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七、杜建、楊舉的故事
（1）杜建，男，23歲，青川公安局交警大隊沙洲中隊協警員。
2008年5月12日，沙洲中隊協警杜建被大隊抽出來準備到竹園去執勤，結果大地震發生了。在青川交警大隊待命的杜建，暫時被編入了大隊抗震救災青年突擊隊裏。他在交警大隊隔壁山珍市場救人的過程中，表現突出，和協警齊凱一起火線入黨，成了大隊黨支部最年輕的一名共產黨員。
5月12日14時36分，杜建在救援山珍被掩埋人員過程中，發現一位露出頭和手的老大爺，被一斷裂的預製板緊緊壓住，動彈不得。人雖然活著，但情況十分危急。為了使老大爺不發生意外，杜建徒手刨挖，感覺水泥預製板要下來的時候，他用雙手死死的托住了預製板，然後呼喚同伴增援。經過努力，老人被成功的救出來了。但是，不知什麽時候，他的手背被水泥預製板上的鋼筋軋傷了，因為是靜脈血管，流血不止。教導員趙洪榮勸他及時處理一下，以防感染。他說：“沒事、沒事，我們趕緊救人吧。”他不但沒有離開搶救現場，也沒有去醫院包紮、治療手背上的傷口。直到被大隊領導“強行”帶到了醫院，他才作罷。
從醫院出來後，他繼續加入到了搶險救人的工作當中。他直接或參與救出了6個人，其中兩個青年、兩個孩子和兩個老太太。可是，他的手不但沒有好轉，而且越來越嚴重了。開始，疼得厲害了，吃點強效止痛片還能撐一陣子，到了後來，幹脆不頂用了。到後來，手背、胳膊全都腫起來了，他還是不管不顧，任其發展，繼續救人、執勤，繼續工作。隻到6月14號，他在執勤時昏到在了崗位上時，大隊才發現這個小夥子一直在帶傷工作。送到醫院一檢查，結果很是糟糕，由於受傷時間過長，沒有及時治療，手背上的肌肉已經壞死了。在青川的醫院不能治療，要轉到大醫院去才能解決問題。隊上派人把他送上了車，讓他到成都的華西醫院去接受治療。他上車後走了一站就下車跑回來了。在家裏休息靜養了幾天，他放不下隊上的工作，就又到執勤點上去執勤去了，同事們問他，你不知成都好好看病，怎麽又跑回來了？
是啊，他不是手背上的肌肉都壞死了嗎？青川的醫院都治不了，怎麽又回來上班了呢？
帶著這個問題，我專門到沙洲中隊去采訪他，結果他到木魚鎮去執勤了。非常遺憾，我最終還是沒有找到他。實在沒有辦法，我就在大隊帳篷辦公室陳守乾那裏了解情況。陳守乾告訴我，這個問題他也問過杜建，杜建悄悄的告訴他：一是他家的弟兄們多，拿不出治療的錢來；二是成都太遠；三是木魚鎮沒有人執勤。我急忙問陳守乾：“怎麽，他可是因公負傷，怎麽會讓他自己掏錢住院呢？”陳守乾苦笑著說：“他是協警，沒有這方麵的費用。”
聽了這樣的話，我心裏酸酸的不是個滋味。如果杜建是正式交警，他還會為住院費而擔心嗎？
（2）“5.12”汶川特大地震發生時，青川縣交警大隊涼水中隊中隊長楊舉正在中隊營房裏辦公，突然間地動山搖，在他衝出營房的瞬間，身後的房屋塌了，他沒有來得及多想，就馬上疏散起周邊的群眾了。聽說涼水小學塌了，他又衝到學校把學生安全轉移到了河邊的沙壩上，暫避危險。學生在中有不少被殘磚爛瓦砸傷了，因為醫院也垮塌了，變成了廢墟，孩子們得不到及時的救治。怎麽辦呢？在家長們的期待中楊舉冒著餘震危險，衝到了醫院的廢墟上，他用手在瓦礫堆裏搜索著，指頭磨破了，指甲蹭掉了，終於在廢墟中找到了不少急救的藥品，讓受傷的學生得到了及時治療。
當晚，他又得知了一個嚴重情況，涼水河上遊由於地震造成了堰塞湖，水位急劇上漲，如果決堤，沿線群眾將又遭受一次重大損失。為此，他又投入到了群眾轉移的工作中，直到次日淩晨。
青川是這次震災中的重災區之一，涼水鎮是通往青川的唯一的通道，來青川救援物資、人員車隊，以及去災區平武的車輛都隻有從這裏通過。從13日以來每天從這裏經過的車輛數以萬計，真正的車水馬龍、人山人海啊！維護“生命線”的暢通，成了涼水中隊工作的重中之重。楊舉帶著交警夜以繼日的投入到了保暢工作中，為搶救重災被困群眾爭分奪秒。在道路多處塌方，不能通車的情況下，他徒步行走，冒著塌方、滾石的危險，不停的奔波在這條“生命通道”上排查險阻。
自己家的房屋倒塌了，他沒回去看一眼，自己的親人怎麽樣了，他沒來得及問一聲。從12日震災發生後到18日，他沒有吃過一頓像樣的飯，渴了喝點礦泉水，餓了用方便麵應付一下，困了用冷水刺激一下疲憊的神經。他把毛巾、臉盆、牙刷等必需的生活用品他放在了汽車的後備箱裏，汽車成了他的臨時辦公室，在這六天六夜裏，他的睡眠時間沒有超過6個小時。
§§後記 坍塌的日子裏，踩著震波前進
2008年5月13日，中國作家協會在“致抗震救災第一線作家的慰問信”中號召中國作家，不能“在抗震救災這場特殊的戰鬥中”缺席！並號召我們“及時用筆記錄抗震救災過程中黨中央領導億萬人民眾誌成城抗震救災的英雄壯舉，用文學的形式生動反映抗震救災中湧現出來的感人事跡和偉大精神……”
2008年5月19日，甘肅省文聯給全省文藝工作者發出了倡議書。倡議書指出：“生活是創作的唯一源泉，這場抗震救災鬥爭定會寫入我們的曆史。這期間湧出的無數感人故事和可歌可泣的英雄事跡、英雄人物，既是我們學習的榜樣，也是我們謳歌的對象。我們衷心希望全省廣大文藝工作者能在這場偉大的鬥爭中去發現、去感悟、去捕捉，為創作尋找源泉，為人民而歌，為偉大的精神發出我們的禮讚。”
緊接著，中共甘肅省委宣傳部、甘肅省文聯等單位在蘭州舉行了大型賑災義演、大型詩歌朗誦會、“情係災區甘肅省書法家義捐活動”等抗震救災活動。在甘肅省大型賑災義演現場，共收到捐款6709.69萬元、物資2789.4萬元；甘肅省書法家協會常務副主席翟萬益先生，當場將義捐活動的善款12萬元人民幣捐給了甘肅省慈善協會……
“人民養育了作家，在國家和人民遭此大難的時候，作家不能缺席！”（鐵凝語）“我們是人民的兒女，我們是人民的歌者，我們應當盡快行動起來，投身到這場偉大的鬥爭中，並在這場鬥爭中去升華我們的情感，豐富我們的靈感，奉獻我們的愛心，貢獻我們的力量。”（《甘肅省文聯給全省文藝工作者發出的倡議書》）
所有這一切，都深深地感動著我這個號稱“中國作家”的自由撰稿人。地震之後，我也力所能及地為抗震救災做了一些工作。
首先，於5月13日，也就是地震發生的第二天，我作為某企業報的主編，策劃了一次企業員工為災區人民捐款的活動。從公司機關到一線員工，都紛紛解囊，湧躍捐款，在短短的1個小時時間裏，我們一共捐了3萬元（我本人捐了500元）。5月14日，甘肅省民革組織我們全體民革黨員為災區人民捐款，我又捐了1千元。之後，我再次以作家的身份先後兩次為災區捐款1100元。我先後4次為災區人民捐款共計2600元。
其次，我在給大學授課緊張的情況下，利用4天時間（5月22日——5月26日）到甘肅隴南地震災區采訪，寫出了《地震，留給作家的是什麽》等文章，發表在了《作家通訊》《甘肅文藝》《駝鈴》等報刊雜誌上。
第三，為了迎接從地震災區歸來的記者們，我又以《鑫報》首席主筆的名義聯合上海綠穀集團、《鑫報》編輯部、《1號交警》編輯部，從上海調來了4台高科技儀器（遠程經絡診斷儀）和10萬元的中藥藥品，為那些第一時間到達災區投入戰鬥而又積勞成疾的記者們免費服務，並為他們免費提供了一個療程的中藥藥品。在短短的3天時間裏，平均每天有近100位記者前來接受檢測。在這次活動中，上海綠穀集團公司為記者朋友們贈送“綠穀”中藥藥品達10萬元。
