第二次世界大戰經典海戰：海天絞殺

第八節 “提爾比茲”號的末日

　　隨著“沙恩霍斯特”號被擊沉，北極航線的態勢發生了重大轉折，由於該艦被擊沉，北極航線遭受德軍大型水麵艦艇威脅的局麵已不複存在，此後德軍在該海域能夠使用的兵力就隻有潛艇、驅逐艦等輕型水麵艦艇和為數不多的航空兵，大大減低了對同盟國海上運輸的威脅。由此英軍得以將“光輝”號航母、“伊麗莎白”號戰列艦、“榮譽”號戰列巡洋艦等大型軍艦調往遠東，加入對日作戰。因此，“沙恩霍斯特”的沉沒，不但對北極航線產生了直接影響，還對太平洋戰場產生了間接影響。

　　鑒於威脅北極航線的德軍大型水麵艦艇隻剩下“提爾比茲”號戰列艦，為消除這一威脅，蘇軍於2月11日晚出動15架掛載1000千克重磅炸彈的重型轟炸機，飛往“提爾比茲”號的錨泊地挪威阿爾塔峽灣。由於蘇軍飛行員地形不熟，天色又黑，最終隻有4架飛機發現德艦並實施了攻擊，投下的炸彈隻有1枚近失彈給德艦造成了輕微損傷。

　　早在1944年初，英國海軍就決定在“提爾比茲”號修複被X艇所造成的損傷之前再發動襲擊，力求擊沉或重創它，以徹底消除對北極航線的威脅。由於德軍采取了更為嚴密的防範措施，X艇已難再奏效，所以英軍準備以航母艦載機進行攻擊。計劃出動2艘大型航母和4艘護航航母，搭載150架艦載機。為取得預期效果，英軍組織參戰的飛行員在地形與阿爾塔峽灣相似的洛奇·博奇爾灣進行了長達數月近似實戰的臨戰訓練。

　　1944年3月30日英國海軍本土艦隊司令弗雷澤上將親自率領A編隊，共有1艘大型航母、2艘戰列艦、1艘巡洋艦、5艘驅逐艦。下午，比塞特海軍少將率領的B編隊，共有1艘大型航母、4艘護航航母、3艘巡洋艦、10艘驅逐艦，分別從斯卡帕灣啟航。原計劃兩編隊於4月3日會合，4月4日發起攻擊。由於北極海出現了少見的好天氣，使盟軍的北極護航運輸船隊遭到德軍攻擊的危險大大增加，弗雷澤當即立斷，決定提前24小時發起攻擊。

　　4月2日，A編隊與B編隊在阿爾塔峽灣西北2海裏處會合。4月3日，攻擊編隊到達攻擊陣位，航母開始起飛艦載機，第一波包括21架梭魚轟炸機、10架海盜戰鬥機、10架惡婦戰鬥機、20架野貓戰鬥機，共61架。考慮到德軍在阿爾塔峽灣設有防雷網，所以轟炸機不攜帶魚雷，而是攜帶炸彈，總共攜有7枚720千克穿甲彈、24枚225千克半穿甲彈、12枚225千克爆破彈、4枚270千克深水炸彈。戰鬥機的機槍都配備12.7毫米穿甲彈，海盜式負責空中掩護，惡婦式壓製“提爾比茲”的艦炮，野貓式壓製岸上的高炮。艦載機編隊以超低空向目標飛去。德軍發出了淒厲的空襲警報，雖然德軍雷達早在5時05分就發現英機，但因值班人員時耽誤了時間，所以直到15分鍾後才發出警報。這時“提爾比茲”正在準備出航，來不及采取損管措施，有1/5的水密門還未關閉。5時20分，英機飛臨上空，此時德軍沒有戰鬥機掩護，高射炮來不及開火，煙霧也未施放，英機的轟炸非常從容，僅一分鍾就投下所有的炸彈。“提爾比茲”號艦身上共命中3枚720千克穿甲彈、5枚225千克爆破彈和1枚270千克深水炸彈。由於英軍飛行員為確保命中率，投彈高度偏低，因此炸彈下落速度不夠大，沒能夠炸穿主甲板。結果主甲板上傷痕累累，多處起火。還有1枚270千克深水炸彈落到右舷海裏，在水下9米處爆炸。深水炸彈在水下爆炸比直接命中更具威力，強大的衝擊波使德艦右舷凹進一個長15米、寬5米，深1米的大坑，龍骨嚴重變形。

　　5分鍾後，英軍航母起飛第二攻擊波，原本和第一波機型、數量都一樣，但有一架梭魚因引擎故障而無法起飛，另一架梭魚在編隊時墜海，這樣第二波就隻有19架梭魚和40架戰鬥機，共攜2枚720千克穿甲彈、39枚225千克半穿甲彈、9枚225千克爆破彈、2枚270千克深水炸彈。6時32分，英機飛臨目標上空開始轟炸。此時“提爾比茲”已被煙霧遮掩住，軍艦和岸上的高炮也猛烈射擊，有一架梭魚在投彈前就被擊落，另有一架因開關失靈無法投彈，其餘17架梭魚投下了所有的炸彈，共命中1枚720千克穿甲彈、2枚225千克半穿甲彈、2枚225千克爆破彈。炸毀了首樓和1座150毫米副炮，並將上甲板炸開一個直徑近2米的破洞，還有1枚近失彈炸傷了右螺旋槳。空襲中，德軍高炮火力非常猛烈，僅“提爾比茲”號上的高炮就發射506發105毫米炮彈、400發37毫米炮彈、8260發20毫米炮彈，加上岸上98門高炮的射擊，共擊落了英軍2架梭魚和1架野貓飛機。但這點損失與德艦相比不過是九牛一毛。這次空襲，“提爾比茲”號又受到重創，艦員亡122人，傷316人。

