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第一章 生命中最輝煌的76秒
一輛奔馳的客車，
一個平凡的奇跡，
在突然折斷生命的瞬間，
以一分十六秒的標準刹車動作，
定格成從容又永難忘卻的風景。
——摘自應憶航《火紅的石榴花》
2012年5月29日，天氣晴好，視線正常，道路通暢。
11時10分，杭州長運運輸集團“浙A19115”尼奧普蘭大客車準時從無錫汽車站站場駛出，前往杭州汽車北站。包括一名免購票的幼童，車上共有25名乘客（如果再加上一名女孕婦懷中的胎兒，應是26條生命），執行這次行車任務的是杭州長運集團客運二公司快客司機吳斌。
駛出位於市中心通運路的無錫汽車站後，大客車駛經繁華的市區、風景旖旎的惠山、梅園之後，進入通往宜興的滬宜高速公路。坐在大客車上的乘客漸漸安靜下來，有的在輕聲交談，有的在閉眼休息，有的在發送手機短信，有的則在欣賞車窗外的景色。無錫到杭州全程時間約為3小時，趁此時間休整身心，是大部分乘客的選擇。
正是盛春，江南大地處處錦繡。滬宜高速公路的這一段依著太湖繞行。從車窗外望出去，左側不遠處即為煙波浩淼、水天一色的太湖。太湖畔的這片土地或許受到上蒼的額外滋養，尤顯生機盎然，萬物蓬勃，令人心曠神怡。古人曾把這片肥沃土地描述為“五裏香塍，樓閣重新，大好林泉都入畫”，此言不虛。
然而，這起震驚世人的意外事故就發生在這裏：滬宜高速公路陽山出口往宜興方向兩公裏，距無錫市區僅10餘公裏處。
11時39分23秒，吳斌駕駛著大客車行駛在最裏側的快車道上，車速為90碼左右。突然，一塊來路不明的鐵片從高速公路對麵的車道疾速飛來，不偏不倚地擊穿大客車前擋風玻璃！
在客車監控視頻中可以清晰地看到，鐵片飛入駕駛室後，砸在駕駛室儀表盤上，即刻把儀表盤砸碎，在吳斌的身體前方，瞬時騰起了一團由擋風玻璃和儀表盤的玻璃碎片等顆粒形成的塵霧。而那鐵片在砸了儀表盤後又轉向，飛向吳斌的身體，砸在了他的右下腹部！
大客車仍在高速行駛。此時，任何一個錯誤的駕駛動作，即便是短時的停頓，都會讓駕駛中的大客車出現意外。意外，對於乘坐了25名乘客的、飛馳中的大客車，將意味什麽？
客車前部的監控視頻錄像真實地記錄了一切：
被鐵片擊中的那一瞬間全身一抖，極度的身體疼痛讓吳斌本能地從座椅上彈跳了一下，這是11時39分24秒。
下意識地用右手捂住了下腹部，但很快又把住了檔位。吳斌掙紮著將右腿伸長，踩住刹車，這是11時39分28秒。
大客車仍在向前行駛，但速度正在慢慢降下來，這是因為吳斌忍住了劇烈的疼痛，用盡全身力氣，緩緩換擋、減速、停車、拉手刹，打開提示有緊急情況的雙跳燈……他的動作依然是那麽嫻熟到位，宛如行雲流水。大客車沒有出現任何顛簸、搖晃，沒有偏離原有的方向，連它的停車都是那麽的緩慢、平穩，能讓車上安睡的乘客繼續酣睡，不會一絲一毫地被驚擾。
在最最緊要的關頭，吳斌放棄了緊急刹車或者猛打方向盤，此時的他心裏隻有一個念頭，那就是絕不能讓車輛在自己的手下有一絲失控，絕不能讓大客車上的25條生命陷入半分危險！
大客車穩穩停下，這是11時39分55秒。
做完一係列停車動作，吳斌解開了安全帶，竭力站起來，這是11時40分05秒。
需要怎樣的意誌和毅力，才能在刀絞般的疼痛煎熬中，完美地做完一係列車輛製動動作？！
需要怎樣的品質和精神，才能在死神突降的巨大災難麵前，臨危不懼，耗盡自己最後的生命力量，全力以赴，把保護他人的生命安全置於首位？！
頑強地站立著的吳斌扶住駕駛室後的檔板，麵對乘客，表情痛苦但堅毅、鎮定。此時，已經感覺到異樣的乘客們把目光都投向顫崴崴地站著的他，他的雙眼也滿含深情地注視著這些安然無恙的整整一車乘客。出現了幾秒鍾的停頓，像是在蓄積起全身僅剩的丁點體力，接著，快支撐不住的吳斌一個字、一個字地開始關照，他的聲音微弱卻清晰：
“別亂跑，注意安全。”
說完這句此時最重要的話語，是11時40分15秒。
履行完最後的職責，耗盡體力的吳斌終於倒下了。坐在駕駛室後第一排的女乘客很快起身，更多的熱心乘客奔過來出手攙扶，把吳斌扶到了已被讓出來的座椅上。剛剛完成了救人壯舉的他在眾人的攙扶下緩緩走了幾步，似乎還想證明自己身體無礙，安慰身邊的乘客。然而，致命重傷終究如山壓來，他像一棵被斫去樹根的大樹，經過一番頑強掙紮，訇然倒下，再也沒有站起來……這時，是11時40分54秒。
實時監控錄像真實地記錄了以上的全過程，時長共為76秒。
76秒，一名普通司機48年平凡人生凝聚而成的輝煌的76秒，一位平民用全部生命鑄造的最美的76秒！每1秒都是那麽的感人肺腑，那麽的可歌可泣，那麽的氣壯山河！
是的，正是因為吳斌人生中最後一個製動動作做得如此平穩，如此完美，車上的絕大多數乘客都沒有意識到就在剛才，他們經曆了一次生死劫難，而化解這場劫難的就是眼前這位具有超人般意誌的司機。
正因如此，直到手捂腹部的吳斌竭力站起身，關照好大家要注意安全後，在場的乘客們才看清了他臉上的痛苦表情，他右手臂上漸漸滲出的鮮血，看清了被他緊緊捂著的腹部正在滲血，大家這才強烈意識到，所乘坐的大客車，這位司機，以及車上的每個人遇上了“大事”。
眾乘客不由得紛紛從座椅上站起來，向他走去，把他圍住，挽扶著讓他躺下。
知道身邊已經圍了一群關心自己的乘客，堅強的吳斌試圖睜開眼睛，但體力已經衰竭的他未能如願。一名乘客急忙把耳朵貼近吳斌的嘴邊，屏住呼吸傾聽。他聽見吳斌艱難而依稀地吐出幾個音節：“……打110……打120.”最後那兩個音節是這位乘客好不容易才辨認出來的。
整個車廂再次出現了一段短時的肅靜，因為驚愕，因為感歎，因為震撼。
當時正在車上的乘客孫錫南在出事的那一刻，坐在車廂的後排，但他清楚地聽見那聲鐵片擊穿擋風玻璃的巨大聲響，隨即發現大客車異常平穩地停下了。他趕緊走向車廂前部，詫異地看見司機身上竟在流血。盡管還握著方向盤，但隻能癱坐著，連說話的力氣都沒有了。令人更為驚訝的是，明顯身負重傷的司機後來居然還站了起來，關照乘客們要注意安全，關照完了才徹底倒下。與很多乘客一樣，起初的他被這一切驚呆了，但很快意識到方才究竟發生了什麽。“當時，過了好一陣子，車上的乘客們才漸漸明白發生了什麽事情。真的，我太佩服吳師傅的壯舉了，這是常人所不可能完成的奇跡。”事後，這位66歲的無錫市民反複慨歎。盡管年長的他已曆經世事，但每次回憶起當時的場景，仍然欷歔不已。