第四，6月12日，我接到《文學報》社和甘肅省作家協會呼籲“向災區學校圖書館捐贈本人著作簽名本”的消息後，莫名激動的同時，不由得為災區人民，尤其是青少年朋友們而感到高興。是的，災區人民雖然經曆了一場空前的劫難，但全國人民已經幫助他們走出了災難的陰影。如果一位作家的一本書，還有親筆提的一句話，能給以他們中的某一位以希望的話。那麽，全國的作家都行動起來，就會點亮無數災區人民的心燈。這些年來，我出版了近30本拙作（包括再版書），那時手頭隻有幾種幾本，如果寄出去的話，感覺不能表達我當時的心情。我想把我出版過的全部拙作，一本不少的寄給災區人民。為此，我跑了好幾家書店，又聯係了幾家出版社。到最後，我湊了23個品種共33本拙作（價值近千元），寄給了上海《文學報》社。
第五，從2008年7月10日——2008年8月29日，我自費組織了一支5人小分隊重返地震災區，在災區進行了為期50 天的采訪。這項工作，得到了不少領導和朋友們的大力支持。他們是：中國作家協會陳建功副主席、中共甘肅省委宣傳部張瑞民副部長、甘肅省作家協會魏珂主席、甘肅省公安廳交警總隊王維和總隊長及王金平主任、《甘肅公安》雜誌祁正華主編及陳立先生等領導以及好師長好朋友翟萬義、潘映海、劉滿才、王俊輝、司緒……
50天裏，我們走進了隴南市公安局交警支隊、甘南藏族自治州公安局交警支隊、天水市公安局交警支隊和四川省青川公安局交警大隊。在4個支隊有關領導的陪同下，開始了對地震災區交警抗震救災工作的采訪。
我是抱著決心寫出交警在大災麵前，先公後私、先人後己、大智大勇、無私無畏的精神以及他們在工作、生活中的酸甜苦辣的決心才出發的。
中共隴南市市委王義書記在接受我采訪時說：“大地震之後，我多次在堵塞的道路現場見到交警，他們一方麵疏導交通，一方麵幫助清理路麵……在保證暢通方麵，他們起到了很大的作用。在這次突如其來的災難中，我們災區交警所表現出來的臨危不懼、吃苦耐勞、任勞任怨的精神，充分體現了災區交警的政治素質和戰鬥精神。實踐證明，這是一支特別能戰鬥的隊伍！”甘肅省公安廳交警總隊王維和總隊長說：“地震雖然過去了，但交警是一部說不完的故事，永遠沒有結尾。”我很讚同他們的說法，這裏的餘震還在繼續，工作和生活也在延續，交警的故事隨時都會添加新的內容。
在地震發生的一刹那，驚慌失措的群眾在第一時間裏看到的是交警，他們感到有了主心骨；在地震造成次生交通事故的現場，傷員們苦苦盼來搶救他們的第一支隊伍是交警，他們感到政府在關鍵時刻沒有忘記他們；在倒塌的廢墟裏，及時前來救援群眾的仍然是交警……交警的臉上讓日曬風吹鍍上了紅褐色；交警的小腿讓經年累月的站立造成了靜脈曲張；交警的胃因為饑一頓、飽一頓，患上了胃潰瘍……。交警在惡劣的環境裏為運送物資的車輛開道的驚險經曆，交警在冰天雪地裏用愛為南來北往司機們“鋪路”時的心靈體驗，交警飽嚐被老百姓誤解的委屈，被違法當事人蠻罵甚至毆打的屈辱……這一切，都日複一日、月複一月、年複一年，自然而然地發生著，而交警也在理所當然、屏聲靜氣的忍受著。交警知道，他們守護的不僅僅是大道的平安，也在守護著人民生命的安全。他們肩上的責任重於泰山。所以，受點委屈，甚至是屈辱，那又算得了什麽呢？在這個世界上，難道還有比人民生命更為寶貴的東西嗎？
直麵地震災區交警，我們手中的筆沉甸甸的，我們需要一支沉靜的筆來陳述，是為了更好地反映一種真實。這種真實就是交警生活、工作的真實。他們有家，當他們的小家置於人民這個大家時，他們把個人的享受和家庭的幸福放在了後麵；他們有愛，當他們的小愛置於國家和人民的大愛時，他們會義無反顧放棄自己即得的利益。
當生命之花絢然綻放時，人們啊，請記住那些為嗬護這些花朵而奉獻出了一切的交警。甘南、隴南、天水、青川是美麗的，地震災區的交警守護的不僅僅是美麗的山山水水，還有比美麗更可貴的東西。當一切都與平安對等時，世界會永遠安寧，而在烈日苦雨、嚴寒酷暑、高風月夜下，屬於交警的那顆星，都會努力地閃耀著光芒。災區交警和全省、全國交警一起，無論何時，無論何地，都會唱著同一首歌，那就是平安之歌。
特別感謝以下6位同誌，他們陪同我到地震災區去采訪，提供素材，校對文稿……，幫助我做了不少工作。他們是：甘肅作家協會會員魯速，《1號交警》副主編元戎，《甘肅法製報。交通與暢通》專刊主編何寧，甘肅省平涼市交警支隊崆峒區大隊司緒，甘肅作家協會會員沈文輝，《甘肅經濟日報》記者韓小玉。
陳玉福2008-11-30日於北京
§§《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》編後記
2008年5月12日下午14點28分，四川汶川縣發生震驚世界的8級特大地震，曆史的畫麵在那一瞬間定格，世界的目光在那一瞬間聚焦。擁有13億人口的中國，將如何應對這突如其來的自然災害，成了全世界矚目的焦點。隴南，這個被地質學家李四光稱為“寶貝的複雜地帶”的“隴上江南”，如同汶川的裙帶，在地震中被一同撕裂，它的裂口就在碧口。碧口是這次地震中受災最嚴重的地方，是甘肅的震中心。在碧口，有我的警校同學，還有我的同行和戰友。大地震發生了，他們的情況怎麽樣了呢？我真想到隴南去看一看，去看看我的同學和戰友們。然而，作為基層交警，我的工作特別特別的忙，我根本不可能前往。
就在這個時候，我得知著名的“1號作家”陳玉福先生要去甘南、隴南地震災區實地采訪一線交警。開始時，我吃了一驚。緊接著就被陳先生的行動感動了，他寫過《1號通緝令》《1號罪案》《1號會議室》《1號專案組》《1號檢察官》等一係列的優秀長篇小說，刑警、治安警、緝毒警、檢察官、法官全寫過了，唯獨沒有寫過交警。如果陳先生能為我們交警寫一部《1號交警》那肯定是一件很有意義的事情。我們可以通過陳先生的《1號交警》來了解地震災區我的同學們、戰友們的抗震救災情況了。因為，地震以後的多少個日子，我都在通過電視、網絡、報刊雜誌等媒體關注著那裏的災情，關注著那裏抗震救災的人們，我渴望搜尋到他們的影子，我的同行——交警的影子，我知道他們和許多人一樣在抗震救災的前沿陣地。但是，很少發現，哪怕是點點滴滴。我知道，在這個特殊的日子的，我們的媒體在不遺餘力地展現著這個世界上最可愛的人，但是，媒體同樣也疏忽了許多最可愛的人。
在這個非常的時期，被媒體譽為“1號作家”的陳玉福先生，這個步入中年的作家，在第一時間裏，在餘震不斷的路上，冒著生命危險，經過了長達50多天的親身經曆和實地采訪，完成了20多萬字的紀實采訪稿，再現了5.12地震後隴南交警、甘南交警與災魔抗爭的日子，再現了災區交警和災區人民心貼心的情意，再現了災區交警抗震救災的點點滴滴……
沒有人知道，災難會在什麽時間、什麽地方降臨。那些不幸的罹難者，在災難中離我們而去了。因為他們的離去，所以我們還活著。每一個生者，都必須行動起來，抗震救災、重建家園，也重建那些受到創傷的精神家園……這是所有災區交警的誓言，也是《1號交警》的精神骨髓。災區交警在用行動履行這個誓言，陳玉福先生用他的筆記錄了這個誓言的履行過程，這一切顯得那麽壯觀又那麽自然而然，這就是真實的力量。
令我沒有想到的是，陳先生會聘我為《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》這部20多萬字的長篇紀實文學書稿的特約編輯。2008年夏的某一天，當陳玉福先生把長途電話打到我的手機上時，我沒有把陳玉福這個名字和大名鼎鼎的“1號作家”對上號。因為，說“陳玉福”這個名字時，知道的人很少，如果說“1號作家”這個稱謂的話，在公安係統，在全國文壇，可以說是無人不知、無人不曉。我知道“1號作家”這個稱謂的時間是2001年，當時陳先生的“1號係列”第一部長篇小說《1號會議室》剛剛出版，甘肅省公安廳廳長蔚振忠（現任甘肅省政協副主席）在《甘肅法製報》上寫了一篇評論文章叫《作家與警察》，蔚廳長號召全體警察都要讀讀《1號會議室》，要向書中的主人公汪吉湟學習。之後，報紙雜誌連篇累牘的報道宣傳作者和這本書，我便記住了“1號作家”。遺憾的是，我沒有記住陳玉福這個名字。在我的心目中，陳先生是真正意義上的大作家，所以，我一個初學寫作的小交警不敢奢望能認識他。可是，意想不到的事情卻發生在了我的身上。陳先生不但主動找到了我，而且還委我以重任，讓我幫他編輯一下《1號交警》這本書，我確實感到誠惶誠恐。
