第491章 第二輪投標
“歐陽，這才剛第一輪，上來就淘汰，有些武斷吧？有什麽緣由嗎？”
尹俊過去跟歐陽劍說話一直都是附和為主，奉承為輔，從不會打反腔，可這次沒辦法，他必須站出來阻斷，否則張銳那邊根本沒法交代。
歐陽劍聽到尹俊的話也是一愣，他沒想到尹俊會第一個出來質問自己，不過歐陽劍敢提出此話，自然也是有理由的，“首先，西康在渤海一點市場都沒有，在全國來說，名聲也不算好，咱江浙就有一個五星級酒店用的西康，結果沒出一年質保期就出現了電梯逆行、升降機失靈、軌道鏈斷裂等危險係數極高的情況，當時死了三個港客，那個代理商的法人進了監獄到現在都沒出來，酒店也直接關門了，你難道不知道？”
歐陽劍抽了口煙，來到身後的落地大窗前，環抱雙臂，繼續說道，“出了這樣的事，可不是鬧著玩的，我們必須引以為戒。至於那個東尼，我看也好不到哪裏去，雖然在渤海銷售的不錯，有一定的市場保有量，但這究其原因是為什麽？我看不是東尼的東西有多好，而是因為渤海離著日本本土近，船舶運輸成本非常低，從而價格就比其他品牌便宜，渤海是個三線城市，電梯是新興行業，一般的房產商哪見識過這種設備的利弊，啥便宜用啥，所以造就了渤海如今的局麵，其實在我們南方，東尼才賣了幾台梯子？換句話說，如若渤海不是離著日本近，狗屁不是。從根本上講，小日本的破東西從來就不靠譜，所以東尼和西康我提議，率先踢出，我們將目標放在德國和美國貨上比較靠譜。”
呼！
歐陽劍的論據不算充分，但絕對有理，在場的幾個副總紛紛點頭議論，“說的有道理，確實是這樣，東尼在其他地方發展的並不好，在渤海卻異常火爆，看來真的跟運輸成本低有關係。”
“嗯，嗯，我個人也比較看重美國貨，跟美國車一樣，舍得用料，坐進去就感覺踏實，有厚重感。”
“德國貨也不錯，帝森在高端市場一直都非常暢銷。”
一群見風使舵的副總開始七嘴八舌的談論著，風向標開始慢慢朝歐陽劍那邊靠。
其實，若是一般公司的副總早就緊緊圍繞著老總尹俊的思路走了，但江浙集團渤海分公司不是尹俊個人的公司，他的職務也是江浙集團總公司董事局開會投票任命的，那些副總也不是一般人，都有很硬的後台在總公司或者江浙省其他地方任高官，論後台的話，尹俊在他們這些副總麵前還是最薄弱的，隻是尹俊腦袋瓜更聰慧，更靈活，靠自己混跡出來的，總公司領導更喜歡一些罷了。
讓尹俊做生意行，是把好手，但他不會做官，自從他上任渤海分公司老總後，手下的四個副總，幾乎就沒有權利了，花一分錢都得到尹俊那裏簽字，否則財務就不給結算，甚至副總出去吃個飯，都得給尹俊的嫡係辦公室主任打電話“匯報”一聲，那樣才能在定點飯店裏簽字。
尹俊的配車是寶馬740L，但四個副總的卻隻是帕薩特，邁騰之流，雖然車也不錯，但對於做買賣的商人來講，出去跑業務的時候還是差一些檔次。
副總們幾次聯合提議要統一換新款奧迪A6，但都被尹俊給否了，而且甚至給副總們限製了每個月的耗油量和飯費報銷額，多出來的自費。
尹俊這樣的硬派管理，公司倒是井井有條，不存在任何腐淤浪費現象，可是權利握的越緊，有的時候越會像手中沙，從手縫中一點點滴流，卻毫無辦法。
有尺有度，把握其中的奧妙，去需要日積月累的打磨，一朝一夕的著急隻會適得其反，尹俊並不知，他身邊的危機才剛剛開始。
歐陽劍不是吃素的，此番來渤海，卻不僅僅是想拓展市場，搞一個項目來做，他有更大的目的和設想，同時也帶著自己的使命。