韓維春是在江蘇無錫做生意的山東人，當時坐在這輛大客車的倒數第三排。回想起吳斌救人的情景，他就會反複講述這一事實：“盡管我也聽見了鐵片擊穿擋風玻璃的那聲巨響，但因為我們的車還在非常平穩地行駛、停下，沒有一點晃動，大家還都以為隻是前麵的車輛出了事，我們的車什麽事都沒有，因為這個車停得實在太穩了，直到他從駕駛座上艱難地站起身，麵對我們……如果當時他的手稍微晃一晃，大客車還在行駛，乘客們就會感覺出異樣來。”說到這裏，陷入極度折服和傷感的韓維春就禁不住哽咽。是啊，已經身負重傷、命在旦夕的吳斌竟還能把高速行駛的車輛停得這麽穩當，憑借的究竟是什麽？
乘客周國新那天乘這輛大客車來杭州出差辦事，他坐在第五排座椅上。擋風玻璃碎裂的聲響驚醒了假寐中的他，他睜開眼睛，四下察看，發覺大客車正在緩緩減速，直至停下。敏感地意識到了什麽的他未等車輛停穩，就往駕駛室方向跑去。“我看見吳師傅已經因巨大的痛苦而緊鎖雙眉，右手還緊緊捂著腹部。沒想到的是，在生命的最後一刻，他首先想到的仍是乘客們的安全！他最後一個舉動是按下按鈕打開了大客車的門，還掙紮著站起來，關照我們必須注意安全。如果不是他處置得當，我們一車人真不知會怎麽樣。”周國新哽咽著說，“隻有親眼目睹這一切，隻有真切地看到吳師傅變得蠟黃的臉、豆大的虛汗和腹部滲出來的血，我們才開始感覺事情竟是這麽的嚴重，他的行為是多麽的偉大！”
從無錫出發去杭州婆婆家的乘客翁丹丹，與媽媽和女兒一起乘坐了這輛大客車。雖然坐在車廂靠後部位，但她十分清晰地看到了事件的全過程，並在事發之後主動參與了救助工作。讓她刻骨銘心的是，受了重傷的吳斌居然還能忍著巨痛囑咐大家注意安全，他那從容鎮定的表情促使眾人平靜下來。沒有人抱怨，沒有人失控，大家都很有秩序，直至120救護車的到來。她說：“如果沒有吳斌師傅那幾句囑咐，那樣的鎮定，大客車雖然停下了，但後果仍然不堪設想！”
乘客成冠霖事後每次向人們訴說現場情況和內心感受時，總會不停地念叨著這句話：“我們的生命是英雄司機用自己的生命換來的！”他說，飛來橫禍把吳斌擊成重傷，但沒能擊傷他的半點意誌。那個幾十條性命危在旦夕的重要關頭，吳斌把僅有的生命力量全都交給了乘客們，隻要能夠讓乘客們得救，他無怨無悔。“向英雄致敬，祝天下好人幸福平安！”這兩句話絕非空洞的祝願，切身感受英雄壯烈獻身的那一幕，他經受了一次前所未有的心靈激蕩。他真正地體會到了，什麽叫英雄，什麽是好人。
乘客餘國富以“吳師傅最牛，吳師傅最棒”這兩句最簡潔有力的話，來評價他親眼所見的吳斌：“我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。直到現在，隻要我一想起吳師傅忍著巨痛，牢牢把住方向盤的樣子，我就會哭，感動的哭，敬佩的哭……”
乘客林南戰則由衷地說：“敏捷地刹車，熟練地按下雙閃燈，冷靜地疏散乘客……吳師傅用生命詮釋了什麽是責任。”當時，他與在場的所有乘客一起，在被英雄感動的同時，開始忙著救助英雄。
身臨其境，發出同樣由衷感慨的，還有乘客朱來群、單姍姍、王女士……
佛家有言：“救人一命，勝造七級浮屠。”把救人於危難視為世間最崇高的行為，而吳斌，卻是救了整整25條生命！
英雄，就是這樣的一個人；他在決定性的關頭，做了為人類社會的利益所需要做的事。
曾以頑強抗爭命運著稱的中國作家張海迪說過：“既然是一顆流星，也要把光留給人間，把一切奉獻給人民。”英國戲劇家莎士比亞認為：“患難可以試驗一個人的品格，非常的境遇方可以顯出非常的氣節。”而印度作家泰戈爾的一句名言是：“應該完成的任務，即使為它犧牲生命，也要完成。”
或許，吳斌未必讀到過這些句子，但他以自己的實際行動，實現了人類所追求的道德品質，達到了先哲期待並謳歌的精神境界！
車已停穩，乘客們圍住了躺倒在車廂座椅上的吳斌。眾人屏住呼吸，臉上漸斂驚愕，閃爍著敬佩的淚光。
隻有車窗外依然疾駛而過的一輛輛汽車，一陣陣低嘯，像是一聲聲呼號。
乘客周國新俯身貼近呻吟中的吳斌，掀開他的工作服襯衣，眾人看見了那個不忍卒睹的傷口：右腹部一個被鐵片擊破的三角形血洞，殷紅的鮮血正從那兒慢慢滲出。劇烈的疼痛讓吳斌全身顫抖，豆大的虛汗從他的額頭以及身上冒湧。他的臉色由蠟黃轉為慘白，粗濁的呼吸夾雜著低沉的、斷斷續續的呻吟……在場者都把心提到了喉嚨口。
乘客餘國富等人已在車前擋風玻璃上發現了一個被外來物砸出的大洞，儀表盤也被砸壞了，駕駛室內碎玻璃滿地，一片狼藉。隨即，乘客們又在駕駛室旁發現了一塊磚頭般大小的異形鐵片，其重量至少在八九斤左右，上麵還沾有玻璃碎粒和若幹血跡。毫無疑問，它就是擊中了吳斌的飛來凶物。
有乘客捧起這塊惹出這起災禍的鐵片，它的沉重，它的尖銳，它的可怖，即使壯實的男乘客見了，都不免怵目驚心。原本坐在前排的孕婦單姍姍見此鐵塊，不由得捂嘴驚呼。
這樣的飛來凶物，擊中了人的肉體，將會帶來怎樣撕心裂肺的疼痛？而要忍住這樣的巨痛，需要怎般強大的意誌？這實在是個謎。
麵對滿身鮮血的吳斌，麵對巨大的事故，眾人稍有鎮靜，便忙著設法求助。此時，一位女乘客已經掏出了手機，撥打了110.另有幾位乘客也在急著撥手機。
每位乘客的表情都是那麽的凝重、焦慮。一位乘客事後回憶，在等待交警和醫務人員的時間裏，按捺不住的他甚至恨不得衝到高速公路上去攔車子。
但，怎麽可以這樣做呢？你們每一條生命，可是由吳斌全力挽回的，再也容不得半點閃失，否則就對不起英雄……
約莫在吳斌被鐵片砸中後30秒之後，對向車道駛來一輛同屬杭州長運客運二公司的大客車，它是9時50分從杭州北站出發駛往無錫的快客班車。眼尖的大客車司機吳堅發現了吳斌駕駛的車輛停靠在路邊，不由得馬上依著路旁停下來。吳堅動作很快地搖下車窗，隔著綠化隔離帶，對著那輛一直停著的大客車大聲喊道：“吳斌！吳斌！發生了什麽事？”
回答他的不是熟悉的同事吳斌，而是幾名表情焦慮的乘客。乘客們對他回答了什麽，吳堅沒有聽清楚，但從對方的表情中，從沒有出現吳斌的情況來看，吳堅強烈地意識到那輛大客車出事情了。他當即決定去那兒看看。
吳堅對自己車上的乘客們解釋了幾句，馬上翻過綠化隔離帶，推開了吳斌這輛大客車的門，衝了進來。
