不可不知的曆史常識全集

木牛流馬之謎

　　三國時期的諸葛亮被後人視為“神人”。他上知天文，下知地理，無所不知，無所不神機妙算，智慧超人。他未出茅廬便預知“三分天下”，輔佐劉備建立了蜀漢政權；“借”東風，火燒赤壁，大敗曹軍；他擺下“八陣圖”，用一堆亂石嚇退了東吳的追兵更為神奇的是，他在“六出祁山”北伐曹魏時，由於路途坎坷，大軍糧草供應困難，人馬都難解燃眉之急，於是諸葛亮指揮眾軍士用木料製成各種零件，組裝成“木“流馬”。上千匹的木牛流馬像活牛活馬一樣，跋涉在崇山峻嶺、急流險灘之間，順成 10 萬大軍的糧草運送難題，簡直是軍中奇跡。《三國演義》中還由此引發了一段有趣的故事：據說，魏軍統帥司馬懿得知諸葛亮造出木牛流馬之事後，便派人偷襲蜀軍中的運伍，並搶得幾匹木牛流馬。司馬懿派人將這些木製的牛馬拆卸開來，描圖畫形加造，不到半月，竟也造出了 2000 餘匹，一經使用，也與蜀軍所造效果一樣，奔走進活的一般，於是，魏軍也用它們去陝西搬運糧草，自以為得計。豈不知，這恰恰中了諸葛亮之計。原來，表麵上看，魏軍造的木牛流馬與蜀軍所造幾無二致，但在這馬的口舌之內卻有訣竅機關。當諸葛亮發現魏軍開始用他們仿造的木牛流馬搬草時，不由得心中一陣暗喜，便派大將王平帶領1000名軍兵，假扮魏人，襲擊魏運糧隊伍，驅散魏軍押送糧草的兵士，將魏軍的木牛流馬趕回營。當魏軍為奪糧過來時，王平則命蜀兵扭轉這些木牛流馬的舌頭，然後統統棄置於路上，假裝不敵戰且走。魏軍重新奪回了木牛流馬，可是怎麽驅趕，這些家夥竟紋絲不動。他們萬有想到，蜀軍在其中做了手腳。正當魏軍無可奈何之際，四周殺聲四起，魏延、薑了兩路蜀軍殺來，與此同時，王平又殺了個回馬槍，三路夾擊，魏軍大敗，魏軍不了大批糧草，還為蜀軍造了2000多匹“牛”、“馬”。

　　據說，諸葛亮發明的木牛流馬，有詳細的說明書：“木牛者方腹曲頭，一腳四足入領中，舌著於腹。載多而行少，直可大用，不可小使；特行者數十裏，辭行者二也。每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。”“流馬”的尺寸之數，“肋長五寸，廣三寸，厚二寸二分，左右同”。並對木牛流馬各部分零件的具體尺寸，都有記載。從史書上所載的有關資料來看，木牛流馬應該確有其物，但從三國至今，並何實物或圖形流傳下來，後來無法複製，也就更無法了解其中的奧妙和機竅了。

　　後世的研究者認為，木牛流馬就是現在四川地區的四輪車與獨輪車。

　　他們認為，所謂的“木牛”，就是四輪車；所謂的“木馬”，就是獨輪車。雖然它寸與古代的木牛流馬不相同，但工作原理差不多：木牛的載重量比較大，行進緩慢較適宜在平緩的道路上運行；流馬則是專門用於山地運輸的工具。並推測，當年亮北伐曹魏，所需從遙遠的川西平原運到秦隴地區，沿途既有平原也有山地。尤出川的“蜀道”，艱險崎嶇，沿江的許多棧道是在峭壁上開鑿的，又窄又險，有的隻米多寬，也隻能容納“流馬”這種獨輪車通過。

　　也有人認為，木牛流馬都是獨輪車。這兩種獨輪車都很獨特，其車形似牛似馬有獨特的運輸功能。木牛有前轅，行進時人或畜在前麵拉，人在後麵推。而流馬則牛大致相似隻是沒有前轅，行進時不用拉，僅靠人推。值得一提的是，三國時期，偏處西南一隅，馬匹有限，多被用於騎兵作戰。運糧運草主要靠人力，這樣，以人主的木牛流馬便應運而生，發揮了很大的作用。

　　但是，有人對此頗有微辭，認為四輪車與獨輪車的機械原理十分簡單，無須特書，諸葛亮的本領也不至於如此平庸。有人還認為，木牛、流馬是新款的自動機《南齊中·祖衝之傳》說：“以諸葛亮有木牛流馬，巧造一器，不因風水，施機自運，人力。”這裏指祖衝之在木牛流馬基礎上，造出更勝一籌的自動機械。以此推論，亮發明的木牛流馬絕不是獨輪車之類，而是祖衝之感興趣的，運用齒輪原理製作動機械。

　　“木牛流馬”一直困擾著現代的人們。究竟何種說法是最符合木牛流馬的原貌，仍說。