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2.馬拉馬失守
1941年5月20日6時，德國空軍開始向克裏特島西部的馬拉馬村進行了猛烈的轟炸。
馬拉馬村有一個臨海的小型機場和可以控製前沿的107高地。這是德國進攻的重點地區。一旦把馬拉馬村奪到手，德軍的飛機就可以往返於克裏特島與希臘和愛琴海的基地，不斷地運送部隊。
德國的Do-17式轟炸機和He-111式轟炸機首先投下了1000磅的炸彈，接著，戰鬥機和驅逐機低空掠過海岸，用機槍掃射英軍的高炮和步兵陣地。
駐防107高地的是新西蘭第5旅第22營。第5旅其他各營在馬拉馬村內固守。這裏共有兵力1.19萬人，田普迪克旅長指揮，他已完全看出，敵人打算在這裏空降。
空襲過後，周圍是死樣的沉寂。
在沉寂中，德國的滑翔機像短粗的巨鳥從空中飛降下來，無聲地落到地麵上。他們一架接一架地向107高地西麵的塔威拉尼蒂斯河穀接近，並降落到那裏。
一架滑翔機在作了一個急轉彎後衝向目標，伴隨著一聲很大的音響著陸了。滑翔機跳躍了一下，便貼著滿是石子的地麵咕嚕嚕地向前滑行。
機內的12名德國兵由於著陸的衝擊跌向前方，接著又是一次衝擊，機身撞出一道裂縫，塵土鑽進了機艙，手可以從裂縫裏伸出去摸到地麵上那些低矮的灌木叢。
先頭的一個士兵一下子跳了出去，其餘的也都緊跟著跳出機艙。他們是德軍第1空降突擊團的一個營部，營長是瓦爾特·科赫少校。
其他滑翔機從這架滑翔機的頭上掠過，全部都飛高了。原來，7分鍾前，滑翔機在海上離開母機後，駕駛員們不得不迎著初升的太陽飛行，克裏特島雖在眼前，但因晨霧朦朧，目標模糊不清，再加上俯衝轟炸機剛剛轟炸完畢，轟炸後的煙塵使能見度變得更壞，等駕駛員們看清目標時，已經快到目標跟前了。
馬拉馬機場旁邊的塔威拉蒂尼斯河的河床就是他們的空降地點。但是滑翔機的高度高了100至200米。這時，隻好用力壓低機頭。為了不致飛過空降地點，滑翔機又不得不再飛回來。但著陸時機有的過早，有的過晚，有的甚至撞在了岩石上。
營長科赫跳下滑翔機後，急忙環顧了一下四周，這裏的地形比預料的要坎坷不平得多。他連忙集結部隊，準備向107高地發起攻擊。
整個上午，德軍飛機從3000至100英尺的上空向馬拉馬投下了大批的傘兵。
科赫少校集結好部隊後，向107高地發起了攻擊。107高地的周圍，到處是彈坑，山坡上樹木已所剩無幾，有的還在燃燒，有的還在冒著濃煙。
當德軍靠近陣地時，英軍的火器一齊開火，德軍被壓得抬不起頭來，有幾名軍官和士兵當即身亡，有的負了重傷，科赫少校的頭部也中了一彈。德軍無法繼續前進。對107高地的攻擊受阻。
但是德軍對高炮陣地的攻擊卻已奏效。突擊團的第3連在石子遍布的幹枯的河床中間降落後，立即向塔威拉尼蒂斯河口兩側的英軍高炮陣地展開進攻。很快占領了兩側陣地。馬拉馬機場西部的高炮失去了作用。
德軍開始向機場發起進攻。這一次，英軍的抵抗非常頑強，德軍被封鎖在掩體裏，第3連的連長馮·布裏森中尉被英軍擊斃，進攻停了下來。
德軍的傘兵不斷地從丁—52式運輸機跳了下來。他們明白，如果不攻占馬拉馬機場，就無法實施機降。而傘兵們最遲在戰鬥的第二天必須得到緊急支援。
