韓19艘艦艇警戒 韓外長稱日將為武裝衝突負責 zt
(2006-08-22 16:25:45)
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韓19艘艦艇警戒 韓外長稱日將為武裝衝突負責
2006年04月20日06:14 中國新聞網
日本直闖獨島,韓19艘艦艇嚴陣以待
早報專稿
在獲悉日本海上保安廳的勘測船4月18日離開東京前往獨島(日本稱“竹島”)附近海域實施勘測計劃後,韓國政府19日采取罕見的強硬姿態,宣布已將十多艘艦艇部署到獨島附近,表示決心采取一切手段製止日本在這一爭議海域的海洋勘測行動。
韓國總統府表示,如果日本測量船侵入韓國東海專屬經濟區引發武裝衝突,責任必須由日本承擔。
韓國海警戒備捍衛主權
據日本共同社報道,擬到東海測量航道的兩艘日本海上保安廳勘測船於19日上午抵達日本鳥取縣堺港後,其中一艘於當地時間下午3時半(北京時間4時半)左右離港。目前尚不清楚這艘船是否已駛向獨島海域。據悉,這兩艘船原本計劃在20日至25日期間測量東海(韓國對日本海的稱呼)航道。
為了應對可能出現的任何情況,韓方已進入緊急狀態。韓國海警一位負責人表示,韓方已製定好應對方案,會采取堅決和機動的應對措施,堅決捍衛海上主權。
目前,韓國海洋警察廳已將“三峰號”警備艦(5000噸級)以及18艘停留在東海和南海的500噸級以上的警備艇分散部署在東海專屬經濟區和獨島附近海域。
韓國海警反潛巡邏機“挑戰者”號18日下午也離開金浦機場抵達江陵機場,進入待命狀態。韓國海警在對形勢進行判斷後認為,離開東京的該勘測船會在中途加油,將於今明兩天(20日至21日)抵達獨島海域。
韓國海洋警察廳決定,如果日本勘測船侵犯“韓國東海專屬經濟區”,就命令日本停船,並上船搜查。如果日本勘測船不接受,不排除扣留日本勘測船的可能性。韓國海警一直都在進行訓練,以應付在扣留過程中可能發生的船隻間衝突等嚴重的狀況。
“日本將為武裝衝突負責”
韓國外交通商部長官潘基文19日表示,雖然不願看到使用武力的情況出現,但必須采取一切措施維護主權。
他說,到獨島海域實施測量是日本政府歪曲曆史的延伸,韓國政府對此不會簡單處理,而是將全麵應對,防備一切可能事態的發生。
潘基文還說,韓國希望日本政府立即放棄測量計劃,通過外交手段解決問題。但如果日方無視韓國政府所做的努力,強行實施測量,韓國政府將依據國際法和國內法予以堅決應對。如果出現問題,責任完全在日方。
韓國總統府“統一、外交與安保政策室”室長宋旻淳19日也表示,如果日本測量船侵入“韓國東海專屬經濟區”引發武裝衝突,責任必須由日本承擔。
另據新華社報道,朝鮮法律工作者委員會18日發表白皮書指出,無論從曆史事實還是國際法來說,獨島都是朝鮮民族固有的領土。日本提出的對獨島擁有主權的各種主張都缺乏根據,不值一駁。
日本可能妥協
韓國青瓦台總統府發言人金晚洙19日說,盧武鉉總統當天在首爾主持召開了政府有關長官會議,討論日本在獨島附近海域勘測的應對之策。韓國政府認為,日本在獨島附近海域進行勘測是對韓國主權的挑釁行為。韓國政府將把日本的海上勘測活動與日本領導人參拜靖國神社、曆史教科書和獨島主權問題聯係起來,采取一攬子應對措施。
金晚洙說,韓國政府會議重申,日本隻有首先立即撤消在獨島附近海域進行勘測的計劃,才能通過外交途徑解決韓日之間的這次爭端。此前一天,盧武鉉在與韓國朝野各政黨領導人舉行的會議上強烈表示,韓國政府必須采取有效措施阻止日本侵犯韓方專屬經濟區,並做好應對任何情況的準備。
盧武鉉說,現在是專屬經濟區問題,但最終會涉及獨島問題。他表示:“(韓國)多年來一直采取了克製的外交立場,但日本不時有侵略性舉動,使情況發生變化。”
對此,韓國媒體分析認為,盧武鉉這番話表明,韓國可能改變“克製外交”的政策。
在韓國的強硬反抗下,日本官房長官安倍晉三19日在記者會上說,韓日兩國的外交部門已就日方在“竹島”海域的測量計劃開始接觸,希望問題得到圓滿解決。日本共同社分析說,安倍晉三的上述講話表明,為緩解對峙局麵,日本認為可以與韓國達成妥協。但安倍強調,科研調查是各國都在做的事,測量本身並沒有問題。他還說,有必要根據國際法冷靜處理此事,日方正有條不紊地準備測量。黃力穎
動機
日本意在鬧大“爭議”?
對於日本方麵高調宣布勘測計劃的用意,韓聯社分析認為是出於兩方麵的考慮。
首先,日本希望通過這一行動激怒韓國政府,將事態擴大化,達到提醒國際社會“獨島周邊是有主權爭議的地區”的目的。而這也是韓國政府一直在極力避免的情況。為此,實際控製獨島的韓國此前在對待日本挑釁時一直保持較為克製的態度,避免這一問題突出化。
其次,韓日之間在“東海”、“日本海”的冠名問題上也存在爭議。日本此次宣布勘測計劃的另一目的在於,趕在今年6月有關海域冠名問題的國際海道組織會議在德國舉行之前,先行完成對獨島附近海洋航道的勘測,並對其冠以日本名稱,以便在冠名權問題上爭得主導權,同時借冠名權問題繼續覬覦獨島及海上專屬經濟區。
韓聯社說,韓國政府預計很快將決定是否在國際海道組織會議上提出把位於獨島和鬱陵島之間的海盆更名為“鬱陵海盆”。日本在1978年曾以“對馬海盆”的名稱向國際海道組織登記注冊。