紅色經典傳奇100例

第一節 “北大荒”變“北大倉”

　　公元1949年，一位偉人向全世界宣告：“中國人民從此站立起來了。”

　　一個古老民族展開了新的征程，一個東方國度進行著華麗轉變。

　　從此，在中國共產黨的帶領下，中國從貧窮走向富庶，從封閉走向開放，從落後走向進步。短短六十幾年間，我們走過了其他國家幾百年的現代化發展曆程，演繹了世界史上最為壯觀的奇跡。

　　這種奇跡，如同一部恢弘雄闊的交響曲，恰似一幅波瀾壯闊的曆史畫卷。它將一百多年的苦難和落後甩到了身後，也將幾代人的迷茫和彷徨甩到了身後。

　　讓我們銘記這些創造奇跡的英雄：“拚命也要拿下大油田”的鐵人王進喜，“人生能有幾回搏”的容國團，“趕超世界一流水平”的許振超……還有許許多多知名和不知名的勞動模範與普通群眾。

　　從武漢長江大橋到三峽大壩，從大慶油田到秦山核電站，從縱貫南北的京九鐵路到世界海拔最高的青藏鐵路，從“兩彈一星”到“嫦娥”飛天……這是一部艱苦卓絕的創業史，也是一部開拓創新的改革開放史。中國人用激情和智慧，撐起了人民共和國的錚錚脊梁，鋪下了民族複興之路的塊塊基石。

　　“民亦勞止，汔可小康。”中國人亙古以來的小康夢想，如今正在逐步變為現實。

　　隻有中國共產黨才能救中國，隻有社會主義才能發展中國。

　　這是曆史的深刻總結，這是時代的鏗鏘誓言。

　　偉大的成績和辛勤的勞動是成正比例的，有一分勞動就有一分收獲，日積月累，從少到多，奇跡就可以創造出來。--魯迅

　　人的天賦就像火花，它既可以熄滅，也可以燃燒起來。而逼使它燃燒成熊熊大火的方法隻有一個，就是勞動，再勞動。--[蘇聯]高爾基

　　這裏曾是千古荒原，為了尋求中國人自己解決糧食問題的出路，從1947年至今，有數百萬人投入到黑土地的懷抱！這裏就是舉世聞名的北大荒。曆經半個多世紀的艱苦奮鬥、開發建設，昔日的北大荒，如今已是良田無際、稻麥飄香、城鎮相望的北大倉。

　　63年前的6月，一輛以木炭為燃料的汽車喘著粗氣駛出哈爾濱，艱難地爬上張廣財嶺的山坡。車上坐著18個人，他們去執行一個特殊任務：黨中央號召在東北建立鞏固革命根據地，要求在北滿辦一批糧食工廠。他們在一個叫做“一麵坡”的地方落下腳，那裏灌木叢生，樹下是一片黑黑的土地。

　　1954年秋天，擔任鐵道兵司令員的王震來到湯原縣看望正在山野裏施工的戰士。他抓起一把黑土興奮不已地說：“這土多肥呀，肥得流油啊！”他對隨行的人說：“民以食為天，種地打糧是第一位的工作。我主張把大批複員軍人留下來，在這裏辦農場，為國家多生產糧食！”

　　1958年，已經擔任共和國農墾部部長的王震向中央提出：動員十萬轉業軍人開發北大荒。他豪邁地說：“新中國的荒地都包給我幹吧！我這個農墾部長有這個信心！”

　　1958年4月13日，在密山火車站臨時搭起的台上，身著上將軍裝的王震一揮手，中國墾荒史最雄壯的一幕出現了：數以萬計的轉業軍人背著行李，有的還領著自己的妻子和孩子，徒步走向沒有路沒有村落的荒原，開始艱難困苦的創業曆程，書寫了一個又一個充滿傳奇的墾荒故事。

　　有一個活著的英雄的故事，尤為感人。他叫任增學，來自中央警衛師警衛班，因聰明機靈而被王震將軍稱作“小鬼子”。1958年，麵臨轉業，他有三個選擇：去警衛學校當教官，留在北京的重要機關當保衛幹部，到北大荒種地。結果，他自願來到853農場，學會開拖拉機，參加了雁窩島墾荒。一天，拖拉機壓碎冰層，陷進被稱作“大醬缸”的泥潭。他三次潛入冰水，把鐵鉤掛在拖拉機上，終於用絞盤機把機車拉上來，自己被戰友撈出來時，身體已凍僵。滿身滿臉泥草的他，完全失去知覺。如果再晚一會兒，雁窩島上就會多了一座墳。

　　在過去的六十多年裏，北大荒累計為國家生產糧食1961億公斤，交售商品糧1533億公斤。目前，他們的糧食供給能力，足以保證京津滬三大直轄市、人民解放軍全軍、港澳地區和藏青甘寧四省區的全部口糧供應。北大荒已經成為服從國家利益、服務國家戰略、抓得住、調得動的“中華大糧倉”。

　　“點評”5.4萬平方公裏的北大荒像一個聚寶盆，113座農場如113顆璀璨明珠，在祖國的東北邊疆閃爍著綺麗的光彩，那是上天給予獻青春獻終身獻子孫的偉大拓荒者的最高獎賞。一個古老的農業大國的農業現代化曙光，就在這片荒原上閃現；千百年來飽經苦難的中國農民的小康夢想，終於在這片土地上實現。