第二次世界大戰經典海戰：海天絞殺

第三節 被困布勒斯特

　　1941年5月24日清晨，“俾斯麥”號戰列艦一陣排炮把英國“胡德”號戰列艦炸斷成兩截後，馬上遭到整個英國海軍的圍捕。5月27日，“俾斯麥”號一沉沒，“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號就成了英國海空軍關注的焦點，再想闖入大西洋耀武揚威已經不可能了。駛入布勒斯特的“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號以及原停泊在港內的“歐根親王”號很快就成為籠中之獸。英軍駐直布羅陀的H艦隊和駐蘇格蘭的本土艦隊早已作好了一切準備，隨時可以出發截擊妄圖出港的“沙恩霍斯特”號艦。盡管德軍有數百門高射炮時刻對空警戒著，上百架戰鬥機晝夜在港口上空巡邏，還讓發煙船布下重重灰色煙幕，但對蜂擁而至的英國轟炸機仍然防不勝防。

　　德國3艘重型艦被困布勒斯特，令希特勒非常惱火，他給了雷德爾及其艦隊兩條路，讓其自行選擇，目的當然隻有一個：要讓3艘德艦重返德國。“三頭狗”欺敵計劃便在這樣的背景下誕生了。

　　7月23日，加裝完高射炮，重新換了新型發動機的“沙恩霍斯特”號開出船塢準備試航，立即遭到英軍的轟炸。5枚炸彈鑽進船艙，盡管兩枚未炸，但另三枚卻造成嚴重破壞，船艙進水300噸。“沙恩霍斯特”號帶著這300噸海水，慌忙返航，途中又遭轟炸，不過，時運不錯，這次沒被一枚炸彈命中，最後，它如一頭受傷的野獸狼狽地返回船塢。

　　希特勒對三艦的所為非常不滿。而此時，德軍已大舉入侵蘇聯，希特勒憑直覺判斷盟軍可能會在挪威登陸，策應蘇聯戰場。為此，他打算將所有的海軍力量都集中在那裏。於是首先命令3艘德艦衝破封鎖，返回德國本土基地。

　　1942年1月12日，希特勒給了雷德爾和戰列巡洋艦隊司令西裏阿克斯海軍中將兩種可供選擇的北上航行方案：一是繞過英國、愛爾蘭的西航線，一是穿越英吉利海峽和多佛爾海峽的東航線。實際上，選擇其中任何一種方案都需要足夠的勇氣和膽量。西航線航渡時間長，而且得不到德國空軍的掩護，易受英國H艦隊和本土艦隊的全力圍捕，很可能會落得與“俾斯麥”號相同的下場。而東航線也並不保險，盡管有空軍掩護，但是狹長的英吉利海峽和多佛爾海峽遍布地雷，英國一側的海岸炮台、海空軍基地比比皆是，強大的本土艦隊又卡在北海出口，風險大得難以設想。但是希特勒隻提供了這兩種方案，就是風險再大也得擇其一而行之。更何況希特勒還送給他們一句鼓勵：“我一生中大多數決定都是冒險的，好運隻跟冒險者走。”軍令如山倒，將領們敢不執行？

　　一番推敲之後，雷德爾和西裏阿克斯選擇了東航線，打算從英國海軍的鼻子底下突破海峽封鎖——也許是那次從英國人眼皮底下逃走的經曆給了他們無比的勇氣。德國海軍將此次行動的代號定為“三頭狗”，意即一個人幹成眾人認為根本做不到的事。

　　“三頭狗”成功的關鍵在於行動的突然性。德軍為了嚴格保密，製定了欺敵計劃。他們首先散布消息說，布雷斯特的艦隊要開往大西洋甚至太平洋。德軍電台不斷拍發假電報，西裏阿克斯故意在巴黎預定了大批熱帶軍服和低緯度遮陽眼鏡。德國空軍也做了大量的空中支援準備，將整個航線劃分為三個區段，第2和26兩個航空大隊全部投入作戰。各區段的機場配備了相應的地勤人員和設施，以保證飛機在著陸後半小時內加油掛彈重新起飛。

　　1942年的1月底和2月初，三艦和戰鬥機部隊進行了8天小規模的配合訓練。為掃清航線上的障礙，80艘德國掃雷艇1個月內共掃出98枚錨雷和21枚磁性水雷。鑒於氣象情況的重要性，西裏阿克斯還專門派出了氣象潛艇收集海峽區的天氣、水文和潮汐資料。最後，“三頭狗”計劃定於2月11日付諸實施。那麽也就意味著北角海區內將會再次掀起軒然大波。