此時的吳斌已經躺在座椅上，呼吸急促，呻吟不斷。已被掀開的工作服襯衣下，傷口正在往外滲出鮮血。用不著多問了，吳堅已經感覺情況嚴重。他看到一向細心認真的吳斌已經打開了雙閃燈，以避免後車追尾，但沒有在車後50米處放置三角形警示牌，顯然是因為受了重傷，無力放置。為了贏得時間，吳堅沒去找那三角牌，而是拿了吳斌車上的兩隻紅色滅火器，放在出事大客車後150米處，以提醒後麵來車，避免追尾。
乘客們都還留在車上，他們告訴吳堅已經打過110、120等報警和求助電話，吳堅仍然放心不下，又撥了一遍。吳堅對高速交警和120急救中心說得很清楚，包括所處位置、吳斌受傷情況等，後來證明，吳堅的這兩隻電話對救助吳斌起到了很大作用。
是的，如果不是自己必須繼續履行職責，把整車乘客按時送到目的地的話，吳堅肯定會留下來，須臾不分地陪著吳斌。重新發動車輛繼續趕路之時，眼光還留在吳斌那輛大客車的吳堅戀戀不舍。
回到自己車上的吳堅又向杭州長運客運二公司值班室打電話，通報情況。
接到吳堅電話的是正在值班的安技科陳一波。
陳一波接聽完電話，立即打開了值班室內的實時監控錄像。在每輛大客車上安裝4個攝像頭（監控攝像頭被稱作“通道1”至“通道4”，其中“通道1”對著車輛前方路麵，“通道2”對著駕駛室，“通道3”和“通道4”對著車廂內的乘客），是省公路運管係統前幾年就實行了的一項重要安全措施。陳一波首先看的是“通道3”監控錄像，他看見了滿身鮮血、躺在座椅上的吳斌。霎那間把心提到喉嚨口的他再轉到了“通道2”監控錄像，並把錄像往前麵的內容倒了一段，重新播放。他清晰地看見了鐵片擊穿車前擋風玻璃，砸中吳斌，吳斌頑強地控製車輛，關照乘客注意安全，直至癱倒在座椅上的全過程。
陳一波徹底驚呆了，他從椅子上站了起來，不眨一眼地看完了這段錄像。他感覺自己身上頃刻間冒出了冷汗。緊接著，他飛快地拎起電話向領導匯報，與相關部門協調，布置救助事宜。
陳一波看到，從事發開始，到吳斌完美地履行他的全部職責，到在乘客的攙扶下吳斌最後倒下，錄像全長為76秒……
杭州長運客運二公司經理孟聯建聞訊，一陣箭步衝進值班室，打開了吳斌大客車上的實時監控錄像，隻需幾眼，孟聯建就脫口喊道：“不好，出大事了！”他衝到外麵，大聲喊著：“換衣服，準備小車，去無錫救人！”
他立即向杭州長運集團領導匯報，同時讓人快快準備好2萬元應急款，迅速組成了由他親自帶隊，並由8名緊急抽調的工作人員組成的第一特別小組，在第一時間趕赴無錫。
與此同時，由安技科人員組成的，擔負配合吳斌搶救任務的第二特別小組也很快準備就緒。
杭州到無錫距離約200公裏，高速公路上需要行駛近3個小時。協調有序的孟聯建與無錫客運公司緊急通話，要求他們幫助杭州長運疏散因事故滯留的乘客，盡可能不影響該車乘客出行，而他則親率第一特別小組直奔無錫高速交警駐地，全麵處理此事。
“滬宜高速陽山出口往前兩公裏，往宜興方向，我們乘坐的大客車駕駛員被一塊飛來的外物砸中了，腹部和手臂上全是血，情況很嚴重！”求助電話裏的聲音十分急切，十分焦灼。
接到這個電話的是江蘇省高速公路交警總隊無錫高速交警支隊三大隊副大隊長曹建平。
當時的曹建平剛端起飯碗吃中飯。高速交警的工作餐是十分簡單的，三下五除二就可以幹完。但警情如火，容不得半點遲緩。曹建平當即丟下飯碗，衝出食堂，鑽進警車。
飛來外物……大客車駕駛員被砸中……昏倒了……當了多年高速交警的曹建平太清楚這樣的事故，將帶來怎樣嚴重的後果。事後，曹建平回憶，奔向出事地點的他一直以為那大客車肯定已經翻車了，說不定還會有乘客受傷。所以，他想等會兒搶救傷員、清理現場時可能需要更多的人手。
從三大隊駐地出發，驅車趕到現場，曹建平隻花了3分鍾。
快到現場時，曹建平老遠看見那輛出事的大客車竟還打著雙閃燈。他頗覺奇怪，刹那間受了重傷的駕駛員不可能打開雙閃燈，難道是乘客相幫著打開的？他還發現盡管大客車已停了一會兒，但車門還關著，乘客都在車裏，沒有一名乘客在高速公路上亂走，這說明乘客已經得到了必要的提醒。在登上這輛大客車之前，曹建平的腦子裏就打上了一個問號。
走進車廂的曹建平看見吳斌正躺在第三排靠窗的座椅上，臉色發青，眉頭緊鎖，表情痛苦不堪。他依稀知道高速交警出現在自己麵前，但已經說不出話來。曹建平彎腰察看吳斌，發現吳斌緊緊捂著的右腹部一直在滲血，傷情顯然十分嚴重。由於鮮血不斷滲出，此時的車廂內已彌散著一股淡淡的血腥味。有乘客告訴曹建平，已經打了120，救護車馬上就要到了。
另有一名乘客把駕駛室旁那塊肇事的鐵塊指給曹建平看，曹建平捧起這塊沉重的鐵塊，又看了看車前擋風玻璃那個破洞、駕駛室那散落一地的玻璃碎片、破損的儀表盤，不由得倒抽一口冷氣。他初步確認，大客車司機是由這塊車外飛來的鐵片砸中導致重傷。
此時，大客車還停靠在第一車道（以前稱超車道，現在稱第一車道），曹建平迅速疏散乘客，請他們都集中到高速公路護欄以外的區域。接著，曹建平對大客車上的部分乘客做了事故筆錄，並把此起事故簡稱為“5·29事故”。
“那麽，疾駛中的大客車能停得如此完美，打開車門和雙閃燈，都是駕駛員親自做的嗎？”曹建平問。
乘客們非常肯定、異口同聲地對曹建平回答：“是的。”
曹建平跳下大客車，仔細勘察現場，他驚訝地發現大客車刹車拖印居然是筆直的，而且非常均勻，沒有任何急刹車的痕跡，無疑屬於正常刹車。
事實已經很清晰了。曹建平認定，吳斌被鐵塊擊中之後，如果不是這樣忍住劇痛采取正常的停車措施，就有可能使大客車跑偏方向，衝撞到路邊圍欄或者者衝下路基，還會撞到其它車輛上，甚至引起翻車；也有可能因緊急刹車致使後車追尾，釀成連環車禍。無論發生哪一種情況，大客車上25名乘客都會有生命危險，其後果不堪設想。聽著乘客們的訴說，仔細觀察著現場，做完事故筆錄，曹建平忍不住脫口說道：“這位駕駛員，簡直就是一個超人！”
曹建平久久注視著那條筆直的刹車拖印，最後忍不住敬了一個禮。
富有經驗的曹建平何嚐不知飛來外物擊中車輛，是一場何等嚴重的災禍！事實上，飛來外物擊中高速公路上疾駛的車輛、擊中車內乘員，這樣的災禍在國內的事故也已不是一次兩次了，幾乎每一次後果都很慘重。2011年4月15日，廣東省深惠沿海高速公路上，一輛高速行駛的轎車前擋風玻璃被幾名路邊頑童拋出的混凝土塊擊穿，正乘坐在車內的著名公益人士叢飛的遺孀邢丹被砸中後，雖經搶救，仍因顱腦損傷失血過多而死亡。同年4月6日，在京台高速公路定遠路段，一輛正常行駛的灰色尼桑轎車遭石塊飛砸，一名三個月大的男嬰不幸被砸中，搶救無效最終死亡。
