山不在高
孤帆遠影, 一陣風, 來去無蹤
香港的群山就在你左右, 地盤狹小, 隻好往山上發展, 港島的半山和山頂, 就成了富豪商賈的住宅區, 俗稱“高尚”住宅區, 有錢就高尚了, 都進了高尚住宅區, 偶爾來些捐款慈善一番更成了紳士甚麽了, 這是香港社會的一斑, 就讓它去吧。高尚的人還造就了世界上最長的扶手電梯由中環直通半山, 這道電梯成了擁擠的中環至半山區的獨特風景線, 並不高尚的平民百姓也可以沾沾光, 輕輕鬆鬆地乘電梯到半山一遊了......
周六下午, 隻有半天時間, 初夏烈日嬌陽, 在高樓大廈林立的中上環, 街道上更是密不透風, 幾乎要令你窒息, 在酒樓磨蹭了兩三小時後, 便信步穿過恒生銀行總行天橋接上這著名的天下第一梯閑遊一番。
這道電梯於1994年10月15日啟用, 全長800公尺, 單向全程隻需廿分鍾, 據說上午六點正到十點向下, 十點廿分至午夜十二點向上, 星期日及公眾假期則全日向上。電梯沿途橫切半山區的大部分街道, 各段有進出口可自由行走各主要街道, 街道兩旁酒吧食肆林林總總, 讓你在所謂的“SOHO”區盡享舒豪。電梯全線都有上蓋, 遮雨避日擋風, 真苦了是日下午四點多乘梯上山還弄得汗流浹背, 幸有一家百佳超市就在梯旁, 正好納涼解渴, 稍事休息, 這時你會覺得這是全港最棒的超市了!
用不了半小時, 就到半山的電梯盡頭, 由指示牌得知距動植物公園隻有廿分鍾路程, 便起步去看望那孤獨的美洲虎和非洲飛禽, 當然也少不了婆羅洲的紅毛大猩猩和長江的揚子鱷, 還有新引進的侏儒猴等......
- 美洲虎已經整天無所事事了, 肉來張口, 懶洋洋地趴在陰影下, 一切本性都被磨滅了;
- 美麗的孔雀和紅鸛再也飛不起來, 飛不回那富饒的故鄉了;
- 可憐的大猩猩, 十幾年來都被關押在同一個籠子裏, 夥伴換了幾回, 他隻是越發顯得蒼老了, 不知歲月催人, 還能讓港人見得幾耐呢?
- 碗口粗的緬甸蟒蛇總是靜靜地曲綣在角落裏, 這小小的爬蟲館, 哪有她伸直身子的機會;
- 楊子鱷被屈就於小水坑裏, 聽不到艄公的號角, 聞不到江水的血腥, 成日暈乎乎地臥在牆邊, 一動也不動;
- 兩蘋活潑的侏儒猴蹦蹦跳跳, 再精靈卻怎麽也跳不出這方寸鐵籠......
一幅幅相片, 透著一樣的悲涼, 這些被鐵籠深鎖的動物, 又豈不是香港這個錢欲社會人們的一個真實寫照呢!
動物園滅絕了動物的本性, 是否又可喚醒人的本性呢?!
人人爭取自由, 就是不願給別人自由, 為了一己之利, 甚至還要剝奪別人的自由!
籠子外的樹林裏, 幾蘋白色的鸚鵡跳來跳去, 時而展翅, 時而嘀嘀咕咕, 不知是從籠中逃出來的還被人們放生的在此食, 羨煞籠裏多少生靈!
公園裏的溫室竟然下午四點半就關門, 讓溫室裏的花草自絕於遊人, 自絕於市民, 孤芳自賞, 可憐又可惜!