會議室內，尹俊突然就被孤立了，如若這時，他也順同了歐陽劍的意思，去除日本牌子，大家皆大歡喜，還是一家人，但他如果一意孤行，力挺東尼入圍，恐怕會成為籠中困獸，孤掌難鳴。
弄不好副總們還會就地反戈，提前揭開這場他們與歐陽劍暗藏已久的“陰謀”。
局勢，尹俊看的很清楚，他能從一個窮小子混到今天這個地步，絕非易事，如若沒點眼力勁，恐怕早就被扔到其他地市跑業務了。
該如何選擇？
“要不這樣，西康我們先踢了，這個東尼畢竟在渤海有很深的基礎，我們沒有十足的理由，如果就此踢出，也很難讓人信服，要不看看第二輪，怎麽樣？”
尹俊讓了一步，態度誠懇的說道。
歐陽劍聽後，遲疑了一下，但還是點頭同意了，“那行吧，給他一個機會。”
角落裏的材料員一直給張銳發著微信匯報情況，張銳也一時猜不透歐陽劍此舉的意思，尹俊一直在會議室，也沒法打電話詢問，一切先看第二輪單獨談判的情況再說吧。
很快，會議室恢複了平靜，眾甲方領導紛紛落座，第二輪單獨麵見談判開始了。
各個在外麵等候的商家，叫到誰，誰進來，對自己的品牌和此次項目的設想以及安裝售後一係列的事做一個係統的口頭闡述，這是一個很重要的環節，基本對外投標來講，第二輪留下了好的印象基本在第三輪的時候價格保持優勢，那中標就妥妥的了。
首先進來的是奧斯的範江。
範江提著黑色大公文包，拿出了厚厚的各種準備資料，很有禮貌的給各位領導鞠躬致意，“感謝領導給我第二輪闡述的機會，下麵我就奧斯電梯渤海分公司對李家莊項目的一些準備工作做一個綜合介紹。”
呼！
嘩啦啦從奧斯電梯的曆史形成到世界範圍的推廣和使用，最後是什麽時候進入中國，進入渤海，都做了詳細的贅述，從廠家的生產工藝到美國佬的經營理念都講的非常細致。
尹俊過去跟歐陽劍說話一直都是附和為主，奉承為輔，從不會打反腔，可這次沒辦法，他必須站出來阻斷，否則張銳那邊根本沒法交代。
歐陽劍聽到尹俊的話也是一愣，他沒想到尹俊會第一個出來質問自己，不過歐陽劍敢提出此話，自然也是有理由的，“首先，西康在渤海一點市場都沒有，在全國來說，名聲也不算好，咱江浙就有一個五星級酒店用的西康，結果沒出一年質保期就出現了電梯逆行、升降機失靈、軌道鏈斷裂等危險係數極高的情況，當時死了三個港客，那個代理商的法人進了監獄到現在都沒出來，酒店也直接關門了，你難道不知道？”
歐陽劍抽了口煙，來到身後的落地大窗前，環抱雙臂，繼續說道，“出了這樣的事，可不是鬧著玩的，我們必須引以為戒。至於那個東尼，我看也好不到哪裏去，雖然在渤海銷售的不錯，有一定的市場保有量，但這究其原因是為什麽？我看不是東尼的東西有多好，而是因為渤海離著日本本土近，船舶運輸成本非常低，從而價格就比其他品牌便宜，渤海是個三線城市，電梯是新興行業，一般的房產商哪見識過這種設備的利弊，啥便宜用啥，所以造就了渤海如今的局麵，其實在我們南方，東尼才賣了幾台梯子？換句話說，如若渤海不是離著日本近，狗屁不是。從根本上講，小日本的破東西從來就不靠譜，所以東尼和西康我提議，率先踢出，我們將目標放在德國和美國貨上比較靠譜。”
呼！
歐陽劍的論據不算充分，但絕對有理，在場的幾個副總紛紛點頭議論，“說的有道理，確實是這樣，東尼在其他地方發展的並不好，在渤海卻異常火爆，看來真的跟運輸成本低有關係。”
“嗯，嗯，我個人也比較看重美國貨，跟美國車一樣，舍得用料，坐進去就感覺踏實，有厚重感。”
“德國貨也不錯，帝森在高端市場一直都非常暢銷。”