陳先生是中國作家協會會員，甘肅省一級簽約作家，國內多所大學的客座、兼職教授。他擁有“1號係列”長篇小說9部，中短篇小說集兩部，報告文學、電影文學劇本、電視文學劇本集多部，不但是我省的著名作家，也是全國的著名作家。在網上一查，他頭上還有許多這樣那樣好多好多的頭銜，真是讓我非常吃驚。以後我就喊他陳老師，他也是當之無愧的老師。我不知道我立刻就被他列為《1號交警》編輯部的成員，更沒想到的是又把編輯、校對這麽一個重要的任務交給了我。雖然我也常常寫一些書評，寫一些讀後感，但是畢竟那些都是事後介入的事情，出書之前的編輯和定稿工作還是第一次接受，心裏是又驚喜又惶恐。驚喜的是業餘作者編輯專業書稿，的確有些抬舉我了；惶恐的是怕有負老師厚望，不能編輯出完美的書稿。為了打消顧慮，陳老師說：“就因為你是一名交警，所以才更有發言權；就因為你在基層，才更了解自己的同行；就因為你的文字比較紮實，所以才能更好的校對書稿。”於是，我接受了這一份既有壓力又含鼓勵的差事，憑著對職業的熱愛，對同行的深刻理解，我把這次編輯工作作為對我從事業餘文字工作多年的一個考驗。
《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》，這個題目是我建議給陳老師的，因為我覺得沒有比這個更能表達災區交警的心了。我想到了孩子，人人常說，孩子是愛大的，是的，沒有愛，孩子成長的道路將艱難畸形。災區交警，在地震坍塌的日子裏，如何叫那一寸一寸接連起來的道路暢通無阻呢？是愛心，毫無保留的愛心！道路，是交警的辦公桌；交警，把一點一滴的愛心撲撒在路上。於是，我們在安穩中前進，在舒暢中走遠。職業，隻是一種任務，愛心，才是完成任務的動力。
在夜深人靜的時候，當我打開老師書稿的時候，書中的許多情景叫我忍不住掩麵落淚，因為眼前往往會浮現出行走在飛石滾落、險峻如林道路上疲憊交警的身影，在每一次戰勝災魔後彼此緊握雙手的喜悅，還有老百姓眼裏的感激，領導目光裏的肯定和欣慰……這一切，來得那麽不容易。往往如此，又好像我自己不能親口向他們說聲謝謝而內疚，感慨之餘，敬重之餘，我會心疼，心疼他們的累，心疼他們的苦，心疼他們的不被理解；淚眼朦朧裏，又為他們自豪，為災區人民，為公安交警同行，為有這一支隊伍。我的思緒又會被牽扯得很遠，很遠。於是不得不停下筆來，琢磨這些普通人身上的人性靈光。
這部長篇紀實報告文學給我的最大啟迪是，盡管紀實文學缺乏浪漫性，但它是獨立的，必讀的，因為它是一部關於真實事件的字典。在校對書稿的過程中，我越來越明白一件事情，那就是，立即動筆去寫，不用深思熟慮，也不用全麵的去認識事物。這種認識常常意味著我們無法觸及的深度、疲憊不堪和麵對世界萬千變化的眼花繚亂；立即動筆去寫，是冬是夏無關緊要，隻要想象力之樹還枝繁葉茂；立即動筆去寫，被賦予曆史符號的那些人、那些事，才會如這部書稿中的人物事件一樣鮮活有生命。整個書稿中對於人物的情景設置，是我最為佩服的一點。因為，常常，許多作者在寫作的過程中，會把一個人物或一件事情脫離開它所處的環境，因為這樣便是另類，有特色，殊不知正是這種脫離，使人物失去了所生存的環境，於是變得孤立無援，目光呆滯，語言貧乏。《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》正是克服了這種常見的寫作誤區，無需過多描述，一個眼神，一種微笑，我們便知道他是誰，因為他所處的環境締造了他的這種性格和神態，這樣的人物，給讀者的感覺是真實的、溫暖的。另外，整個書稿呼喚了一種大氣，呼喚了一種力量。這種大氣，這種力量來源於作者審美的自身，來源於作者的人格魅力，來源於作者審美意識和所要傳遞給我們的意識，這些意識將潛移默化地影響著讀者的心，給讀者一種啟迪，抑或一種鼓勵。
長期以來，我對我自己從事的公安交警這個職業充滿了信心和自豪，我深知作為一名交警的艱辛與堅韌，我夢想用我自己的筆把屬於交警的那一部分精彩展現出來。但是，這麽多年過去了，我卻始終未能投入更多的精力為之做些什麽。麵對這部書稿，我欣慰又感慨，我的欣慰是由於我畢竟做了一件我多年夢想做的事；我的感慨也是由此而發，我深感一種職業給人的影響，也需要我們安靜地去思考，深刻地去挖掘，才能知道它的本質帶給我們的東西。想到交警這個字眼的時候，我便自然地生發出這種切身的感慨。
現在，我長長地舒了一口氣，因為想到這本書將要出版，將要使陳老師的辛苦有一個結果，將要滿足作為交警的一個願望，將要帶給所有人驚喜和對交警這個職業的深刻理解，我心裏是那樣的溫暖。我知道，關於交警的這個話題，將在《1號交通警。紀實文學》裏永久不衰。交警，關於它的精彩，它的剛毅，它的艱辛，它的委屈，它的一切，將一一在這裏找到歸宿。《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》長篇紀實文學，隻是《1號交警》的一個開端，《1號交警》所承載的曆史重任是不言而喻的，它將像奔騰不息的長江之水，延接曆史，走向未來與輝煌。讓我們在陳先生的鼓勵下也動起手來，向陳先生學習，加入到陳先生的交警文學創作隊伍中來，努力創作出更多綴滿繁花的嘉木，譜寫出反映時代交警高歌的精彩華章。
2008年11月於平涼
§§附錄：甘肅省隴南市文縣公安局交警大隊抗震救災每日工作情況
5月12日
下午2點半文縣發生地震後，大隊領導第一時間趕赴單位，迅速組織人員維護城區交通秩序，搶救受傷人員，疏散車輛、群眾到安全地帶。晚上在參加縣委、縣政府和縣公安局，召開的緊急會議後及時組織召開隊務會，研究抗震救災方案。並組織警力參加城區治安巡邏，維護社會治安。
全天共出動警力124人次，出動車輛32車次，救援車輛8台次，救助群眾350人次。
5月13日
淩晨3時，大隊領導張智國、陳立輝接縣政府領導指令，帶領事故處理民警趕赴臨江處置客車因地震落石被砸的9人死亡，15人受傷的事故。8時許，到達臨江事故現場，組織展開調查，安排屍體認領，傷者救治轉院事宜。查看臨江中隊新建辦公樓，基本無損，中隊巡邏車在武都修理廠被砸壞。下午7時，處理完畢後，返回縣城。
城區組織進行交通秩序維護，疏散群眾，設置抗震救災援助點。下午文武公路搶修通車後及時引導電力、通訊救援搶險車輛進入各搶險點。
10時許，與碧口中隊取得聯係，幹警及家屬無傷亡，中隊辦公樓出現裂縫；安排組織參與碧口地區的搶險救災工作。晚上繼續安排警力進行巡邏。
全天共出動警力168人次，警車48台次，引導搶險救災車輛156台次。
5月14日
完成省委書記、省人大主任陸浩，省委副書記、省長徐守盛等領導來文檢查指導抗震救災工作道路警衛工作；引導救援部隊車隊順利到達碧口重災區；完成水壩救災物資空投點執勤及救災物資車隊開道工作。
全天共出動警力122人次，警車26台次，引導救災車輛380台次，救助受困群眾12人，處理事故一起。
5月15日
先後完成省委書記、省人大主任陸浩，省委副書記、省長徐守盛，民政部副部長，副省長陸武成視察受災點的警衛工作。晚上召開隊務會，研究中央領導來文縣視察警衛方案。全天安排警力進行巡邏，確保救災車輛安全行進。
全天共出警力138人次，警車42台次，引導救災車輛368台次，救助受困群眾18人次，處理事故一起。
5月16日
中央領導周永康一行到我縣進行抗震救災工作視察，大隊領導帶領全隊幹警根據縣局警衛工作安排，負責線路警衛和開道工作。上午集中整頓城區交通秩序，清除亂停亂放車輛。下午安排各崗點人員及清除沿線交通障礙。晚7時許，中央首長一行到達文縣，在縣第一人民醫院慰問了在地震中受傷的群眾後，又深入到城關鎮災情嚴重的清水坪視察災民災後生活情況和慰問抗災一線的廣大官兵。