而眼前這一次，高速行駛的大客車是被一塊沉重的鐵塊擊中，擊中的還是駕駛員！
後來，據交通技術專家的計算，設若這塊鐵片是從另一輛高速行駛的車輛上脫離後飛過來的，脫離時的慣性速度將在100碼左右，與吳斌駕駛的這輛大客車的車速相疊加，鐵片撞擊擋風玻璃時的時速將達200公裏左右。它隻需0.0002秒就可擊穿玻璃。即使在擊穿擋風玻璃、砸碎了儀表盤後轉了個方向，但砸中吳斌腹部時其力度仍相當於1噸半，其衝量相當於90公斤米/秒！
它不是一顆出膛的子彈了，已是一顆威力巨大的炮彈！
鐵片飛得越快，力度越大，在擋風玻璃窗上砸出的洞就越小，這與子彈射穿物體的原理相同。吳斌出事大客車擋風玻璃上的洞與鐵片的形狀相似，這已經說明這鐵片的速度和力度！
在這樣的情況下，還能堅持著把疾駛的大客車穩穩停下，保全每個旅客的生命，保全車輛，保證高速公路的始終暢通，這是一項不可能完成的高難度任務。然而，這名滿身鮮血的駕駛員卻完成了這一切！
曹建平在現場對事故原因及過程的權威認定，明確了吳斌忠於職守、見義勇為、危難中挽救乘客生命的行為性質，為吳斌事跡的定性、典型的宣傳和精神的弘揚打下了最初的堅實基礎，英雄的壯舉或許會湮沒在眾多的社會事件之中。
感動中的曹建平更加焦急，他知道吳斌的傷情嚴重到了怎樣的地步，身體表麵的滲血表明其身體內部的髒腑可能已經碎裂。他再一次詢問乘客撥打120的有關情況，還跑到路邊，朝高速公路無錫市區方向反複張望。
120救護中心派來的救護車抵達了現場。在醫護人員和乘客們的幫助下，吳斌被抬上擔架，送入救護車。救護車一路鳴笛，急急駛回無錫市區，實施搶救。
不能疏忽的一個細節是，在眾人相幫著，欲把他抬上救護車時，剛強的吳斌竟然竭力從座椅上站起來，擺著手說：“不用抬的，我自己能走的……”他果真站了起來，並在車廂裏向前走了幾步，還想跨下車門踏板。可是，他隻跨了一檔踏板，想跨下第二檔踏板時，他雙腿忽地一軟，從車門仆倒了，撲倒了已在車門口的擔架上。
吳斌，多麽剛強的漢子！
仍是午時，太陽依然懸於中天，但在眾人的眼裏，天地之間所有景物倏然間變得黯淡，彩色的幻化成黑白，鮮活的定格為靜止。依然留在現場的乘客們默默地注視著救護車的離去，心裏都在祈願這位救命恩人能戰勝傷痛，重新站起來。幾名女乘客的眼睛早已紅了；一位老者把手按在胸間，口中念念有詞，分明是在向上蒼祈求；更多的人則仍在感歎，不停地感歎，震驚和激動已讓他們忘了言辭。
然而他們是幸運的，不僅僅是他們乘坐了吳斌駕駛的最後一趟班車，一度瀕危的生命被吳斌全力挽回，他們還成為了英雄司機偉大壯舉的親曆者和見證人，受到了新時代道德楷模行為的直接熏陶。76秒，每一秒都讓他們深銘於心，每一秒都將受用無盡。
除了乘客，首先被吳斌壯舉感動的是無錫高速交警。
從事發當天開始，曹建平等交警就深深地被吳斌頑強的意誌力和高尚的職業道德所打動。
長年在高速公路上執勤，粗通醫學的曹建平知道，內髒受到重傷的駕駛員，如果沒有馬上昏暈，在受傷之後的半分鍾時間裏，會本能地做出一些動作，但像吳斌那樣做得如此完美、妥帖的，非得有異於常人的意誌。因為此時的吳斌必定非常疼痛，其疼痛等級至少已達8級以上。
臨床醫學上把人體的疼痛等級分為1到10級，如果達到了10級疼痛，傷者就會立即痛死過去，產婦在生孩子時其疼痛約為7至8級。吳斌的內髒已破，肋骨已斷，其疼痛程度可想而知。遇到8級以上疼痛的傷者，一般都會忍不住尖叫，根本說不出什麽話語來，而吳斌竟能忍著如此強烈的疼痛，理智地完成一串停車動作，並站著關照乘客，他的精神力量該有多大？
所以，盡管勘察完事故現場的曹建平又在忙碌於別的事情了，但他特意給無錫高速交警支隊法製宣傳科的林柯明打電話，非常感動地敘述吳斌事跡的全過程。看多了交通事故的資深交警不會輕易動容，令林柯明吃驚的是，曹建平竟然訴說得幾近哽咽，話語中滿是感歎號。
林柯明聽得十分細致，馬上也被感動了。林柯明於是央求曹建平：“無論如何要把當事人現場的照片給我，把感人的現場情景一字不落地告訴我，我要在微博上宣傳，我要把這名司機的事跡傳揚開來。”
於是，很快，林柯明以“無錫交警”為網名發出了第一條微博：“5月29日中午，老吳駕駛大客車行駛於滬宜高速宜興方向130公裏處，被一個來曆不明的金屬片砸碎前窗玻璃後刺入腹部至肝髒破裂，老吳強忍疼痛將車停穩，並提醒車內乘客安全疏散和報警，看到大家都很安全時，老吳倒下了……”
兩分鍾後，林柯明忍不住又以“無錫交警”這一網名發出了第二條微博：“出警民警說，大客車刹車拖印是筆直的……要用怎樣的意誌力才能做到這一點啊！乘客們自發到醫院看望搶救中的老吳，他們是在看到老吳很快倒下後才知道事情的嚴重性……”
馬上有人在微博上回應。網友“與你同在”：“我們佩服他深紮在心底的崇高職業道德！隻有這樣的人，在關鍵時刻隻會想到大家的安全……”
網友“真牛天子”：“本能使他控製好車，膽識使他沒有慌張，毅力使他完成操作，責任和愛心使他疏導乘客，這樣的人到底應該稱呼他什麽？就是英雄！”
一條條微博借助現代化的網絡迅速傳播，僅過了幾個小時，第一條微博即被轉發了近2000次，評論多達400條以上。而在論壇上，吳斌的壯舉迅速被網民們熱議，用一位網友的話說，其熱烈程度“讓電腦都發燙了”。
而由杭州長運客運二公司提供的實時監控錄像，那著名的76秒珍貴視頻，更是通過網絡獲得巨大反響。網絡差點要擠爆了，點擊數已無法統計。
“無錫交警永遠和你們在一起！”這是曹建平專門發給吳斌家屬的一條手機短信。作為這起事故的處警民警，在吳斌搶救期間，他多次抽出時間跑到醫院看望。他逢人便要訴說吳斌的事跡，一遍遍地慨歎“這個駕駛員不一般！”平時並不太擅於言辭的他忽然間變得喋喋不休。
浙醫二院副院長梁廷波看了吳斌被鐵塊砸中的視頻後也十分震撼。作為一名專家，他由衷地說，吳斌在如此劇痛下，還能完成一係列安全處置，保住一車乘客的安全，真是一位責任心很強的好司機。“如果他不是意誌堅強，根本做不到這些！”
獲知吳斌事跡的廣大網民，所有得悉事件過程的群眾，都在關注吳斌的搶救進展。慣於表露個性，張揚獨立觀點，常出驚人之語的網民，在關注吳斌搶救、評價吳斌事跡這一熱點話題上，卻表現出了從未有過的高度一致，那就是：盼望吳斌早日戰勝死神，謳歌吳斌崇高的職業道德、強烈的責任感和超乎尋常的毅力。
