當前位置：
紀實傳記
> 第二次世界大戰太平洋戰場：血海翻騰
> 第三節 永不沉沒的“大和”魂
第三節 永不沉沒的“大和”魂
就在日軍自殺飛機猛烈攻擊美國軍艦的同時，象征著日本武士道精神的“大和”號戰列艦也踏上了一去不複返的特攻征途。
“帝國命運確實在此一戰。卑職已號召組織一支海上特攻部隊，以壯烈無比之英勇投入作戰，以此一舉振我帝國海軍聲威，發揚帝國海軍海麵戰鬥之光輝傳統、榮光後世。各部隊，不論是否是特攻部隊，都要下定決心殊死奮戰，徹底消滅敵艦隊，為帝國奠定永恒基礎。”1945年4月6日，聯合艦隊司令長官豐田大將在九州鹿屋海軍基地向聯合艦隊下達了這份著名的“特攻”作戰令。
給第2艦隊司令伊滕中將下達的命令是：以“大和”號為中心組成特攻艦隊，拚死猛進，協助日本陸軍和空軍，殲滅衝繩島附近的美國護航運輸隊和特混艦隊。然後，在衝繩海麵突破美海軍的封鎖後，擱淺自己的戰艦，以此為陣地用艦上的巨炮與美國人展開一場短兵相接的廝殺。
這是世界海戰史上空前絕後的“特攻”作戰。整個“特攻”艦隊的每艘軍艦隻有剛夠單程航行的燃料，所以每個人都知道這是一次自殺攻擊，此去必死無疑。
“大和”號1937年動工，1941年底建成下水。沒有趕上襲擊珍珠港，卻參加了中途島海戰。它艦長263米，排水量達6.4萬噸，裝有9門46厘米口徑的巨炮。這些數字都創造了世界造艦史之最，當年震驚西方海軍界的德國“俾斯麥”號與它比也隻能是“小巫見大巫”。1發炮彈重達1.5噸半，在炮筒裏壯漢可以自由地爬進爬出。舷側鋼甲厚近半米，被稱為“永不沉沒的大和”。
在日本，“大和”既是軍艦，又是民族的象征，這條艦象征著日本的民族之魂，服役後一直是聯合艦隊的旗艦。從理論上說，沒有一艘美艦是它的對手。如果讓它闖進衝繩近海，那些美艦艇銀本經不起它的一發炮彈。因此，當“大和”還停在軍港整修時，美機就盯上了它。然而，衝繩開戰後它卻突然失蹤了。
為什麽一定要把“大和”號送到太平洋讓美軍擊沉呢？不但和大和號一起死去的3000名海軍官兵不明白，甚至連當時發出命令的聯合艦隊司令長官豐田副武海軍大將自己也不明白。
戰後，豐田副武寫了一本《最後的帝國海軍》一書，訴說他當時的心境：
沒有製空權的水上艦艇，它的命運如何是不問可知的。大和號的自殺性攻擊行動連一半的成功希望都沒有，這在當時是非常清楚的。明明知道但還要挺著幹，這種無謀的事情，就是戰敗末期的悲劇。戰後，輿論界和史學界的評論都責難這次作戰的荒謬。我隻有回答當時不得不如此，此外再沒有什麽可以辯解的。隻有一點可以說的，就是當裁斷非此不可的時候，我的苦惱，比前一年萊特灣海戰命令全軍突擊的時候更甚，這是事實。
對這樣連幼童遊戲都幹不出來的愚蠢荒謬舉動，當時大本營海軍首腦之一的宇垣纏中將自己心中也很不平靜。在聽到大和號被擊沉的消息以後，他自己非常後悔。為了鼓舞日軍士氣反而造成悲慘的後果，這不是毫無收益的無謀之舉是什麽？他在這一天的日記裏記敘說：發生這種荒誕事情的根本原因，完全由於偶然的心血來潮。他寫道：