在德軍傘兵跳傘的同時，英軍組織了猛烈的對空射擊，正從空中徐徐下降的德國傘兵毫無招架之力，有的在空中被擊斃，擊傷，有的慌亂中被掛在了樹梢，成了英軍的俘虜。
從東麵包圍馬拉馬的進攻失敗後，德國法西斯軍隊隻好從西麵進攻。德軍第1突擊團的第3、第4營和團部一起，降落在塔威拉尼蒂斯河以西。英軍雖然在這裏構築了陣地，但還未進駐部隊。因此，德軍順利地著陸，並且奪取了塔威拉尼蒂斯河上的橋梁，開始向馬拉馬機場逼近。
英軍不斷地從107高地向德軍掃射，組成了一道道火網，德軍無法通過。敵指揮官邁思德爾剛一離開掩體，即被新西蘭狙擊手打中手部，瞬間，又被機槍子彈打中，負了重傷。德軍在西麵的進攻也失敗了。
德軍除了對馬拉馬實施空降外，還在克裏特島的首府地幹尼亞附近空投了部隊。
這支部隊是由第7空降師師長威廉·聚斯曼中將指揮的，但這位將軍未能踏上克裏特島的土地。在飛離雅典近郊的埃萊夫西斯機場20分鍾後，由Ju-52式飛機拖曳飛行的5架載著師司令部的滑翔機被一架He-111式飛機從後麵趕上，擦著滑翔機飛過。由於氣流的衝擊，拖曳索斷了。
這些輕型滑翔機近日來一直處於烈日暴曬之下，拖曳索一斷，它就突然豎立起來，機翼因負荷過重而折斷。於是，機身失控進入螺旋，撞毀在離雅典不遠的伊納岩礁上，這位空降師師長當即身亡。
為了奪取英軍的高炮陣地，德軍出動了2個連的兵力，但德軍一進入目標，英軍就以猛烈的炮火進行抗擊，德國突擊團的第2連根本無法在預定地區著陸。第1連的5架滑翔機在離高炮陣地不遠的地方著陸。經過激烈的肉搏戰，英軍失利，高炮陣地落入德軍之手。
好在卡拉特斯的要塞陣地仍在英軍手裏，他們擊退了向克裏特首府幹尼亞進攻的所有德軍，並且把數量可憐的坦克也用上了。
當天白天，德軍沒有攻下馬拉馬、幹尼亞和蘇達這三個預定目標。但形勢非常危急。
克裏特島英軍司令費賴伯格電告韋維爾：“今天情況不妙，我軍受到極大壓力。到目前為止，機場和海港雖然還在我們手中，但實際上是勉強維持局麵。因此，形勢不容樂觀。”
當天深夜，107高地失守。德軍霍斯特·特雷貝施中尉和醫務主任率領部隊利用偷襲的辦法，用手槍和手榴彈強攻上了107高地。
費賴伯格沒有及時組織部隊進行反擊，失去了奪回107高地的戰機。到次日淩晨再進行反擊，良機已失。因為，第8航空軍的俯衝轟炸機、戰鬥機和驅逐機已經完全掌握了克裏特的製空權。
隨後，德軍的飛機穿過英軍的防空火力網，在狹窄的跑道上著陸。英軍的炮彈雖然擊中了一些飛機。但一架接一架滿載山地作戰部隊的運輸機在降落，一批又一批德、意軍隊從機內湧出。
克裏特島雖未被德軍完全占領，但英軍已經沒有了勝利之希望，擺在他們麵前的唯一出路就是撤出克裏特島。
5月26日夜，費賴伯格拍電報告訴韋維爾：“我很痛心，不得不向你報告，我認為在我的指揮下，防守蘇達灣的部隊已經到了人力所能忍受的極限了。無論各位總司令根據軍事觀點作出什麽樣的決定，我們這裏的陣地是守不下去了。”
27日夜，韋維爾電告丘吉爾，要求撤出克裏特島。他在電報中說：“我認為克裏特島的局勢已經到了最嚴重的關頭。幹尼亞前線已經崩潰，蘇達灣看來最多不過能再保持24小時，伊臘克林的部隊顯然也快要被包圍了。恐怕我們必須承認，克裏特不能再守下去，部隊必須盡量撤出。”