吳斌，我們盼著你從死亡線上回來，重新回到我們的身邊來……
一個平凡的奇跡，
在突然折斷生命的瞬間，
以一分十六秒的標準刹車動作，
定格成從容又永難忘卻的風景。
——摘自應憶航《火紅的石榴花》
2012年5月29日，天氣晴好，視線正常，道路通暢。
11時10分，杭州長運運輸集團“浙A19115”尼奧普蘭大客車準時從無錫汽車站站場駛出，前往杭州汽車北站。包括一名免購票的幼童，車上共有25名乘客（如果再加上一名女孕婦懷中的胎兒，應是26條生命），執行這次行車任務的是杭州長運集團客運二公司快客司機吳斌。
駛出位於市中心通運路的無錫汽車站後，大客車駛經繁華的市區、風景旖旎的惠山、梅園之後，進入通往宜興的滬宜高速公路。坐在大客車上的乘客漸漸安靜下來，有的在輕聲交談，有的在閉眼休息，有的在發送手機短信，有的則在欣賞車窗外的景色。無錫到杭州全程時間約為3小時，趁此時間休整身心，是大部分乘客的選擇。
正是盛春，江南大地處處錦繡。滬宜高速公路的這一段依著太湖繞行。從車窗外望出去，左側不遠處即為煙波浩淼、水天一色的太湖。太湖畔的這片土地或許受到上蒼的額外滋養，尤顯生機盎然，萬物蓬勃，令人心曠神怡。古人曾把這片肥沃土地描述為“五裏香塍，樓閣重新，大好林泉都入畫”，此言不虛。
然而，這起震驚世人的意外事故就發生在這裏：滬宜高速公路陽山出口往宜興方向兩公裏，距無錫市區僅10餘公裏處。
11時39分23秒，吳斌駕駛著大客車行駛在最裏側的快車道上，車速為90碼左右。突然，一塊來路不明的鐵片從高速公路對麵的車道疾速飛來，不偏不倚地擊穿大客車前擋風玻璃！
在客車監控視頻中可以清晰地看到，鐵片飛入駕駛室後，砸在駕駛室儀表盤上，即刻把儀表盤砸碎，在吳斌的身體前方，瞬時騰起了一團由擋風玻璃和儀表盤的玻璃碎片等顆粒形成的塵霧。而那鐵片在砸了儀表盤後又轉向，飛向吳斌的身體，砸在了他的右下腹部！
大客車仍在高速行駛。此時，任何一個錯誤的駕駛動作，即便是短時的停頓，都會讓駕駛中的大客車出現意外。意外，對於乘坐了25名乘客的、飛馳中的大客車，將意味什麽？
客車前部的監控視頻錄像真實地記錄了一切：
被鐵片擊中的那一瞬間全身一抖，極度的身體疼痛讓吳斌本能地從座椅上彈跳了一下，這是11時39分24秒。
下意識地用右手捂住了下腹部，但很快又把住了檔位。吳斌掙紮著將右腿伸長，踩住刹車，這是11時39分28秒。
大客車仍在向前行駛，但速度正在慢慢降下來，這是因為吳斌忍住了劇烈的疼痛，用盡全身力氣，緩緩換擋、減速、停車、拉手刹，打開提示有緊急情況的雙跳燈……他的動作依然是那麽嫻熟到位，宛如行雲流水。大客車沒有出現任何顛簸、搖晃，沒有偏離原有的方向，連它的停車都是那麽的緩慢、平穩，能讓車上安睡的乘客繼續酣睡，不會一絲一毫地被驚擾。
在最最緊要的關頭，吳斌放棄了緊急刹車或者猛打方向盤，此時的他心裏隻有一個念頭，那就是絕不能讓車輛在自己的手下有一絲失控，絕不能讓大客車上的25條生命陷入半分危險！
大客車穩穩停下，這是11時39分55秒。
做完一係列停車動作，吳斌解開了安全帶，竭力站起來，這是11時40分05秒。
需要怎樣的意誌和毅力，才能在刀絞般的疼痛煎熬中，完美地做完一係列車輛製動動作？！
需要怎樣的品質和精神，才能在死神突降的巨大災難麵前，臨危不懼，耗盡自己最後的生命力量，全力以赴，把保護他人的生命安全置於首位？！
頑強地站立著的吳斌扶住駕駛室後的檔板，麵對乘客，表情痛苦但堅毅、鎮定。此時，已經感覺到異樣的乘客們把目光都投向顫崴崴地站著的他，他的雙眼也滿含深情地注視著這些安然無恙的整整一車乘客。出現了幾秒鍾的停頓，像是在蓄積起全身僅剩的丁點體力，接著，快支撐不住的吳斌一個字、一個字地開始關照，他的聲音微弱卻清晰：
“別亂跑，注意安全。”
說完這句此時最重要的話語，是11時40分15秒。
履行完最後的職責，耗盡體力的吳斌終於倒下了。坐在駕駛室後第一排的女乘客很快起身，更多的熱心乘客奔過來出手攙扶，把吳斌扶到了已被讓出來的座椅上。剛剛完成了救人壯舉的他在眾人的攙扶下緩緩走了幾步，似乎還想證明自己身體無礙，安慰身邊的乘客。然而，致命重傷終究如山壓來，他像一棵被斫去樹根的大樹，經過一番頑強掙紮，訇然倒下，再也沒有站起來……這時，是11時40分54秒。
實時監控錄像真實地記錄了以上的全過程，時長共為76秒。
76秒，一名普通司機48年平凡人生凝聚而成的輝煌的76秒，一位平民用全部生命鑄造的最美的76秒！每1秒都是那麽的感人肺腑，那麽的可歌可泣，那麽的氣壯山河！
是的，正是因為吳斌人生中最後一個製動動作做得如此平穩，如此完美，車上的絕大多數乘客都沒有意識到就在剛才，他們經曆了一次生死劫難，而化解這場劫難的就是眼前這位具有超人般意誌的司機。
正因如此，直到手捂腹部的吳斌竭力站起身，關照好大家要注意安全後，在場的乘客們才看清了他臉上的痛苦表情，他右手臂上漸漸滲出的鮮血，看清了被他緊緊捂著的腹部正在滲血，大家這才強烈意識到，所乘坐的大客車，這位司機，以及車上的每個人遇上了“大事”。
眾乘客不由得紛紛從座椅上站起來，向他走去，把他圍住，挽扶著讓他躺下。
知道身邊已經圍了一群關心自己的乘客，堅強的吳斌試圖睜開眼睛，但體力已經衰竭的他未能如願。一名乘客急忙把耳朵貼近吳斌的嘴邊，屏住呼吸傾聽。他聽見吳斌艱難而依稀地吐出幾個音節：“……打110……打120.”最後那兩個音節是這位乘客好不容易才辨認出來的。
整個車廂再次出現了一段短時的肅靜，因為驚愕，因為感歎，因為震撼。
當時正在車上的乘客孫錫南在出事的那一刻，坐在車廂的後排，但他清楚地聽見那聲鐵片擊穿擋風玻璃的巨大聲響，隨即發現大客車異常平穩地停下了。他趕緊走向車廂前部，詫異地看見司機身上竟在流血。盡管還握著方向盤，但隻能癱坐著，連說話的力氣都沒有了。令人更為驚訝的是，明顯身負重傷的司機後來居然還站了起來，關照乘客們要注意安全，關照完了才徹底倒下。與很多乘客一樣，起初的他被這一切驚呆了，但很快意識到方才究竟發生了什麽。“當時，過了好一陣子，車上的乘客們才漸漸明白發生了什麽事情。真的，我太佩服吳師傅的壯舉了，這是常人所不可能完成的奇跡。”事後，這位66歲的無錫市民反複慨歎。盡管年長的他已曆經世事，但每次回憶起當時的場景，仍然欷歔不已。
