美國敦促中國放鬆對軍用空域的管製 zt

紐約郵報 2006.4.14 　　美國敦促中國放鬆對軍用空域的管製，以滿足日益增加的民用航空需求。 　　美國聯邦航空管理局(FAA)副局長羅伯特·斯特吉爾(Robert Sturgell)昨天表示，如果中國能更“靈活使用”軍用預留空域，中國發展迅速的民航業將獲益巨大。 　　“如果你看看美國的情況，美國和中國一樣有大量軍用空域，”斯特吉爾先生說。“在美國，我們的空域主要用於民用航空，但我們也保持靈活性，軍方也可以使用。” 　　斯特吉爾先生表示，美國有約80%的空域屬民用性質，但中國的這一數字可能比較小。 　　像其它國家一樣，中國政府出於國家安全考慮，為國內國際航線設定了限製。有關私人噴氣飛機及係留氣球等其它飛行裝置的使用，中國的規定也比西方更嚴格。 　　中國的航空市場在全球增長最快，通往新目的地的航班需求在上升，但盡管如此，中國不太可能在短期內進一步開放其空域。 　　中國航空機構和軍方的官員昨天拒絕就是否考慮美國的要求發表評論。美國的這一要求是在一輪雙邊貿易談判中提出的。 　　斯特吉爾先生稱，中國的領土麵積與美國相似，兩國的空中交通都集中在各自的東海岸。但通往中國許多城市，包括西部及內陸二線城市的國際服務需求，都在不斷增長。 　　荷蘭皇家航空公司(KLM)下月計劃推出從阿姆斯特丹到西南城市成都的航空服務。美國航空公司(American Airlines)本月開通了芝加哥到上海的航班。 　　中國國內航空公司也在增加航班，通往不太知名的目的地。本周，中國航空業官員同意購買80架波音737客機。數天後，中國國家主席胡錦濤就將啟程訪美。 　　美中航空官員一直在空中交通管製、安全標準、降低燃料成本，以及實施“下一代”航空運輸係統方麵進行合作。