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2. 戰爭中使用的各種類型飛機

  為了滿足不同的需要, 在戰爭中使用了各式各樣的飛機。我們主要介紹轟炸機、偵察機、艦載機、加油機、預警機、電子戰鬥機。

  1911 年, 意大利飛行員從飛機上投擲炸彈, 轟炸土耳其, 揭開了飛機執行轟炸任務的序幕。由於用飛機轟炸, 快速準確, 所以轟炸機發展得很快。與戰鬥機相比, 轟炸機飛行的速度比較慢、體積大、載運能力強。一架轟炸機可攜帶幾噸甚至幾十噸炸彈, 航行上萬千米。1945 年8 月, 美國的B-29 飛機, 分別攜帶4 噸多重的原子彈, 轟炸了日本的廣島、長崎, 促使日本無條件投降。在海灣戰爭中, 多國部隊使用的B ―52 戰略轟炸機, 質量84 噸, 最大載油量125 噸, 最大載彈量27 噸, 可升至13000 米高處, 作戰半徑7400 千米。一架B ―52 轟炸機, 在進行“地毯式”轟炸時, 轟炸麵積可達1. 6 ×2. 4 平方千米。

  為了執行偵察任務, 各國都製造了飛得高、跑得快、隱蔽性能好、偵察能力強的偵察機, 對敵方進行空中偵察。1959 年, 美國生產了U-2 高空偵察機, 這種飛機能在27400 米高空對地麵目標照相, 可連續飛行6000 千米。1965 年, 美國生產的SR ―71 “黑鳥”戰略偵察機, 速度約為聲速的3 倍, 能在18 小時內偵察60000 平方千米的地球表麵, 而且具有隱身性能, 是現代最先進的偵察機之一。

  艦載機是以船為家的飛機, 現在大多由航空母艦運載。

  由於航空母艦的容積有限, 所以艦載機特點與陸地使用的飛機有所不同。為了放置更多的飛機, 艦載機多采用可以折疊的機翼和尾翼, 有的甚至連機身也可以折疊。一些軍艦采用彈射裝置幫助飛機起飛, 采用艦攔阻鉤幫助飛機著艦。為了縮短起飛跑道, 有些飛機將噴氣口的方向作成可調節的。在起飛和降落時, 噴氣口的方向朝下; 起飛後, 將噴氣口轉向水平方向, 與一般飛機一樣飛行。垂直起降飛機中, 最著名的是英國製造的“鷂”式飛機。它隻需要一塊15 米寬、30米長的空地便可降落。為了使戰鬥機、轟炸機能飛得更遠, 人們製造了空中加油機。空中加油機大多由運輸機改造而成, 飛機內貯存有大量汽油。加油機在空中飛行, 需要加油的飛機從加油機的後方趕上來, 當兩架飛機的速度相等時, 相互保持靜止不動。

  加油機上伸出一根加油管, 接到被加油飛機的受油口上, 便可將油輸入被加油的飛機內。1983 年, 英國采用空中加油機與鷂式戰鬥機共同飛行的方法, 在途中不斷對戰鬥機加油,1 天飛行12000 千米, 及時到達了馬島區域。空中加油是提高飛機作戰性能的一個關鍵, 能使飛機飛得更遠, 機動性更強。

  預警機是一個空中指揮所。在預警機上, 安有先進的雷達設備, 能探測敵方飛機的位置和行蹤, 能指揮己方飛機進行戰鬥。由於預警機在高空飛行, 偵察的區域寬闊, 作為戰區空中指揮所是非常合適的。在海灣戰爭中, 多國部隊使用的E-3 空中預警指揮飛機, 在9000 米高空巡航, 能有效地區分370 千米半徑內的各種目標, 指揮己方飛機完成截擊、戰鬥、空運等各種作戰任務。預警機可在空中停留6 ~8 小時。

  現代戰爭中, 廣泛地使用了電子儀器。為了破壞敵方的指揮、控製、通信、情況係統, 使用了電子戰鬥機。電子戰鬥機攜帶電子幹擾裝置, 能定向、半定向、全向輻射各種頻率的電磁幹擾波, 使對方雷達無法得知我方飛機的確切位置。海灣戰爭使用的EF-111A 電子幹擾飛機, 攜帶11 部電子幹擾機, 可使230 千米內的預警雷達“迷盲”, 使它們不能發現空中的飛機。

  
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