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上海開車

(2006-06-30 15:36:31) 下一個

到了上海才發現上海的出租車很難打到, 為什麽阿? 上下班高峰期沒有30-40分鍾你找不到空車的. 而且就是有空車, 也是6,7幾個人一起搶一個車.  如果遇到天氣不好,天熱, 天冷, 下雨, 也是很難打到車的. 

 

記得剛來上海有一次去機場接人, 剛好碰到下雨,在馬路上等出租車, 等了整整40多分鍾, 路邊的人排滿了在等出租車, 20幾個出租過去了,都是有客人了.  就這樣在雨中等了40多分鍾, 才算幸運找到一輛車去機場.  差點兒耽誤了接飛機. 

 

還有一次是去家樂福買東西, 結果在地下停車場等出租車的人有100多人, 但是根本沒有出租車下來, 因為出租車在陸麵上就被人截走了.  就這樣在下麵等了一個多小時才上了車. 

 

還有一次是下了地鐵, 剛好碰到下班的時候, 也是找不到空車, 而且路邊很多人都在招手等出租. 我們就幹脆一邊走一邊找出租車. 不知不覺的走了2站路了, 還是沒有找到出租車, 幹脆坐了公交車回家的. 

 

有了這幾次的經驗後, 我對老公說, 無論如何我要買車, 這樣做出租車太不方便了. 於是我們就去買車, 國內的進口車關稅很高, 比國外的貴多了,因為我們也是臨時在上海住2-3年,就挑了一個國產的商務車, 25萬(加上上海的私家車牌3萬8千多)買了下來.  這下好了,有車了, 出門方便了. 但是有麵臨了另外一個問題, 我們根本在國內沒有開過車, 在國內開車和國外可不一樣的, 國內的交通法規還有人們共識都不一樣. 我老公是無論如何也不想開車的, 那麽隻好我來上陣了, 誰讓我提出來買車的阿.

 

第一次開車出去, 看到滿大街的行人和自行車, 真是無從下腳阿.  真的不知道怎樣往前開了. 硬著頭皮開吧, 結果最難的是右轉彎, 因為行人和自行車都是直行, 右轉彎要想等沒有人直行的時候再轉, 根本不可能的, 因為上海就沒有沒有人的時候, 這時候就挨著人流, 拚命的往右蹭, 一點一點的, 手心裏全是汗阿, 那些人就擦著車身從你旁邊過去,一個一個的神情自如的, 那裏想到我開車的心理緊張的要死, 滿頭是汗, 心跳加速, 終於從過了人群, 上了道, 媽呀, 終於鬆了一口氣,一看前麵不遠處還要左轉彎, 國內的左轉彎和直行是一個紅綠燈的, 所以就是說左轉彎要搶時間差, 從直行的車輛中間擦過去.  又是心跳加速, 手心腦門都是汗, 一點一點的往前蹭, 也不管是不是堵塞交通了, 終於衝過了封鎖線, 到達了目的地, 人都快軟了. 後話: 後來在上海開車, 居然比本地人還溜了, 想象不出來吧。但是絡下了個後遺症, 現在在美國開車, 看見側麵有車子開來了,總以為要衝到我前麵, 所以趕緊讓位, 結果發現人家在等我過去。

 

還有阿, 在國外開車我們都和前麵的車保持一定的距離, 這樣比較安全。  但是在國內開車, 千萬別和前麵的車保持距離, 因為一有空隙別的車就會插進來, 這樣反而更危險了。經驗阿,這些都是經驗之談阿。 反正剛去國內開車肯定是一肚子的氣, 那些司機不遵守交通規則, 隨便穿行, 但是好像開車的都有共識, 大家互相搶道, 也互相諒解, 好像都心裏有數,什麽是可以做的,什麽是不可以做的。

 

上海的交通標誌和美國的不一樣, 很多路看起來很寬敞也不是單行, 就是不讓左轉彎或者右轉彎, 剛開始開車的時候, 對交通標誌不熟悉, 經常犯錯誤, 吃了不少的罰單, 慢慢的就好了熟悉了交通規則就好了.  

 

另外說說國內的交通警察和普通警察, 在國內交通警察是專門管交通的, 刑事民警是專門管治安的, 兩者互不搭界。  在國內經常看到警車在路上, 剛開始以為是交通警察, 緊張的很。 後來才知道是民警的車,不管交通規則的。  交警通常都是騎摩托車, 帶鋼盔的。 還有的就是站在馬路上的了。 開車的都怕交警。  又一次我左轉彎, 被對麵一輛警車開著大喇叭給攔回來了,趕緊直行,等著警車追上來給我開罰單那,結果開了好久也沒有看到警車追我, 後來我車上的一個上海小姑娘告訴, 這樣的情況通常警車就不管的了, 除非你一定要和警察作對, 他不讓你過,你非要過, 才給你開罰單的。看來國內的遊戲規則和美國的大不一樣阿。
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評論
boredatwork 回複 悄悄話 你真勇敢啊,我在國內連坐車都提心掉膽的.上海比別的地方還要好多了呢.小城市更亂.在上海那幾天,經常看到騎自行車的和開車的吵架,旁邊還有人幫忙
Astro 回複 悄悄話 如果不好打車,那CAR SERVICE的業務就一定能賺錢.
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