坍塌的日子裏,交警用愛鋪路

三 李建輝的故事

　　李建輝本身的工作就很忙，為了交警支隊的宣傳工作，在不影響宣傳科工作的前提下，他一個人在報紙、電台、電視台辦了3個欄目：2007年在《甘南日報》上開了一個整版的《交通安全周刊》，每周一期，已出版近30期，采用稿件近600篇。在甘南人民廣播電台，開辦了《人。車。路》交通安全宣傳節目，采用臧漢雙語播放交通安全法律法規、交通安全常識等，用通俗的語言、淺顯的道理，廣大牧民在輕鬆中自覺地接受了交通安全法規教育，受益匪淺。該欄目創辦3年來，共播發交通管理消息1200多條，專題節目100多期。在合作市有線電視台，開辦了《紅綠燈》交通安全專題節目，每周日定期播出，不僅全麵宣傳報道了公安交通管理工作，而且成為了普及全民交通安全法律法規的一個重要窗口。該節目創辦5年來，播出了交通安全專題節目260多期，播發交通安全管理消息1200多條，把交通法律法規、交通安全常識以及交警的工作變成了鮮活的、流動的、喜聞樂見的畫麵。同時，宣傳科還和各縣交警大隊合作在各縣電視台開辦了《祝你平安》《人車路》《平安伴你行》《守望平安》等節目……

　　一進甘南的地盤，你就會在牆上、橋欄上發現李建輝那筆漂亮的美術字，什麽“安全出行，保護生命”啦，“寧慢3分，不搶1秒”啦等等。他是一個才子，他即是主編，又是記者、編輯，還是策劃，整天忙得不可開交。我們來了，他不但要陪我們采訪，還要完成這些永遠也忙不完的工作。他對我說了這樣一句話，讓我著實感動了一回：“忙是忙了一點，但是，比起那些在地震中失去生命的同胞們來說，我們能活著，就很幸福了！再說了，這樣我感到很充實！”

　　這就是一個基層交通警察的胸懷，一個普通共產黨員的精神境界。

　　李建輝是一個辦事特別認真、細心的人，他在很快完成了任務的同時，經晏岷清推薦，還安排甘南雪羚集團運輸公司司機宋金錄為車隊安全組組長。宋師傅今年51歲，已經是27年駕齡的老司機了。我采訪宋師傅時，他告訴我，李科長要求他一定要做好晏科長的助手，要一切行動聽晏岷清科長指揮。要膽大心細，要時刻觀察山上情況，注意發現山上的落石，要絕對安全……李建輝告訴他，隻要你圓滿完成任務歸來，支隊可樹立你為優秀駕駛員標兵。

　　正因為有了李建輝科長的要求和鼓勵，所以，他對自己嚴格要求。那裏有危險，他就衝到那裏；那裏有困難，他就出現在那裏。從汶川搶運災民往回返時，宋師傅駕駛著甘p——00615大客車在危機四伏的山路上行使。他的左手邊是懸崖峭壁，右手邊是深不可測的岷江。懸崖峭壁上的落石像子彈、炮彈一樣，車子一不小心就會被落石擊中，他左衝右突，穩穩的駕車行駛。還盡可能的往左邊靠，因為右手邊是岷江，要是突然一塊落石下來，車子就有掉入岷江的可能。好在這條路宋師傅常走，他知道，就是平時也會有落石下來，隻要小心翼翼，就能衝過這段危險道路。宋師傅在山路上行車經驗豐富、技壓群芳，這也是李建輝選擇他擔任安全組組長的主要原因。

　　車隊駛入一處危險路段時，經觀察，山上沒有落石下來，宋師傅他們便全神貫注的駕駛，準備馬上通過這裏。可是，突然一塊40公分的落石猛然朝宋師傅的車砸下，落在了宋師傅的方向盤上，砸碎的風擋玻璃渣子像無數把刀子一樣，割破了他的胳膊和手，落下的石頭還砸傷了他的腿部。鮮血淋漓中，他看到車的儀表盤已經不成樣子了……更為可怕的是，又一塊石頭落下了，砸在了大客車的窗框上，玻璃渣子飛了一車，災民們驚的大叫了起來。這時候，車子似乎不聽他指揮了，一個勁的朝右邊的岷江邊靠，天啊！他嚇出了一身冷汗。如果大客車一頭栽下岷江，近40名災民和司乘人員就會命赴黃泉……他忍住疼痛強行握住了不聽指揮的方向盤，一腳油門——“唰”一下，在5秒鍾之內，車子從右邊路邊邊上拐到了路中心，衝出了這段死亡之路。

　　一腳油門，5秒鍾，宋師傅救了一車人。

　　而這個過程，實際上就是一刹那……

　　車上的災民們在驚慌中發現，宋師傅的車前腳離開，後腳山上大麵積的落石就砸了下來……如果不是宋師傅的那一腳油門，大客車就會被徹底砸入岷江……

　　車子在安全路段停了下來，災民們給宋師傅跪下來了：

　　“師傅啊，要不是你的一腳油門，我們就全完了！”

　　“師傅，你救了我們一車人呐！”

　　“師傅，您是我們的救命恩人啊！”

　　……

　　晏岷清科長對宋師傅說：“英雄是怎麽誕生的？就是你這一腳油、5秒鍾的時間啊！”