一群見風使舵的副總開始七嘴八舌的談論著，風向標開始慢慢朝歐陽劍那邊靠。
其實，若是一般公司的副總早就緊緊圍繞著老總尹俊的思路走了，但江浙集團渤海分公司不是尹俊個人的公司，他的職務也是江浙集團總公司董事局開會投票任命的，那些副總也不是一般人，都有很硬的後台在總公司或者江浙省其他地方任高官，論後台的話，尹俊在他們這些副總麵前還是最薄弱的，隻是尹俊腦袋瓜更聰慧，更靈活，靠自己混跡出來的，總公司領導更喜歡一些罷了。
讓尹俊做生意行，是把好手，但他不會做官，自從他上任渤海分公司老總後，手下的四個副總，幾乎就沒有權利了，花一分錢都得到尹俊那裏簽字，否則財務就不給結算，甚至副總出去吃個飯，都得給尹俊的嫡係辦公室主任打電話“匯報”一聲，那樣才能在定點飯店裏簽字。
尹俊的配車是寶馬740L，但四個副總的卻隻是帕薩特，邁騰之流，雖然車也不錯，但對於做買賣的商人來講，出去跑業務的時候還是差一些檔次。
副總們幾次聯合提議要統一換新款奧迪A6，但都被尹俊給否了，而且甚至給副總們限製了每個月的耗油量和飯費報銷額，多出來的自費。
尹俊這樣的硬派管理，公司倒是井井有條，不存在任何腐淤浪費現象，可是權利握的越緊，有的時候越會像手中沙，從手縫中一點點滴流，卻毫無辦法。
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歐陽劍不是吃素的，此番來渤海，卻不僅僅是想拓展市場，搞一個項目來做，他有更大的目的和設想，同時也帶著自己的使命。
會議室內，尹俊突然就被孤立了，如若這時，他也順同了歐陽劍的意思，去除日本牌子，大家皆大歡喜，還是一家人，但他如果一意孤行，力挺東尼入圍，恐怕會成為籠中困獸，孤掌難鳴。
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局勢，尹俊看的很清楚，他能從一個窮小子混到今天這個地步，絕非易事，如若沒點眼力勁，恐怕早就被扔到其他地市跑業務了。
該如何選擇？
“要不這樣，西康我們先踢了，這個東尼畢竟在渤海有很深的基礎，我們沒有十足的理由，如果就此踢出，也很難讓人信服，要不看看第二輪，怎麽樣？”
尹俊讓了一步，態度誠懇的說道。
歐陽劍聽後，遲疑了一下，但還是點頭同意了，“那行吧，給他一個機會。”
角落裏的材料員一直給張銳發著微信匯報情況，張銳也一時猜不透歐陽劍此舉的意思，尹俊一直在會議室，也沒法打電話詢問，一切先看第二輪單獨談判的情況再說吧。
很快，會議室恢複了平靜，眾甲方領導紛紛落座，第二輪單獨麵見談判開始了。
各個在外麵等候的商家，叫到誰，誰進來，對自己的品牌和此次項目的設想以及安裝售後一係列的事做一個係統的口頭闡述，這是一個很重要的環節，基本對外投標來講，第二輪留下了好的印象基本在第三輪的時候價格保持優勢，那中標就妥妥的了。
首先進來的是奧斯的範江。
範江提著黑色大公文包，拿出了厚厚的各種準備資料，很有禮貌的給各位領導鞠躬致意，“感謝領導給我第二輪闡述的機會，下麵我就奧斯電梯渤海分公司對李家莊項目的一些準備工作做一個綜合介紹。”
呼！
嘩啦啦從奧斯電梯的曆史形成到世界範圍的推廣和使用，最後是什麽時候進入中國，進入渤海，都做了詳細的贅述，從廠家的生產工藝到美國佬的經營理念都講的非常細致。
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