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我們的Tour de l'ile蒙城自行車環島遊,於上周日圓滿完成。因為一直沒時間,拖到一周後的今天,才能靜心坐下來,更新到這裏。
今年的天氣好得不像話,跟去年的大雨不可同日而語。
早上七點多起來準備,八點來出發。一早時,雖然陽光很好,不過氣溫就蠻低,才11度。 本來準備穿短褲出門的“小朋友”隻好臨時改換長褲。沒有緊腿的運動褲,隻好穿了條收腿的牛仔褲。 每個人都在騎車服外套了件外套。
這次汲取了上次的教訓,我們提前研究了組織方提供的幾個停車點,找了一個對我們來說最方便的,準備去那裏。不過,我們在去到附近的時候,看到第一個有不少帶著自行車的車輛停車的地方,我們就也停了過去。並不確認那是否就是我們計劃要去的那個。 無論如何,這個比去年停得近了不少,穿個一個公園就基本可以遠遠看到終點了。
從9點10分到達出發的地點,到10點一刻才真正上路, 期間一個多小時,就在太陽下曬著, 這牛仔褲和外套就都成了多餘的東西。不過,這漫漫的等待出發的時候,倒是可以拍幾張照片了。當然,都是手機照片。
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人還是一如既往的多。看新聞,又是超過2萬5千人自行車愛好者參與了。參加者最小年紀5歲,最大92歲, 真正的老少皆宜。
一路上的3個休息點,也是人滿為患。看人山人海的,我們在前兩個點,都沒進去排隊等拿補給的牛奶和點心。不過,跟去年對所有休息點都“逃之夭夭”不同,今年每個點都停留了。
出發的時候,因為人群密集,三人很快失散。我想早點丟開那些人群、又想著他們騎得比我快,肯定可以追上我, 所以,我明知他們沒跟上來,也沒慢下來等,一直全力向前。結果,看到10公裏的標誌了,他們居然還沒有上來。十幾公裏的時候,電話響了。原來大小兩個,出發後不久就碰到了麵,然後一直一起騎。不過,後來鬧矛盾了,大的那個要停下小解,小了那個不肯停、要接著追我。結果,他們也散了。 我說:到前麵休息點的時候,我在那裏的路邊等你們。
將近20公裏的時候,看到了第一個休息點。我停下車的時候,都沒意識到,原來前方這個公園,就是我曾經在附近住過多年的那個“大公園”。我等了好一會兒,才見到大朋友。 他氣哼哼地投訴小朋友沒等他。如果小朋友沒等他,那小朋友應該在他前麵到的,我怎麽就沒看到他騎過去呢?! 我趕緊打小朋友的手機,直接進留言。心裏暗叫:糟糕,他的手機肯定又沒電了。
大朋友不想停留,準備繼續上路。卻發現後胎癟了,一看,紮進了釘子還是啥的。好在路邊就有修車的自願者。他在那裏等換車胎內胎。雖然知道希望渺茫,我還是去人山人海的公園裏走了一小圈,看有沒有運氣可以碰到小朋友, 未果。
修好車,一起上路。我跟大朋友說,我們就用自己舒服的速度騎,到前一個休息點匯合就行了。20幾公裏的時候,電話又響了,停下車了接,已經斷了。不認識的號碼,我估計是小朋友借了別人的電話。打回去幾次,又都沒人接。繼續騎到第二個休息點,在河邊的公園裏,風景很好。領補給的人還是長隊,看了一圈,沒看到小朋友。我和大朋友繼續以各自的速度繼續上路。
電話又響了,還是沒接到,還是不認識的號碼。不過,打過去,終於有人接了。小朋友的聲音在問:媽,你騎到哪了? 我告訴他剛過了第二個休息點不久,問他到哪裏了。他說,他到了40公裏的地方了。 我以為他說的40公裏的那個標誌,於是,讓他務必在那個標誌下等。 然後,打電話告訴了騎我前麵的大朋友。
結果,等我騎到40公裏的標誌牌那裏,隻見大朋友、沒小朋友的影子。 我問了下那裏的自願者們,誰都說沒借過電話給一個十幾歲的男孩。打之前那個電話號碼,也怎麽都沒人接。奇了怪了? 隻好繼續往前騎。不過,騎了不遠,我又不甘心地騎回那裏,再四處看看,還是沒人。 之前失聯,我倒是沒覺得怎麽樣;這說好在那等卻沒人,就有些讓我擔心了。正邊騎邊心裏不安的時候,大朋友打電話來說,他找到小朋友了. 原來,40公裏過去一點,就是第三個休息點。小朋友是騎到那裏以後,才借電話打的。所以,他理解的是40公裏的休息處,不是那個標誌牌。