韓維春是在江蘇無錫做生意的山東人，當時坐在這輛大客車的倒數第三排。回想起吳斌救人的情景，他就會反複講述這一事實：“盡管我也聽見了鐵片擊穿擋風玻璃的那聲巨響，但因為我們的車還在非常平穩地行駛、停下，沒有一點晃動，大家還都以為隻是前麵的車輛出了事，我們的車什麽事都沒有，因為這個車停得實在太穩了，直到他從駕駛座上艱難地站起身，麵對我們……如果當時他的手稍微晃一晃，大客車還在行駛，乘客們就會感覺出異樣來。”說到這裏，陷入極度折服和傷感的韓維春就禁不住哽咽。是啊，已經身負重傷、命在旦夕的吳斌竟還能把高速行駛的車輛停得這麽穩當，憑借的究竟是什麽？
乘客周國新那天乘這輛大客車來杭州出差辦事，他坐在第五排座椅上。擋風玻璃碎裂的聲響驚醒了假寐中的他，他睜開眼睛，四下察看，發覺大客車正在緩緩減速，直至停下。敏感地意識到了什麽的他未等車輛停穩，就往駕駛室方向跑去。“我看見吳師傅已經因巨大的痛苦而緊鎖雙眉，右手還緊緊捂著腹部。沒想到的是，在生命的最後一刻，他首先想到的仍是乘客們的安全！他最後一個舉動是按下按鈕打開了大客車的門，還掙紮著站起來，關照我們必須注意安全。如果不是他處置得當，我們一車人真不知會怎麽樣。”周國新哽咽著說，“隻有親眼目睹這一切，隻有真切地看到吳師傅變得蠟黃的臉、豆大的虛汗和腹部滲出來的血，我們才開始感覺事情竟是這麽的嚴重，他的行為是多麽的偉大！”
從無錫出發去杭州婆婆家的乘客翁丹丹，與媽媽和女兒一起乘坐了這輛大客車。雖然坐在車廂靠後部位，但她十分清晰地看到了事件的全過程，並在事發之後主動參與了救助工作。讓她刻骨銘心的是，受了重傷的吳斌居然還能忍著巨痛囑咐大家注意安全，他那從容鎮定的表情促使眾人平靜下來。沒有人抱怨，沒有人失控，大家都很有秩序，直至120救護車的到來。她說：“如果沒有吳斌師傅那幾句囑咐，那樣的鎮定，大客車雖然停下了，但後果仍然不堪設想！”
乘客成冠霖事後每次向人們訴說現場情況和內心感受時，總會不停地念叨著這句話：“我們的生命是英雄司機用自己的生命換來的！”他說，飛來橫禍把吳斌擊成重傷，但沒能擊傷他的半點意誌。那個幾十條性命危在旦夕的重要關頭，吳斌把僅有的生命力量全都交給了乘客們，隻要能夠讓乘客們得救，他無怨無悔。“向英雄致敬，祝天下好人幸福平安！”這兩句話絕非空洞的祝願，切身感受英雄壯烈獻身的那一幕，他經受了一次前所未有的心靈激蕩。他真正地體會到了，什麽叫英雄，什麽是好人。
乘客餘國富以“吳師傅最牛，吳師傅最棒”這兩句最簡潔有力的話，來評價他親眼所見的吳斌：“我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。直到現在，隻要我一想起吳師傅忍著巨痛，牢牢把住方向盤的樣子，我就會哭，感動的哭，敬佩的哭……”
乘客林南戰則由衷地說：“敏捷地刹車，熟練地按下雙閃燈，冷靜地疏散乘客……吳師傅用生命詮釋了什麽是責任。”當時，他與在場的所有乘客一起，在被英雄感動的同時，開始忙著救助英雄。
身臨其境，發出同樣由衷感慨的，還有乘客朱來群、單姍姍、王女士……
佛家有言：“救人一命，勝造七級浮屠。”把救人於危難視為世間最崇高的行為，而吳斌，卻是救了整整25條生命！
英雄，就是這樣的一個人；他在決定性的關頭，做了為人類社會的利益所需要做的事。
曾以頑強抗爭命運著稱的中國作家張海迪說過：“既然是一顆流星，也要把光留給人間，把一切奉獻給人民。”英國戲劇家莎士比亞認為：“患難可以試驗一個人的品格，非常的境遇方可以顯出非常的氣節。”而印度作家泰戈爾的一句名言是：“應該完成的任務，即使為它犧牲生命，也要完成。”
或許，吳斌未必讀到過這些句子，但他以自己的實際行動，實現了人類所追求的道德品質，達到了先哲期待並謳歌的精神境界！
車已停穩，乘客們圍住了躺倒在車廂座椅上的吳斌。眾人屏住呼吸，臉上漸斂驚愕，閃爍著敬佩的淚光。
隻有車窗外依然疾駛而過的一輛輛汽車，一陣陣低嘯，像是一聲聲呼號。
乘客周國新俯身貼近呻吟中的吳斌，掀開他的工作服襯衣，眾人看見了那個不忍卒睹的傷口：右腹部一個被鐵片擊破的三角形血洞，殷紅的鮮血正從那兒慢慢滲出。劇烈的疼痛讓吳斌全身顫抖，豆大的虛汗從他的額頭以及身上冒湧。他的臉色由蠟黃轉為慘白，粗濁的呼吸夾雜著低沉的、斷斷續續的呻吟……在場者都把心提到了喉嚨口。
乘客餘國富等人已在車前擋風玻璃上發現了一個被外來物砸出的大洞，儀表盤也被砸壞了，駕駛室內碎玻璃滿地，一片狼藉。隨即，乘客們又在駕駛室旁發現了一塊磚頭般大小的異形鐵片，其重量至少在八九斤左右，上麵還沾有玻璃碎粒和若幹血跡。毫無疑問，它就是擊中了吳斌的飛來凶物。
有乘客捧起這塊惹出這起災禍的鐵片，它的沉重，它的尖銳，它的可怖，即使壯實的男乘客見了，都不免怵目驚心。原本坐在前排的孕婦單姍姍見此鐵塊，不由得捂嘴驚呼。
這樣的飛來凶物，擊中了人的肉體，將會帶來怎樣撕心裂肺的疼痛？而要忍住這樣的巨痛，需要怎般強大的意誌？這實在是個謎。
麵對滿身鮮血的吳斌，麵對巨大的事故，眾人稍有鎮靜，便忙著設法求助。此時，一位女乘客已經掏出了手機，撥打了110.另有幾位乘客也在急著撥手機。
每位乘客的表情都是那麽的凝重、焦慮。一位乘客事後回憶，在等待交警和醫務人員的時間裏，按捺不住的他甚至恨不得衝到高速公路上去攔車子。
但，怎麽可以這樣做呢？你們每一條生命，可是由吳斌全力挽回的，再也容不得半點閃失，否則就對不起英雄……
約莫在吳斌被鐵片砸中後30秒之後，對向車道駛來一輛同屬杭州長運客運二公司的大客車，它是9時50分從杭州北站出發駛往無錫的快客班車。眼尖的大客車司機吳堅發現了吳斌駕駛的車輛停靠在路邊，不由得馬上依著路旁停下來。吳堅動作很快地搖下車窗，隔著綠化隔離帶，對著那輛一直停著的大客車大聲喊道：“吳斌！吳斌！發生了什麽事？”
回答他的不是熟悉的同事吳斌，而是幾名表情焦慮的乘客。乘客們對他回答了什麽，吳堅沒有聽清楚，但從對方的表情中，從沒有出現吳斌的情況來看，吳堅強烈地意識到那輛大客車出事情了。他當即決定去那兒看看。
吳堅對自己車上的乘客們解釋了幾句，馬上翻過綠化隔離帶，推開了吳斌這輛大客車的門，衝了進來。