發生這個事態的根本原因，是由於軍令部總長向天皇上奏時，天皇問總攻擊是否單獨由航空部隊去幹，總長說不是，海軍也把全部兵力拿出來。對於運籌帷幄而言，總長輔弼的責任確實不輕。
從這個記載不難看出，軍令部總長在天皇麵前誇了口，一語既出不能挽回，為了顧全麵子，便毫不思索地決定了3000人的命運，把海軍的家底一次丟光。
就像賭徒輸光了以後紅了眼一樣，還要把老婆孩子都拿出來當賭注。用豐田副武的話來說，就是要破罐子破摔。日語的原話是：喝了毒藥連盤子也要舔幹淨。
開戰不久，斯普魯恩斯在他的旗艦“新墨西哥”號上收到了關於發現“大和”號的電報。隨後，衝繩海麵的各型軍艦都展開了緊急部署，分散的艦群集中起來，運送彈藥、油料的支援艦隻穿梭其間，進行快速補給。可是，“大和”號很快又失蹤了。
原來，伊藤命令艦隊駛出豐後水道後，沿九州東海岸南下，然後經大隅海峽西去，進入了中國東海。他知道，徑直南下，必躲不過美國人的眼睛。“大和”號的希望在奇襲，在東海繞一個大彎，或許可以掩人耳目。
斯普魯恩斯指示海上的潛艇和巡邏機擴大搜索範圍。4月7日早上，“埃塞克斯”號航空母艦上起飛的一架飛機報告：目標重新出現，在鹿兒島以西海域。當時，米切爾艦隊正好位於衝繩島西北海域。“大和”號費盡心機想避開美軍，萬沒想到轉了個大彎後，恰恰投入米切爾的懷抱。
4月7日上午11時，米切爾利用賦予他的臨場機動權，命令第一波飛機緊急起飛。隨後，他給斯普魯恩斯發去一份電報：“我已起飛了。你攻還是我攻，請速決斷！”水上的軍艦再快也趕不上飛機，斯普魯恩斯當即決定：“你攻！但必須幹得徹底！”
11時30分，設在衝繩以北一個小島上的日軍觀察站看到，約200多架美機遮天蔽日，向北飛去。伊藤艦隊的各條艦上警鈴大作，炮手就位，大小口徑的高射炮都抬起了頭。
美軍噴火坦克摧毀衝繩島日軍火力點。午夜時分，位於“大和”艦陣最前端的“矢矧號”首先發現來襲的行機，它迅即向“大和”號通報。在美機就要飛臨艦上空時，意想不到的事情發生了：烏雲突然遮住了高空，海麵上變成漆黑一片，天上的飛機和海麵上的軍艦被雲隔了開來。“感謝天照大神保佑！”炮手們歡呼雀躍。
但好景不常，10分鍾後，烏雲就過去了，候在高空的飛機盤旋著撲了下米。艦上的高炮齊鳴，在艦陣上空織成一張火網，但是，美軍決心要消滅“大和”號這個心腹之患。魚雷機和俯衝轟炸機紛紛突破日軍的火網。魚雷機飛到艦群貼近海麵的側力，投下一枚枚魚雷；俯衝轟炸機則直撲日艦，炸彈從上方雨點般地落下。然後，它們快速拉起，消逝在遠空中。
日艦既要對空射擊，又要躲開空中的炸彈和海中魚雷，一時間亂了陣腳。“矢矧”號首先受創，在海麵上直打轉。“大和”號在它後麵2海裏的地方也被擊中，甲板上歪七扭八地躺著一大堆炮手的屍體，後部的雷達室被炸毀，8個操縱手連完整的屍體都沒有留下。它的左舷中了一枚魚雷，但厚厚的裝甲保護了它，使它仍能以20節的速度向衝繩前進。
在“大和”的指揮艙內，伊藤中將表情漠然地佇立在旁邊，看著艦長有賀豐夫大佐手忙腳亂地指揮作戰。第二、第三波攻擊接踵而至，每波都有近150架飛機。米切爾的3個航母突擊群、16艘航空母艦的攻擊機幾乎全部出動。他也站在自己的旗艦“列克星頓”號上，但他是信心百倍地目送著一批批戰鷹遠去，又一批批把它們收回來。艦上的升降機一刻不停地運轉並把歸來的飛機送入底艙加油裝彈，把準備好的飛機從艙底送上艙麵，進行再次出擊。