全天共出動警力142人次，警車58台次，清除各類車輛45台次，引導救災車輛82台次，處理事故一起，抓獲酒後尋釁滋事人員一名。
5月17日
上午中央領導周永康在我縣視察抗震救災工作結束後在水壩臨時機場乘機離文，大隊圓滿完成線路警衛和開道工作。
城區中隊整頓城區交通秩序，清除亂停亂放車輛。其他各中隊及機關民警全警上路，在容易擁堵的路口重點險路險段派駐民警執守，加強道路巡查，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午因強降雨引發關家溝泥石流，造成G212線城區路段臨時中斷，大隊在縣局的統一安排下迅速處置，實行臨時交通管製，泥石流將2輛汽車衝走，對其它陷入險情的4輛汽車進行了成功施救，無人員傷亡發生。
全天共出動警力133人次，警車47台次，清除路障7處，引導救災車輛89台次，救助險情車輛9輛。
5月18日
大隊安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，加強道路巡查，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午，大隊領導引導天水、隴南救災物資車隊到達文縣，並安排各車輛依次停放，等候民政部門統一調配。
晚上，為確保救災物資車隊安全，民政部門組織駕駛員進行休息，大隊為保障物資安全，調配警力進行夜間巡邏。
全天共出動警力128人次，警車48台次，清除路障8處，引導救災車輛98台次，救助險情車輛6輛。
5月19日
大隊領導陳立輝帶隊為進入文縣的救援物資車隊開道，趕赴文縣重災區碧口鎮，確保車隊安全到達碧口地區，發放救災物資。
臨江中隊根據救災安排，負責救災車隊臨江路段的開道任務，並保證轄區內道路暢通。
碧口中隊根據到達碧口的救援車隊的情況，合理安排警力，中隊全體民警上路指揮交通，保證了道路暢通和車隊有序停放。
大隊領導劉曉原組織民警維護城區道路交通秩序，確保了城區道路安全暢通。並與下午2點28分，在文縣南橋河壩與城區居民一起為汶川地震死難者進行了默哀。
全天共出動警力128人次，警車46台次，保證救援車輛通行86台次，救助車輛6台次。
5月20日
大隊領導安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，加強道路巡查，整治個別駕駛員不注意安全，超員載客，農用車違法拉人的違法行為，並全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
根據有關部門公布，文縣境內近期將有強餘震發生，大隊領導及時召開隊務會，安排防震工作，在上級救災物資不能到位的情況下，積極開展自救，想方設法籌措救災物資，為大隊民警職工每人發放彩條布8米，要求民警做好防震工作的同時，要盡職盡責，堅守崗位，保證道路交通的暢通。
全天共出動警力115人次，警車32台次，保證救援車輛通行46台次，查處違法行為12起。
5月21日
上午，大隊領導安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，具體要保證救災物資發放點的車輛停放和道路暢通，巡邏中隊加強道路巡查，整治超員載客，農用車違法拉人的違法行為，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午，接政府安排，清除韓家壩小區停放的大型車輛，為駐軍清理駐地。同時指導規範交通管理誌願者工作，協助交警做好車輛管理，有效的緩解了城區警力不足的情況。大隊領導召開隊務會，研究解決大隊民警職工抗震救災的問題。
晚上，大隊領導研究安排中央軍委首長來文視察災情警衛方案。
全天共出動警力122人次，警車38台次，保證救援車輛通行20台次，查處違法行為6起。
5月22日
大隊領導召開隊務會，安排中央軍委首長來文視察災區情況警衛工作警力部署情況。大隊長張智國帶領民警前往臨江鎮部署警衛工作，做好道路暢通和線路安全。教導員陳立輝帶領民警前往石坊鄉東峪口進行道路整治，清除線路障礙和安排警力。副大隊長劉曉原帶領城區民警和機關人員進行城區道路交通秩序整治，保證道路暢通和有序停放，安排崗位，部署警力，確保城區道路秩序有序暢通。隴南交警支隊攜帶帳蓬及行軍床等救災物資來我縣進行慰問。在保險公司院內臨時帳蓬中恢複大隊的車管業務工作
下午，18時許，中央軍委副主席，政治局委員徐才厚到達文縣，前往文縣第一中學慰問學校師生和救災官兵，並與災民親密交談。20時，返回韓家壩小區部隊駐地。
晚上，大隊根據縣公安局統一步驟，安排中央軍委長前往碧口重災區進行視察警衛任務警力分配方案。
5月23日
上午6時，根據縣公安局統一部署，安排警力到沿途各崗點。大隊長張智國帶領民警負責警衛開道工作，教導員陳立輝、副大隊長劉曉原負責安排沿途各崗點警力。城區中隊維護城區內的交通秩序管理，做好救災物資發放點的車輛疏導工作。
下午，各中隊執行路麵的勤務工作。碧口中隊根據警衛方案安排，做好警衛工作。大隊領導根據縣政府安排，製訂禁止打場曬糧方案。
晚上11許，接到110轉來交通事故一起，進行事故調查。
5月24日
上午6時，大隊教導員組織事故處理民警趕赴南橋河壩事故現場進行事故調查，並安排民警做現場秩序維護，確保現場安全。並組織救援人員進行事故車輛的打撈和失蹤人員的查找。
下午7時，事故車輛甘K12997號小客車被打撈出，未發現失蹤人員，副大隊長劉曉原帶領民警沿河進行尋找失蹤人員。
大隊長張智國帶領民警為救援部隊開道引領部隊進入各救援鄉鎮。返回後組織民警搭建辦公抗震帳蓬，安排災後恢複工作等各項事宜。
全天共出動警力86人次，警車36台次，查處違法行為16起，保證救援車輛通行46台次。
5月25日
國務院民政部災後重建及災情鑒定專家組一行到達文縣，大隊長張智國帶領民警為專家組開道，引領專家組進入重災區碧口鎮，分別到達碧口鎮與範壩鄉、中廟鄉對受災情況進行評估和鑒定。
教導員陳立輝帶領事故民警進一步進行“5.23”事故調查和處理善後事宜。副大隊長劉曉原繼續帶領民警參與失蹤人員的搜救工作。
城區中隊按大隊安排對運輸救災物資的車輛進行有序的疏導並送達到物資發放點，保證城區交通秩序暢通有序。
全天共出動警力88人次，警車42台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為12起。
5月26日
大隊長為國務院民政部災後重建及災情鑒定專家組一行警衛開道回到文縣，進一步對文縣城區的受災情況進行評估鑒定。副大隊長安排城區做好城區的道路秩序管理，及時保證救災車輛的暢通和安全。碧口中隊和臨江中隊做轄區內交通管理工作。
教導員陳立輝帶領事故民警繼續進行“5.23”交通事故調查，對事故原因進一步調查。
全天共出動警力84人次，警車38台次，保證救援車輛通行28台次，查處違法行為8起。
5月27日
各中隊要保證轄區內交通管理暢通和安全，同時保證救災物資發放點段的交通管理。
全天共出動警力82人次，警車36台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為6起。
5月28日
主要工作是保證救災物資車輛的暢通和車輛有序停放，引領各地救災物資到達各發放點和安置點，城區中隊做好城區的交通秩序管理，巡邏中隊和碧口、臨江中隊要做好救災的各項工作，不得隨意查扣和罰款，及時向救災車輛通報轄區的道路通行情況，保證救災車輛的安全暢通。
