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4《巴黎第三次封城日記》

(2021-03-27 10:21:02) 下一個

4《巴黎第三次封城日記》

陳湃

2021323 周二  7

 

今天是大晴天,風和日麗,春意盎然。因打了新冠防疫針,休息了一個星期,盡管又逢封城,但今天要恢複戶外運動。我與內子本來到附近大運動場幽靜處運動的,但封城後不知有沒有開放,故今天決定隻在門前兩條通道處漫步約一小時。

 

前天在日記中提及:我是個玩汽車不用花錢的人。真的,如果我不提及,連親朋在內,無人知我是一位玩二手車的能手,說了可能也有人不想信。但我已“車盤洗手”,無暇玩二手車近廿年。現在把如何選購二手車的經驗寫出來,供欲買舊車的人參考,以免少走彎路,少交些“學費”。

 

 

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《如何選購二手汽車》

 

 “玩汽車不用花錢的人”,這是親戚對我的讚揚。他指的是我經常換汽車,而不用破費。他說的是事實,在六、七年中,我玩了二十多輛二手汽車,不但沒有花錢,而且還賺了一些錢。

 

一、發現玩車有錢賺

 

1983年我到巴黎定居,不會看、聽、說法語,不會駕駛汽車,頓時成為盲、聾、跛、啞的人。為了打破這局麵,我除了去補習法語外,還馬上去汽車學校學習駕駛汽車。經過幾個月的筆試與路試學習,我很幸運地第一次考取了駕駛執照。為了趕在十月一日中國國慶節坐上汽車,我不管三七二十一,就在附近的舊汽車自由市場花了6000法郎(後來1歐元等於6.6法郎),買了一輛雷諾12舊車回來,那時我對汽車性能一點不知,此車第二天就起動不了,原來是蓄電池沒電了。我隻好虧了500法郎,把車退回給賣主。

 

但我不甘心,又到汽車市場花了9000法郎買了一輛雷諾14,終於能神氣地開著汽車到學校上班,由難民變成了有車階級,使法國人刮目相看。但此車也不理想,冬天寒冷時常打不著火,要請求樓上的黑人先生幫助。用了不夠一年,就以7500法郎賣給同村的阿拉伯人。剛好此時有一輛較新的雷諾18出售,公價是15000法郎,但由於右前門撞扁了些,就降價至10000法郎賣給我。這車機器全好,一樣可以開著到處跑,隻是不夠美觀,如果入廠修理,就得花2000多元法郎。那時巴黎近郊的猶太城有幾間舊車場,不少人到那裏去尋找舊零件,我很幸運,在那裏找到顏色一樣的車門,隻花300法郎,就能使此車美好如新。我駕著此車,載著全家四口到處去度假,一年後我以13000法郎售與他人。玩了一年,還賺了3000法郎。此時,我嚐到“玩車不用花錢”的甜頭,並開始向這條路走下去。

 

二、買賣二手車的辦法

 

法國二手車的價錢是有個公認的標準,其價格刊登在買賣汽車的Argus報紙上。折舊的標準是以車齡加公裏數計算:汽油車以每年行走15000公裏為準;柴油車以每年25000公裏計算。多減少增,車齡每增一年,價錢將減23千法郎,增減多少,由買賣雙方議價,直到雙方成交為止。

 

在我家附近的奧尚超市露天停車場,每個周日超市休息時,就成為舊車市場。來自各方的人,就會把自己要出賣的車擺到這裏,入場券每車30法郎,後增到50法郎。管理處收了錢後,就會發張統一的招紙,由車主寫上車名,出廠年份,已行走的公裏數,售價等,貼在汽車擋風玻璃上,使人一目了然。出售的汽車,要有警察局發出的準售證,證明此車沒有欠政府的稅務,準許出讓。如果車齡超過五年,還要有驗車紙。

 

每個周日無事時,我都去舊車市場看看,看得多了,也學會了買賣規則。如果看到自己喜歡而價錢低於公價一兩個價位的車時,就去試車,與車主議價,雙方認可後,就填寫買賣合同,交錢後把車開回家。然後去警察局換車紙,買妥保險後,此車就可上路了。

 

我用了一年半載,再把此車拿到自由市場出售,由於我買入時價位低,出售後不會虧本,有時還有些錢賺。如果遇到一些不知公價或急著用錢的人,把車降低到兩三個價位出售,我還可以賺到可觀的錢。我就是用這種方法,在六、七年間玩了二、三十輛二手車,得到“玩車不用花錢”的“美譽”,直到1990年,我在凡爾賽市開酒家,沒有空再去淘寶,而舊車市場已不知遷到何方?況且此時二手車的轉名費大漲,由原來的200法郎,漲到1500法郎,已無多少利潤可圖,隻好“金盤洗手”,不再玩二手車了。

 

三、汽車最易壞的四大部件

 

要成功地玩二手車也非易事,如果對舊車不了解,最好不要亂買,否則就會虧大本的。舊車易壞的四大部件中,如果有一件壞了,修理時要花巨大費用的。四大部件之一是刹車係統(les frein);二是減震器(Les amortisseurs);三是離合器(Embrayage);四是傳動器的軸承滾珠(Roulement)。如何識別這些部件的好壞,有經驗的人是會有辦法的:刹車片分前後輪,前輪刹車片是好是壞肉眼可見,最難辨別的是後輪,葉片藏在鼓盤內看不見,但也有辦法知其磨損程度,辦法是拉手掣,一般正常的汽車,隻發出“的的的的”四聲,如果有六七聲,就證明葉片已磨損嚴重;辨別減震器較易,用力壓一下車頭,如果反彈一下就是好的,如果反彈幾下就證明彈簧已疲勞;測試離合器辦法也簡單,拉緊手掣,放二檔,放開踏離合器的腳,如果機器馬上熄火,就是完好,如果機器仍轉動,說明離合器之皮已磨損嚴重;要知車輪軸承是否正常,就得把車開到高速公路上快跑,如果機器發出似重型運輸機沉悶的隆隆聲,那就知道的滾珠已損壞。

 

還有,如果汽油車在正常溫度的天氣下,車尾噴出白煙,就證明機器進水已損壞;柴油車車尾冒黑煙已不正常,如果冒藍煙機器已壞。

 

舊車的好壞,我一坐上去試車,就知哪個部件有毛病,似乎已成了汽車的醫生,隻是我不會修理汽車而已。

 

四、買舊車三要三不要

 

買舊車還有三要三不要。一是要買鄉下的車,不要買巴黎的車。鄉下的車多是開長途,少刹車換檔等,零件磨損少些;二是買老人的車,不要買年青人的車。老年人開車穩重,愛惜車輛,年輕人開車橫衝直撞,零件易損壞;三是要買法國人的車,不要買阿拉伯人或亞洲人的車。法國人的車,定時保養,車輛狀態良好。阿拉伯人或亞洲人,常以節約為原則,疏於定期保養,汽車非到壞時,是很少主動入廠檢查修理的。

這些經驗,我是交了一些“學費”才逐步積累起來的,現在把它寫出來,供想玩二手車的新手參考,少交些走彎路的冤枉錢。

 

今天法國疫情:

累計確診:4313073例,新增:14678人。

累計死亡:92908列,新增:287人。

 
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