“大和”號周圍的海麵上，魚雷像潔白的劍魚一樣橫衝直闖。有賀幸夫指揮著龐大的軍艦作Z形機動，然而，躲了這個躲不過那個，不斷有魚雷擊中“大和”，周圍護航的驅逐艦也有幾艘受傷，但它們仍緊跟著“大和”號不舍，試圖用自己的艦身為“大和”擋住魚雷，但收效不大。
美機中也有中彈起火的，但即便中彈了他們也力爭把魚雷和炸彈投放下來，其勇猛之態不亞於衝繩海域的日本特攻機。軍艦上的日本官兵見此情景有些想不通，因為長官一貫教導他們，大鼻子的美國人都是“膿包”、“軟蛋”。
“大和”號連續中了8枚魚雷，甲板上中了多少炸彈已不可計數。有賀和伊藤在指揮艙中看到傾斜器的指針已經指向18，表示艦體傾斜已達18度，左側的艙室不斷傳來進水報告。
“快，右艙室注水，恢複平衡！”有賀抓過通往右艙室的話筒，高聲命令著。這是唯一的挽救辦法，艦體傾斜到一定程度，就會翻沉。右舷輪機艙的水手匆忙打開注水開關。但這時右舷也被魚雷擊中，大量的海水突湧而進，100多名水兵來不及撤出，竟被淹在艙內。
魚雷仍在不斷地命中“大和”，艦體傾斜已經達到30度。左舷中板已貼近水麵，恢複平衡已經無望。有賀決定棄艦，但在棄艦前，他還必須完成一個動作：“轉左舵，艦首向北！”因為按日本民間習俗，死人應該頭向北。“大和”也應該這樣。再說，北方就是日本列島的所在，是日本人心日中“太陽升起的地方！”“大和”竭盡僅剩的一點動力扭動著笨重的軀體，但隻轉到一半角度，就再也轉不動了。
有賀請伊藤長官離艦，伊藤拒絕了。他站在傾斜的司令艙門口，盡力保持著身體的平衡。他握了握副官的手，反身把自己關在艙裏。艙裏的一切擺設物都滑到了一角。在沉入海底前的這一刻，伊藤不知應做些什麽。他想起等他歸去一起賞櫻的妻子，小覺黯然淚下。軍艦的傾斜度還在不可遏止地增大，炸彈的爆炸聲此起彼伏。
有賀也為自己安排好了結局，他怕萬一自沉不成被抓去當戰俘，就讓一個士兵找來一根繩子把自己綁在羅盤儀上，幾個士兵也想學有賀的樣子，他的副官則拔出指揮刀，準備切腹。有賀一腳把他踢翻，狂暴地大叫：“八格！年輕人要活下去效忠天皇，快跳海！”成群的士兵，有的穿著救生衣，有的抱著一塊木塊，匆忙奔向大海。
“矢矧”號已經沉沒、護衛的8艘驅逐艦4艘沉沒、其餘也均受創。下午2時25分，“大和”號終於橫倒在海麵上，主桅杆上的太陽旗也落入水中。彈藥艙中特製的1170發巨型炮彈隻打出了3發，隨著艙體的旋轉，這些炮彈開始猛烈撞擊，隻要有一發爆炸，就會引起全艦爆炸，“大和”號將粉身碎骨。
戰艦在急速下沉，就在沒入水麵的那一刹那，海麵形成一個深50米的巨大水窩，許多附近的落水者也被吸了進去。緊接著，彈藥艙在水下爆炸，濺起的水柱直衝雲霄，幾乎要吞噬低空掠過的美機。
“大和”魂歸海底，帶著伊藤、有賀以及2496名艦員。作為日本海軍聯合艦隊的象征，排水量6.8萬噸的巨型戰列艦“大和”號的沉沒標誌著聯合艦隊的徹底覆沒，同時也宣告了巨艦大炮主義的徹底破產。
