第二次世界大戰梟雄：亡命暴徒

1.“希特勒青年”

　　鄧裏茲1891年，卡爾·馮·鄧裏茲出生在普魯士的一個名門望族。他從小就對技術教育感興趣，而在當時，隻有海軍才能提供這種教育機會，所以他一心一意想參加海軍。他在19歲時加入德意誌帝國海軍，4年後第一次世界大戰爆發時，他是輕型巡洋艦“布雷斯勞”號上的一名尉官。

　　戰爭初期時，“哥本”號和“布雷斯勞”號兩艘德艦逃過英國地中海艦隊的圍捕，到達了君士坦丁堡，然後名義上出售給土耳其。

　　此後兩年，雖然這兩艘軍艦在名義上是屬於土耳其，但鄧裏茲仍留在“布雷斯勞”號上服務，偶爾也參加在黑海中的突擊行動。由於害怕蘇聯黑海艦隊的追擊，因此從此離開土耳其海的海域。盡管如此，這也使鄧裏茲學到了一些特殊的海戰經驗。

　　這是德國海軍一段很不光彩的“小插曲”。這個插曲同時也使年輕的鄧裏茲對德國海軍有了清醒的認識：德國海軍並非無敵於天下，英國海軍無論是在戰術上還是技巧上，都遠比它占優勢。這使得鄧裏茲立誌重振德國海軍。

　　1916年，鄧裏茲返回德國並轉入潛艇部隊。這是他一生事業的真正起點。盡管鄧裏茲第一次接觸潛艇，但經過初步訓練，他被派到U39號上任守望官。

　　1918年，鄧裏茲升任UB68號的艇長。這是一艘在地中海內活動的潛艇，以奧地利在亞德裏亞海上的波拉港為基地。當時，施泰因鮑爾——第一大戰中德國最富冒險精神的潛艇指揮官之一——也在這裏。鄧裏茲與他相識，並從他那學到了夜間水麵攻擊的理論，即利用黑暗的掩護，以求溜過敵方驅逐艦的警戒線發動攻擊。

　　有一次，鄧裏茲與施泰因鮑爾為了驗證他們的理論，二人約定在同盟國的一條護航線上會合，然後攻擊驅逐艦保護下的商隊。但不知因為什麽原因施泰因鮑爾未能到達指定的會合點，鄧裏茲隻好單獨去試驗這一新理論。

　　當時，恰好一支英國的護航船隊到達附近海域。鄧裏茲毫不困難地通過驅逐艦的屏障，悄悄地溜到了商船附近，並用魚雷擊沉了一艘商船。但很不幸的是此後在潛航時，潛艇失去了控製，如果這樣下去，潛艇會因潛入太深而被水壓所摧毀。在這種情況，炸毀主壓載水槽是唯一選擇，鄧裏茲也正是這樣做的。主壓載水槽被炸毀後，UB68號遂在英國船隊中浮出海麵。鄧裏茲隻好下令棄船。他被一艘英國驅逐艦救起，然後被關在約克夏的戰俘營中。

　　鄧裏茲雖然不是一位海軍曆史學家，對於護航原則的光榮曆史也未作過研究，但憑自身經驗，他發現自從英國人在1917年采取護航的辦法之後，德國潛艇開始功敗垂成。傳統的潛艇攻擊在白天用潛航的潛艇來執行，這對船隊中被護航的商船已經不能造成任何影響。於是，鄧裏茲決心研究一種新戰術，來打敗英國皇家海軍傳統的護船原則。

　　直到16年後，鄧裏茲才有機會試驗有關潛艇戰術的新理論。

　　1919年，即鄧裏茲被關押了10個月後，他從英國戰俘營返回德國，並再度進入德國共和國海軍。

　　由於受到《凡爾賽條約》的限製，那實際上是一支沒有潛艇的海軍。不過魏瑪共和國政府還是秘密地在外國訂造潛艇，這就使鄧裏茲與潛艇的發展不至於完全脫節。實際上，他在海軍中的服務還是以在驅逐艦和巡洋艦上為主。1935年，他晉升為上校，負責指揮“艾姆登號”巡洋艦。

　　1933年，德國納粹分子奪得了政權。之後不久，希特勒和海軍總司令雷德爾會晤，為了贏得雷德爾全體海軍將士的擁護，表示在其未來的建軍計劃中，海軍在公平的分配中一定占優先地位。

　　希特勒的目的達到了，同時也顯示，德國海軍開始重整旗鼓，其前途日益光明。

　　在雄心勃勃的“Z計劃”中，預定在1944年，德國將擁有一支強大而穩定的海軍艦隊，到1948年，其實力足以向英國海軍挑戰。

　　可以公正地說，雷德爾是非常正直的人。雖然雷德爾對德國的效忠是毫無疑問的，但對納粹黨卻是另一種態度。雷德爾討厭且不信任戈林，對納粹黨的其他領袖的態度也是既冷淡又謹慎。他本人不曾入黨，並且嚴格命令一切海軍人員都不得參加政治活動。

　　鄧裏茲則恰好相反。雖然受到雷德爾的禁止，他不能正式加入納粹黨，但他對納粹主義具有強烈的信仰，更狂熱地擁護希特勒。最初，鄧裏茲還太年輕，資曆淺，缺少表現的機會。但自從戰爭爆發以後，隨著地位日益提高，他開始培養與黨內領袖之間的友誼，盡管強烈反對建設海軍，但由於是希特勒親信中權力最大的一位，所以鄧裏茲千方百計與其建立“友誼”，甚至對戈林也曲意奉承。

　　1943年初，鄧裏茲接替雷德爾出任海軍總司令，他立即解除了海軍人員不得參加政治活動的禁令。雷德爾曾戲稱他是“希特勒青年——鄧裏茲”。