龜兔競跑：空客A380與波音787

龜兔競跑：空客A380與波音787

空中客車為研究生產投入了120億美元的A380飛機，已於2006年4月27日在法國試飛成功了！這架可載550至840名乘客，能連續飛行15000公裏的空中巨無霸客機的誕生，無疑是人類航空製造業上的創舉。盡管每架A380的價格近三億美元之天價，但仍然受到世界各國航空公司的青睞。截至2005年1月止，空中客車公司已經收到14家客戶的149架訂單，其中阿聯酋航空(Emirates)訂購43架，中國南方航空公司也訂購了五架。

作為航空製造業執牛耳的美國波音公司，迎戰A380這隻“兔子”的策略，不是硬碰硬地製造比波音747更大的巨無霸，而是製造一種隻能載200到300人的波音787型“夢想”“烏龜”。而且這隻“烏龜”跑得慢，從1995年起步製造，直到今天（7月8日）才下線，8月正式與觀眾見麵，在競跑線上比A380“兔子”慢了一年多。

盡管這隻“烏龜”不顯眼，但它有別人沒有的新技術包裝，其優點有五：一、由於大量采用更輕、更堅固的複合材料，飛機重量大大減輕，運行成本也大幅下降；二、更節能。比其他同類飛機節省20％的燃料，同時釋放更少的溫室氣體；三、噪音更低。起飛和降落時的噪音比其他同類飛機低60％；四、更衛生。它具有更好的氣體過濾設施，從而保證機內空氣質量更佳；五、更耐用。與其他同類飛機相比，使用期更長，檢修率要低30％。因而還未試飛，就為波音公司贏來了大批訂單，中國也認購了60架。

但是，曾幾何時，這隻領先的A380“兔子”，因為技術問題，推遲八個月交貨而在終點前“睡”著了，後來又聽說因機翼抗壓有問題而使交貨期又推遲，直到今天仍渺渺無期。中國訂購的A380本來打算用在北京08奧運的，現在看起來可能機會不大了！如果照這樣下去，波音787型“夢想”“烏龜”會迎頭趕上，最先到達終點的。

想不到“龜兔競跑”這則中國寓言，竟然適合用於空中客車A380飛機和波音787夢想型的飛機的製造爭奪戰上，真是幾家歡樂幾家愁啊！

                                 陳湃2007年7月8日於巴黎

 

波音787

 

A380