由於美軍反潛兵力雄厚，警戒嚴密，日本海軍在衝繩海域活動的11艘潛艇未獲任何戰果，反被擊沉8艘。至此，日本海軍對衝繩島守軍的支援均告失利。
“帝國命運確實在此一戰。卑職已號召組織一支海上特攻部隊，以壯烈無比之英勇投入作戰，以此一舉振我帝國海軍聲威，發揚帝國海軍海麵戰鬥之光輝傳統、榮光後世。各部隊，不論是否是特攻部隊，都要下定決心殊死奮戰，徹底消滅敵艦隊，為帝國奠定永恒基礎。”1945年4月6日，聯合艦隊司令長官豐田大將在九州鹿屋海軍基地向聯合艦隊下達了這份著名的“特攻”作戰令。
給第2艦隊司令伊滕中將下達的命令是：以“大和”號為中心組成特攻艦隊，拚死猛進，協助日本陸軍和空軍，殲滅衝繩島附近的美國護航運輸隊和特混艦隊。然後，在衝繩海麵突破美海軍的封鎖後，擱淺自己的戰艦，以此為陣地用艦上的巨炮與美國人展開一場短兵相接的廝殺。
這是世界海戰史上空前絕後的“特攻”作戰。整個“特攻”艦隊的每艘軍艦隻有剛夠單程航行的燃料，所以每個人都知道這是一次自殺攻擊，此去必死無疑。
“大和”號1937年動工，1941年底建成下水。沒有趕上襲擊珍珠港，卻參加了中途島海戰。它艦長263米，排水量達6.4萬噸，裝有9門46厘米口徑的巨炮。這些數字都創造了世界造艦史之最，當年震驚西方海軍界的德國“俾斯麥”號與它比也隻能是“小巫見大巫”。1發炮彈重達1.5噸半，在炮筒裏壯漢可以自由地爬進爬出。舷側鋼甲厚近半米，被稱為“永不沉沒的大和”。
在日本，“大和”既是軍艦，又是民族的象征，這條艦象征著日本的民族之魂，服役後一直是聯合艦隊的旗艦。從理論上說，沒有一艘美艦是它的對手。如果讓它闖進衝繩近海，那些美艦艇銀本經不起它的一發炮彈。因此，當“大和”還停在軍港整修時，美機就盯上了它。然而，衝繩開戰後它卻突然失蹤了。
為什麽一定要把“大和”號送到太平洋讓美軍擊沉呢？不但和大和號一起死去的3000名海軍官兵不明白，甚至連當時發出命令的聯合艦隊司令長官豐田副武海軍大將自己也不明白。
戰後，豐田副武寫了一本《最後的帝國海軍》一書，訴說他當時的心境：
沒有製空權的水上艦艇，它的命運如何是不問可知的。大和號的自殺性攻擊行動連一半的成功希望都沒有，這在當時是非常清楚的。明明知道但還要挺著幹，這種無謀的事情，就是戰敗末期的悲劇。戰後，輿論界和史學界的評論都責難這次作戰的荒謬。我隻有回答當時不得不如此，此外再沒有什麽可以辯解的。隻有一點可以說的，就是當裁斷非此不可的時候，我的苦惱，比前一年萊特灣海戰命令全軍突擊的時候更甚，這是事實。
對這樣連幼童遊戲都幹不出來的愚蠢荒謬舉動，當時大本營海軍首腦之一的宇垣纏中將自己心中也很不平靜。在聽到大和號被擊沉的消息以後，他自己非常後悔。為了鼓舞日軍士氣反而造成悲慘的後果，這不是毫無收益的無謀之舉是什麽？他在這一天的日記裏記敘說：發生這種荒誕事情的根本原因，完全由於偶然的心血來潮。他寫道：
發生這個事態的根本原因，是由於軍令部總長向天皇上奏時，天皇問總攻擊是否單獨由航空部隊去幹，總長說不是，海軍也把全部兵力拿出來。對於運籌帷幄而言，總長輔弼的責任確實不輕。