教導員陳立輝帶領事故民警繼續進行“5.23”交通事故調查，根據縣領導安排對失蹤人員沿河進行查找。
全天共出動警力78人次，警車26台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為5起。
2008年5月12日，沙洲中隊協警杜建被大隊抽出來準備到竹園去執勤，結果大地震發生了。在青川交警大隊待命的杜建，暫時被編入了大隊抗震救災青年突擊隊裏。他在交警大隊隔壁山珍市場救人的過程中，表現突出，和協警齊凱一起火線入黨，成了大隊黨支部最年輕的一名共產黨員。
5月12日14時36分，杜建在救援山珍被掩埋人員過程中，發現一位露出頭和手的老大爺，被一斷裂的預製板緊緊壓住，動彈不得。人雖然活著，但情況十分危急。為了使老大爺不發生意外，杜建徒手刨挖，感覺水泥預製板要下來的時候，他用雙手死死的托住了預製板，然後呼喚同伴增援。經過努力，老人被成功的救出來了。但是，不知什麽時候，他的手背被水泥預製板上的鋼筋軋傷了，因為是靜脈血管，流血不止。教導員趙洪榮勸他及時處理一下，以防感染。他說：“沒事、沒事，我們趕緊救人吧。”他不但沒有離開搶救現場，也沒有去醫院包紮、治療手背上的傷口。直到被大隊領導“強行”帶到了醫院，他才作罷。
從醫院出來後，他繼續加入到了搶險救人的工作當中。他直接或參與救出了6個人，其中兩個青年、兩個孩子和兩個老太太。可是，他的手不但沒有好轉，而且越來越嚴重了。開始，疼得厲害了，吃點強效止痛片還能撐一陣子，到了後來，幹脆不頂用了。到後來，手背、胳膊全都腫起來了，他還是不管不顧，任其發展，繼續救人、執勤，繼續工作。隻到6月14號，他在執勤時昏到在了崗位上時，大隊才發現這個小夥子一直在帶傷工作。送到醫院一檢查，結果很是糟糕，由於受傷時間過長，沒有及時治療，手背上的肌肉已經壞死了。在青川的醫院不能治療，要轉到大醫院去才能解決問題。隊上派人把他送上了車，讓他到成都的華西醫院去接受治療。他上車後走了一站就下車跑回來了。在家裏休息靜養了幾天，他放不下隊上的工作，就又到執勤點上去執勤去了，同事們問他，你不知成都好好看病，怎麽又跑回來了？
是啊，他不是手背上的肌肉都壞死了嗎？青川的醫院都治不了，怎麽又回來上班了呢？
帶著這個問題，我專門到沙洲中隊去采訪他，結果他到木魚鎮去執勤了。非常遺憾，我最終還是沒有找到他。實在沒有辦法，我就在大隊帳篷辦公室陳守乾那裏了解情況。陳守乾告訴我，這個問題他也問過杜建，杜建悄悄的告訴他：一是他家的弟兄們多，拿不出治療的錢來；二是成都太遠；三是木魚鎮沒有人執勤。我急忙問陳守乾：“怎麽，他可是因公負傷，怎麽會讓他自己掏錢住院呢？”陳守乾苦笑著說：“他是協警，沒有這方麵的費用。”
聽了這樣的話，我心裏酸酸的不是個滋味。如果杜建是正式交警，他還會為住院費而擔心嗎？
（2）“5.12”汶川特大地震發生時，青川縣交警大隊涼水中隊中隊長楊舉正在中隊營房裏辦公，突然間地動山搖，在他衝出營房的瞬間，身後的房屋塌了，他沒有來得及多想，就馬上疏散起周邊的群眾了。聽說涼水小學塌了，他又衝到學校把學生安全轉移到了河邊的沙壩上，暫避危險。學生在中有不少被殘磚爛瓦砸傷了，因為醫院也垮塌了，變成了廢墟，孩子們得不到及時的救治。怎麽辦呢？在家長們的期待中楊舉冒著餘震危險，衝到了醫院的廢墟上，他用手在瓦礫堆裏搜索著，指頭磨破了，指甲蹭掉了，終於在廢墟中找到了不少急救的藥品，讓受傷的學生得到了及時治療。
當晚，他又得知了一個嚴重情況，涼水河上遊由於地震造成了堰塞湖，水位急劇上漲，如果決堤，沿線群眾將又遭受一次重大損失。為此，他又投入到了群眾轉移的工作中，直到次日淩晨。
青川是這次震災中的重災區之一，涼水鎮是通往青川的唯一的通道，來青川救援物資、人員車隊，以及去災區平武的車輛都隻有從這裏通過。從13日以來每天從這裏經過的車輛數以萬計，真正的車水馬龍、人山人海啊！維護“生命線”的暢通，成了涼水中隊工作的重中之重。楊舉帶著交警夜以繼日的投入到了保暢工作中，為搶救重災被困群眾爭分奪秒。在道路多處塌方，不能通車的情況下，他徒步行走，冒著塌方、滾石的危險，不停的奔波在這條“生命通道”上排查險阻。
自己家的房屋倒塌了，他沒回去看一眼，自己的親人怎麽樣了，他沒來得及問一聲。從12日震災發生後到18日，他沒有吃過一頓像樣的飯，渴了喝點礦泉水，餓了用方便麵應付一下，困了用冷水刺激一下疲憊的神經。他把毛巾、臉盆、牙刷等必需的生活用品他放在了汽車的後備箱裏，汽車成了他的臨時辦公室，在這六天六夜裏，他的睡眠時間沒有超過6個小時。
§§後記 坍塌的日子裏，踩著震波前進
2008年5月13日，中國作家協會在“致抗震救災第一線作家的慰問信”中號召中國作家，不能“在抗震救災這場特殊的戰鬥中”缺席！並號召我們“及時用筆記錄抗震救災過程中黨中央領導億萬人民眾誌成城抗震救災的英雄壯舉，用文學的形式生動反映抗震救災中湧現出來的感人事跡和偉大精神……”
2008年5月19日，甘肅省文聯給全省文藝工作者發出了倡議書。倡議書指出：“生活是創作的唯一源泉，這場抗震救災鬥爭定會寫入我們的曆史。這期間湧出的無數感人故事和可歌可泣的英雄事跡、英雄人物，既是我們學習的榜樣，也是我們謳歌的對象。我們衷心希望全省廣大文藝工作者能在這場偉大的鬥爭中去發現、去感悟、去捕捉，為創作尋找源泉，為人民而歌，為偉大的精神發出我們的禮讚。”
緊接著，中共甘肅省委宣傳部、甘肅省文聯等單位在蘭州舉行了大型賑災義演、大型詩歌朗誦會、“情係災區甘肅省書法家義捐活動”等抗震救災活動。在甘肅省大型賑災義演現場，共收到捐款6709.69萬元、物資2789.4萬元；甘肅省書法家協會常務副主席翟萬益先生，當場將義捐活動的善款12萬元人民幣捐給了甘肅省慈善協會……
“人民養育了作家，在國家和人民遭此大難的時候，作家不能缺席！”（鐵凝語）“我們是人民的兒女，我們是人民的歌者，我們應當盡快行動起來，投身到這場偉大的鬥爭中，並在這場鬥爭中去升華我們的情感，豐富我們的靈感，奉獻我們的愛心，貢獻我們的力量。”（《甘肅省文聯給全省文藝工作者發出的倡議書》）
所有這一切，都深深地感動著我這個號稱“中國作家”的自由撰稿人。地震之後，我也力所能及地為抗震救災做了一些工作。
首先，於5月13日，也就是地震發生的第二天，我作為某企業報的主編，策劃了一次企業員工為災區人民捐款的活動。從公司機關到一線員工，都紛紛解囊，湧躍捐款，在短短的1個小時時間裏，我們一共捐了3萬元（我本人捐了500元）。5月14日，甘肅省民革組織我們全體民革黨員為災區人民捐款，我又捐了1千元。之後，我再次以作家的身份先後兩次為災區捐款1100元。我先後4次為災區人民捐款共計2600元。
其次，我在給大學授課緊張的情況下，利用4天時間（5月22日——5月26日）到甘肅隴南地震災區采訪，寫出了《地震，留給作家的是什麽》等文章，發表在了《作家通訊》《甘肅文藝》《駝鈴》等報刊雜誌上。
第三，為了迎接從地震災區歸來的記者們，我又以《鑫報》首席主筆的名義聯合上海綠穀集團、《鑫報》編輯部、《1號交警》編輯部，從上海調來了4台高科技儀器（遠程經絡診斷儀）和10萬元的中藥藥品，為那些第一時間到達災區投入戰鬥而又積勞成疾的記者們免費服務，並為他們免費提供了一個療程的中藥藥品。在短短的3天時間裏，平均每天有近100位記者前來接受檢測。在這次活動中，上海綠穀集團公司為記者朋友們贈送“綠穀”中藥藥品達10萬元。