馬拉馬村有一個臨海的小型機場和可以控製前沿的107高地。這是德國進攻的重點地區。一旦把馬拉馬村奪到手，德軍的飛機就可以往返於克裏特島與希臘和愛琴海的基地，不斷地運送部隊。
德國的Do-17式轟炸機和He-111式轟炸機首先投下了1000磅的炸彈，接著，戰鬥機和驅逐機低空掠過海岸，用機槍掃射英軍的高炮和步兵陣地。
駐防107高地的是新西蘭第5旅第22營。第5旅其他各營在馬拉馬村內固守。這裏共有兵力1.19萬人，田普迪克旅長指揮，他已完全看出，敵人打算在這裏空降。
空襲過後，周圍是死樣的沉寂。
在沉寂中，德國的滑翔機像短粗的巨鳥從空中飛降下來，無聲地落到地麵上。他們一架接一架地向107高地西麵的塔威拉尼蒂斯河穀接近，並降落到那裏。
一架滑翔機在作了一個急轉彎後衝向目標，伴隨著一聲很大的音響著陸了。滑翔機跳躍了一下，便貼著滿是石子的地麵咕嚕嚕地向前滑行。
機內的12名德國兵由於著陸的衝擊跌向前方，接著又是一次衝擊，機身撞出一道裂縫，塵土鑽進了機艙，手可以從裂縫裏伸出去摸到地麵上那些低矮的灌木叢。
先頭的一個士兵一下子跳了出去，其餘的也都緊跟著跳出機艙。他們是德軍第1空降突擊團的一個營部，營長是瓦爾特·科赫少校。
其他滑翔機從這架滑翔機的頭上掠過，全部都飛高了。原來，7分鍾前，滑翔機在海上離開母機後，駕駛員們不得不迎著初升的太陽飛行，克裏特島雖在眼前，但因晨霧朦朧，目標模糊不清，再加上俯衝轟炸機剛剛轟炸完畢，轟炸後的煙塵使能見度變得更壞，等駕駛員們看清目標時，已經快到目標跟前了。
馬拉馬機場旁邊的塔威拉蒂尼斯河的河床就是他們的空降地點。但是滑翔機的高度高了100至200米。這時，隻好用力壓低機頭。為了不致飛過空降地點，滑翔機又不得不再飛回來。但著陸時機有的過早，有的過晚，有的甚至撞在了岩石上。
營長科赫跳下滑翔機後，急忙環顧了一下四周，這裏的地形比預料的要坎坷不平得多。他連忙集結部隊，準備向107高地發起攻擊。
整個上午，德軍飛機從3000至100英尺的上空向馬拉馬投下了大批的傘兵。
科赫少校集結好部隊後，向107高地發起了攻擊。107高地的周圍，到處是彈坑，山坡上樹木已所剩無幾，有的還在燃燒，有的還在冒著濃煙。
當德軍靠近陣地時，英軍的火器一齊開火，德軍被壓得抬不起頭來，有幾名軍官和士兵當即身亡，有的負了重傷，科赫少校的頭部也中了一彈。德軍無法繼續前進。對107高地的攻擊受阻。
但是德軍對高炮陣地的攻擊卻已奏效。突擊團的第3連在石子遍布的幹枯的河床中間降落後，立即向塔威拉尼蒂斯河口兩側的英軍高炮陣地展開進攻。很快占領了兩側陣地。馬拉馬機場西部的高炮失去了作用。
德軍開始向機場發起進攻。這一次，英軍的抵抗非常頑強，德軍被封鎖在掩體裏，第3連的連長馮·布裏森中尉被英軍擊斃，進攻停了下來。
德軍的傘兵不斷地從丁—52式運輸機跳了下來。他們明白，如果不攻占馬拉馬機場，就無法實施機降。而傘兵們最遲在戰鬥的第二天必須得到緊急支援。