從這個記載不難看出，軍令部總長在天皇麵前誇了口，一語既出不能挽回，為了顧全麵子，便毫不思索地決定了3000人的命運，把海軍的家底一次丟光。
就像賭徒輸光了以後紅了眼一樣，還要把老婆孩子都拿出來當賭注。用豐田副武的話來說，就是要破罐子破摔。日語的原話是：喝了毒藥連盤子也要舔幹淨。
開戰不久，斯普魯恩斯在他的旗艦“新墨西哥”號上收到了關於發現“大和”號的電報。隨後，衝繩海麵的各型軍艦都展開了緊急部署，分散的艦群集中起來，運送彈藥、油料的支援艦隻穿梭其間，進行快速補給。可是，“大和”號很快又失蹤了。
原來，伊藤命令艦隊駛出豐後水道後，沿九州東海岸南下，然後經大隅海峽西去，進入了中國東海。他知道，徑直南下，必躲不過美國人的眼睛。“大和”號的希望在奇襲，在東海繞一個大彎，或許可以掩人耳目。
斯普魯恩斯指示海上的潛艇和巡邏機擴大搜索範圍。4月7日早上，“埃塞克斯”號航空母艦上起飛的一架飛機報告：目標重新出現，在鹿兒島以西海域。當時，米切爾艦隊正好位於衝繩島西北海域。“大和”號費盡心機想避開美軍，萬沒想到轉了個大彎後，恰恰投入米切爾的懷抱。
4月7日上午11時，米切爾利用賦予他的臨場機動權，命令第一波飛機緊急起飛。隨後，他給斯普魯恩斯發去一份電報：“我已起飛了。你攻還是我攻，請速決斷！”水上的軍艦再快也趕不上飛機，斯普魯恩斯當即決定：“你攻！但必須幹得徹底！”
11時30分，設在衝繩以北一個小島上的日軍觀察站看到，約200多架美機遮天蔽日，向北飛去。伊藤艦隊的各條艦上警鈴大作，炮手就位，大小口徑的高射炮都抬起了頭。
美軍噴火坦克摧毀衝繩島日軍火力點。午夜時分，位於“大和”艦陣最前端的“矢矧號”首先發現來襲的行機，它迅即向“大和”號通報。在美機就要飛臨艦上空時，意想不到的事情發生了：烏雲突然遮住了高空，海麵上變成漆黑一片，天上的飛機和海麵上的軍艦被雲隔了開來。“感謝天照大神保佑！”炮手們歡呼雀躍。
但好景不常，10分鍾後，烏雲就過去了，候在高空的飛機盤旋著撲了下米。艦上的高炮齊鳴，在艦陣上空織成一張火網，但是，美軍決心要消滅“大和”號這個心腹之患。魚雷機和俯衝轟炸機紛紛突破日軍的火網。魚雷機飛到艦群貼近海麵的側力，投下一枚枚魚雷；俯衝轟炸機則直撲日艦，炸彈從上方雨點般地落下。然後，它們快速拉起，消逝在遠空中。
日艦既要對空射擊，又要躲開空中的炸彈和海中魚雷，一時間亂了陣腳。“矢矧”號首先受創，在海麵上直打轉。“大和”號在它後麵2海裏的地方也被擊中，甲板上歪七扭八地躺著一大堆炮手的屍體，後部的雷達室被炸毀，8個操縱手連完整的屍體都沒有留下。它的左舷中了一枚魚雷，但厚厚的裝甲保護了它，使它仍能以20節的速度向衝繩前進。
在“大和”的指揮艙內，伊藤中將表情漠然地佇立在旁邊，看著艦長有賀豐夫大佐手忙腳亂地指揮作戰。第二、第三波攻擊接踵而至，每波都有近150架飛機。米切爾的3個航母突擊群、16艘航空母艦的攻擊機幾乎全部出動。他也站在自己的旗艦“列克星頓”號上，但他是信心百倍地目送著一批批戰鷹遠去，又一批批把它們收回來。艦上的升降機一刻不停地運轉並把歸來的飛機送入底艙加油裝彈，把準備好的飛機從艙底送上艙麵，進行再次出擊。