第四，6月12日，我接到《文學報》社和甘肅省作家協會呼籲“向災區學校圖書館捐贈本人著作簽名本”的消息後，莫名激動的同時，不由得為災區人民，尤其是青少年朋友們而感到高興。是的，災區人民雖然經曆了一場空前的劫難，但全國人民已經幫助他們走出了災難的陰影。如果一位作家的一本書，還有親筆提的一句話，能給以他們中的某一位以希望的話。那麽，全國的作家都行動起來，就會點亮無數災區人民的心燈。這些年來，我出版了近30本拙作（包括再版書），那時手頭隻有幾種幾本，如果寄出去的話，感覺不能表達我當時的心情。我想把我出版過的全部拙作，一本不少的寄給災區人民。為此，我跑了好幾家書店，又聯係了幾家出版社。到最後，我湊了23個品種共33本拙作（價值近千元），寄給了上海《文學報》社。
第五，從2008年7月10日——2008年8月29日，我自費組織了一支5人小分隊重返地震災區，在災區進行了為期50 天的采訪。這項工作，得到了不少領導和朋友們的大力支持。他們是：中國作家協會陳建功副主席、中共甘肅省委宣傳部張瑞民副部長、甘肅省作家協會魏珂主席、甘肅省公安廳交警總隊王維和總隊長及王金平主任、《甘肅公安》雜誌祁正華主編及陳立先生等領導以及好師長好朋友翟萬義、潘映海、劉滿才、王俊輝、司緒……
50天裏，我們走進了隴南市公安局交警支隊、甘南藏族自治州公安局交警支隊、天水市公安局交警支隊和四川省青川公安局交警大隊。在4個支隊有關領導的陪同下，開始了對地震災區交警抗震救災工作的采訪。
我是抱著決心寫出交警在大災麵前，先公後私、先人後己、大智大勇、無私無畏的精神以及他們在工作、生活中的酸甜苦辣的決心才出發的。
中共隴南市市委王義書記在接受我采訪時說：“大地震之後，我多次在堵塞的道路現場見到交警，他們一方麵疏導交通，一方麵幫助清理路麵……在保證暢通方麵，他們起到了很大的作用。在這次突如其來的災難中，我們災區交警所表現出來的臨危不懼、吃苦耐勞、任勞任怨的精神，充分體現了災區交警的政治素質和戰鬥精神。實踐證明，這是一支特別能戰鬥的隊伍！”甘肅省公安廳交警總隊王維和總隊長說：“地震雖然過去了，但交警是一部說不完的故事，永遠沒有結尾。”我很讚同他們的說法，這裏的餘震還在繼續，工作和生活也在延續，交警的故事隨時都會添加新的內容。
在地震發生的一刹那，驚慌失措的群眾在第一時間裏看到的是交警，他們感到有了主心骨；在地震造成次生交通事故的現場，傷員們苦苦盼來搶救他們的第一支隊伍是交警，他們感到政府在關鍵時刻沒有忘記他們；在倒塌的廢墟裏，及時前來救援群眾的仍然是交警……交警的臉上讓日曬風吹鍍上了紅褐色；交警的小腿讓經年累月的站立造成了靜脈曲張；交警的胃因為饑一頓、飽一頓，患上了胃潰瘍……。交警在惡劣的環境裏為運送物資的車輛開道的驚險經曆，交警在冰天雪地裏用愛為南來北往司機們“鋪路”時的心靈體驗，交警飽嚐被老百姓誤解的委屈，被違法當事人蠻罵甚至毆打的屈辱……這一切，都日複一日、月複一月、年複一年，自然而然地發生著，而交警也在理所當然、屏聲靜氣的忍受著。交警知道，他們守護的不僅僅是大道的平安，也在守護著人民生命的安全。他們肩上的責任重於泰山。所以，受點委屈，甚至是屈辱，那又算得了什麽呢？在這個世界上，難道還有比人民生命更為寶貴的東西嗎？
直麵地震災區交警，我們手中的筆沉甸甸的，我們需要一支沉靜的筆來陳述，是為了更好地反映一種真實。這種真實就是交警生活、工作的真實。他們有家，當他們的小家置於人民這個大家時，他們把個人的享受和家庭的幸福放在了後麵；他們有愛，當他們的小愛置於國家和人民的大愛時，他們會義無反顧放棄自己即得的利益。
當生命之花絢然綻放時，人們啊，請記住那些為嗬護這些花朵而奉獻出了一切的交警。甘南、隴南、天水、青川是美麗的，地震災區的交警守護的不僅僅是美麗的山山水水，還有比美麗更可貴的東西。當一切都與平安對等時，世界會永遠安寧，而在烈日苦雨、嚴寒酷暑、高風月夜下，屬於交警的那顆星，都會努力地閃耀著光芒。災區交警和全省、全國交警一起，無論何時，無論何地，都會唱著同一首歌，那就是平安之歌。
特別感謝以下6位同誌，他們陪同我到地震災區去采訪，提供素材，校對文稿……，幫助我做了不少工作。他們是：甘肅作家協會會員魯速，《1號交警》副主編元戎，《甘肅法製報。交通與暢通》專刊主編何寧，甘肅省平涼市交警支隊崆峒區大隊司緒，甘肅作家協會會員沈文輝，《甘肅經濟日報》記者韓小玉。
陳玉福2008-11-30日於北京
§§《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》編後記
2008年5月12日下午14點28分，四川汶川縣發生震驚世界的8級特大地震，曆史的畫麵在那一瞬間定格，世界的目光在那一瞬間聚焦。擁有13億人口的中國，將如何應對這突如其來的自然災害，成了全世界矚目的焦點。隴南，這個被地質學家李四光稱為“寶貝的複雜地帶”的“隴上江南”，如同汶川的裙帶，在地震中被一同撕裂，它的裂口就在碧口。碧口是這次地震中受災最嚴重的地方，是甘肅的震中心。在碧口，有我的警校同學，還有我的同行和戰友。大地震發生了，他們的情況怎麽樣了呢？我真想到隴南去看一看，去看看我的同學和戰友們。然而，作為基層交警，我的工作特別特別的忙，我根本不可能前往。
就在這個時候，我得知著名的“1號作家”陳玉福先生要去甘南、隴南地震災區實地采訪一線交警。開始時，我吃了一驚。緊接著就被陳先生的行動感動了，他寫過《1號通緝令》《1號罪案》《1號會議室》《1號專案組》《1號檢察官》等一係列的優秀長篇小說，刑警、治安警、緝毒警、檢察官、法官全寫過了，唯獨沒有寫過交警。如果陳先生能為我們交警寫一部《1號交警》那肯定是一件很有意義的事情。我們可以通過陳先生的《1號交警》來了解地震災區我的同學們、戰友們的抗震救災情況了。因為，地震以後的多少個日子，我都在通過電視、網絡、報刊雜誌等媒體關注著那裏的災情，關注著那裏抗震救災的人們，我渴望搜尋到他們的影子，我的同行——交警的影子，我知道他們和許多人一樣在抗震救災的前沿陣地。但是，很少發現，哪怕是點點滴滴。我知道，在這個特殊的日子的，我們的媒體在不遺餘力地展現著這個世界上最可愛的人，但是，媒體同樣也疏忽了許多最可愛的人。
在這個非常的時期，被媒體譽為“1號作家”的陳玉福先生，這個步入中年的作家，在第一時間裏，在餘震不斷的路上，冒著生命危險，經過了長達50多天的親身經曆和實地采訪，完成了20多萬字的紀實采訪稿，再現了5.12地震後隴南交警、甘南交警與災魔抗爭的日子，再現了災區交警和災區人民心貼心的情意，再現了災區交警抗震救災的點點滴滴……
沒有人知道，災難會在什麽時間、什麽地方降臨。那些不幸的罹難者，在災難中離我們而去了。因為他們的離去，所以我們還活著。每一個生者，都必須行動起來，抗震救災、重建家園，也重建那些受到創傷的精神家園……這是所有災區交警的誓言，也是《1號交警》的精神骨髓。災區交警在用行動履行這個誓言，陳玉福先生用他的筆記錄了這個誓言的履行過程，這一切顯得那麽壯觀又那麽自然而然，這就是真實的力量。
令我沒有想到的是，陳先生會聘我為《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》這部20多萬字的長篇紀實文學書稿的特約編輯。2008年夏的某一天，當陳玉福先生把長途電話打到我的手機上時，我沒有把陳玉福這個名字和大名鼎鼎的“1號作家”對上號。因為，說“陳玉福”這個名字時，知道的人很少，如果說“1號作家”這個稱謂的話，在公安係統，在全國文壇，可以說是無人不知、無人不曉。我知道“1號作家”這個稱謂的時間是2001年，當時陳先生的“1號係列”第一部長篇小說《1號會議室》剛剛出版，甘肅省公安廳廳長蔚振忠（現任甘肅省政協副主席）在《甘肅法製報》上寫了一篇評論文章叫《作家與警察》，蔚廳長號召全體警察都要讀讀《1號會議室》，要向書中的主人公汪吉湟學習。之後，報紙雜誌連篇累牘的報道宣傳作者和這本書，我便記住了“1號作家”。遺憾的是，我沒有記住陳玉福這個名字。在我的心目中，陳先生是真正意義上的大作家，所以，我一個初學寫作的小交警不敢奢望能認識他。可是，意想不到的事情卻發生在了我的身上。陳先生不但主動找到了我，而且還委我以重任，讓我幫他編輯一下《1號交警》這本書，我確實感到誠惶誠恐。
