法國東線高鐵建成六月營運

法國東線高鐵建成六月營運

法國東線高速鐵路（ TGV ），經過五年建設，終於建成了 300 公裏新路線，時速達到 320 公裏，比目前運營的其他高速列車快 20 公裏。此條新鐵路將於今年 6 月 10 日運營後，從巴黎到南錫隻需 1 小時 30 分鈡，到盧森堡 2 小時零 5 分，到斯特拉斯堡 2 小時 20 分（到第二期支線建成後，隻需 1 小時 50 分鈡），到德國的斯圖加特 3 小時 40 分鈡（以前分別是 2 小時 45 分， 3 小時 35 分， 4 小時和 6 小時），大大縮短了巴黎與東部及德國之間的行車路線時間。

法國東線高鐵通車後，從巴黎通往東西南北的高速火車可暢通無阻，可說是“四通八達”，法國也成為高速鐵路網的世界之冠了！

3 月 15 日，在法東線高鐵通車的開幕式上，法國希拉克總統在愛麗舍宮向地區省、市級官員以及鐵路公司和法國鐵路網的負責人說，這條線路“是領土整治政策的標致性工程”，“是重大的工業成績”，“將成為經濟活力的催化劑”。他提到阿爾斯通集團時，稱這個工程是“世界高速鐵路冠軍之一”。

開幕式由交通部長佩樂邦主持，內容別開生麵：在這條新鐵路上安了 3000 個熖火。 15 號晚上 8 時整點燃，焰火隨即以 5400 公裏的時速向前伸展，形成一個“高速光束”，以 3 分鈡的時間，跑完 300 公裏高速鐵路全程，象征高速鐵路到達法國東部地區。這個“高速光束”紀念活動準備了六個月，耗資 1 百萬歐元。

                           陳湃 2007 年 3 月 20 日於巴黎