這動植物公園原是殖民地的總督府, 二戰期間被日本鬼子全毀, 華籍英軍在總督府守衛戰中全部殉難, 故公園大門的石門牌坊刻著“紀念戰時華人為同盟國殉難者”, 這是公園可見到的一點頗有意義的曆史痕跡。
步出公園, 走過美國領事館門口, 前麵就是山頂纜車站, 記得上次乘纜車上山頂, 已是九五年之前的事了, 見車站內排隊的人不多, 還以為不用等多久就可上山, 沒想到一排起隊來卻花了近半個小時, 又悶又熱, 人氣汗味撲鼻, 若半途而退又心有不甘, 耐著性子好不容易等到進了車廂才可舒一口氣, 盡管聽說八分鍾就來一趟車, 但等車的條件惡劣,令人覺得時間過得特別慢, 心煩意燥, 纜車公司為何不在等侯車處多做一點改善, 擴大冷氣侯車區呢, 以免出現類似巴士阿叔式的“纜車阿叔”事件。
山頂纜車已有近百年的曆史, 最初是由蒸汽推動的, 1926年改為電動引擎, 1989年全麵實行電腦化, 現在兩節冷氣車廂, 滿座120人, 座位倒是比以前舒適多了, 每程15分鍾, 單程車費20元港幣, 用八達通或買來回票則30元, 也是蠻貴的, 山頂小巴到中環也不過7.50元。
可惡的是到了山頂才發現老襯亭正在全麵裝修, 不讓進, 當局至少得在山下纜車站廣而告之, 否則就有欺詐之嫌, 幾乎所有上山的遊人都不會放棄上老襯亭一覽維港景色, 不論是白天還是黑夜, 一路下可聽到怨聲載道, 又一個如此的“國際水平”, 真是不敢恭維。
草草在老襯亭後麵的山頂廣場吃了晚飯, 便登上頂層看夜景, 有限的欄杆邊還是有不少遊客搶占有利位置拍個不停, 但比起前年大風時在老襯亭頂上的情形已大為遜色, 足可見維多利亞港夜景的迷人之處, 我亦當仁不讓, 拍了不夜照, 維港夜景還是像以前那樣的璀璨, 但在人們心目中, 東方之珠已不如以前那麽光輝了, 被邊緣化並不是危言聳聽的!
山頂上七號小巴輕易地就把你送到中環交易廣場, 走近天星碼抬頭一看, 長實大廈左鄰中銀右裏匯豐, 三座大廈在中環夜空裏各自爭輝, 惟長實左右逢源, 才能如此風生水起。
九日山人 2006年6月24日深夜補記於清風閣
後記: 本集照片大都由KAYING所攝
香港的群山就在你左右, 地盤狹小, 隻好往山上發展, 港島的半山和山頂, 就成了富豪商賈的住宅區, 俗稱“高尚”住宅區, 有錢就高尚了, 都進了高尚住宅區, 偶爾來些捐款慈善一番更成了紳士甚麽了, 這是香港社會的一斑, 就讓它去吧。高尚的人還造就了世界上最長的扶手電梯由中環直通半山, 這道電梯成了擁擠的中環至半山區的獨特風景線, 並不高尚的平民百姓也可以沾沾光, 輕輕鬆鬆地乘電梯到半山一遊了......
周六下午, 隻有半天時間, 初夏烈日嬌陽, 在高樓大廈林立的中上環, 街道上更是密不透風, 幾乎要令你窒息, 在酒樓磨蹭了兩三小時後, 便信步穿過恒生銀行總行天橋接上這著名的天下第一梯閑遊一番。
這道電梯於1994年10月15日啟用, 全長800公尺, 單向全程隻需廿分鍾, 據說上午六點正到十點向下, 十點廿分至午夜十二點向上, 星期日及公眾假期則全日向上。電梯沿途橫切半山區的大部分街道, 各段有進出口可自由行走各主要街道, 街道兩旁酒吧食肆林林總總, 讓你在所謂的“SOHO”區盡享舒豪。電梯全線都有上蓋, 遮雨避日擋風, 真苦了是日下午四點多乘梯上山還弄得汗流浹背, 幸有一家百佳超市就在梯旁, 正好納涼解渴, 稍事休息, 這時你會覺得這是全港最棒的超市了!
用不了半小時, 就到半山的電梯盡頭, 由指示牌得知距動植物公園隻有廿分鍾路程, 便起步去看望那孤獨的美洲虎和非洲飛禽, 當然也少不了婆羅洲的紅毛大猩猩和長江的揚子鱷, 還有新引進的侏儒猴等......