此時的吳斌已經躺在座椅上，呼吸急促，呻吟不斷。已被掀開的工作服襯衣下，傷口正在往外滲出鮮血。用不著多問了，吳堅已經感覺情況嚴重。他看到一向細心認真的吳斌已經打開了雙閃燈，以避免後車追尾，但沒有在車後50米處放置三角形警示牌，顯然是因為受了重傷，無力放置。為了贏得時間，吳堅沒去找那三角牌，而是拿了吳斌車上的兩隻紅色滅火器，放在出事大客車後150米處，以提醒後麵來車，避免追尾。
乘客們都還留在車上，他們告訴吳堅已經打過110、120等報警和求助電話，吳堅仍然放心不下，又撥了一遍。吳堅對高速交警和120急救中心說得很清楚，包括所處位置、吳斌受傷情況等，後來證明，吳堅的這兩隻電話對救助吳斌起到了很大作用。
是的，如果不是自己必須繼續履行職責，把整車乘客按時送到目的地的話，吳堅肯定會留下來，須臾不分地陪著吳斌。重新發動車輛繼續趕路之時，眼光還留在吳斌那輛大客車的吳堅戀戀不舍。
回到自己車上的吳堅又向杭州長運客運二公司值班室打電話，通報情況。
接到吳堅電話的是正在值班的安技科陳一波。
陳一波接聽完電話，立即打開了值班室內的實時監控錄像。在每輛大客車上安裝4個攝像頭（監控攝像頭被稱作“通道1”至“通道4”，其中“通道1”對著車輛前方路麵，“通道2”對著駕駛室，“通道3”和“通道4”對著車廂內的乘客），是省公路運管係統前幾年就實行了的一項重要安全措施。陳一波首先看的是“通道3”監控錄像，他看見了滿身鮮血、躺在座椅上的吳斌。霎那間把心提到喉嚨口的他再轉到了“通道2”監控錄像，並把錄像往前麵的內容倒了一段，重新播放。他清晰地看見了鐵片擊穿車前擋風玻璃，砸中吳斌，吳斌頑強地控製車輛，關照乘客注意安全，直至癱倒在座椅上的全過程。
陳一波徹底驚呆了，他從椅子上站了起來，不眨一眼地看完了這段錄像。他感覺自己身上頃刻間冒出了冷汗。緊接著，他飛快地拎起電話向領導匯報，與相關部門協調，布置救助事宜。
陳一波看到，從事發開始，到吳斌完美地履行他的全部職責，到在乘客的攙扶下吳斌最後倒下，錄像全長為76秒……
杭州長運客運二公司經理孟聯建聞訊，一陣箭步衝進值班室，打開了吳斌大客車上的實時監控錄像，隻需幾眼，孟聯建就脫口喊道：“不好，出大事了！”他衝到外麵，大聲喊著：“換衣服，準備小車，去無錫救人！”
他立即向杭州長運集團領導匯報，同時讓人快快準備好2萬元應急款，迅速組成了由他親自帶隊，並由8名緊急抽調的工作人員組成的第一特別小組，在第一時間趕赴無錫。
與此同時，由安技科人員組成的，擔負配合吳斌搶救任務的第二特別小組也很快準備就緒。
杭州到無錫距離約200公裏，高速公路上需要行駛近3個小時。協調有序的孟聯建與無錫客運公司緊急通話，要求他們幫助杭州長運疏散因事故滯留的乘客，盡可能不影響該車乘客出行，而他則親率第一特別小組直奔無錫高速交警駐地，全麵處理此事。
“滬宜高速陽山出口往前兩公裏，往宜興方向，我們乘坐的大客車駕駛員被一塊飛來的外物砸中了，腹部和手臂上全是血，情況很嚴重！”求助電話裏的聲音十分急切，十分焦灼。
接到這個電話的是江蘇省高速公路交警總隊無錫高速交警支隊三大隊副大隊長曹建平。
當時的曹建平剛端起飯碗吃中飯。高速交警的工作餐是十分簡單的，三下五除二就可以幹完。但警情如火，容不得半點遲緩。曹建平當即丟下飯碗，衝出食堂，鑽進警車。
飛來外物……大客車駕駛員被砸中……昏倒了……當了多年高速交警的曹建平太清楚這樣的事故，將帶來怎樣嚴重的後果。事後，曹建平回憶，奔向出事地點的他一直以為那大客車肯定已經翻車了，說不定還會有乘客受傷。所以，他想等會兒搶救傷員、清理現場時可能需要更多的人手。
從三大隊駐地出發，驅車趕到現場，曹建平隻花了3分鍾。
快到現場時，曹建平老遠看見那輛出事的大客車竟還打著雙閃燈。他頗覺奇怪，刹那間受了重傷的駕駛員不可能打開雙閃燈，難道是乘客相幫著打開的？他還發現盡管大客車已停了一會兒，但車門還關著，乘客都在車裏，沒有一名乘客在高速公路上亂走，這說明乘客已經得到了必要的提醒。在登上這輛大客車之前，曹建平的腦子裏就打上了一個問號。
走進車廂的曹建平看見吳斌正躺在第三排靠窗的座椅上，臉色發青，眉頭緊鎖，表情痛苦不堪。他依稀知道高速交警出現在自己麵前，但已經說不出話來。曹建平彎腰察看吳斌，發現吳斌緊緊捂著的右腹部一直在滲血，傷情顯然十分嚴重。由於鮮血不斷滲出，此時的車廂內已彌散著一股淡淡的血腥味。有乘客告訴曹建平，已經打了120，救護車馬上就要到了。
另有一名乘客把駕駛室旁那塊肇事的鐵塊指給曹建平看，曹建平捧起這塊沉重的鐵塊，又看了看車前擋風玻璃那個破洞、駕駛室那散落一地的玻璃碎片、破損的儀表盤，不由得倒抽一口冷氣。他初步確認，大客車司機是由這塊車外飛來的鐵片砸中導致重傷。
此時，大客車還停靠在第一車道（以前稱超車道，現在稱第一車道），曹建平迅速疏散乘客，請他們都集中到高速公路護欄以外的區域。接著，曹建平對大客車上的部分乘客做了事故筆錄，並把此起事故簡稱為“5·29事故”。
“那麽，疾駛中的大客車能停得如此完美，打開車門和雙閃燈，都是駕駛員親自做的嗎？”曹建平問。
乘客們非常肯定、異口同聲地對曹建平回答：“是的。”
曹建平跳下大客車，仔細勘察現場，他驚訝地發現大客車刹車拖印居然是筆直的，而且非常均勻，沒有任何急刹車的痕跡，無疑屬於正常刹車。
事實已經很清晰了。曹建平認定，吳斌被鐵塊擊中之後，如果不是這樣忍住劇痛采取正常的停車措施，就有可能使大客車跑偏方向，衝撞到路邊圍欄或者者衝下路基，還會撞到其它車輛上，甚至引起翻車；也有可能因緊急刹車致使後車追尾，釀成連環車禍。無論發生哪一種情況，大客車上25名乘客都會有生命危險，其後果不堪設想。聽著乘客們的訴說，仔細觀察著現場，做完事故筆錄，曹建平忍不住脫口說道：“這位駕駛員，簡直就是一個超人！”
曹建平久久注視著那條筆直的刹車拖印，最後忍不住敬了一個禮。
富有經驗的曹建平何嚐不知飛來外物擊中車輛，是一場何等嚴重的災禍！事實上，飛來外物擊中高速公路上疾駛的車輛、擊中車內乘員，這樣的災禍在國內的事故也已不是一次兩次了，幾乎每一次後果都很慘重。2011年4月15日，廣東省深惠沿海高速公路上，一輛高速行駛的轎車前擋風玻璃被幾名路邊頑童拋出的混凝土塊擊穿，正乘坐在車內的著名公益人士叢飛的遺孀邢丹被砸中後，雖經搶救，仍因顱腦損傷失血過多而死亡。同年4月6日，在京台高速公路定遠路段，一輛正常行駛的灰色尼桑轎車遭石塊飛砸，一名三個月大的男嬰不幸被砸中，搶救無效最終死亡。