陳先生是中國作家協會會員，甘肅省一級簽約作家，國內多所大學的客座、兼職教授。他擁有“1號係列”長篇小說9部，中短篇小說集兩部，報告文學、電影文學劇本、電視文學劇本集多部，不但是我省的著名作家，也是全國的著名作家。在網上一查，他頭上還有許多這樣那樣好多好多的頭銜，真是讓我非常吃驚。以後我就喊他陳老師，他也是當之無愧的老師。我不知道我立刻就被他列為《1號交警》編輯部的成員，更沒想到的是又把編輯、校對這麽一個重要的任務交給了我。雖然我也常常寫一些書評，寫一些讀後感，但是畢竟那些都是事後介入的事情，出書之前的編輯和定稿工作還是第一次接受，心裏是又驚喜又惶恐。驚喜的是業餘作者編輯專業書稿，的確有些抬舉我了；惶恐的是怕有負老師厚望，不能編輯出完美的書稿。為了打消顧慮，陳老師說：“就因為你是一名交警，所以才更有發言權；就因為你在基層，才更了解自己的同行；就因為你的文字比較紮實，所以才能更好的校對書稿。”於是，我接受了這一份既有壓力又含鼓勵的差事，憑著對職業的熱愛，對同行的深刻理解，我把這次編輯工作作為對我從事業餘文字工作多年的一個考驗。
《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》，這個題目是我建議給陳老師的，因為我覺得沒有比這個更能表達災區交警的心了。我想到了孩子，人人常說，孩子是愛大的，是的，沒有愛，孩子成長的道路將艱難畸形。災區交警，在地震坍塌的日子裏，如何叫那一寸一寸接連起來的道路暢通無阻呢？是愛心，毫無保留的愛心！道路，是交警的辦公桌；交警，把一點一滴的愛心撲撒在路上。於是，我們在安穩中前進，在舒暢中走遠。職業，隻是一種任務，愛心，才是完成任務的動力。
在夜深人靜的時候，當我打開老師書稿的時候，書中的許多情景叫我忍不住掩麵落淚，因為眼前往往會浮現出行走在飛石滾落、險峻如林道路上疲憊交警的身影，在每一次戰勝災魔後彼此緊握雙手的喜悅，還有老百姓眼裏的感激，領導目光裏的肯定和欣慰……這一切，來得那麽不容易。往往如此，又好像我自己不能親口向他們說聲謝謝而內疚，感慨之餘，敬重之餘，我會心疼，心疼他們的累，心疼他們的苦，心疼他們的不被理解；淚眼朦朧裏，又為他們自豪，為災區人民，為公安交警同行，為有這一支隊伍。我的思緒又會被牽扯得很遠，很遠。於是不得不停下筆來，琢磨這些普通人身上的人性靈光。
這部長篇紀實報告文學給我的最大啟迪是，盡管紀實文學缺乏浪漫性，但它是獨立的，必讀的，因為它是一部關於真實事件的字典。在校對書稿的過程中，我越來越明白一件事情，那就是，立即動筆去寫，不用深思熟慮，也不用全麵的去認識事物。這種認識常常意味著我們無法觸及的深度、疲憊不堪和麵對世界萬千變化的眼花繚亂；立即動筆去寫，是冬是夏無關緊要，隻要想象力之樹還枝繁葉茂；立即動筆去寫，被賦予曆史符號的那些人、那些事，才會如這部書稿中的人物事件一樣鮮活有生命。整個書稿中對於人物的情景設置，是我最為佩服的一點。因為，常常，許多作者在寫作的過程中，會把一個人物或一件事情脫離開它所處的環境，因為這樣便是另類，有特色，殊不知正是這種脫離，使人物失去了所生存的環境，於是變得孤立無援，目光呆滯，語言貧乏。《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》正是克服了這種常見的寫作誤區，無需過多描述，一個眼神，一種微笑，我們便知道他是誰，因為他所處的環境締造了他的這種性格和神態，這樣的人物，給讀者的感覺是真實的、溫暖的。另外，整個書稿呼喚了一種大氣，呼喚了一種力量。這種大氣，這種力量來源於作者審美的自身，來源於作者的人格魅力，來源於作者審美意識和所要傳遞給我們的意識，這些意識將潛移默化地影響著讀者的心，給讀者一種啟迪，抑或一種鼓勵。
長期以來，我對我自己從事的公安交警這個職業充滿了信心和自豪，我深知作為一名交警的艱辛與堅韌，我夢想用我自己的筆把屬於交警的那一部分精彩展現出來。但是，這麽多年過去了，我卻始終未能投入更多的精力為之做些什麽。麵對這部書稿，我欣慰又感慨，我的欣慰是由於我畢竟做了一件我多年夢想做的事；我的感慨也是由此而發，我深感一種職業給人的影響，也需要我們安靜地去思考，深刻地去挖掘，才能知道它的本質帶給我們的東西。想到交警這個字眼的時候，我便自然地生發出這種切身的感慨。
現在，我長長地舒了一口氣，因為想到這本書將要出版，將要使陳老師的辛苦有一個結果，將要滿足作為交警的一個願望，將要帶給所有人驚喜和對交警這個職業的深刻理解，我心裏是那樣的溫暖。我知道，關於交警的這個話題，將在《1號交通警。紀實文學》裏永久不衰。交警，關於它的精彩，它的剛毅，它的艱辛，它的委屈，它的一切，將一一在這裏找到歸宿。《坍塌的日子裏，交警用愛鋪路》長篇紀實文學，隻是《1號交警》的一個開端，《1號交警》所承載的曆史重任是不言而喻的，它將像奔騰不息的長江之水，延接曆史，走向未來與輝煌。讓我們在陳先生的鼓勵下也動起手來，向陳先生學習，加入到陳先生的交警文學創作隊伍中來，努力創作出更多綴滿繁花的嘉木，譜寫出反映時代交警高歌的精彩華章。
2008年11月於平涼
§§附錄：甘肅省隴南市文縣公安局交警大隊抗震救災每日工作情況
5月12日
下午2點半文縣發生地震後，大隊領導第一時間趕赴單位，迅速組織人員維護城區交通秩序，搶救受傷人員，疏散車輛、群眾到安全地帶。晚上在參加縣委、縣政府和縣公安局，召開的緊急會議後及時組織召開隊務會，研究抗震救災方案。並組織警力參加城區治安巡邏，維護社會治安。
全天共出動警力124人次，出動車輛32車次，救援車輛8台次，救助群眾350人次。
5月13日
淩晨3時，大隊領導張智國、陳立輝接縣政府領導指令，帶領事故處理民警趕赴臨江處置客車因地震落石被砸的9人死亡，15人受傷的事故。8時許，到達臨江事故現場，組織展開調查，安排屍體認領，傷者救治轉院事宜。查看臨江中隊新建辦公樓，基本無損，中隊巡邏車在武都修理廠被砸壞。下午7時，處理完畢後，返回縣城。
城區組織進行交通秩序維護，疏散群眾，設置抗震救災援助點。下午文武公路搶修通車後及時引導電力、通訊救援搶險車輛進入各搶險點。
10時許，與碧口中隊取得聯係，幹警及家屬無傷亡，中隊辦公樓出現裂縫；安排組織參與碧口地區的搶險救災工作。晚上繼續安排警力進行巡邏。
全天共出動警力168人次，警車48台次，引導搶險救災車輛156台次。
5月14日
完成省委書記、省人大主任陸浩，省委副書記、省長徐守盛等領導來文檢查指導抗震救災工作道路警衛工作；引導救援部隊車隊順利到達碧口重災區；完成水壩救災物資空投點執勤及救災物資車隊開道工作。
全天共出動警力122人次，警車26台次，引導救災車輛380台次，救助受困群眾12人，處理事故一起。
5月15日
先後完成省委書記、省人大主任陸浩，省委副書記、省長徐守盛，民政部副部長，副省長陸武成視察受災點的警衛工作。晚上召開隊務會，研究中央領導來文縣視察警衛方案。全天安排警力進行巡邏，確保救災車輛安全行進。
全天共出警力138人次，警車42台次，引導救災車輛368台次，救助受困群眾18人次，處理事故一起。
5月16日
中央領導周永康一行到我縣進行抗震救災工作視察，大隊領導帶領全隊幹警根據縣局警衛工作安排，負責線路警衛和開道工作。上午集中整頓城區交通秩序，清除亂停亂放車輛。下午安排各崗點人員及清除沿線交通障礙。晚7時許，中央首長一行到達文縣，在縣第一人民醫院慰問了在地震中受傷的群眾後，又深入到城關鎮災情嚴重的清水坪視察災民災後生活情況和慰問抗災一線的廣大官兵。