無論如何,皆大歡喜。而且,這裏人比前麵兩個點少多了,不過,沒有牛奶和點心,隻有蘋果派。我們拿了蘋果,找了椅子坐下來,好好地歇了歇氣。看周圍,跟一路上路邊的草地偶爾看到的一樣,席地而坐、正在享受野餐午餐的,有不少是穿著環島遊背心的。之前,我甚至看到,有些人幹脆就在路邊的某個餐館,停留吃飯。所以呢,在一個這麽風和日麗的周末,這個自行車環島遊,在某些人那裏,真的不是騎車活動、而是遊玩的活動了。
小朋友說他的車也壞了一次,刹車的問題,他自己找沿路的誌願者給修好了。 最後這10公裏,就開始重新從西進入老港,進入市中心。大朋友繼續他的速度,我就和小朋友落在後麵,以稍慢的速度邊騎邊看沿路的建築和街景。
今年的線路,真的比去年的更好。因為375周年城慶,沿線安排了好多可以欣賞到蒙城特色的地方,比如運河、聖勞倫斯河,five rose的樓,老港從聖母教堂前過,穿過中國城有牌坊的街等等。一路自然、人文景觀都很賞心悅目。更難得的是,這一路的路況,在以糟糕路麵而著名的蒙城,已經是相當相當不錯的了, 比去年好得不要太多哈。
全程騎得最爽的,就是幾個大下坡的風馳電逝和沿河騎行的清風拂麵。 最後,離終點不遠的、Berry那個長而陡的大坡,騎得最為艱難。小朋友終於等不及我在後麵慢悠悠地熬,自己先走了。 照例,慢雖慢點,倒是全都騎下來了,沒有需要下車推行,就是大腿肌肉那個疼呀,killing me 的感覺。
到達終點,大小朋友早已經找了坐的地方,一人喝了一瓶巧克力奶了。我發現,今年最後和抵達後,覺得比去年累。 估計一是因為今年環島遊前隻騎過一次車,不超過一個小時,屬於沒做“準備活動“;二是一路停得過多了,去年因為下大雨,一鼓作氣騎下來,反倒不覺得累了。不過,下次再騎,如果天氣這麽好,也可以學學其他那些,幹脆帶上午餐,把它變成一個一天的戶外活動得了。
上幾張終點照,休息時和休息後照的。剛到終點時,沒這麽神閑氣定的哈。:)
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最後,簡單介紹一下這個活動。
這個環島自行車遊,是蒙城自行車節其中的一個活動。
有28-50公裏,和65-100公裏兩種可以選;而每種呢,又可以選騎滿全程(50公裏或100公路)或者騎半程(28公裏或65公裏)。 而50公裏中,還有一個Express的,需要參加的騎手平均速度可以達到30km/小時,才有資格參加。
這兩種的區別是50(28)公裏的這種,全程騎的都是沒有機動車的路, 100(65)公裏騎的路大多需要跟其他機動車同行,除了最後和50公裏同線的那20幾公裏。
下麵是28-50公裏和 65-100公裏的路線圖。
今年兩種線路的時間安排如下:
Schedule
50 or 28 km, 50 km Express
Start: 9:15 a.m., Parc Avenue
Cyclists registered in the 50 km Express are first to leave. The start extends until 10:15 a.m.
Rest Areas: kms 19, 33 and 41 (km 19 on the 28 km route)
100 or 65 km Découverte
Start: between 7 and 9:15 a.m., Parc Avenue
Lunchtime rest stop: km 37 or 65
Rest Area 2: km 47 or 82
Rest Area 3: km 55 or 90
Finish: Jeanne-Mance Park
entertainment as of 11 a.m.
自行車節還有一個有趣的活動,叫“Tour la Nuit", 也就是騎車夜遊了。
要不是因為是周五晚上,比較不方便,我們也想試試這個,肯定另有一番滋味。
(最後的線路圖和兩場照片,全來自活動的官網)
如果路況還好,一定比山地車輕鬆。騎土路,顛簸的路,山地車舒服些,累還是累的。
好奇你的車騎長途會不會比山地車更累?