在德軍傘兵跳傘的同時，英軍組織了猛烈的對空射擊，正從空中徐徐下降的德國傘兵毫無招架之力，有的在空中被擊斃，擊傷，有的慌亂中被掛在了樹梢，成了英軍的俘虜。
從東麵包圍馬拉馬的進攻失敗後，德國法西斯軍隊隻好從西麵進攻。德軍第1突擊團的第3、第4營和團部一起，降落在塔威拉尼蒂斯河以西。英軍雖然在這裏構築了陣地，但還未進駐部隊。因此，德軍順利地著陸，並且奪取了塔威拉尼蒂斯河上的橋梁，開始向馬拉馬機場逼近。
英軍不斷地從107高地向德軍掃射，組成了一道道火網，德軍無法通過。敵指揮官邁思德爾剛一離開掩體，即被新西蘭狙擊手打中手部，瞬間，又被機槍子彈打中，負了重傷。德軍在西麵的進攻也失敗了。
德軍除了對馬拉馬實施空降外，還在克裏特島的首府地幹尼亞附近空投了部隊。
這支部隊是由第7空降師師長威廉·聚斯曼中將指揮的，但這位將軍未能踏上克裏特島的土地。在飛離雅典近郊的埃萊夫西斯機場20分鍾後，由Ju-52式飛機拖曳飛行的5架載著師司令部的滑翔機被一架He-111式飛機從後麵趕上，擦著滑翔機飛過。由於氣流的衝擊，拖曳索斷了。
這些輕型滑翔機近日來一直處於烈日暴曬之下，拖曳索一斷，它就突然豎立起來，機翼因負荷過重而折斷。於是，機身失控進入螺旋，撞毀在離雅典不遠的伊納岩礁上，這位空降師師長當即身亡。
為了奪取英軍的高炮陣地，德軍出動了2個連的兵力，但德軍一進入目標，英軍就以猛烈的炮火進行抗擊，德國突擊團的第2連根本無法在預定地區著陸。第1連的5架滑翔機在離高炮陣地不遠的地方著陸。經過激烈的肉搏戰，英軍失利，高炮陣地落入德軍之手。
好在卡拉特斯的要塞陣地仍在英軍手裏，他們擊退了向克裏特首府幹尼亞進攻的所有德軍，並且把數量可憐的坦克也用上了。
當天白天，德軍沒有攻下馬拉馬、幹尼亞和蘇達這三個預定目標。但形勢非常危急。
克裏特島英軍司令費賴伯格電告韋維爾：“今天情況不妙，我軍受到極大壓力。到目前為止，機場和海港雖然還在我們手中，但實際上是勉強維持局麵。因此，形勢不容樂觀。”
當天深夜，107高地失守。德軍霍斯特·特雷貝施中尉和醫務主任率領部隊利用偷襲的辦法，用手槍和手榴彈強攻上了107高地。
費賴伯格沒有及時組織部隊進行反擊，失去了奪回107高地的戰機。到次日淩晨再進行反擊，良機已失。因為，第8航空軍的俯衝轟炸機、戰鬥機和驅逐機已經完全掌握了克裏特的製空權。
隨後，德軍的飛機穿過英軍的防空火力網，在狹窄的跑道上著陸。英軍的炮彈雖然擊中了一些飛機。但一架接一架滿載山地作戰部隊的運輸機在降落，一批又一批德、意軍隊從機內湧出。
克裏特島雖未被德軍完全占領，但英軍已經沒有了勝利之希望，擺在他們麵前的唯一出路就是撤出克裏特島。
5月26日夜，費賴伯格拍電報告訴韋維爾：“我很痛心，不得不向你報告，我認為在我的指揮下，防守蘇達灣的部隊已經到了人力所能忍受的極限了。無論各位總司令根據軍事觀點作出什麽樣的決定，我們這裏的陣地是守不下去了。”
27日夜，韋維爾電告丘吉爾，要求撤出克裏特島。他在電報中說：“我認為克裏特島的局勢已經到了最嚴重的關頭。幹尼亞前線已經崩潰，蘇達灣看來最多不過能再保持24小時，伊臘克林的部隊顯然也快要被包圍了。恐怕我們必須承認，克裏特不能再守下去，部隊必須盡量撤出。”