全天共出動警力142人次，警車58台次，清除各類車輛45台次，引導救災車輛82台次，處理事故一起，抓獲酒後尋釁滋事人員一名。
5月17日
上午中央領導周永康在我縣視察抗震救災工作結束後在水壩臨時機場乘機離文，大隊圓滿完成線路警衛和開道工作。
城區中隊整頓城區交通秩序，清除亂停亂放車輛。其他各中隊及機關民警全警上路，在容易擁堵的路口重點險路險段派駐民警執守，加強道路巡查，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午因強降雨引發關家溝泥石流，造成G212線城區路段臨時中斷，大隊在縣局的統一安排下迅速處置，實行臨時交通管製，泥石流將2輛汽車衝走，對其它陷入險情的4輛汽車進行了成功施救，無人員傷亡發生。
全天共出動警力133人次，警車47台次，清除路障7處，引導救災車輛89台次，救助險情車輛9輛。
5月18日
大隊安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，加強道路巡查，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午，大隊領導引導天水、隴南救災物資車隊到達文縣，並安排各車輛依次停放，等候民政部門統一調配。
晚上，為確保救災物資車隊安全，民政部門組織駕駛員進行休息，大隊為保障物資安全，調配警力進行夜間巡邏。
全天共出動警力128人次，警車48台次，清除路障8處，引導救災車輛98台次，救助險情車輛6輛。
5月19日
大隊領導陳立輝帶隊為進入文縣的救援物資車隊開道，趕赴文縣重災區碧口鎮，確保車隊安全到達碧口地區，發放救災物資。
臨江中隊根據救災安排，負責救災車隊臨江路段的開道任務，並保證轄區內道路暢通。
碧口中隊根據到達碧口的救援車隊的情況，合理安排警力，中隊全體民警上路指揮交通，保證了道路暢通和車隊有序停放。
大隊領導劉曉原組織民警維護城區道路交通秩序，確保了城區道路安全暢通。並與下午2點28分，在文縣南橋河壩與城區居民一起為汶川地震死難者進行了默哀。
全天共出動警力128人次，警車46台次，保證救援車輛通行86台次，救助車輛6台次。
5月20日
大隊領導安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，加強道路巡查，整治個別駕駛員不注意安全，超員載客，農用車違法拉人的違法行為，並全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
根據有關部門公布，文縣境內近期將有強餘震發生，大隊領導及時召開隊務會，安排防震工作，在上級救災物資不能到位的情況下，積極開展自救，想方設法籌措救災物資，為大隊民警職工每人發放彩條布8米，要求民警做好防震工作的同時，要盡職盡責，堅守崗位，保證道路交通的暢通。
全天共出動警力115人次，警車32台次，保證救援車輛通行46台次，查處違法行為12起。
5月21日
上午，大隊領導安排各中隊做好轄區內的交通秩序管理工作，具體要保證救災物資發放點的車輛停放和道路暢通，巡邏中隊加強道路巡查，整治超員載客，農用車違法拉人的違法行為，全力保障運送抗震救災人員、裝備、物資車輛的安全通行。
下午，接政府安排，清除韓家壩小區停放的大型車輛，為駐軍清理駐地。同時指導規範交通管理誌願者工作，協助交警做好車輛管理，有效的緩解了城區警力不足的情況。大隊領導召開隊務會，研究解決大隊民警職工抗震救災的問題。
晚上，大隊領導研究安排中央軍委首長來文視察災情警衛方案。
全天共出動警力122人次，警車38台次，保證救援車輛通行20台次，查處違法行為6起。
5月22日
大隊領導召開隊務會，安排中央軍委首長來文視察災區情況警衛工作警力部署情況。大隊長張智國帶領民警前往臨江鎮部署警衛工作，做好道路暢通和線路安全。教導員陳立輝帶領民警前往石坊鄉東峪口進行道路整治，清除線路障礙和安排警力。副大隊長劉曉原帶領城區民警和機關人員進行城區道路交通秩序整治，保證道路暢通和有序停放，安排崗位，部署警力，確保城區道路秩序有序暢通。隴南交警支隊攜帶帳蓬及行軍床等救災物資來我縣進行慰問。在保險公司院內臨時帳蓬中恢複大隊的車管業務工作
下午，18時許，中央軍委副主席，政治局委員徐才厚到達文縣，前往文縣第一中學慰問學校師生和救災官兵，並與災民親密交談。20時，返回韓家壩小區部隊駐地。
晚上，大隊根據縣公安局統一步驟，安排中央軍委長前往碧口重災區進行視察警衛任務警力分配方案。
5月23日
上午6時，根據縣公安局統一部署，安排警力到沿途各崗點。大隊長張智國帶領民警負責警衛開道工作，教導員陳立輝、副大隊長劉曉原負責安排沿途各崗點警力。城區中隊維護城區內的交通秩序管理，做好救災物資發放點的車輛疏導工作。
下午，各中隊執行路麵的勤務工作。碧口中隊根據警衛方案安排，做好警衛工作。大隊領導根據縣政府安排，製訂禁止打場曬糧方案。
晚上11許，接到110轉來交通事故一起，進行事故調查。
5月24日
上午6時，大隊教導員組織事故處理民警趕赴南橋河壩事故現場進行事故調查，並安排民警做現場秩序維護，確保現場安全。並組織救援人員進行事故車輛的打撈和失蹤人員的查找。
下午7時，事故車輛甘K12997號小客車被打撈出，未發現失蹤人員，副大隊長劉曉原帶領民警沿河進行尋找失蹤人員。
大隊長張智國帶領民警為救援部隊開道引領部隊進入各救援鄉鎮。返回後組織民警搭建辦公抗震帳蓬，安排災後恢複工作等各項事宜。
全天共出動警力86人次，警車36台次，查處違法行為16起，保證救援車輛通行46台次。
5月25日
國務院民政部災後重建及災情鑒定專家組一行到達文縣，大隊長張智國帶領民警為專家組開道，引領專家組進入重災區碧口鎮，分別到達碧口鎮與範壩鄉、中廟鄉對受災情況進行評估和鑒定。
教導員陳立輝帶領事故民警進一步進行“5.23”事故調查和處理善後事宜。副大隊長劉曉原繼續帶領民警參與失蹤人員的搜救工作。
城區中隊按大隊安排對運輸救災物資的車輛進行有序的疏導並送達到物資發放點，保證城區交通秩序暢通有序。
全天共出動警力88人次，警車42台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為12起。
5月26日
大隊長為國務院民政部災後重建及災情鑒定專家組一行警衛開道回到文縣，進一步對文縣城區的受災情況進行評估鑒定。副大隊長安排城區做好城區的道路秩序管理，及時保證救災車輛的暢通和安全。碧口中隊和臨江中隊做轄區內交通管理工作。
教導員陳立輝帶領事故民警繼續進行“5.23”交通事故調查，對事故原因進一步調查。
全天共出動警力84人次，警車38台次，保證救援車輛通行28台次，查處違法行為8起。
5月27日
各中隊要保證轄區內交通管理暢通和安全，同時保證救災物資發放點段的交通管理。
全天共出動警力82人次，警車36台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為6起。
5月28日
主要工作是保證救災物資車輛的暢通和車輛有序停放，引領各地救災物資到達各發放點和安置點，城區中隊做好城區的交通秩序管理，巡邏中隊和碧口、臨江中隊要做好救災的各項工作，不得隨意查扣和罰款，及時向救災車輛通報轄區的道路通行情況，保證救災車輛的安全暢通。
教導員陳立輝帶領事故民警繼續進行“5.23”交通事故調查，根據縣領導安排對失蹤人員沿河進行查找。
全天共出動警力78人次，警車26台次，保證救援車輛通行32台次，查處違法行為5起。
