轎車子是明清至民國以來蘭州的高級乘具,由健騾拉拽,車戶揮鞭駕馭,蹄聲清脆,車聲轟隆,“走水”飄拂,行駛在滿城四關、街頭巷尾。1936年,蘭州城區就有轎車子345輛。轎車子用槐木、榆木製造。車排長約五尺,前部是車轅,長約三尺;後部是車篷,為半圓形頂棚,左右開小窗,後背封閉,前頭掛車簾,篷內鋪著毯子,可坐四人,並置有“靠手”,類似小枕頭。車篷外上部左右後三麵,裝飾一尺多長的綢子,以藍色居多,縫為“走水”,扮靚車體。緊挨車篷在車轅上橫搭一條長板凳,可以取下來充當腳榻子,以便上下,稱為“踩凳子”。夏天還在車前裝置涼篷。早期,車軸安在車篷的中部,人坐在車裏頗受顛簸之苦。20世紀30年代將車軸裝在車篷後部的“後檔車”引進蘭州,不甚顛簸,頗受人青睞。車輪由八塊弧形硬木拚接而成,車輞和輪框釘滿大頭鐵釘,增強它的牢固性,入民國,在車輞上釘有鐵瓦八塊,其強度更高。車輪由十六根輻條支撐,車轂套在車軸頭上,安裝車轄將其逼住。拉車騾子講究純色,以青色最為常見。然後給騾子頭上套上籠頭,嘴裏套上叉子,備上鞍韉,將托梁搭上,係上肚帶,搭上後鞧,套上擁脖子,扣上夾板子,車戶持鞭掌握韁繩,即可吆車上路。