以後，日本宣布無條件投降。蒂貝茨駕駛飛機在廣島投下原子彈成為結束二戰的關鍵事件，他當時年僅30歲。

1966年，年過五旬的蒂貝茨以準將身份從美國空軍退休，隨後搬到了俄亥俄州的哥倫布市居住。他的退休生活平靜而充實，退休後，蒂貝茨在當地開了一個出租車行，一直幹到1985年，然後才開始安享晚年直到去世。