“大和”號周圍的海麵上，魚雷像潔白的劍魚一樣橫衝直闖。有賀幸夫指揮著龐大的軍艦作Z形機動，然而，躲了這個躲不過那個，不斷有魚雷擊中“大和”，周圍護航的驅逐艦也有幾艘受傷，但它們仍緊跟著“大和”號不舍，試圖用自己的艦身為“大和”擋住魚雷，但收效不大。
美機中也有中彈起火的，但即便中彈了他們也力爭把魚雷和炸彈投放下來，其勇猛之態不亞於衝繩海域的日本特攻機。軍艦上的日本官兵見此情景有些想不通，因為長官一貫教導他們，大鼻子的美國人都是“膿包”、“軟蛋”。
“大和”號連續中了8枚魚雷，甲板上中了多少炸彈已不可計數。有賀和伊藤在指揮艙中看到傾斜器的指針已經指向18，表示艦體傾斜已達18度，左側的艙室不斷傳來進水報告。
“快，右艙室注水，恢複平衡！”有賀抓過通往右艙室的話筒，高聲命令著。這是唯一的挽救辦法，艦體傾斜到一定程度，就會翻沉。右舷輪機艙的水手匆忙打開注水開關。但這時右舷也被魚雷擊中，大量的海水突湧而進，100多名水兵來不及撤出，竟被淹在艙內。
魚雷仍在不斷地命中“大和”，艦體傾斜已經達到30度。左舷中板已貼近水麵，恢複平衡已經無望。有賀決定棄艦，但在棄艦前，他還必須完成一個動作：“轉左舵，艦首向北！”因為按日本民間習俗，死人應該頭向北。“大和”也應該這樣。再說，北方就是日本列島的所在，是日本人心日中“太陽升起的地方！”“大和”竭盡僅剩的一點動力扭動著笨重的軀體，但隻轉到一半角度，就再也轉不動了。
有賀請伊藤長官離艦，伊藤拒絕了。他站在傾斜的司令艙門口，盡力保持著身體的平衡。他握了握副官的手，反身把自己關在艙裏。艙裏的一切擺設物都滑到了一角。在沉入海底前的這一刻，伊藤不知應做些什麽。他想起等他歸去一起賞櫻的妻子，小覺黯然淚下。軍艦的傾斜度還在不可遏止地增大，炸彈的爆炸聲此起彼伏。
有賀也為自己安排好了結局，他怕萬一自沉不成被抓去當戰俘，就讓一個士兵找來一根繩子把自己綁在羅盤儀上，幾個士兵也想學有賀的樣子，他的副官則拔出指揮刀，準備切腹。有賀一腳把他踢翻，狂暴地大叫：“八格！年輕人要活下去效忠天皇，快跳海！”成群的士兵，有的穿著救生衣，有的抱著一塊木塊，匆忙奔向大海。
“矢矧”號已經沉沒、護衛的8艘驅逐艦4艘沉沒、其餘也均受創。下午2時25分，“大和”號終於橫倒在海麵上，主桅杆上的太陽旗也落入水中。彈藥艙中特製的1170發巨型炮彈隻打出了3發，隨著艙體的旋轉，這些炮彈開始猛烈撞擊，隻要有一發爆炸，就會引起全艦爆炸，“大和”號將粉身碎骨。
戰艦在急速下沉，就在沒入水麵的那一刹那，海麵形成一個深50米的巨大水窩，許多附近的落水者也被吸了進去。緊接著，彈藥艙在水下爆炸，濺起的水柱直衝雲霄，幾乎要吞噬低空掠過的美機。
“大和”魂歸海底，帶著伊藤、有賀以及2496名艦員。作為日本海軍聯合艦隊的象征，排水量6.8萬噸的巨型戰列艦“大和”號的沉沒標誌著聯合艦隊的徹底覆沒，同時也宣告了巨艦大炮主義的徹底破產。
由於美軍反潛兵力雄厚，警戒嚴密，日本海軍在衝繩海域活動的11艘潛艇未獲任何戰果，反被擊沉8艘。至此，日本海軍對衝繩島守軍的支援均告失利。