而眼前這一次，高速行駛的大客車是被一塊沉重的鐵塊擊中，擊中的還是駕駛員！
後來，據交通技術專家的計算，設若這塊鐵片是從另一輛高速行駛的車輛上脫離後飛過來的，脫離時的慣性速度將在100碼左右，與吳斌駕駛的這輛大客車的車速相疊加，鐵片撞擊擋風玻璃時的時速將達200公裏左右。它隻需0.0002秒就可擊穿玻璃。即使在擊穿擋風玻璃、砸碎了儀表盤後轉了個方向，但砸中吳斌腹部時其力度仍相當於1噸半，其衝量相當於90公斤米/秒！
它不是一顆出膛的子彈了，已是一顆威力巨大的炮彈！
鐵片飛得越快，力度越大，在擋風玻璃窗上砸出的洞就越小，這與子彈射穿物體的原理相同。吳斌出事大客車擋風玻璃上的洞與鐵片的形狀相似，這已經說明這鐵片的速度和力度！
在這樣的情況下，還能堅持著把疾駛的大客車穩穩停下，保全每個旅客的生命，保全車輛，保證高速公路的始終暢通，這是一項不可能完成的高難度任務。然而，這名滿身鮮血的駕駛員卻完成了這一切！
曹建平在現場對事故原因及過程的權威認定，明確了吳斌忠於職守、見義勇為、危難中挽救乘客生命的行為性質，為吳斌事跡的定性、典型的宣傳和精神的弘揚打下了最初的堅實基礎，英雄的壯舉或許會湮沒在眾多的社會事件之中。
感動中的曹建平更加焦急，他知道吳斌的傷情嚴重到了怎樣的地步，身體表麵的滲血表明其身體內部的髒腑可能已經碎裂。他再一次詢問乘客撥打120的有關情況，還跑到路邊，朝高速公路無錫市區方向反複張望。
120救護中心派來的救護車抵達了現場。在醫護人員和乘客們的幫助下，吳斌被抬上擔架，送入救護車。救護車一路鳴笛，急急駛回無錫市區，實施搶救。
不能疏忽的一個細節是，在眾人相幫著，欲把他抬上救護車時，剛強的吳斌竟然竭力從座椅上站起來，擺著手說：“不用抬的，我自己能走的……”他果真站了起來，並在車廂裏向前走了幾步，還想跨下車門踏板。可是，他隻跨了一檔踏板，想跨下第二檔踏板時，他雙腿忽地一軟，從車門仆倒了，撲倒了已在車門口的擔架上。
吳斌，多麽剛強的漢子！
仍是午時，太陽依然懸於中天，但在眾人的眼裏，天地之間所有景物倏然間變得黯淡，彩色的幻化成黑白，鮮活的定格為靜止。依然留在現場的乘客們默默地注視著救護車的離去，心裏都在祈願這位救命恩人能戰勝傷痛，重新站起來。幾名女乘客的眼睛早已紅了；一位老者把手按在胸間，口中念念有詞，分明是在向上蒼祈求；更多的人則仍在感歎，不停地感歎，震驚和激動已讓他們忘了言辭。
然而他們是幸運的，不僅僅是他們乘坐了吳斌駕駛的最後一趟班車，一度瀕危的生命被吳斌全力挽回，他們還成為了英雄司機偉大壯舉的親曆者和見證人，受到了新時代道德楷模行為的直接熏陶。76秒，每一秒都讓他們深銘於心，每一秒都將受用無盡。
除了乘客，首先被吳斌壯舉感動的是無錫高速交警。
從事發當天開始，曹建平等交警就深深地被吳斌頑強的意誌力和高尚的職業道德所打動。
長年在高速公路上執勤，粗通醫學的曹建平知道，內髒受到重傷的駕駛員，如果沒有馬上昏暈，在受傷之後的半分鍾時間裏，會本能地做出一些動作，但像吳斌那樣做得如此完美、妥帖的，非得有異於常人的意誌。因為此時的吳斌必定非常疼痛，其疼痛等級至少已達8級以上。
臨床醫學上把人體的疼痛等級分為1到10級，如果達到了10級疼痛，傷者就會立即痛死過去，產婦在生孩子時其疼痛約為7至8級。吳斌的內髒已破，肋骨已斷，其疼痛程度可想而知。遇到8級以上疼痛的傷者，一般都會忍不住尖叫，根本說不出什麽話語來，而吳斌竟能忍著如此強烈的疼痛，理智地完成一串停車動作，並站著關照乘客，他的精神力量該有多大？
所以，盡管勘察完事故現場的曹建平又在忙碌於別的事情了，但他特意給無錫高速交警支隊法製宣傳科的林柯明打電話，非常感動地敘述吳斌事跡的全過程。看多了交通事故的資深交警不會輕易動容，令林柯明吃驚的是，曹建平竟然訴說得幾近哽咽，話語中滿是感歎號。
林柯明聽得十分細致，馬上也被感動了。林柯明於是央求曹建平：“無論如何要把當事人現場的照片給我，把感人的現場情景一字不落地告訴我，我要在微博上宣傳，我要把這名司機的事跡傳揚開來。”
於是，很快，林柯明以“無錫交警”為網名發出了第一條微博：“5月29日中午，老吳駕駛大客車行駛於滬宜高速宜興方向130公裏處，被一個來曆不明的金屬片砸碎前窗玻璃後刺入腹部至肝髒破裂，老吳強忍疼痛將車停穩，並提醒車內乘客安全疏散和報警，看到大家都很安全時，老吳倒下了……”
兩分鍾後，林柯明忍不住又以“無錫交警”這一網名發出了第二條微博：“出警民警說，大客車刹車拖印是筆直的……要用怎樣的意誌力才能做到這一點啊！乘客們自發到醫院看望搶救中的老吳，他們是在看到老吳很快倒下後才知道事情的嚴重性……”
馬上有人在微博上回應。網友“與你同在”：“我們佩服他深紮在心底的崇高職業道德！隻有這樣的人，在關鍵時刻隻會想到大家的安全……”
網友“真牛天子”：“本能使他控製好車，膽識使他沒有慌張，毅力使他完成操作，責任和愛心使他疏導乘客，這樣的人到底應該稱呼他什麽？就是英雄！”
一條條微博借助現代化的網絡迅速傳播，僅過了幾個小時，第一條微博即被轉發了近2000次，評論多達400條以上。而在論壇上，吳斌的壯舉迅速被網民們熱議，用一位網友的話說，其熱烈程度“讓電腦都發燙了”。
而由杭州長運客運二公司提供的實時監控錄像，那著名的76秒珍貴視頻，更是通過網絡獲得巨大反響。網絡差點要擠爆了，點擊數已無法統計。
“無錫交警永遠和你們在一起！”這是曹建平專門發給吳斌家屬的一條手機短信。作為這起事故的處警民警，在吳斌搶救期間，他多次抽出時間跑到醫院看望。他逢人便要訴說吳斌的事跡，一遍遍地慨歎“這個駕駛員不一般！”平時並不太擅於言辭的他忽然間變得喋喋不休。
浙醫二院副院長梁廷波看了吳斌被鐵塊砸中的視頻後也十分震撼。作為一名專家，他由衷地說，吳斌在如此劇痛下，還能完成一係列安全處置，保住一車乘客的安全，真是一位責任心很強的好司機。“如果他不是意誌堅強，根本做不到這些！”
獲知吳斌事跡的廣大網民，所有得悉事件過程的群眾，都在關注吳斌的搶救進展。慣於表露個性，張揚獨立觀點，常出驚人之語的網民，在關注吳斌搶救、評價吳斌事跡這一熱點話題上，卻表現出了從未有過的高度一致，那就是：盼望吳斌早日戰勝死神，謳歌吳斌崇高的職業道德、強烈的責任感和超乎尋常的毅力。
吳斌，我們盼著你從死亡線上回來，重新回到我們的身邊來……