- 美洲虎已經整天無所事事了, 肉來張口, 懶洋洋地趴在陰影下, 一切本性都被磨滅了;
- 美麗的孔雀和紅鸛再也飛不起來, 飛不回那富饒的故鄉了;
- 可憐的大猩猩, 十幾年來都被關押在同一個籠子裏, 夥伴換了幾回, 他隻是越發顯得蒼老了, 不知歲月催人, 還能讓港人見得幾耐呢?
- 碗口粗的緬甸蟒蛇總是靜靜地曲綣在角落裏, 這小小的爬蟲館, 哪有她伸直身子的機會;
- 楊子鱷被屈就於小水坑裏, 聽不到艄公的號角, 聞不到江水的血腥, 成日暈乎乎地臥在牆邊, 一動也不動;
- 兩蘋活潑的侏儒猴蹦蹦跳跳, 再精靈卻怎麽也跳不出這方寸鐵籠......
一幅幅相片, 透著一樣的悲涼, 這些被鐵籠深鎖的動物, 又豈不是香港這個錢欲社會人們的一個真實寫照呢!
動物園滅絕了動物的本性, 是否又可喚醒人的本性呢?!
人人爭取自由, 就是不願給別人自由, 為了一己之利, 甚至還要剝奪別人的自由!
籠子外的樹林裏, 幾蘋白色的鸚鵡跳來跳去, 時而展翅, 時而嘀嘀咕咕, 不知是從籠中逃出來的還被人們放生的在此食, 羨煞籠裏多少生靈!
公園裏的溫室竟然下午四點半就關門, 讓溫室裏的花草自絕於遊人, 自絕於市民, 孤芳自賞, 可憐又可惜!
這動植物公園原是殖民地的總督府, 二戰期間被日本鬼子全毀, 華籍英軍在總督府守衛戰中全部殉難, 故公園大門的石門牌坊刻著“紀念戰時華人為同盟國殉難者”, 這是公園可見到的一點頗有意義的曆史痕跡。
步出公園, 走過美國領事館門口, 前麵就是山頂纜車站, 記得上次乘纜車上山頂, 已是九五年之前的事了, 見車站內排隊的人不多, 還以為不用等多久就可上山, 沒想到一排起隊來卻花了近半個小時, 又悶又熱, 人氣汗味撲鼻, 若半途而退又心有不甘, 耐著性子好不容易等到進了車廂才可舒一口氣, 盡管聽說八分鍾就來一趟車, 但等車的條件惡劣,令人覺得時間過得特別慢, 心煩意燥, 纜車公司為何不在等侯車處多做一點改善, 擴大冷氣侯車區呢, 以免出現類似巴士阿叔式的“纜車阿叔”事件。
山頂纜車已有近百年的曆史, 最初是由蒸汽推動的, 1926年改為電動引擎, 1989年全麵實行電腦化, 現在兩節冷氣車廂, 滿座120人, 座位倒是比以前舒適多了, 每程15分鍾, 單程車費20元港幣, 用八達通或買來回票則30元, 也是蠻貴的, 山頂小巴到中環也不過7.50元。
可惡的是到了山頂才發現老襯亭正在全麵裝修, 不讓進, 當局至少得在山下纜車站廣而告之, 否則就有欺詐之嫌, 幾乎所有上山的遊人都不會放棄上老襯亭一覽維港景色, 不論是白天還是黑夜, 一路下可聽到怨聲載道, 又一個如此的“國際水平”, 真是不敢恭維。
草草在老襯亭後麵的山頂廣場吃了晚飯, 便登上頂層看夜景, 有限的欄杆邊還是有不少遊客搶占有利位置拍個不停, 但比起前年大風時在老襯亭頂上的情形已大為遜色, 足可見維多利亞港夜景的迷人之處, 我亦當仁不讓, 拍了不夜照, 維港夜景還是像以前那樣的璀璨, 但在人們心目中, 東方之珠已不如以前那麽光輝了, 被邊緣化並不是危言聳聽的!
山頂上七號小巴輕易地就把你送到中環交易廣場, 走近天星碼抬頭一看, 長實大廈左鄰中銀右裏匯豐, 三座大廈在中環夜空裏各自爭輝, 惟長實左右逢源, 才能如此風生水起。
九日山人 2006年6月24日深夜補記於清風閣
後記: 本集照片大都由KAYING所攝
