地理如果這樣看

第七十七節 管道運輸的作用

　　1.管道是巨大的能源運輸工具

　　管道運輸，被稱為五大運輸行業之一，與鐵路、航空、公路、海運相平行，是巨大的能源運輸工具。例如，阿拉斯加原油管道年運原油9000萬噸，相當雙軌鐵路的年運量；科洛尼爾成品油管道，同樣可以輸送成品油9000萬噸；亞馬爾輸氣管道年輸氣320億立方米。管道輸送石油和天然氣這種危險品，特別是大量天然氣的輸送，是別的運輸工具所不能代替的。這樣的能源運輸功能，是其他運輸工具難以完成的。

　　管道運輸又被稱為文明運輸，因為國家發展到相當的文明程度之後，才有管道運輸的出現，它又是一種不產生噪聲的運輸，故稱為文明運輸。對一個工業國來說，工業越發達，人民生活水平越高，耗用能源越大，依靠管道運輸的程度就越大。以意大利1955年、1965年、1975年、1985年年耗用能源為例：成品油所占比例分別為33%、63%、67%、69%；天然氣所占比例分別為8%、8%、15%、17%。由此可以看出，成品油和天然氣的耗用在逐年增加，其中絕大部分是經管道運輸的。這同樣說明，對一個發達的工業國，管道能源運輸所起的作用是巨大的。

　　2.我國管道建設概況

　　我國從事管道建設是從1957年修建由克拉瑪依至獨山子煉油廠的原油管道開始的，該管道1958年投產，至今已四十多年了。1961年修建的第一條輸氣管道，是從四川的綦江縣9號井到重慶鋼廠。