　　1944年5月15日至8月，英國海軍又4次出動航母，使用艦載機攻擊了“提爾比茲”號，4次共出動艦載機284架次，投彈約200噸。但由於德軍或是極為有效地利用煙霧掩護，或是由於惡劣天氣的影響，效果微乎其微。通過這幾次的攻擊，英國海軍覺得以艦載轟炸機使用720千克穿甲彈的攻擊很難取得成效，於是便與英國空軍磋商，請求空軍以重型轟炸機使用重磅炸彈進行攻擊，空軍欣然應允，派出了最精銳的第617中隊和第9中隊執行這一任務。

　　由於從蘇格蘭到阿爾塔峽灣的距離超出了“蘭開斯特”重轟炸機的航程，所以英便和蘇聯商議，借用蘇軍機場，獲得同意後，於9月11日，第617中隊和第9中隊從蘇格蘭起飛36架“蘭開斯特”轉場到蘇聯雅戈德尼克機場，由於地球北極的磁場變化幹擾了飛機羅盤正常工作，加上飛行員地形不熟，隻有30架飛機到達，另外6架則因迷航而返回。

　　4天後，英軍從蘇聯雅戈德尼克起飛27架“蘭開斯特”號轟炸機，其中21架各攜1枚5500千克穿甲彈，另6架則攜182千克炸彈，沒有戰鬥機護航，以4800米高度取西北航向直取目標。在距目標50千米處，下降到3350米高度，分為4隊，以間距1600米魚貫而入。德軍高炮火力猛烈，並施放大量煙霧。使得英軍投下的炸彈隻有1枚5500千克炸彈命中“提爾比茲”號的首部，炸開一條長14.6米、寬9.7米的大洞。還有大量近失彈在軍艦四周爆炸，強烈的震動和衝擊波使艦上許多光學儀器和火控設備損毀。英軍參戰的27架飛機無一損失，安然返航。

　　由於戰局惡化，德軍於1944年9月23日決定中止修複“提爾比茲”，將其調往挪威特羅姆塞港，作為浮動炮台為守軍提供火力支援。10月15日，4艘拖輪駛入阿爾塔峽灣，將“提爾比茲”拖往新錨地。英軍一架偵察機發現其蹤跡，由於當時盟軍在北極海沒有護航運輸船隊，所以英軍摸不清德軍的意圖，沒有貿然進行攻擊，隻是派出飛機嚴密監視。10月18日，“提爾比茲”號駛入新錨地特羅姆塞港林根峽灣。德軍原以為新錨地水深12米，而且淤泥下是岩基，軍艦隻要坐底2米就是岩石層，沒有翻沉危險。後來發現錨地水深17米，淤泥下是砂層，一旦進水就有翻沉危險，德軍隻得計劃投下2.8萬立方米碎石填底來作為彌補。這一工程還未完成，英軍的空襲就來臨了。英國空軍第617中隊、第9中隊出動32架經過改裝增加航程的蘭開斯特重轟炸機，直接從蘇格蘭沃西默思起飛。林根峽灣不像阿爾塔峽灣兩側有山峰環抱，而且水麵開闊，因此德軍施放的煙霧很快被風吹散，無法有效掩護軍艦。隻是天氣不作美，海麵上空陰雲密布，英軍飛機根本無法進行瞄準，隻好胡亂投彈，結果“提爾比茲”號隻挨了一枚近失彈，並無大礙。英機在空襲中有一架飛機被擊傷，飛往瑞典緊急迫降。

　　1944年11月12日，天空晴朗，英軍第617中隊、第9中隊又從蘇格蘭沃西默斯起飛29架蘭開斯特，前往攻擊。為麻痹德軍，英機沒有編隊，以單機分散飛向目標。直到距目標50千米處才會合集中，然後再分為4隊，直撲“提爾比茲”。早上8時許，德軍雷達就發現一架英機正在飛來，不久，又陸續發現另3架英機，“提爾比茲”號艦長榮格海軍上校接到報告後，要求負責空中掩護的駐巴杜福斯機場的戰鬥機起飛攔截，但該機場的指揮官以敵情不明為由拒絕出動戰鬥機。8時28分，“提爾比茲”號上的了望哨已發現來襲的英機，附近岸上的發煙裝置開始施放煙霧。隨即，德軍高炮和艦上的火炮開始射擊。9時41分，英機飛臨錨地開始轟炸，一連有4枚5500千克重磅炸彈命中目標，“提爾比茲”號左舷被炸開長67米的破口，海水大量湧入，艦體開始左傾。幾分鍾後，左傾達到70°，而且燃起的大火蔓延到C炮塔的彈藥庫，引起大爆炸。不久，左傾135°，終於翻沉在挪威特羅姆塞以西4海裏的林根峽灣哈依島南側海域。全艦有902人隨艦沉沒。

　　“提爾比茲”號從未參加過任何一場堂堂正正的海戰，但是作為一艘超級戰艦，它的存在迫使英國海軍本土艦隊在北海部署了大量的兵力，絲毫不敢掉以輕心。1942年7月3日，它的出航迫使盟軍的PQ-17護航運輸船隊解散了護航隊，召回了護航艦，最後使得失去保護的運輸船遭到慘重損失，而“提爾比茲”號在這場戰鬥中竟然一炮未發就大獲全勝，這就是它的價值！

　　為了擊沉這艘超級戰列艦，英軍曾出動過人操魚雷、袖珍潛艇，還組織過13次大規模空襲，出動過600架次飛機。曆時多年才如願以償。英軍表現出的執著和頑強精神，令人敬佩。